Ispaniyaning Xuan Karlos I kemasi - Spanish ship Juan Carlos I

08.05.11 Las Palmas 001.JPG
Xuan Karlos I kuni Las-Palmas, 2011 yil may
Tarix
Ispaniya
Ism:Xuan Karlos I
Ism egasi:Ispaniya qiroli Xuan Karlos I
Buyurtma:2003 yil 5 sentyabr
Quruvchi:Navantiya
Narxi:462 million evro[1] (~ 500 million AQSh dollari)
Yotgan:2005 yil may
Ishga tushirildi:2009 yil 22 sentyabr[2]
Buyurtma qilingan:2010 yil 30 sentyabr[3]
Bosh sahifa:Rota dengiz stantsiyasi, Rota[4]
Identifikatsiya:Vimpel raqami: L61
Holat:2016 yildan boshlab faol
Nishon:Emblema Xuan Karlos I L-61.svg
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Xuan Karlos I sinf
Ko'chirish:26000 tonna[5]
Uzunlik:230,82 m (757,3 fut)[6]
Nur:32 m (105 fut)[5]
Qoralama:6,9 m (23 fut)[6]
Harakatlanish:2 × 11 MVt POD[5]
Tezlik:21 tugun (39 km / soat; 24 milya)[5]
Qator:9 ta dengiz milini (17000 km; 10000 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)[5]
Qayiqlar va qo'nish
qo'l san'ati olib borildi:		To'rt LCM-1E
Imkoniyatlar:913 askar + 46 yoshgacha Leopard 2E tanklar
To'ldiruvchi:
  • Kema kompaniyasi: 261[5]
  • Havo qanoti: 172
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
  • LANZA-N havo qidiruvi, ARIES sirtini qidirish, PAR samolyotlari qo'nishi[5]
  • EID ICCS kommunikatsiyalarni birlashtirilgan boshqarish tizimi
Elektron urush
& aldanganlar:		REGULUS va RIGEL[5]
Qurollanish:
  • 4 × 20 mm qurol
  • 2 x BPDMS (FBNW)
  • 1 x VLS (FBNW)
  • 4 × 12,7 mm avtomatlar
Samolyotlar:AV-8B Harrier II, Chinuk, Dengiz qiroli, NH-90
Izohlar:

Samolyot tarkibi: Sof jang: 25 AV-8B / F-35B + 6 parvoz maydonchasi to'xtash joylari

Aralash: 11 AV-8B + 12 NH90 + 6 parvoz maydonchasi to'xtash joylari

Sof transport: 25 NH90 + 6 parvoz maydonchasi uchun to'xtash joylari

Xuan Karlos I ko'p maqsadli amfibiya hujum kemasi -samolyot tashuvchisi[7] ichida Ispaniya dengiz kuchlari (Armada Española). Ko'pchilikka o'xshash rol samolyot tashuvchilar, kema a chang'i sakrash uchun STOVL operatsiyalari va jihozlangan AV-8B Harrier II hujum samolyotlari. Kema sharafiga nomlangan Xuan Karlos I, sobiq Ispaniya qiroli.[8]

Yangi kema parkda nafaqat uning o'rnini bosadigan platforma sifatida muhim rol o'ynaydi Newport- sinf LSTlar Ernan Kortes va Pizarro ning harakatchanligini qo'llab-quvvatlash uchun Dengiz piyodalari va boshqa quruqlikdagi kuchlarning strategik transporti, shuningdek, platforma vazifasini ham bajaradi tashuvchiga asoslangan aviatsiya hozirda olib qo'yilganlarni almashtirish samolyot tashuvchisi Asturiya printsipi.

Dizayn

Uchun dizayn Buque de Proyección Estratégica Dastlab ma'lum bo'lganidek (Strategik Projeksiyon kemasi) 2003 yil sentyabr oyida tasdiqlangan.

Kamon Xuan Karlos I, kema chang'i bilan sakrash rampasini ko'rsatmoqda. Malaga, 2013 yil iyul

Kema a parvoz kemasi 202 metr (663 fut), bilan chang'idan sakrash uchun rampa. Kema uchadigan maydonchada sakkizta qo'nish joyi mavjud Harrier, F-35 chaqmoq II yoki o'rta o'lchamdagi vertolyotlar, og'ir vertolyotlar uchun to'rtta nuqta CH-47 Chinuk yoki V-22 Osprey hajmi.[9] Kema 30 ta vertolyotni yoki 10/12 ni tashiy oladi McDonnell Duglas AV-8B Harrier II yoki Lockheed Martin F-35 Lightning II va 10/12 vertolyotlari,[5] qo'shimcha transport zonasi sifatida engil transport vositalaridan foydalanish.

