Malayziya, Sautpoint - Southpoint, Malaysia
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (2011 yil fevral) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
Malayziya, Sautpoint a port yilda Klang tumani, Selangor, Malayziya. Angliya hukmronligi ostida Port Svettenxem deb nomlangan ushbu hudud bu hududdagi yagona port bo'lgan va u tomonidan boshqarilgan Malayan Railways Limited. Bugungi kunda Southpoint katta reabilitatsiyadan o'tdi va turli xil vositalar bilan ishlash uchun bir qator qulayliklar va xizmatlarni taklif etadi yuklar; hozirda bu hududdagi uchta portdan biri (qarang) Port Klang va Northport ) va tomonidan boshqarilgan Port Klang ma'muriyati 1963 yildan beri.
Tarix
Port Klang (hozirgi Malayziyaning eng muhim porti) tarixi 100 yildan ko'proq vaqt oldin Sautpointda, keyin Port Svettenxem nomi bilan tanilgan kichik temir yo'l portida boshlangan. Ko'p yillardan buyon u portning turli xil xizmatlari va xizmatlarini taklif qiluvchi va umumiy kabi barcha turdagi yuklarni tashiydigan milliy shlyuz edi. tanaffus va suyuq massa.
Port Klangdagi port inshootlariga bo'lgan talab, yetmishinchi yillarda iqtisodiyotning o'sishiga va konteynerlashning paydo bo'lishiga mos ravishda, Northportning rivojlanishida Southpoint-ning rolini ushlab turdi. Southpoint faqat kichik qirg'oq kemalarining uyiga aylandi, tortish, barjalar, baliq ovlash hunarmandlari va orollararo paromlar.
The Selangor Polo klubi 1902 yilda Port Svettenxemda tashkil etilgan, ammo u ko'chib o'tgan Kuala Lumpur 1911 yilda.[1]
Hozir katta harakatlar boshlandi Northport (Malayziya) Bhdportni qayta tiklash uchun Southport-ga egalik qiladi va ishlaydi. Southpoint tezda mintaqaviy an'anaviy yuklarni qayta yuklash markaziga aylanmoqda.
Bugungi port
Southpoint mintaqadagi qisqa dengiz savdolariga xizmat ko'rsatadigan kemalarga xizmat qiladi. Shuningdek, unda suyuq quyma yuklarni tashish uchun imkoniyatlar mavjud palma yog'i va rezina lateks, shuningdek quruq ommaviy yuk. Southpoint shuningdek, transport vositalari va dastgohlar kabi yuklarni boshqaradi.
2004 yil fevral oyida "Erkin tijorat zonasi" deb nomlangan Southpoint o'zini qo'shni va daryo portlaridan an'anaviy tarzda jo'natilgan yuklarni qayta jo'natish uchun bojxonasiz yuklarni konsolidatsiya qilish markazi sifatida taklif etadi.
Southpoint-ning sakkiztasi bor turar joylar (1-dan 7A-ga qadar). Birinchi to'rtta to'shakda 9000 dan 10.5 m gacha chuqurlik mavjud bo'lib, okeanga chiqadigan kemalar 40 000 joy o'zgarishiga qadar xizmat qiladi. tonna. 5 dan 7A gacha bo'lgan qirg'oqlar taxminan 6 metr chuqurlikka ega va 6 ming joy almashinish tonnagacha bo'lgan qirg'oq kemalarini o'z ichiga oladi.
Boshqa inshootlarga quyidagilar kiradi: sakkizta omborxona, konteyner maydoni va odatdagi yuklarni konteynerlarga birlashtirish uchun yuk stantsiyasi vazifasini bajaradigan umumiy maydoni 35000 kvadrat metr bo'lgan to'liq jihozlangan ko'p qavatli hovli. Southpoint-dan konteynerlar butun dunyo bo'ylab portlarga magistral ulanishlarni ta'minlash uchun Northport-dagi konteyner terminallariga ko'chirilishi mumkin.
Savdo talablariga javob beradigan binolar va xizmatlarni sezilarli darajada modernizatsiya qilish va yangilash ishlari olib borildi. Southpoint-dagi port inshooti an'anaviy ravishda Malayziya yarim oroli bilan savdoni boshqarish uchun qirg'oq terminali bo'lib xizmat qilgan Sabah /Saravak, Terminalni qayta rivojlantirishning asosiy yo'nalishi qisqa dengiz savdosiga xizmat qilishdir.
Hozirda bir qator kema operatorlari va barjalar muntazam xizmatlarni daryo portlariga olib kelish va qaytarish bilan shug'ullanmoqdalar Indoneziya, Sabah, Saravak, Tailand, Myanma va Vetnam.
Southpoint oyiga o'rtacha 120 barj kema qo'ng'iroqlariga ega. Bundan tashqari, Southpoint-da beshta katta to'xtash joylari mavjud. 546 metrli terminal 6000 tonnagacha bo'lgan bulkerlarni qabul qilishga qodir o'lik vazn (DWT) dan 20000 gachaDWT.
Indoneziyaning 11 dan ortiq yirik portlariga: Banjarmasin, Belavan, Jambi, Makasar, Palembang, Dumay, Bitung, Tanjung Balay, Pekan Baru, Buatanand Semarangga muntazam suzib yurishlar mavjud. Yuklarni konsolidatsiyalash bo'yicha tadbirlar Indoneziya arxipelagi atrofidagi 20 dan ortiq kichik portlar bilan bog'lanishi kutilmoqda.
Southpoint shuningdek, butun dunyo bo'ylab ulanish uchun Northport konteyner terminali 1, 2 va 3 orqali tarqatish uchun qadoqlash, qadoqlash va saqlash mumkin bo'lgan konteynerli yuklar uchun mo'ljallangan moslamalarni taklif etadi.
Southpoint ASEAN ichki savdosining kengayishida o'ziga xos rol o'ynashi uchun, ayniqsa, "savdo yaratish" ta'siridan foydalanish uchun joylashtirilgan. AFTA.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ "Royal Selangor Polo Club tarixi". Royal Selangor Polo Club. 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 11-iyulda. Olingan 20 iyun 2009.