Tayn Stop Line - Tyne Stop Line
 | Ushbu maqolada a foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati, tegishli o'qish yoki tashqi havolalar, ammo uning manbalari noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki u etishmayapti satrda keltirilgan. (2011 yil aprel) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Tayn Stop Linedan yugurgan Red vodiysi Northumberland-ga Nyukasl apon Tayn, davomida fashistlarning hujumi xavfini qondirish uchun qurilgan mudofaaning bir qismini tashkil etdi Ikkinchi jahon urushi. Bunday xususiyatlar tarmog'ining bir qismi bo'lgan Tayn Stop Line shimoldan keladigan har qanday hujumga qarshi Shimoliy Sharqiy Angliyaning asosiy mudofaa jabhasi bo'lishi mumkin edi.
Istilo qilingan taqdirda, oldinga siljigan Germaniya kuchlari ushlab turilishi kerak edi Coquet Stop Line Nortumberlendda shimoldan 30 mil uzoqlikda, Britaniyaning GHQ dala armiyasiga Taynda pozitsiyalarni egallashga imkon berdi. Tayn chizig'ini bosib olgan taqdirda, mudofaa kuchlari janubda 10 milya yoki undan uzoqroq masofada joylashgan Derwent Stop Line-ga chekinishlari kerak edi.
Tayn Stop Line mudofaa rejasi
Bosqin tasdiqlangandan so'ng, 280-chi Field Company a'zolari, Royal Engineers (Yorkshirda joylashgan), Darham, Leadgate, Ebchester va Hexham orqali shimolga tezlik bilan o'tib, Tayndagi 100 dan ortiq avtomobil, temir yo'l va piyoda ko'priklarini portlatishadi. Red vodiysidan Shotvudgacha. Zaryadlar uchun teshiklar allaqachon burg'ulangan (va ko'pchilikning izlari bugungi kungacha ko'rinib turibdi). Yo'lga yaqinlashadigan joylar qazib olinishi va kraterlar tomonidan to'silishi kerak edi. Nyukasldagi yirik ko'priklar qazib olinishi kerak edi, ammo so'nggi daqiqagacha portlatilmadi; bu Britaniya kuchlarini janubga har qanday olib chiqilishini ta'minlash uchun edi. Istisnolardan biri Swing ko'prigi nogiron bo'lishi kerak edi.
Harbiy Tynesidning o'zi o'n sakkizta tumanga bo'linishi kerak, ularning har biri o'zining batafsil harakatlar rejasiga ega. Hexham va Corbridge o'rtasida joylashgan Beaufront qal'asi mintaqaviy shtab-kvartirasi sifatida tayinlangan. Sanoatchilar mintaqaviy komissar va harbiylar bilan uchrashib, a kuygan er Tyneside-ning asosiy sanoat tarmoqlari uchun reja. Ularning har biriga kod so'zi berildi va ma'lum bir so'zni olgandan so'ng, ularning binolaridagi barcha texnika muhim qismlarini olib tashlash orqali o'chiriladi. Cherkov qo'ng'iroqlari jiringlagani kabi boshqa signallar boshqa rejalarni faollashtirishi mumkin edi: vaqtinchalik yo'l to'siqlari Tynesidning butun qismida, Nyukaslning o'zida G'arbiy Yo'lda, Nuns Moor Yo'lida, Fenxem Xoll Drive, Shilds Road, Walker Road, Heaton Road va Chillingham Road, masalan; elektr quvvati tarmoqdagi tugunli nuqtalarda portlovchi to'lovlar bilan uzilib qoladi; L.N.E.R. teplovozlar Taynning janubidagi mamlakat bo'ylab (Viktoriya Garesfild filiali singari) bo'ylab yo'qoladi va keyin nogiron bo'lib qoladi; Taynda va qirg'oq bo'yidagi to'siqlar to'sib qo'yilgan va mashinalar ishlamay qolgan; yonilg'i do'konlari yo'q qilinadi; Shimoliy va Janubiy Shildsga paromlar qo'nish portlatilib, paromlar buzilib ketishi mumkin edi; va barcha asosiy portlovchi va o'q-dorilar tashlanadigan joylar zaxiralari portlatilishi yoki boshqa yo'l bilan yo'q qilinishi kerak edi.
Manors temir yo'l stantsiyasi, kabi joylarda mahalliy shtab-kvartiralar va ta'minot do'konlari tarmog'i tashkil etildi Qirollik grammatikasi maktabi va Newgate Street-dagi Newcastle Co-op binolari.
Shuningdek qarang
Ikkinchi Jahon Urushining inglizlarga qarshi bosqinchilik tayyorgarliklari
Jamoat yozuvlari idorasi / Milliy arxiv PRO / WO 199/1516 hujjati
Tyne & Wear Archives xizmati T136-102-hujjat: "Uy qo'riqchilari portlovchi do'konlari"
"Angliyada yigirmanchi asr istehkomlari" 1-3-kitoblar, Britaniya arxeologiyasi bo'yicha kengash hisobotlar 1996 yil