NUJ 34 - UFO 34

NUJ 34[1]
NUJ 34 Yacht Amadeus.jpg
G'arbiy Avstraliyada qurilgan NUJ 34
Rivojlanish
DizaynerXolman va Pye
Yil1973
Qayiq
Ekipaj1 dan 6 gacha
Qoralama1.86 metr (6 fut 1 dyuym)
Hull
TuriMonohull keelbat
QurilishFiberglas
LOA10,54 metr (34,6 fut)
LWL8,56 metr (28,1 fut)
Beam3.35 metr (11.0 fut)
Yelkanlar
Yelkanlarning umumiy maydoni47,47 metr (155,7 fut)

NUJ 34 kruiz va poyga shisha tola monohull yelkanli qayiq sinf. Bu bema'ni Holman va Pye dizayni asosida.[2] Dizaynda belkurakning ruli va a Bermud platformasi katta, bir-biriga bog'lab qo'yilgan bosh chayqog'i bilan Buyuk Britaniyada ham, Avstraliyada ham 150 dan ortiq NUJ 34 qurilgan.[1]

NUJ 34 - dengizda sayohatlar uchun, jumladan, ekstremal ob-havo sharoiti uchun dengizga chiqadigan yaxta, yaxta poygalarida ham yaxshi natijalarga erishadi. UFO 34 yaxtalari ikkalasi ham halokatli musobaqada qatnashdilar 1979 yil Fastnet va 1998 yil Sidney - Xobart o'ta og'ir sharoitlarda hayot va yaxtalar yo'qolgan yaxta poygalari.[3][4] NUJ 34lar har ikkala poygada ham samarali ishtirok etishdi, Fastnet poygasida IV sinfni yutishdi va Sidneyda Xobartgacha hodisalarsiz nafaqaga chiqishdi.[5][6]

Ishlab chiqarish tarixi

Noma'lum uchish ob'ekti g'olib bo'ldi Qirollik yaxtasi eskadrilyasi 1974 yilda Cowes-da de Maas kubogi va boshqa ko'plab musobaqalar.[2][7] Ushbu birinchi yaxta ingliz dengiz me'morlari tomonidan Richard Metyus uchun ishlab chiqilgan Xolman va Pye[8] uchun 32ft prototipi sifatida Uch choraklik tonna sinf ichida Xalqaro offshor qoidalari. Dizayn UFO 34-da ishlab chiqilgan bo'lib, u Metyu kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi yaxtaga aylandi Oyster Marine.[8] Ikkalasida ham 150 dan ortiq qurilgan Birlashgan Qirollik va Avstraliya.[2][1]

In Birlashgan Qirollik quruvchilar orasida Colvic Craft (korpus va pastki), Landamores Yacht Builders (fitout) va bir qator egalar tomonidan to'ldirilgan.[1][8][7] Mark II versiyasi ham chiqarildi Oyster Marine tashqi narsani o'z ichiga oladi balast poyga / kruiz (5000 funt) yoki poyga (6000 funt) kel bilan keel.[9]

Yilda G'arbiy Avstraliya quruvchilar orasida Durben Marine, AYC Yacht Construction and Sea Craft Marine bor edi.[10]

Poyga yutuqlari

NUJ 34lar ikkala klub darajasida musobaqalashadi Birlashgan Qirollik va Avstraliya.[7][11] Zamonaviy standartlarga ko'ra NUJ 34 o'rtacha va og'ir yaxtadir[12] yaxshi ishlash bilan, ayniqsa shamolga qarshi.[13] Poyga ishlashi shunga o'xshash S&S 34s[14] ikkalasi ham bir xil va a dan biroz tezroq baholangan Contessa 32.[15][7] NUJ 34lar muntazam ravishda G'arbiy Avstraliyadagi offshor poygalarida qatnashadilar.[16][11]

Avstraliyada ko'plab okean poygalarida muvaffaqiyatli ishtirok etgan NUJ 34 "muzokara qilinmaydi"

