San-Visente osma ko'prigi - São Vicente Suspension Bridge

San-Visente osma ko'prigi

Ponte Pensil de San-Visente
Ponte Pensil de San-Visente 2017 020.jpg
2017 yilda ko'prik
Koordinatalar23 ° 58′31.91 ″ S 46 ° 23′19.18 ″ V / 23.9755306 ° S 46.3886611 ° Vt / -23.9755306; -46.3886611Koordinatalar: 23 ° 58′31.91 ″ S 46 ° 23′19.18 ″ V / 23.9755306 ° S 46.3886611 ° Vt / -23.9755306; -46.3886611
XochlarAtlantika okeani
MahalliySan-Visente
Tomonidan saqlanadiSan-Paulu shtati hukumati
Xususiyatlari
DizaynAsma ko'prik
MateriallarYog'och, po'lat kabellar
Umumiy uzunligi180 metr (590 fut)
Kengligi6,4 metr (21 fut)[1]
Balandligi23 metr (75 fut)
Eng uzoq vaqt180 metr (590 fut)[1]
Yuklanish limiti60 tonna[2]
Quyida tozalash6,5 dan 4 metrgacha (21 dan 13 futgacha)[2]
Tarix
Tomonidan muhandislik dizayniSaturnino de Brito
Tantanali ochilish marosimi1914 yil 21 yoki 24 may[1][3]
Statistika
Yo'l uchun haqYo'q
Manzil

San-Visente osma ko'prigi (Portugal: Ponte Pensil de San-Visente) a osma ko'prik yilda San-Visente, San-Paulu, Braziliya. Bu Braziliyadagi birinchi osma ko'priklardan biri bo'lib, transport vositalari va piyodalar o'rtasida transport harakatini olib boradi Morro dos Barbosas va Japuí. Dastlab 1910 yilda Santos va San-Visente shaharlaridan oqova suvlarni olib o'tish usuli sifatida o'ylab topilgan, qurilish 1911 yilda boshlangan va ko'prik 1914 yil may oyida ochilgan. 2015 yilda qayta tiklangan, zanglagan yuk ko'taruvchi kabellar boshqalari bilan almashtirilgan ta'mirlash ishlari.

Manzil

Ko'prik San-Visenteda joylashgan Baixada Santista metropoliteni viloyati, San-Paulu shtati, Braziliya.[3] U materikni orol bilan bog'laydi va u Morro dos Barbosas va Japuí o'rtasida[1] va u muntazam ravishda Japuí va Prainha. U San-Visenteni bilan bog'laydi Praia Grande,[3] Avenidas Presidente Getúlio Vargas va Engenheiro Saturnino de Brito o'rtasida.[2]

Qurilish

1910-1915 yillarda ko'prik
1914 yilda ko'prik

Ko'prik birinchi bo'lib 1910 yilda Sanitariya Komissiyasi tomonidan taklif qilingan Santos, boshchiligida Fransisko Saturnino de Brito, qo'llab-quvvatlash a kanalizatsiya quvuri Santos va San-Visentedan Atlantika okeanigacha Praia Grandening Itaypu nuqtasida. Keyinchalik boshchiligidagi batafsil rejalar ishga tushirildi Migel Presgreyv, Trajano va Medeiros & Cia kompaniyalari bilan. Ko'prik uchun loyiha tomonidan ishlab chiqilgan Avgust Kloen.[1]

Ko'prik uchun pontonlar 1911 yilda o'rnatilgan. Ko'prik uchun materiallar Germaniyadan keltirilgan va o'nta kemada yetib kelgan.[3] 21-da ochilgan[1] yoki 1914 yil 24-may, bilan Vashington Luisi (keyin San-Paulu meri ) ko'prikdan mashinada o'tgan birinchi odam bo'lish.[3]

Ko'prikning kengligi 6,4 metrni (21 fut) tashkil etadi va minoralari orasidagi masofa 180 metrni (590 fut) tashkil etadi.[1] Bu dengizning balandligidan suv oqimiga qarab 6,5 dan 4 metrgacha (21 dan 13 futgacha) balandlikda joylashgan.[2] U to'rtta temir blok va to'rtta beton bilan qoplangan metall minoralar bilan 16 po'lat kabelda to'xtatilgan[1] balandligi 20 metr (66 fut). U maksimal 60 tonna yukni ko'tarishi mumkin.[2] Bu Braziliyadagi birinchi osma ko'priklardan biri edi. U beton mavjud bo'lmagan davrda qurilgan va taxta polga ega edi. Bu transport aloqasini ta'minlash bilan bir qatorda, yaxshilandi kanalizatsiya hududda yo'q qilish.[3]

