Shuttle valfi - Shuttle valve - Wikipedia

Ushbu maqolada bir nechta muammolar mavjud. Iltimos yordam bering uni yaxshilang yoki ushbu masalalarni muhokama qiling munozara sahifasi. (Ushbu shablon xabarlarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Shuttle valfi"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2009 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Bu maqola muhandislik bo'yicha mutaxassisning e'tiboriga muhtoj. Iltimos, sabab yoki a gapirish muammoni maqola bilan tushuntirish uchun ushbu shablonga parametr. WikiProject muhandisligi mutaxassisni jalb qilishga yordam berishi mumkin. (2011 yil mart) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Shuttle valfining belgisi

A Shlangi valf ning bir turi vana bu imkon beradi suyuqlik u orqali ikki manbadan biridan oqib o'tish. Odatda, transport vositasi ishlatiladi pnevmatik tizimlar, garchi ba'zida u topilsa ham gidravlik tizimlar.^[1]

Tuzilishi va funktsiyasi

Shlangi valfning asosiy tuzilishi uchta teshikli naychaga o'xshaydi; ikkala uchida va o'rtada bitta. To'p yoki boshqa to'suvchi valf elementi kolba ichida erkin harakatlanadi. Qachon bosim dan suyuqlik bir uchidagi teshik orqali amalga oshiriladi, u to'pni qarshi tomonga itaradi. Bu suyuqlikni ushbu teshik orqali harakatlanishiga to'sqinlik qiladi, ammo uning o'rta teshik orqali oqishini ta'minlaydi. Shu tarzda ikki xil manbalar tahdid qilmasdan bosim o'tkazishi mumkin orqa oqim bir manbadan boshqasiga.

Yilda pnevmatik mantiq Shlangi klapan an sifatida ishlaydi YOKI darvoza.^[2]

Ilovalar

Shlangi valf bir nechta dasturlarga ega, jumladan:

1. Bitta mashinada ko'proq kalitlardan foydalanish: shlang valfi yordamida xavfsizlik uchun bitta mashinada bir nechta kalitlarni boshqarish mumkin va har bir tugmachani istalgan joyga qo'yish mumkin. Ushbu dastur odatda bilan ishlatiladi og'ir sanoat mashinalari.
2. Vinçli tormoz davri: Shlangi valf beradi tormoz pnevmatik nazorat vince ilovalar. Kompressor ishlaganda avtotransport klapanlari to'g'ridan-to'g'ri havo tormoz pabuçlarını ochish uchun. Qachon boshqaruv valfi tormoz markazida joylashgan silindr Shlangi valf orqali shamollatiladi va tormoz pabuçlarının yopilishiga ruxsat beriladi.
3. Havo uchuvchisini boshqarish: havodan yog'ga o'tish silindrni qulflashga olib keladi. To'rt tomonli valfni har qanday o'ta holatga o'tkazish, havo uchuvchisi valf orqali, havo bilan ishlaydigan ikkita valfni ochiq ushlab, ostiga moy surtish uchun qo'llaniladi. havo bosimi silindrning tegishli tomoniga. Qo'l valfini neytralga joylashtirish havo uchuvchisining bosimini tugatadi, ikki tomonlama valflarni yopadi va moyni silindrning ikkala tomoniga tutib turishi uchun ushlab turadi.
4. Kutish va favqulodda vaziyat tizimlari: kompressor kutish yoki tozalash gazlarining imkoniyatlarini talab qiladigan tizimlar, valf tomonidan bosim bilan boshqariladi. Bu uchun ishlatiladi asbobsozlik, bosim kabellari yoki uzluksiz pnevmatik kirishni talab qiladigan har qanday tizim. Agar kompressor ishlamay qolsa, kutish tanki - kompressor ta'minoti ostida bir oz tartibga solinib, vites valfini o'zgartiradi va funktsiyani o'z zimmasiga oladi. Kompressor bosimi tiklanganda, transport vositasi orqaga siljiydi va kutish tizimini yana kerak bo'lguncha yopadi.

Adabiyotlar