Satair - Satair

Satair samolyot komponentlari va xizmat ko'rsatuvchi kompaniya Kopengagen, Daniya. 1957 yilda tashkil etilgan Satair xizmatlari ehtiyot qismlarni etkazib berish va tarqatishdan tortib, maxsus xizmat ko'rsatuvchi provayderlar echimlariga qadar.[1] Kompaniya to'liq egalik qiluvchi korxonaga aylandi Airbus 2011 yilda.

Tarix

1957

Satair 1957 yilda tashkil etilgan.[2]

1957 yil 23 dekabrda aviatsiya sanoatiga bag'ishlangan bir guruh ishbilarmonlar yangi tashkilotga asos solishdi: Skandinaviya Air Trading Co. A / S. Ta'sischisi SAS muhandisi Blicher Jensen va uning o'nlab hamkasblari edi. Birgalikda ular aksiyadorlar o'rtasida ozmi-ko'pmi teng ravishda taqsimlangan 50000 DKK ustav kapitalini o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi.

Kompaniyaning raisi Helge V. Xansen edi va Satair dastlabki yillarda uning uyida joylashgan edi. Sotib olish va sotishning barcha jihatlari 11 ta manfaatdor tomonlar tomonidan ko'rib chiqilgan; kitoblarni Helge W. Hansenning rafiqasi qilgan.[3][4]

1960

Satair kengayib boradi va 1960 yilda u haqiqiy ofis va xodimlarga muhtoj. Birinchi xodim kotib Tove Jeppesen.[4]

1970

Satair-ning 24 ishchisi bor va yillik sof daromadi 20 million DKKni tashkil qiladi. Biznes o'sishda davom etmoqda va 1979 yilda menejment Daniyaning Kastrup Amager Landevej 151 da yangi omborxona va ofis binosi qurishga qaror qildi.[4]

1980

Hozir Satair 65 ishchiga ega va uning daromadi 100 million DKKdan oshadi.

Ammo 1981 yilda falokat yuz berdi. Satair ob'ektlari yong'in oqibatida vayronaga aylangan. Rojdestvo arafasida, 22 dekabr kuni erta tongda 1967 yildagi eski omborda yong'in sodir bo'lgan. Yong'in bir nechta portlashlarga olib keldi va yaqin atrofdagi aholini evakuatsiya qilishga majbur bo'ldilar. Ikki soat davomida o't o'chiruvchilar kurashda kurashdilar, ammo zarar etkazildi - omborning barcha tarkibi yo'q qilindi. Taxminan 30 million DKK yo'qotish bilan.[iqtibos kerak ]

1986 yilda u Qo'shma Shtatlarda sho''ba korxonasini tashkil qildi va 1988 yilda Singapurda o'z vakolatxonasini ochdi.[4]

1990

Aviatsiyadagi og'ir tanazzul Satairni, ayniqsa samolyotlar savdosi va ijarasi sohasidagi faoliyatini qisqartirishga majbur qiladi.

1990 yil 2 avgustda Iroq armiyasi Kuvaytga bostirib kirganda, bu boshlanish Birinchi Fors ko'rfazi urushi (Cho'l bo'roni operatsiyasi). Dastlab Satair urushning o'z biznesiga ta'sir qilishi ehtimoldan yiroq emas, ammo bu aniqrog'i havo transporti sohasiga og'irlik tug'diradi. Umuman olganda, aviatsiya sanoati o'z zaxiralari zaxiralariga asoslanib, xaridlarni to'xtatib qo'yish orqali reaksiyaga kirishadi. Bozorning bu holati bir necha yil davom etadi va oqibatlari og'ir. Satair savdosi 1991/92-moliya yillarida 6 foizga pasaygan va o'z tarixida birinchi marta tashqi omillarni hisobga olgan holda Satair o'zining ishchi kuchini qisqartirishi kerak. Kompaniya 23 ish joyini bo'shatadi - bu uning umumiy xodimlarining 17%.[iqtibos kerak ]

1994 yilda Satair kompaniyasining bosh direktori Knud Soerensen kompaniyada 35 yillik faoliyatidan so'ng 72 yoshida nafaqaga chiqadi. Jon Staer uning vorisi etib tayinlandi. Jon Staer sog'liqni saqlash sohasi uchun uskunalar ishlab chiqaruvchi Ambu International A / S kompaniyasining moliyaviy direktori lavozimidan kelgan.