Ko'prikni saqlash va saqlashni qo'llab-quvvatladi Pesquisas Tecnológicas Instituti 1936 yildan boshlab, ko'prikdan transport vositalarini olib o'tish uchun foydalanish mumkinligini baholash uchun statik yuk sinovi o'tkazildi. Po'lat kabellarning korroziyasini sinovdan o'tkazish va keyinchalik mustahkamlash 1940 yillarda sodir bo'lgan.[1]

Ko'prik ro'yxatdan o'tkazildi CONDEPHAAT 1982 yil 30 aprelda.[1]

Qayta tiklash

Kabelning shimoliy qirg'og'idagi langarlari

1990-yillarda ko'prik orqali transport vositalarining harakatlanishini ta'minlash uchun yog'och zamin almashtirildi va temir kabellarning holati tekshirildi. O'sha paytda asl po'lat kabellar zanglay boshlagan.[1]

2013 yilda ko'prikni to'liq tiklash bo'yicha loyiha boshlandi Engeti.[1] O'n oltita kabel vaqtincha kabellar bilan almashtirildi[3] asosiylari yonidagi vaqtinchalik minoralar tomonidan ushlab turilgan,[1] Italiyadan keltirilgan yangi kabellar o'rnatilgunga qadar. Shuningdek, minoralar ta'mirlanib, taxta taglik almashtirildi va inshoot portlatilib, korroziyaga chidamli bo'yoq bilan bo'yalgan. Yo'l qoplamalari yo'ldan ajratilgan va tiklash paytida yanada qulayroq bo'lgan.[3]

Qayta tiklash dunyodagi simi osma ko'prigining beshinchi qayta tiklanishi edi va birinchi marta ushbu ko'prik tiklandi.[3] Xitoy, Afrika va Shotlandiyada osma ko'priklardagi po'lat kabellar almashtirilgan bo'lsa, bu Braziliyada bunday almashtirish birinchi bo'ldi.[1]

Dastlab uni qayta ochish rejalashtirilgan edi yuz yillik 2014 yilda. Ammo ta'mirlash ishlarining murakkabligi sababli uni qayta ochish olti marta kechiktirildi. Birinchi kechikish kabellarni qo'llab-quvvatlovchi bloklarda yoriqlar paydo bo'lishiga bog'liq edi.[4] Oxir oqibat 2015 yil 30 oktyabrda ochilish marosimida ishtirok etgan holda qayta ochildi Jeraldo Alkmin, San-Paulu gubernatori. Qayta tiklash oxir-oqibat 27 oy davom etdi va 33 million R evroga tushdi. Shahar hokimligi bilan hamkorlikda almashtirilishi kerak bo'lgan yoritish, ochilish vaqti bilan almashtirilmadi, uning o'rniga mavjud yorug'lik saqlanib qoldi.[3] Yangi yoritish 2016 yil noyabr oyida o'rnatildi.[5] Tomonidan politsiya tayanch punkti o'rnatilishi rejalashtirilgan edi Concrejato ko'prikning Japuí tomonida, harbiy politsiya, munitsipal fuqaro muhofazasi va transport politsiyasi uchun, lekin qayta ochilish paytiga qadar tayyor emas edi.[3]

Ushbu ko'prikdan mahalliy hududning 12000 aholisi foydalanadi, ular foydalanishlari kerak edi Ponte do Mar Pequeno u qayta tiklanayotganda.[3] Bu San-Visentening diqqatga sazovor joyidir.[4] Ko'pincha mahalliy yosh odamlar dengizga sakrash uchun foydalanadilar, ularning ba'zilari ko'prikdan sakrab yo'qolgan.[6][7] Bunga javoban San-Paulu shtati hukumati yaqinda ko'prikdan sakrashni taqiqlashga qaror qildi va piyodalarni ogohlantirish uchun ogohlantiruvchi belgilar qo'ydi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n "100 yil Ponte-Pensil-de-San Visente". www.ipt.br. IPT - Instituto de Pesquisas Tecnológicas. Olingan 4 mart 2017.
  2. ^ a b v d e "Estado da Cultura kotibi". www.cultura.sp.gov.br. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 5 martda. Olingan 4 mart 2017.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l "Após seis adiamentos, Ponte Pênsil é reinaugurada em Sao Visente - A Tribuna". www.atribuna.com.br (portugal tilida). 30 oktyabr 2015 yil.
  4. ^ a b "Obras na Ponte Pênsil devem terminar em setembro, em Sao Visente".. Santos e Região (portugal tilida). 14 fevral 2014 yil.
  5. ^ "Ponte Pênsil é interditada para recerc nova iluminação em San-Visente, SP". Santos e Região (portugal tilida). 2016 yil 11-noyabr.
  6. ^ "Garotos saltam da Ponte Pênsil e colocam vidas em risco - A Tribuna". www.atribuna.com.br (portugal tilida). 20 fevral 2017 yil.
  7. ^ "Dois jovens morrem afogados nas praias da região; outro está desaparecido - A Tribuna". www.atribuna.com.br (portugal tilida). 20 fevral 2017 yil.