Ram Jhula, Nagpur - Ram Jhula, Nagpur

Rishikeshdagi ko'prik uchun qarang Ram Jhula

The Ram Jhula ichida joylashgan ikkita parallel simli temir yo'l ko'priklaridan iborat Nagpur, Hindiston.[1] Uzunligi 606,74 metr bo'lgan (1,990,6 fut) ko'prik shimoldan temir yo'llarni kesib o'tadi Nagpur Junction temir yo'l stantsiyasi. Moviy chiziq Nagpur metrosi sharqiy tomondan ko'prikning o'rtasidan o'tadi.[2]

Tarix

Dastlab ko'prik qurilgan Inglizlar 1927 yilda o'sha paytdagi Eski Nagpur va Yangi Nagpur yo'llarini bog'lash uchun Buyuk Hindiston yarim orolining temir yo'li (GIPR, kashshof Markaziy temir yo'l. The Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l va Nagpur munitsipal korporatsiyasi britaniyalik pudratchilar tomonidan ushbu ko'prikning kafolatlangan xizmat muddati o'tganligi va shu sababli og'ir transport vositalari chegaralaridan chetda qolishi to'g'risida xabardor qilingan. Keyinchalik, Maharashtra davlat yo'llarini rivojlantirish korporatsiyasi (MSRDC) ko'prikni buzish va rekonstruktsiya qilish mas'uliyati topshirildi.[3]

Qayta qurish

MSRDC o'z ishini 2006 yilda eski ko'prikka parallel ravishda uch qatorli simli ko'prikni qurish bilan boshladi. Ko'prik Afcons tomonidan qurilgan Shapoorji Pallonji guruhi.[4] Rejaga ko'ra, eski ko'prik parallel ko'prik transport uchun ochiq bo'lganidan keyin buzib tashlanadi, shundan so'ng ikkinchi uch qatorli ko'prik qurilib, yo'llarning umumiy soni oltitaga etkaziladi.[5] Biroq, MSRDC va. O'rtasida nizo kelib chiqqan Maharashtra Metro Rail Corporation Limited (MahaMetro) ning Moviy chizig'ini tekislash ustidan Nagpur metrosi. MahaMetro ikkita ko'prik o'rtasida metro qurish uchun ruxsat so'radi, ammo MSRDC rad etdi. 2016 yilda Nagpur skameykasi Bombay Oliy sudi - deb so'radi Maharashtra bosh vaziri Devendra Fadnavis masalani hal qilish.[6] Keyinchalik, MSRDC va MahaMetro ikkala tuzilmani birlashtirishga kelishib oldilar. Ikkinchi ko'prikning so'nggi 200 metrini (660 fut) temir yo'l stantsiyasiga borishdan oldin, yuqori darajadagi metro bilan ikki darajali ikkinchisi quradi.[7]

Adabiyotlar

  1. ^ Roy, Ashish (2018 yil 28-noyabr). "Ramjhula ROB ikkinchi bosqichi yanvar oyida ommaga ochiladi". Times of India. Olingan 1 yanvar 2019.
  2. ^ Anparti, Anjaya (2018 yil 5-yanvar). "Ram Jhula-II martgacha tayyor bo'lishi mumkin, loyihaning qiymati ikki baravarga oshadi". Times of India. Olingan 1 yanvar 2019.
  3. ^ "Ram Jhula-II bosqich: Nagpur rly stantsiyasidagi eski ko'prikning buzilishi ko'plab to'siqlarga duch keldi". Nagpur bugun. 9 oktyabr 2015 yil. Olingan 1 yanvar 2019.
  4. ^ Pinjarkar, Vijay (2010 yil 25-noyabr). "Ram Jhula taqdiri muvozanatda turibdi". Times of India. Olingan 2 yanvar 2019.
  5. ^ Chakraborti, Proshun (2015 yil 18-aprel). "Eski Santra bozori yaqinda ROB demontaj qilinadi". Times of India. Olingan 2 yanvar 2019.
  6. ^ "HC CMni Ram Julaning qulfini echishga chaqirmoqda". Xitavada. 2016 yil 9-yanvar. Olingan 2 yanvar 2019.
  7. ^ "Nagpur metrosining Viadukti Ram Jhulaning 2-bosqichi bilan birlashtiriladi". Metro temiryo'li. 19 mart 2016 yil. Olingan 2 yanvar 2019.

Koordinatalar: 21 ° 09′13 ″ N 79 ° 05′22 ″ E / 21.1535 ° N 79.0894 ° E / 21.1535; 79.0894