90-yillarda Satair o'sishda davom etmoqda va Malayziya va Xitoyda sho'ba korxonalarini tashkil qildi va Frantsiya va Shveytsariyadagi kompaniyalarni qabul qilib oldi.

1997 yil 3 iyunda Satair A / S ro'yxatiga ega bo'ldi Kopengagen fond birjasi.[4]

2000

2000 yilda Satairning daromadi 1 milliard DKKdan oshdi. Satair Direct, Guruhning elektron tijorat kontseptsiyasi va IPP, yangi xizmat kontseptsiyasi kabi yangi tushunchalar ishga tushirildi.

2001 yilda Satair OEM faoliyatini Buyuk Britaniyada joylashgan C.J.Fox & Sons Ltd bilan birlashtirish to'g'risida qaror qabul qildi va Satair Hardware Group-ni tashkil etdi.

2003 yilda Satair ikkita kompaniyani sotib oldi, Lentern (Aircraft) Ltd va Lentern International Inc.

2005 yilda AQShda joylashgan bilan shartnoma Pall korporatsiyasi (Pall) Shimoliy va Janubiy Amerikadagi bozor imzolanganidan keyin savdo-sotiqda Pall mahsulotlarini tarqatish faoliyatini sotib olish uchun.

Xitoyda va Singapurda allaqachon vakolatxonalarini ochgan Satair 2006 yilda yana Sharqqa qarashga qaror qildi. Singapurdagi faoliyat ushbu kompaniya sotib olib kengaytirildi. TPA Pte. Ltd. Ushbu sotib olish Satair kompaniyasida Koreyada, Yaponiyada va Dubayda ishlaydi.

2008 yilda Satair Xitoyning Sichuan Ruibo ta'mirlash kompaniyasining 49 foiz aktsiyalarini sotib oldi. .[5]

2010 yilda Satair sotib olishni yakunlaydi Aero Hardware AQShda va 2011 yilda u sotib oladi Aero sifatli savdo Buyuk Britaniyada.[4]

2011

2011 yil noyabr oyidan boshlab Satair A / S NASDAQ OMX Kopengagendan Airbus kompaniyasining 100 foiz sho'ba korxonasi bo'lish uchun ro'yxatga olinmagan. Satair avtonom brend bo'lib, o'z biznesini Airbus egaligida mustaqil brend sifatida davom ettiradi.[4][2]

2014

Satair Group rasmiy ravishda 2014 yil 1 yanvarda Airbus Material & Logistics Management va Satair A / S o'rtasida birlashtirilgan tashkilot sifatida ishga tushirildi. Shuningdek, ular Singapurda yangi qo'shma korxonani ochadilar.[6] Fevral oyida Satair va Airbus o'zlarining birinchi qo'shma omborlarini Singapurda ochadilar.[7][2]

2016

2016 yil 1-noyabrda Bart Reijnen Satair Group kompaniyasining bosh direktori lavozimini egallab, sobiq bosh direktor Mikkel Bardramdan keyin o'rnini egalladi. Bart Reijnen 1995 yildan beri Airbus Group-da turli xil rollarda ishlaydi. Uning so'nggi lavozimi so'nggi uch yil davomida Germaniyaning Bremen shahrida joylashgan Airbus Defence and Space kompaniyasining katta vitse-prezidenti bo'lgan. Bunga qadar Bart, Airbus Defence and Space kompaniyasining 100 foiz sho'ba korxonasi bo'lgan Gollandiyaning Leyden shahrida joylashgan Dutch Space B.V.ning bosh direktori edi.[8]

2018

2018 yil 6 fevral kuni Satair Group o'z nomini, logotipini va vizual identifikatorini moslashtirdi va shu bilan Satair nomi ostida yangi shaxsga aylandi.[9]

Amaldagi faoliyat

2011 yilda Satair Airbus tomonidan 100 foiz Airbus sho'ba korxonasi bo'lish uchun sotib olingan. Bugungi kunda Satair Satair Groupning tarkibiy qismidir, bu Satair A / S va Airbus Material Management & Logistics o'rtasida birlashtirilgan tashkilotning natijasidir.[10][2]

Satair Group 2014 yil 1-yanvarda ishga tushirildi va o'zining keyingi tijorat kanalidagi ikkita tijorat kanallari - Airbus va Satair-ning umumiy magistrali rolini o'ynaydi - barcha turdagi samolyotlar uchun ehtiyot qismlarni boshqarish, ehtiyot qismlar xizmatlari va ehtiyot qismlarni qo'llab-quvvatlash. Satair Group kompaniyasining shtab-kvartirasi Germaniyaning Gamburg va Kopengagen shaharlarida joylashgan bo'lib, kompaniyani Satair Group bosh direktori Bart Reyxen boshqaradi.[11][12][6]

