Santa Fe (Belgrano) temir yo'l stantsiyasi - Santa Fe (Belgrano) railway station

Santa Fe
Shaharlararo
Santafe stantsiyasi fasad.jpg
Santa Fe stantsiyasining binosi va a tramvay Galvez bulvarida yugurish, v. 1940 yil.
ManzilBulvar Bulvaz 1150, Santa Fe
Argentina
TegishliArgentina hukumati
Qator (lar)Belgrano
Masofa468 km (291 milya) dan Buenos-Ayres
Poezd operatorlariMarkaziy Shimoliy (1928-48)
Ferrokarriller Argentinos (1948-93)
Tarix
Ochildi1928
Yopiq1993; 27 yil oldin (1993)

Santa Fe avvalgi Temir yo'l stansiyasi shahrida joylashgan Santa Fe de la Vera Kruz yilda Santa Fe viloyati, Argentina. 1993 yil mart oyida yopilgan Argentina hukumati Argentinadagi barcha shaharlararo xizmatlarni yopdi, stantsiya mahalliy munitsipalitet tomonidan qayta ochildi anjuman markazi.[1]

Tarix

Dastlab stansiya davlat tomonidan qurilgan Markaziy Shimoliy temir yo'l uni 1928 yilda ommaviy ravishda ochdi.[2] Santa Fe stantsiyasi yirik CN tarmog'ining bir qismi bo'lib, viloyatni kabi shaharlar bilan bog'lab turardi Buenos-Ayres, Kordova, Santyago del Estero viloyati, Tukuman va Chako Boshqalar orasida.

Barcha Argentina temir yo'l tarmog'i bo'lganida milliylashtirilgan davomida Xuan Peron Prezidentlik davrida Santa Fe stantsiyasi tomonidan boshqarilishi kerak edi Belgrano temir yo'li, davlatga qarashli oltita bo'linmadan biri Ferrokarriller Argentinos. FA tomonidan poezdlar qatnovi amalga oshirildi Jujuy va Salta viloyatlar, Santa Fe bo'lib, bu yo'nalishdagi oraliq to'xtash joylaridan biri.

1993 yil 10 martda prezident Menem shahar bo'ylab yo'lovchilar tashish bo'yicha barcha xizmatlarni yopib qo'ygan farmonni imzoladi, shu qatorda Santa Fe ular qatoriga kiritildi. Butun Belgrano temir yo'li shu vaqtgacha olib borilgan barcha xizmatlarini yo'qotdi, bundan keyin ham davom etayotgan yuk transporti bundan mustasno Belgrano Cargas, 1999 yilda Belgrano temir yo'lini o'z zimmasiga olgan konsortsium. Hukumat boshchiligidagi 2008 yilgacha faoliyat yuritgan Kristina Fernandes konsessiya shartnomasini bekor qildi. 2013 yilda yaqinda tashkil etilgan kompaniya, Belgrano Cargas y Logística ilgari Belgrano Cargas tomonidan boshqariladigan liniyalarni egallab oldi. Shunga qaramay, yuk tashish xizmatlari hech qachon Santa Fe shahrini o'z ichiga olmagan, shu sababli stantsiya hech qanday foydasiz davom etdi va buzilish jarayoniga o'tdi.

2013 yilda Santa Fe binosining yuqori jabhasi.
Qayta qurishdan keyin zallar.

2008 yilda Cencosud konsortsiumida a savdo markazi oldingi stantsiyada, qiymati bilan $ A 100 million va 1200 ish o'rinlarini yaratish.[3][4] Taklifni tahlil qilib bo'lgach, Milliy hukumat Cencosudga Belgrano stantsiyasini tijorat maqsadlarida ishlatish uchun imtiyoz berdi.[5]

Boshqa tomondan, Santa Fe munitsipaliteti bekatni tijorat maqsadlarida qayta qurish (Cencosud taklifidan farqli o'laroq) qayta qurish o'z loyihasini namoyish etdi.[6][7]