Avstraliyada joylashgan NUJ 34 chaqirildi Muzokara qilinmaydi offshor poygalarida bir qator yaxshi natijalarga erishdi, jumladan 2000 yilda Melburn - King-Island. PHD (1-chi) va IMS (2. Umuman olganda), 2001 Melburn - Low Head (Tasmaniya) 2 PHD Umuman, 1998, 1999 & 2000 Sidney - Xobart yaxta poygalari, 2004 yil Avstraliyaning uchta cho'qqisi poygasi 2009 yilda Xobartga Launceston va yaqinda 2013 yil Bali yaxtasi poygasi uchun hayajonlaning.[7][13][17] NUJ 34 Impuls 1999 yilda uning bo'linmasini yutdi Sidney - Xobart yaxtasi poygasi[18]. NUJ 34lar 1993 yilgi Lombokdagi Fremantlda ham yaxshi natijalarga erishgan (Indoneziya ) bilan yaxta poygasi Amadeus g'alaba qozonish IMS sharaflar (1-umumiy) va Vela YAH kubogini olib chiqish (umumiy hisobda 1-o'rin).[19]

Quyida batafsil ma'lumot berilganidek, NUJ 34-lar Qora o'q 1 tugadi va Mahuri IV sinfda 3-chi 1979 yil Fastnet poygasi.[5][20]

E'tiborli sayohatlar

Yelkenli NUJ 34

Atrofda keng suzib o'tgan, tasdiqlangan kruiz yaxtasi Buyuk Britaniya, Boltiqbo'yi va Shimoliy dengiz va O'rta er dengizi.[11] NUJ 34 yaxtalari, shuningdek, Sidneydan Xobart yotgacha bo'lgan poygada 630 dengiz milida qatnashdi.[13] va 1460 dengiz milidagi Fremantle-Lombok-yaxta poygasi.[19]

1979 yil may oyida NUJ 34 Klaydning shamollari Shotlandiyadan Islandiyaga suzib bordi va og'ir ob-havo sharoitlariga duch keldi, taxmin qilingan 60 knot plus 24 soat davomida. Ushbu davrda yaxta qattiq nokdaunlarga uchradi va ikki marta ag'darilib ketdi, shu jumladan baland polda. Ekipaj a'zolari tomonidan etkazilgan shikastlanishlar va shikastlanishlarga qaramay, yaxta Islandiyaga yordamisiz suzib o'tishga muvaffaq bo'ldi. Sayohatning juda yaxshi xulosasi Adlard Coles 'ning beshinchi nashrida batafsil bayon etilgan Og'ir ob-havo suzib yurishi.[21]

Dengizga layoqatlilik

NUJ 34lar - dengizga chiqadigan yaxtalar, ular kam sonli illatlarga ega va har tomonlama tezkor kreyser / poygachilarga ega.[12][7] NUJ 34 ning barqarorlik ko'rsatkichi 122.4 da a bilan hisoblab chiqilgan Ijobiy barqarorlikning chegarasi 119.1 dan,[6] bu Sidney-Xobart Yacht poygasi uchun talab qilinadigan eng past barqarorlik indeksidan 115-dan yuqori.[22]

Oltita NUJ 34 raqobatlashdi 1979 yil Fastnet poygasi,[23] shamollar o'rtacha 50-55 tugunni, shamollar 68 ta tugunlarni va 50 metrgacha bo'lgan to'lqinlarni boshdan kechirgan.[24] Ularning hech biri korpusga sezilarli darajada zarar etkazmagan.[25] IV klassdagi (34 fut) 58 ta qayiq orasida oltita yaxtadan ikkitasi NUJ 34 edi: Qora o'q tugatish 1 va Mahuri 3-chi.[20] Boshqa NUJ 34-lardan uchtasi katta hodisalarsiz nafaqaga chiqqan. Ikki nokdaundan tashqari Kamisado bo'ron bilan samarali kurashdi va nafaqaga chiqdi Plimut.[26][27] Muhim muammolarga duch kelgan yagona NUJ 34 edi Sandettidumalab, buzilgan va botqoqlangan. Ammo Sandettiningniki ekipaj favqulodda vaziyatlarni yig'ish bo'yicha hakamlar hay'ati va suzib o'tishga muvaffaq bo'lishdi Lands End, ular qaerga tortilgan Penzance.[11]