Ispaniya dengiz flotida birinchi marta kema foydalanmoqda dizel-elektr bir vaqtning o'zida ikkala dizel yoqilg'isini ham, yangi texnologiyani ham birlashtiruvchi harakatlantiruvchi vosita gaz turbinasi kuchini bir juftga azimutal podalar.

Kema qo'shimcha qismi 900 harbiy-dengiz kuchlari xodimlaridan iborat bo'lib, 1200 askar uchun uskunalar va qo'llab-quvvatlash elementlari mavjud. Ikki darajadagi ko'p funktsional garaj va angar maydoni 6000 metrni tashkil etadi2 (65000 kvadrat metr), har bir darajadagi yuk hajmi 6000 tonnani tashkil etadi. Qattiq yaxshi pastki 69,3 x 16,8 m (227 x 55 fut) o'lchamlari to'rttasini sig'dira oladi LCM-1E tanklar va to'rtta RHIB kabi bitta suzish vositalarini plyajda etkazib beradigan qo'nish kemasi Landing Craft havo yostig'i ortiqcha Shafqatsiz amfibiya transport vositalari.[10]

Qurilish

Samolyotlarga hujum qiling Harrier II va bortda vertolyotlar

231 m (758 fut) va 27000 tonna kemaning qurilishi 2005 yil may oyida Navantiya kemasozlik zavodida bir vaqtning o'zida boshlangan. Ferrol, Galisiya (320-blokka to'g'ri keladigan birinchi plastinka kesilgan holda) va Fene, Galisiya (330 blokga mos keladigan birinchi plastinka kesilgan holda). 3100000 soatlik ishlab chiqarish va 775000 soatlik muhandislik yukini taxmin qiladigan kema, 2008 yil 10 martda ishga tushirildi,[11] va 2010 yil 30 sentyabrda foydalanishga topshirilgan.[3][12] Dastlabki byudjet 360 million evroni tashkil qildi, ammo oxir-oqibat kema 462 million evroga (600 million AQSh dollari) tushdi.[1]

Eksport

Avstraliya

Asosiy maqola: Kanberra sinfidagi qo'nish uchun mo'ljallangan vertolyot dock

Dizaynni o'xshash, ammo kichikroq frantsuzlarga qarshi qo'ygan uzoq dizayn tanlovidan so'ng Mistral- sinf amfibiya hujum kemasi, Avstraliya Bosh vaziri 2007 yil 20 iyunda Avstraliya ushbu dizaynga ega bo'lgan ikkita kemani sotib olishini va qurishini e'lon qildi Kanberra- sinf vertolyot raketalari qo'nish. Navantiya dan kemalar qurilishi uchun mas'ul bo'lgan keel uchun parvoz kemasi Ispaniyada, undan keyin korpuslar Avstraliyaga tugatish uchun ko'chirildi BAE Systems Australia. Ushbu kemalardan birinchisi HMASKanberra ikkinchi kema 2014 yil 28 noyabrda foydalanishga topshirildi HMASAdelaida 2015 yil 4 dekabrda foydalanishga topshirildi. Ikkala foydalanishga topshirish marosimi Sidneydagi Garden Island dengiz bazasida bo'lib o'tdi.

Rossiya

2009 yil sentyabr oyida, Rossiya taklif qilingan Navantiya etkazib berish bo'yicha tanlovda ishtirok etish Rossiya dengiz floti ning yangi avlodi bilan amfibiya hujum kemalari frantsuzlarga qarshi raqobatlashish Mistral- sinf kemalar. 2011 yil yanvar oyida Rossiya tanladi Mistral Ispaniya kontseptsiyasi ustida dizayni.

