Scott Brothers (lokomotiv ishlab chiqaruvchilar) - Scott Brothers (locomotive manufacturers)

Gear Company №2 lokomotivi, 1901-1963 yillarda va undan keyin sanoat sifatida ishlatilgan NZR D 137. At saqlangan Kumush oqim temir yo'li
1888 yilda NZR D 140 nomi bilan foydalanishga topshirilgan 1887 yildagi 36-sonli asarlar. Sanoat foydalanish 1920-1960 yy. At saqlangan Ferrymead temir yo'li[1]

Scott Brothers Limited kompaniyasi muhandislik firmasi edi Christchurch, Yangi Zelandiya.

Tashkilot

U 1870-yillarning boshlarida, Jon Li Skot va uning ukasi Jorj Kristyurchdagi Durham ko'chasida mavjud bo'lgan quyish korxonasini sotib olganlarida tashkil etilgan.[2] 1876 ​​yilda shahar markazidagi Manchester Sankt-65da bir gektar maydon sotib olindi va yangi quyish zavodi qurildi. Bu "Atlas ishlari" deb nomlandi, Angliyaning Derbi shahridagi Atlas muhandislik ishlari nomi bilan ataldi, unda Jon Li va Jorj Skot o'zlarining amaliy mashg'ulotlarining bir qismini naqshlar va muhandislar sifatida xizmat qilishgan. Tez orada ularga yana ikkita aka-uka qo'shildi: muhandis va chizma ustasi Muso va kalıpçı Uilyam. Yangi quyish maydonchasini uch gektargacha kengaytirib, qo'shimcha erlar sotib olindi.

Dastlabki ishlab chiqarish

Suv, bug ', ko'mir, ko'mirdan ishlab chiqarilgan gaz va elektr energiyasini quvvat yoki issiqlik manbai sifatida ishlatadigan turli xil texnika va uskunalar ishlab chiqarildi. Dastlab mahsulotlar temir yo'l, arralash va qishloq xo'jaligi sanoatlari uchun ishlab chiqarilgan; bug 'dvigatellari, qozonxonalar, shamol tegirmonlaridan tortib cho'yan pishiriladigan pechkalarga qadar. Bitirilgan muhandislik loyihalarining bir qismi temir yo'l temir yo'l ko'priklari, Port Chalmers dock, High Street Post Office va King Edward Barracks uchun konstruktsion po'latdir. Kompaniya ko'mirdan gaz qazib olish uchun uskunalar ishlab chiqardi va qurdi, ishlab chiqaruvchi gaz bloklari esa firmaning quyish quyish qismida ishlab chiqarilgan to'qimalardan tayyorlandi. Kompaniya 1906 yilda Xagli bog'ida bo'lib o'tgan ko'rgazmada o'rnatilgan elektr ishlab chiqaruvchi uskunalarni ishlab chiqardi, shundan so'ng uskunalar sotilib, Timaru shahrida o'rnatildi va shu shaharning birinchi elektr ta'minoti tizimiga aylandi.

Lokomotiv ishlab chiqarish

1882 yilda Kompaniya o'ntasini etkazib berdi D sinfidagi lokomotivlar uchun Yangi Zelandiya hukumat temir yo'llari.[3] Ular tashqari Yangi Zelandiya ishlab chiqaruvchisi A & G narxi ning Temza bug 'lokomotivlari bilan NZRni ta'minlagan va ular uchun viyaduklar ishlab chiqargan Shimoliy orolning asosiy magistrali va Midland temir yo'l liniyasi. Mamlakatdagi eng katta ko'priklarning ba'zilari ham Scott Brothers tomonidan qurilgan. Ular orasida Teremakau, Taumaranui, zinapoyadagi Gulli temir temir yo'l ko'prigi va Seddonda Aatere yo'l va temir yo'l ko'prigi bor edi.

Kaiapoi Woolen Mills o'zining elektr stantsiyasini Scott Brothers tomonidan ishlab chiqarilgan 650 ot kuchiga ega Corliss bug 'dvigateli bilan ko'paytirdi. Woolston Teri zavodi, Lyttelton Times nashriyoti, uning bir qismi Addington ustaxonalari va Lyttelton Harbor Board-ning elektr yoritgichi o'rnatilishi hammasi Scott Brothers tomonidan ishlab chiqarilgan dvigatellar bilan ta'minlangan.