Bu stantsiya hanuzgacha milliy hukumatga tegishli bo'lib, Cencosud-ga allaqachon imtiyoz berilgan, munitsipalitet 2009 yil yanvar oyida boshlang'ich qiymati 326000 AQSH dollarini tashkil etgan ta'mirlash ishlarini boshladi. O'sha yilning aprel oyida Administración de Infraestructura Ferroviarias (ADIF) shahar hukumatini ishni to'xtatishga chaqirdi. Va nihoyat, 2010 yil iyul oyida ADIF va munitsipalitetlar kelishuvga erishdilar, shu bilan shahar hukumati stantsiyani 10 yil muddatga imtiyozli qabul qildi (uzaytirish imkoniyati bilan). O'sha yilning oktyabr oyiga qadar stansiyani qayta qurishga 3,000,000 AWA sarmoyasi kiritildi.[8]

Qayta qurilgan Belgrano stantsiyasi binosi yana ko'p maqsadli bino sifatida yana ikkalasini o'z ichiga olgan holda foydalanishga topshirildi, anjuman va ma'muriy markazlar va mahalliy turizm kotibi joylashgan joy. A Avtomobil to'xtash joyi 200 ta transport vositasiga mo'ljallangan sig'im ham qurildi.[1]

2014 yilda davlatga tegishli Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado Argentinada yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni o'z zimmasiga oldi, Santa Fe provintsiyasiga ba'zi xizmatlarni qayta tikladi, ammo faqatgina Rosario Sur[9][10][11] va Rufino[12][13] stantsiyalar. 2015 yil iyun oyidan boshlab Santa Fe stantsiyasiga poezdlar qatnovi rejalashtirilmagan.

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Estación Belgrano". Santa Fe shahar hokimligi (ispan tilida).
  2. ^ Andreis, Andres Alejandro (2010 yil 1 aprel). "Opinión: Reflexiones sobre la estación única". El Litoral (ispan tilida).
  3. ^ "Santa Fe-da, Santa Fe-da xarid qilish". La Capital (ispan tilida). 12 mart 2008 yil.
  4. ^ "Cencosud invertirá 100 million dollar miqdorida xarid qilish uchun". iProfesional (ispan tilida). 13 mart 2008 yil.
  5. ^ "Barletta recibió aencentes de la empresa Cencosud". Santa Fe shahar hokimligi (ispan tilida). 11 mart 2008 yil.
  6. ^ Joriya, Blanka Mariya Izabel (2003 yil 25-may). "REFUNCIONALIZACIÓN DE TERRENOS DEL PUERTO Y FERROCARRIL EN LA CIUDAD DE SANTA FE, ARGENTINA". REVISTA BIBLIOGRÁFICA DE GEOGRAFÍA Y CIENCIAS SOCIALES (ispan tilida). Santa Fe shahridagi Universidad. VIII (448). ISSN  1138-9796 - Barselona Universitat orqali.
  7. ^ "Aceleran gestiones por el Parque Federal y la Estación Belgrano". El Litoral (ispan tilida). 2008 yil 7-fevral.
  8. ^ "Recuperando el Belgrano". Santa Fe shahar hokimligi (ispan tilida).
  9. ^ "Estatizaron los trenes de pasajeros de larga distancia". Klarin (ispan tilida). 2014 yil 8-noyabr.
  10. ^ "Resolución 1093/2013 - Asignación de servicios y administración de infraestructura". Argentinaning rasmiy xabarnomasi (ispan tilida).
  11. ^ Salgado, Karlos Alberto (2015 yil 2 mart). "Ramos: Buenos-Ayresdagi Rosario va El Paso"'". Kronika Ferroviariya (ispan tilida).
  12. ^ "Buenos-Ayres va Rufino o'rtasida treninglar o'tkaziladi". Infobae (ispan tilida). 2015 yil 6-fevral.
  13. ^ Salgado, Karlos Alberto (2015 yil 23-fevral). "Horarios tren de pasajeros Nros. 565 y 566 Retiro - Rufino". Kronika Ferroviariya (ispan tilida).

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 31 ° 38′15 ″ S 60 ° 41′14 ″ Vt / 31.6375 ° S 60.6872 ° Vt / -31.6375; -60.6872