Litsenziyalash

kurka

Asosiy maqola: TCG Anadolu
TCG Anadolu (L-400) amfibiya hujum kemasi (LHD / engil samolyot tashuvchisi) Turkiya dengiz floti Sedef kemasozlik zavodida Istanbul. TCG deb nomlanadigan bir xil singil kema qurilishi Trakya, hozirda rejalashtirilmoqda.[13][14]

Navantia kompaniyasi loyihalashtirish va ishlab chiqish uchun Turkiyaning Sedef kemasozlik zavodiga dizayn, texnologiya uzatish, uskunalar va texnik yordam beradi. TCG Anadolu (L-400), ning o'zgartirilgan turkcha lotin Xuan Karlos-LHD klassi. Ushbu lotin tomonidan "Yengil aviatsiya tashuvchisi / LHD" deb tasniflanadi Turkiyalik Lloyd.[15][16] The Turkiya dengiz floti variant Turkiyada Sedef tomonidan quriladi va turk buyruq va boshqaruv tizimlariga ega.[17][18][19] Jangovar tizim tomonidan birlashtiriladi ASELSAN va HAVELSAN.[20] 2013 yil dekabr oyida Turkiyaning LPD / LHD dasturi qiymati taxmin qilingan € 375 million (500 million AQSh dollari).[21] Dastlabki rejaga ko'ra, Turkiya dengiz kuchlari samolyotsiz bir oz qisqaroq parvoz kemasini xohlashdi chang'idan sakrash uchun rampa oldida, faqat vertolyotlar bilan ishlash uchun optimallashtirilgan bo'lishi kerak.[22]

Biroq, keyinchalik Turkiya dengiz floti rejasini o'zgartirdi va sotib olishga qaror qilgandan so'ng, oldidan chang'i sakrash rampasi bilan to'liq jihozlangan parvoz maydonchasini tanladi. F-35B STOVL samolyot.[22][23][24][25][26] Turkiya a 3-darajali sherik ichida Birgalikda Strike Fighter dasturi va Turkiya havo kuchlari olish kerak edi F-35A CTOL versiyasi. 2019 yil 17 iyulda AQSh Turkiyani rus tilini sotib olish uchun F-35 dasturidan chiqarib tashladi S-400 raketa tizimi.[27] LHD ning turkiy versiyasi 14 ta vertolyotni "engil samolyot tashuvchisi" konfiguratsiyasida ishlashga qodir.[22][28] Yakuniy dizaynning o'lchamlari: 232 metr (uzunlik), 32 metr (nur), 6,9 metr (qoralama) va 58 metr (balandlik).[22] Uning sig'imi 24660 tonnani ("engil samolyot tashuvchisi" missiyasining konfiguratsiyasida) yoki 27 079 tonnani ("LHD" missiyasining konfiguratsiyasida) tashkil etadi.[22] Uning maksimal tezligi 21,5 tugunni ("engil samolyot tashuvchisi" konfiguratsiyasida) yoki 29 tugunni ("LHD" konfiguratsiyasida) tashkil etadi;[22] uning maksimal diapazoni iqtisodiy tezlikda 9000 milni tashkil qiladi.[22] U 5,440 m² parvoz maydonchasi va 990 m² aviatsiya angariga ega bo'lib, unda 12 ta o'rta o'lchamdagi vertolyotlar yoki 8 ta CH-47F Chinok og'ir yuk ko'taruvchi vertolyotlar.[22] (Aviatsiya angari va engil yuk garaji birlashtirilganda, kema 25 ga qadar o'rta o'lchamdagi vertolyotlarni tashiy oladi.[22] Shu bilan bir qatorda, kemada NATO ittifoqchilari tomonidan boshqariladigan 12 ta vertolyot va ehtimol 12 ta F-35 qiruvchisi bo'lishi mumkin.[22] Kema parvoz maydonchasida yana oltita vertolyot joylashtirilishi mumkin.[22]Bundan tashqari, kemada TEU konteynerlari uchun 1880 m² engil yuk garaji va 27 mavjud bo'ladi Amfibiya hujumi vositalari (AAV);[22] to'rttasini qabul qilishi mumkin bo'lgan 1165 m²lik dok Mexaniklashtirilgan qo'nish texnikasi (LCM) yoki ikkitasi Landing Craft havo yostig'i (LCAC) yoki ikkitasi Qo‘nish uchun transport vositalari xodimlari (LCVP);[22] va og'irligi og'irligi uchun 1410m² hajmdagi garaj Asosiy jangovar tanklar (MBT), Amfibiya hujumi vositalari va TEU konteynerlari.[22] Kema ekipaji 261 xodimdan iborat bo'ladi: 30 ofitser, 49 nodavlat tashkilot, 59 etakchi dengizchi va 123 reyting.[22]

Kema qurilishi bo'yicha yakuniy shartnoma 2015 yil 7 mayda Navantia-Sedef konsortsiumi bilan imzolangan.[22][23][29][30] Kemani foydalanishga topshirish 2021 yilga mo'ljallangan,[22][23][29][30] va oxirgi texnik shartlarga muvofiq kemaning taxminiy qiymati 1 milliard dollarni tashkil etadi.[22] Qurilish ishlari 2016 yil 30 aprelda Sedef Shipbuilding Inc kompaniyasining kemasozlik zavodida boshlandi Istanbul.[24][25][31][26]

TCG deb nomlanadigan bir xil singil kema qurilishi Trakya, hozirda rejalashtirilmoqda.[13][14]

Kemalar

IsmVimpend no.YotganIshga tushirildiIshga topshirildiGomeport
 Ispaniya dengiz kuchlari
Xuan Karlos IL612005 yil may2009 yil 22 sentyabr2010 yil 30 sentyabrRota, Dengiz dengiz stantsiyasi
 Avstraliya qirollik floti
KanberraL022009 yil 23 sentyabr2011 yil 17-fevral2014 yil 28-noyabrFlot bazasi Sharq
AdelaidaL012011 yil 18-fevral2012 yil 4-iyul2015 yil 4-dekabrFlot bazasi Sharq
 Turkiya dengiz kuchlari
TCG AnadoluL-4007 fevral 2018 yil2019 yil 30 aprel2021 (kutilgan)NA
TCG Trakya

(Rejalashtirish)