Ikkinchi jahon urushi

Ikkinchi Jahon urushi davrida Kompaniya bir necha million qo'l bombasi, yarim million 2 dyuymli minomyot bombasi presslari, ellik ming o'q-dorilar qutilari va armiya uchun emal krujkalar uchun buyurtmalarni qabul qildi va yakunladi. Ba'zi bir zarur texnika, shu jumladan granatalarni qayta ishlash stanoklari Kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan, chunki ushbu uskunalarning katta qismi chet elda yoki Yangi Zelandiyaning boshqa joylarida ishlov berib bo'lmaydigan bo'lgan.

Oshpaz va pechkalar

Mahalliy va savdo pechkalar va pechlar asta-sekin Scott Brothers Limited kompaniyasining asosiy tayanchiga aylandi. 1878 yilda birinchi ko'mir yoqadigan quyma temir ishlab chiqarildi.[4] 1931 yilda kompaniya o'zining yangi Atlas elektr zanjirlarini taqdim etdi. Ular asta-sekin quyma temirdan siqilgan po'latgacha o'zgarib, 1961 yilda 75 KVt hajmdagi chinni emal qiluvchi katta pech o'rnatildi. 1962 yilda quyish sexining o'zi yopildi va kompaniya elektr diapazonlarini ishlab chiqarishga e'tibor qaratdi. Elektr diapazonlarini ishlab chiqarish bilan birga, chinni emalli vannalar, oshxonadagi lavabolar, emallangan ko'cha belgilari ham ishlab chiqarildi.

Charlz Begg bilan birlashish

1966 yilda Scott Brothers Limited Charlz Begg va Kompaniya Limited bilan birlashdi, ammo shaxsiy maqomini saqlab qoldi. 1970 yilda Scott oilasining uch avlodi tomonidan boshqarilgandan so'ng, Kompaniya o'zining yuz yilligini nishonladi. Biroq Charlz Begg bilan birlashish yirik kompaniyalarga qo'shilish boshlanishini boshlagan va Scott Brothers Company o'zgargan nomlarning rivojlanishida g'oyib bo'lgan. Atlas elektr oshxonasi hali ham yangi logotip va yangi korporativ identifikatsiya ostida ishlab chiqarilmoqda.

Jon Li ham, Jorj Skot ham jamoat sahnasida faol edilar. Jon Li Sydenham Borough kengashida ishlagan, shahar kengashida Janubi-Sharqiy palatani vakili bo'lgan, Canterbury sanoat uyushmasining prezidenti, Canterbury kolleji Boshqaruvchilar kengashining a'zosi va maktab qo'mitalarida ishlagan. U Canterbury kollejining muhandislik maktabida va shuningdek, musiqa nazariyasida ma'ruzalar qildi. 1894 yilda u temir yo'l komissarlaridan biri etib tayinlandi. Jorj Skot shahar kengashining a'zosi edi va Xitkot okrugi kengashining raisi bo'ldi, u shuningdek Texnik kollej Boshqaruvchilar kengashining raisi edi.

Lokomotiv klassi etkazib berildi

Adabiyotlar

  1. ^ Lloyd 1974 yil, p. 47.
  2. ^ "Matbuot - Messrs Skot Bros muhandislik ishlari, Christchurch". O'tgan hujjatlar - Yangi Zelandiya Milliy kutubxonasi. 21 mart 1895 yil. Olingan 1 aprel 2019.
  3. ^ "Lyttelton Times: Scott Brothers Atlas muhandislik ishlari". O'tgan hujjatlar - Yangi Zelandiya Milliy kutubxonasi. 3 iyun 1885 yil. Olingan 1 aprel 2019.
  4. ^ "Scott Brothers, Limited - matbuot". O'tgan hujjatlar - Yangi Zelandiya Milliy kutubxonasi. 1913 yil 5-may. Olingan 1 aprel 2019.

Qo'shimcha o'qish

  • Lloyd, W. G. (1974). 1863-1971 yillarda Yangi Zelandiya temir yo'llari bug 'lokomotivlarining reestri (2-nashr). ISBN  0-9582072-1-6.
  • Yangi Zelandiya siklopediyasi, "Temir va jez asoschilari" Scott Bros. Limited 3-jild, 1903 y
  • "Haftalik press" atigi 25 kun ichida armiya uchun uy. 1905 yil 19-iyul
  • F.V. Furkurt "Erta N.Z. muhandislari, 262 bet, Rid, Vellington, 1953
  • "Progressning Cavalcade", Scott Bros. Ltd.ning 70 yillik hikoyasi, (Yangi Zelandiya elektr jurnalining 25 aprel 1939 yildagi qo'shimchasi,)
  • Chas. Begg "Guruh yangiliklari" "Quvvat o'yinidan keyin", 1969 yil avgust
  • Oklend yulduzi, "Buxoriydan elektr tokiga" maxsus xususiyati, 1970 yil 21 sentyabr.

Tashqi havolalar