Sablatnig SF-5 - Sablatnig SF-5

SF-5 va SF-6
RolRazvedkachi dengiz samolyoti
Milliy kelib chiqishiGermaniya
Ishlab chiqaruvchiSablatnig, LFG, LVG
Birinchi parvoz1917
Asosiy foydalanuvchiImperator Germaniya floti
Raqam qurilgan91

The Sablatnig SF-5 Birinchi Jahon urushi davrida Germaniyada ishlab chiqarilgan razvedkachi dengiz samolyoti edi.[1]

Loyihalash va ishlab chiqish

Imperator Germaniya Dengiz kuchlari tomonidan yuqori quvvatli almashtirish uchun texnik xususiyatlarga javob berish uchun mo'ljallangan Sablatnig SF-2s keyinchalik SF-5 dvigatelni tanlashga qaraganda juda o'xshash samolyot edi.[2][3] Birinchi partiyasi (968-987 seriyalari) 1917 yil yanvar-may oylari orasida dengiz flotida qurilgan HFT tasnif (simsiz uzatuvchi va qabul qilgich bilan jihozlangan qurolsiz razvedka samolyoti).[2] Ularning ortidan iyul va sentyabr oylari oralig'ida yana ikkita partiyalar (1224–1233 va 1352-1371) kuzatildi.[2] LVG 1917 yilning ikkinchi yarmida 20 ta samolyot (1017–1036 va 1214–1223) etkazib berib, hech qanday radio uskunasiz murabbiy sifatida ishlab chiqarilgan samolyot sifatida litsenziya asosida qurilgan.[2] LFG turini ishlab chiqargan BFT toifasi (qurolsiz razvedka samolyoti simsiz transmitter bilan jihozlangan, lekin qabul qilgich emas), 1917 yil sentyabr va 1918 yil fevral oylari orasida o'nta namunani (1459–1468) qurish.[2] Sablatnig 1918 yil fevral oyida bitta BFT konfiguratsiyali samolyot ishlab chiqardi.[2]

Operatsion tarixi

Ushbu mashinalar Shimoliy dengiz va Boltiq dengizi bo'ylab dengiz samolyot stantsiyalari bilan keng xizmat ko'rsatdi.[2] SF-5 samolyot ekipajlari tomonidan odatda yoqmadi, chunki u bank va toqqa chiqishda yomon ishlashi va umuman sustligi sababli uni "Cho'loq qarg'a" deb nomladi.[2] Ekipajlar ishlab chiqarish misollarining taxmin qilingan kruiz tezligi aslida ularning eng yuqori tezligi ekanligini aniqladilar.[2] Ba'zi SF-5 samolyotlari, ehtimol, Rossiya kuchlariga qarshi bombardimonchi sifatida qaraganlar, ammo hattoki uchayotgan razvedka missiyalari ham rus jangchilari uchun oson o'lja bo'lgan.[2] Kamida ikkita SF-5 ruslar tomonidan qo'lga olingan va ular foydalanishga topshirgan.[2]

Bitta SF-5 boshqa samolyotdan qutqarilgan g'ildirakli podval bilan jihozlangan.[2] Belgilangan SF-6 zavod tomonidan belgilanadi va belgilanadi B.I tomonidan Idflieg, u samolyotni tayyorlash uchun mo'ljallangan, ammo ishlab chiqarish uchun tanlanmagan.[4]

Operatorlar

 Germaniya
 kurka

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Kroschel & Stutzer 1994, p.156

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: Ikki, uchuvchi va kuzatuvchi
  • Uzunlik: 9,60 m (31 fut 6 dyuym)
  • Qanotlari: 17.30 m (56 fut 9 dyuym)
  • Balandligi: 3,55 m (11 fut 8 dyuym)
  • Bo'sh vazn: 1052 kg (2,314 funt)
  • Brutto vazni: 1,605 kg (3,531 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Benz Bz.III , 110 kVt (150 ot kuchi)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 145 km / soat (93 milya, 81 kn)
  • Toqqa chiqish darajasi: 1,4 m / s (282 fut / min)

Izohlar

  1. ^ Teylor 1989, p.787
  2. ^ a b v d e f g h men j k l Nowarra 1966, 64-bet
  3. ^ Grey va Thetford 1962, s.542
  4. ^ Grey va Thetford 1962, s.543

Adabiyotlar

  • Kulrang, Piter; Ouen Thetford (1962). Birinchi jahon urushidagi nemis samolyoti. London: Putnam.
  • Kroschel, Gyunter; Helmut Shtaytser (1994). Die Deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Herford: Verlag E.S. Mittler va Sohn.
  • Nowarra, Xaynts J. (1966). 1914-1918 yillardagi urush samolyotlari. Letchvort, Xartlar: Harleyford nashrlari.
  • Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions.