Teodor G. Ellison - Theodore G. Ellyson

Teodor Gordon Ellison
Teodor G. Ellison, dengiz aviatori № 1. San-Diego Air and space museum.jpg
Ellison taxminan 1910-1915
Taxallus (lar)Spudlar
Tug'ilgan(1885-02-27)1885 yil 27-fevral
Richmond, Virjiniya
O'ldi1928 yil 27-fevral(1928-02-27) (43 yoshda)
Chesapeake Bay
Dafn etilgan joy
Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz akademiyasining qabristoni
SadoqatAmerika Qo'shma Shtatlari
Xizmat /filialAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Xizmat qilgan yillari1905-1928
RankQo'mondon
Janglar / urushlarBirinchi jahon urushi
MukofotlarNavy Cross
Leytenant E. G. Ellison, dengiz aviatori № 1. - NARA - 295604.tif

Teodor Gordon Ellison, USN (1885 yil 27 fevral - 1928 yil 27 fevral), laqabli "Spuds" birinchi bo'ldi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari sifatida tayinlangan ofitser aviator ("Dengiz aviatori №1 "). Ellison avvalgi va keyingi yillarda aviatsiyani eksperimental rivojlantirishda xizmat qilgan Birinchi jahon urushi. Shuningdek, u urushdan oldin bir necha yil dengiz flotining yangi tarkibida bo'lgan dengiz osti kemasi xizmat. Qabul qiluvchi Navy Cross yilda dengizga qarshi xizmati uchun Birinchi jahon urushi, Ellyson 1928 yilda samolyoti qulab tushganda vafot etdi Chesapeake Bay.

Dastlabki hayot va aviatsiyadan oldingi dengiz martabasi

Tug'ilgan Richmond, Virjiniya, Ellyson kirdi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz akademiyasi 1901 yilda va 1905 sinfini tugatgan. Bitirgandan keyingi besh yil ichida u xizmat qildi USS Texas va USSMissuri; ning qo'riqchi va bo'lim xodimi sifatida USS Pensilvaniya va keyinroq USS Kolorado; va boshqalar USS G'arbiy Virjiniya, USS Kamalak va USS Nahang ustida Osiyo stantsiyasi.

1910 yil aprel oyida Qo'shma Shtatlarga qaytib kelgandan so'ng, u buyruq berdi USS Tarantula o'sha yilning noyabriga qadar, keyin suv osti kemasini o'rnatish bilan bog'liq vazifani bajargan USS Muhr Newport News Shipbuilding and Drydock kompaniyasida. 1910 yil 2-dekabrda ishga tushirilgandan so'ng u unga qisqa vaqt ichida buyruq berdi.

Birinchi raqamli dengiz aviatori

Ellyson's Navy Air Pilot №1 litsenziyasi

1910 yil dekabrda Ellison aviatsiya bo'yicha ko'rsatma berish uchun Kaliforniya shtatidagi San-Diego, Shimoliy oroliga buyurildi Glenn Kurtiss. 1911 yil 28-yanvarda Aero Club ko'rgazmasida parvoz maktabi yaqinida Ellison Kurtissning "o't kesuvchi" samolyotida birinchi dengiz aviatoriga aylandi. Bloklangan gaz bilan bu yerdagi samolyot uchishi kerak emas edi va Ellison uchish uchun yetarlicha bilimga ega emas edi. U chap qanotni o'ldirdi va qanotga birinchi qo'nishni amalga oshirib, samolyotni biroz yorib tashladi. Biroq, Ellison jarohat olmagan va shu vaqtdan boshlab u ushbu sanada birinchi parvozini amalga oshirgan deb hisoblanadi. Shuningdek, u Kurtiss bilan a dizaynida hamkorlik qilgan ponton 1911 yil 27-yanvarda Kurtissning birinchi parvozidan so'ng, Ellison fevral oyida Kurtiss bilan birga samolyotda ko'tarilgan birinchi yo'lovchiga aylandi. O'sha oyning oxirida u samolyot bortga ko'tarilganda kemalardan suzuvchi samolyotlardan foydalanish imkoniyatlarini namoyish etuvchi tajribalarda qatnashdi. USSPensilvaniya va keyinchalik Shimoliy orolga qaytish uchun suvga tushdi.

LT Ellyson suvda parvoz qilishda Federatsiya Aeronautique Internationale (FAI) standartlariga muvofiq uchuvchi sifatida qatnashadigan tarixdagi birinchi aviator bo'ldi. Amerikaning Aero Club qo'mitasi huzurida u bir-biridan 1500 fut narida ko'tarilgan ikkita bayroq atrofida beshta sakkizta raqamni uchib o'tishi va belgilangan belgidan 150 metrgacha etib borishi kerak edi. Ushbu kursni ikki marta bajarish kerak edi. Ellison talabga javob bergach, u to'g'ridan-to'g'ri markasi yoniga tushdi, shisha bilan ko'tarilgan oq bayroq. Uning ikkinchi qo'nish birinchi qadamidan o'n metrga yaqin edi. Sinov, shuningdek, bo'lajak aviatordan minimal balandligi 150 fut (rasmiy ravishda 50 metr) balandlikka ko'tarilishini talab qildi. Ellison buni o'z sinovida ikki marta amalga oshirdi. 1911 yil 7 sentyabrda LT Ellyson, Dengiz kuchlari modelida A-1 Triad, sim simida 150 fut pastga siljidi Hammondsport, Nyu-York 25 fut balandlikdagi platformadan va xavfsiz tarzda ishga tushirildi Keuka ko'li.[1]

Ellyson aviatsiyada o'qitishni boshlagan paytdan boshlab 1913 yil 29 aprelgacha u butun vaqtini aviatsiyada faol uchish va eksperimental ishlarga bag'ishladi. Bunga dengiz aviatsiyasi lagerlarini tashkil etish kiradi Annapolis 1911 yil sentyabrda, o'sha paytda leytenant bilan John H. Towers, u Annapolisdan samolyotga uchib ketdi Milford Haven, Virjiniya, suzuvchi samolyotlar uchun uzluksiz masofadagi yozuv.