Satair Group va uning ikkita kanal brendlari umumiy boshqaruv va tashkiliy tuzilma, umumiy kompaniya madaniyati, qarashlari va vazifalari hamda qo'llab-quvvatlash funktsiyalari va jarayonlari bilan ishlaydi. Guruhning dunyo bo'ylab 1000 dan ortiq ishchilari bor, ularning daromadi 1 milliard AQSh dollaridan oshadi va 2017 yilda fuqarolik aviatsiyasi ehtiyot qismlarini boshqarish sohasida global bozor etakchisiga aylanish niyatida.[13]

Satair hozirgi biznesini Airbus egaligida mustaqil brend sifatida davom ettirmoqda.[2]

2018 yil 6 fevralda Satair Group o'z nomini, logotipini va vizual identifikatsiyasini moslashtirdi va shu bilan Satair nomi ostida yangi shaxsga aylandi. Kompaniya 3D-bosib chiqarishning o'zgaruvchan o'yin texnologiyasi doirasida keskin rivojlandi va "inqilobiy to'liq ko'lamli autsorsingni muvaffaqiyatli boshladi. echimlar "masalan, Integratsiyalashgan moddiy xizmatlar.[14]

Bugungi kunda kompaniya 1,8 milliard AQSh dollaridan ziyod daromadga ega va dunyo bo'ylab 10 ta joyda +1,300 nafar xodim ishlaydi. U aerokosmik komponentlar ishlab chiqaruvchilari uchun eksklyuziv va birlamchi tarqatish tartibiga ega va ushbu qismlarni fuqaro aviakompaniyalari, MRO va boshqa mijozlarga etkazib beradi. Shuningdek, u 7000 dan ortiq Airbus xizmat ko'rsatadigan samolyot parki uchun mulkiy materiallar va xizmatlar uchun Airbus-ni qo'llab-quvvatlash majburiyatini bajaradi.[15]

Adabiyotlar

  1. ^ [1], Tezlik yangiliklari, 2011. 14-avgustda olingan.
  2. ^ a b v d e [2], Odatiy biznes, 2031. Olingan 2014 yil 22 sentyabr
  3. ^ Shtensard, Nikolay. [3], Key Aero, 27 Iyul 2011. 14-avgustda olingan.
  4. ^ a b v d e f g Nilsen, N.E. [4], Project Fly - Satairni sotib olish haqidagi voqea, 2011. 14-avgustda olingan
  5. ^ [5], Bepul kutubxona, 2008. Qabul qilingan 19 avgust 2014 yil.
  6. ^ a b [6], Key Aero, 13 Fevral 2014. Olingan 14 Avgust 2014 y.
  7. ^ Tegtmayer, Li Ann. [7], Aviatsiya haftaligi, 2013 yil 24 sentyabr. Qabul qilingan 14 avgust 2014 yil.
  8. ^ "Bart Reijnen Satair Group yangi ijrochi direktori | AviTrader aviatsiya yangiliklari". www.avitrader.com. Olingan 2018-04-24.
  9. ^ "Satair Group Satair-ga aylanib, har ikkala dunyoning eng yaxshisini korporativ yangilanishni birlashtiradi - 60 yillik yubileyiga o'z vaqtida". AviationPros.com. Olingan 2018-04-24.
  10. ^ Kammel, Benedikt. [8], Bloomberg, 27 Iyul 2011. 14-avgustda olingan.
  11. ^ Benedikz, Richard. [9], Key Aero, 12 Fevral 2011. Qabul qilingan 14 avgust 2014 yil.
  12. ^ [10], Key Aero, 2013 yil 24 sentyabr. Qabul qilingan 14 avgust 2014 yil.
  13. ^ Paylor, Anne. [11], Key Aero, 30 Noyabr 2007. Qabul qilingan 19 avgust 2014 yil.
  14. ^ "Satair Group Satairga aylanadi va ikkala dunyoning eng yaxshisini korporativ yangilanish bilan birlashtiradi". AVIATOR. 2018-02-05. Olingan 2018-04-24.
  15. ^ "Satair Group Satair-ga aylanib, har ikkala dunyoning eng yaxshisini korporativ yangilanishni birlashtiradi - 60 yillik yubileyiga o'z vaqtida". AviationPros.com. Olingan 2018-04-04.