-----

Adabiyotlar

  1. ^ a b Ministerio de Defensa (2011 yil sentyabr). "Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEA)" [Qurolni maxsus dasturlarini baholash] (PDF) (ispan tilida). Madrid: Grupo Atenea. Arxivlandi asl nusxasi (PDF ) 2012 yil 17 yanvarda. Olingan 30 sentyabr 2012.
  2. ^ "El-Xuan Karlos I" savdosi a la mar para las primeras pruebas de navegación " [Xuan Karlos I dengizga birinchi navigatsiya sinovlari uchun boradi] (ispan tilida). El Correo Gallego. 2009 yil 22 sentyabr. Olingan 5 noyabr 2014.
  3. ^ a b "Lleva el nombre de 'Xuan Karlos I'" [Xuan Karlos I nomi bilan sport] (press-reliz) (ispan tilida). Ministerio de defensa. 2010 yil 30 sentyabr. Olingan 23 may 2015.
  4. ^ "Navantia acaba pruebas de mar en" Xuan Karlos I "y samolyot entrega el 24 junio". Finanslar (ispan tilida). 2 iyun 2010 yil. Olingan 5 noyabr 2014.
  5. ^ a b v d e f g h men "LHD Xuan Karlos I". Ispaniya Mudofaa vazirligi (Armada). 2014 yil. Olingan 2014-07-10.
  6. ^ a b "LHD Xuan Karlos I Texnik ma'lumotlar". Armada. Olingan 8 noyabr 2015.
  7. ^ LHD "Xuan Karlos I" (L-61) - Armada Española - Ministerio de Defensa
  8. ^ "Ispaniya dengiz floti o'zining eng katta" Xuan Karlos I "harbiy kemasini qabul qilmoqda'". Brahmand.com. 4 oktyabr 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 23 sentyabrda. Olingan 23 aprel 2015.
  9. ^ "LHD Xuan Karlos I (Missiya profili)" (ispan, ingliz va frantsuz tillarida). Ispaniya Mudofaa vazirligi (armada). 2007-10-28. Olingan 2008-10-10.
  10. ^ "Xuan Karlos I qo'nish vertolyoti doki, Ispaniya". Naval-Technology.com. Olingan 23 may 2015.[ishonchli manba? ]
  11. ^ "Alonso F-100 uchun Navantia va Gobierno qarama-qarshi tomonlarini olib ketdi". La voz de Galicia (ispan tilida). 2007 yil 28 oktyabr. Olingan 23 may 2015.
  12. ^ "El Xuan Karlos I" bu Armada el 24 de junio-da mar y podrá ser entregado-ni taklif qiladi " [Xuan Karlos I kemasi o'zining dengiz sinovlarini muvaffaqiyatli yakunladi va 24-iyun kuni dengiz flotiga etkazilishi mumkin]. 20 minut (ispan tilida). 2 iyun 2010 yil. Olingan 5 noyabr 2014.
  13. ^ a b Anil Shahin (2019-02-14). "Deniz Kuvvetlerinden TCG Trakya açıklaması". SavunmaSanayiST.com.
  14. ^ a b Ahmet Dog'an (2019-11-09). "TCG Trakya ne zaman bitecek?". DenizHaber.com.
  15. ^ "Navania va Xuan Karlos I asosida bitta LPD qurilishi uchun Turkiya tomonidan tanlangan mahalliy sherik" (Matbuot xabari). Navantiya. 2013 yil 27-dekabr. Olingan 23 may 2015.
  16. ^ "Turkiya Navantia-ning Xuan Karlos LHD dizaynini o'zining LPD tenderida g'olib deb tanladi". Dengiz kuchlarini tanib olish. 2013 yil 28-dekabr. Olingan 23 may 2015.
  17. ^ "Navantia va SEDEF Turkiya dengiz kuchlari uchun LHD va LCM qurishda kuchlarni birlashtirmoqda". Jahon dengiz yangiliklari. 2014 yil 7-yanvar. Olingan 23 may 2015.
  18. ^ "Xuan Karlos I (L-61) LHD sinfining turkcha variantining modeli". Dartmut dengiz kuchlari va strategiyasi markazi, Plimut universiteti. 2015 yil 11-may. Olingan 11 noyabr 2015.
  19. ^ "Turkiyaning kelajakdagi LHD-ni F-35B samolyotlarini joylashtirish uchun" samolyot tashuvchisi "sifatida o'zgartirish mumkin". Dengiz kuchlarini tanib olish. 2015 yil 2-yanvar. Olingan 23 may 2015.
  20. ^ "IDEF 2015 ko'rgazmasida Turkiya dengiz flotining kelajakdagi LHD modeli F-35B STOVL samolyoti bilan namoyish etildi". Dengiz tan olinishi (Matbuot xabari).
  21. ^ "Turkiya LPD shartnomasi uchun mahalliy kema zavodini tanladi". Mudofaa yangiliklari. 2013 yil 29 dekabr. Olingan 5 noyabr 2014.
  22. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r "Turkiya" Navantia-Sedef "bilan engil samolyot tashuvchisi qurish uchun shartnoma imzoladi", Dartmut dengiz kuchlari va strategiyasi markazi, Plimut universiteti, 2015 yil 11 may.
  23. ^ a b v "LPD qurilishi bo'yicha shartnoma imzolandi", Bosphorus Naval News, 2015 yil 19-may.
  24. ^ a b "Turkiya o'zining kelajakdagi LHD TCG Anadolu qurilishini boshladi". Dengiz kuchlarini tanib olish. 2016 yil 2-may.
  25. ^ a b "TCG Anadolu ko'p maqsadli amfibik hujum kemasining qurilishi boshlandi". Bosphorus Naval News. 2016 yil 2-may.
  26. ^ a b "TCG Anadolu (L-400) ning texnik xususiyatlari" (JPEG). TurkishNavy.net. 2016 yil 2-may.
  27. ^ https://www.latimes.com/world-nation/story/2019-07-18/assignment-turkey-calls-on-us-to-reverse-decision-on-f-35-exclusion-new-story
  28. ^ https://www.forbes.com/sites/hisutton/2020/05/13/turkeys-new-assault-carrier-will-transform-navy/#264f5bea9f1d
  29. ^ a b "Turkiya dengiz floti uchun LPD kemasini qurish uchun shartnoma imzolandi", Naval texnologiyasi, 2015 yil 11-may.[ishonchli manba? ]
  30. ^ a b "Havuzlu Çıkarma Gemisi 2021 yilda dengiz quvvatlariga etkazib beriladigan bo'ldi", Denizhaber, 2015 yil 7-may.
  31. ^ "Turkiyaning LHD kemasi uchun dastlabki temir kesim". Bugungi dengiz. 2016 yil 3-may.

Bibliografiya

  • Harbiy kemaning xalqaro shtabi (2007). "Xuan Karlos I Ispaniyaning samolyot tashuvchisi parvozi". Xalqaro harbiy kemalar. XLIV (4): 362–363. ISSN  0043-0374.

Tashqi havolalar