Birinchi jahon urushi xizmati

1917 yilda u Dengiz akademiyasida va kema safarlarida bo'lgan midshipmenlar bilan xizmat qilgan USS Vayoming va USSKanzas. 1918 yil 14-fevralda u Submarine Chaser Base-da navbatchilik uchun ajratilgan, Nyu-London, Konnektikut, va iyun oyida Londonga a bilan xizmatga kelgan suv osti kemasi AQSh harbiy-dengiz bazasida 27-otryad Plimut. Ellyson mukofot bilan taqdirlandi Navy Cross yilda yaxshi xizmat uchun Birinchi jahon urushi uning suvosti quvg'in otryadining muvaffaqiyatli taktikasini ishlab chiqishi uchun.

Urushdan keyingi xizmat va o'lim

Keyingi Sulh 1918 yilda u Evropa hududida bo'lib, 1919 yil martdan maygacha Nucleus Crew 14 (zeppelin) ga qo'mondonlik qildi. AQShga qaytib kelgach, u esminetsni jihozlashga yordam berdi. USS J. Fred Talbott Uilyam Kramp va o'g'illarda va u kemada qo'mondon sifatida xizmat qilgan, 1919 yil iyun oyida ishga tushirilgandan 1920 yil iyulgacha. Keyingi besh oy ichida u USS Oz va USS Bruks.

1921 yil 10-yanvarda unga buyruq berildi Hampton Roads, Virjiniya, sakkiz oy davomida Harbiy-havo bazasi harbiy-dengiz bazasi ijrochi xodimi sifatida xizmat qilish. The Aviatsiya byurosi 1921 yil 1 sentyabrda Dengiz departamentida tashkil etilgan va 21 oktyabrda qo'mondon Ellison ushbu byuroning rejalar bo'limi boshlig'i bo'lgan. U 1922 yil dekabrgacha ushbu topshiriqda bo'lib, u AQShning Braziliyadagi dengiz missiyasining aviatsiya a'zosi bo'lib, qayta tashkil etishda hamkorlik qildi. Braziliya dengiz floti. U 1925 yil may oyida Aviatsiya byurosiga qaytdi.

1925 yil 20-iyulda u "Torpedo" otryadining 1 qo'mondonligini o'z zimmasiga oldi va 1926 yil martdan iyungacha ijrochi ofitser edi. USS Rayt, dengiz samolyoti uchun tender. 1926 yil 23-iyun kuni unga jihozlanganligi sababli navbatchilik buyurilgan USS Leksington, dengiz flotining ikkinchi samolyot tashuvchisi va u komissiyaga topshirilganda bortda bo'lgan.

Qo'mondon Ellison 1928 yil 27 fevralda, 43 yoshida, a OLni kamaytirish -7 [2] pastki qismida samolyot Chesapeake Bay tungi parvoz paytida Virjiniya shtatining Norfolk shahridan Merilend shtatining Annapolis shahriga. Uning jasadi qirg'oqqa yuvilib, 1928 yil aprelda tiklandi.[3] U Annapolisdagi Dengizchilik akademiyasi qabristoniga dafn etilgan.

Meros

1941 yilda qiruvchi USS Ellison uning sharafiga nomlangan. Kema 1941 yil 25 iyulda Federal Shipbuilding and Dry Dock Company tomonidan Kerni, Nyu-Jersi va qo'mondonning qizi Miss Gordon Ellison homiyligida. Kema 1941 yil 28-noyabrda komandir leytenant J.B.Runi boshchiligida foydalanishga topshirildi. 1961 yilda Ellyson qabul qiluvchi sifatida tayinlandi Kulrang burgut mukofoti 1911 yildan 1928 yilgacha, u katta dengiz floti aviatori bo'lganida. 1964 yilda Ellyson Ogayo shtatining Dayton shahridagi Milliy aviatsiya shon-sharaf zalida ro'yxatdan o'tkazildi. 2019 yil 7 oktyabrda Merilend shtatining Annapolis shahridagi Amerika Qo'shma Shtatlarining dengiz akademiyasi F-14A, EA-6B, A-4A va F-4J bilan jihozlangan samolyotni Ellyson Parki sifatida bag'ishladi. Ellisonni faqat bir oz masofada dafn etishgan.

Adabiyotlar

  1. ^ Times-Picayune. Bizning Aero Amfibiya floti. Jon Elfret Uotkins. 1911 yil 20-avgust. 1-bet
  2. ^ "100 yillik dengiz aviatsiyasi - harbiy aviatsiya - havo va kosmik". Air & Space jurnali. Smitson instituti. Mart 2011. p. 2018-04-02 121 2. Olingan 2011-03-18.
  3. ^ Vashington Post, 1928 yil 12 aprel, p. 3.
Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati.
Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari veb-saytlaridan yoki hujjatlaridan Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi.

Tashqi havolalar