Davomida 1998 yil Sidney - Xobart yaxtasi poygasi NUJ 34 Muzokara qilinmaydi 65 knot (33 m / s, 118 km / s, 73 mph,) dan yuqori bo'lgan shamollar 12-kuch ) taxminan 6-8 soat davomida.[28] Ushbu davrda 4-8 metrlik to'lqinlar, vaqti-vaqti bilan 12 metrli to'lqinlar ham uchragan. 80 darajagacha bir marta yiqilishdan tashqari, Muzokara qilinmaydi hech qanday muammo bo'lmagan va xavfsiz tarzda nafaqaga chiqqan Adan.[6] Amaldagi asosiy usul "... burunni ichiga solib, oldinga haydash va shunchaki o'rdak va eng yomon to'lqinlar atrofida to'qish biz uchun yaxshi ishladi".[28] E'tibor bering, bu NUJ 34 tomonidan qo'llaniladigan muvaffaqiyatli bo'ron taktikalariga o'xshaydi Klaydning shamollari yaxta dengizga kamon bilan faol ravishda suzib kirganida.[29]

Shuningdek qarang

Shunga o'xshash yelkanli qayiqlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d "NUJ 34". Yelkanli qayiq ma'lumotlari. Olingan 27 iyun 2017.
  2. ^ a b v "Oldingi modellar: NUJ". Istiridye yaxtalari. Olingan 27 iyun 2017.
  3. ^ Forbes, Laing & Myatt 1979 yil.
  4. ^ Bryus 2004 yil, p. 31.
  5. ^ a b "2015 yilgi mukofotlar - OCC port ofisining medali" (PDF). Ocean Cruising Club. Olingan 24 fevral 2018.
  6. ^ a b v Abernethy 2000 yil, Vol 9A - Hodisalarsiz yaxtalar, intervyu yozuvi - Delfin, Maykl J, egasi Muzokara qilinmaydi, 1999 yil 18 aprel.
  7. ^ a b v d e f "NUJ 34 kreyser-poygachi". www.yachtnet.co.uk. Olingan 2 iyul 2017.
  8. ^ a b v "Tarix". Landamores Yacht Builders. Olingan 29 iyul 2017.
  9. ^ "Oyster Marine Press Release". ybw.com. Olingan 31 iyul 2017.
  10. ^ Kempbell 1979 yil, p. 85.
  11. ^ a b v d "NUJ yangiliklari: dengizchilar va NUJ 34 ga qiziquvchilar uchun joy". UFONEWS. Olingan 2 iyul 2017.
  12. ^ a b Bryus 2004 yil, p. 198.
  13. ^ a b v "Muzokara qilinmaydi". Rolex Sidney Xobart yaxtasi poygasi. Olingan 2 iyul 2017.
  14. ^ Torvaldsen, Simon. "Sparkman va Stivenlar haqidagi fikrlar 34". Moviy suvli qayiqlar. Olingan 8 avgust 2017.
  15. ^ "CYCA Classes ma'lumotlar bazasi". Klayd yaxta klublari assotsiatsiyasi. Olingan 27 iyul 2017.
  16. ^ "Ocean Classic: Dirk Xartog poygasi va miting dasturi" (PDF). Perth Yacht Club janubi. Olingan 2 iyul 2017.
  17. ^ "Uning pozitsiyasini qayta kelishib bo'lmaydi". Bali yaxtasi poygasiga hayajonlaning. Olingan 29 iyul 2017.
  18. ^ "1999 yilgi musobaqa IMS Div D natijalari". Rolex Sidney - Xobart yaxtasi poygasi. Olingan 13 avgust 2017.
  19. ^ a b "Voqealar tarixi". Bali Race & Rally-ga Fremantle. Olingan 13 iyul 2017.
  20. ^ a b Palata 2008 yil, 269-bet.
  21. ^ Bryus 2004 yil, p. 195-200 yil.
  22. ^ "Musobaqa to'g'risida ogohlantirish: 2016 yilgi Rolex Sidney - Xobart yot musobaqasida" (PDF). Avstraliyaning kruiz yot klubi. Olingan 27 iyul 2017.
  23. ^ Forbes, Laing & Myatt 1979 yil, 18-bet.
  24. ^ Forbes, Laing & Myatt 1979 yil, 21-bet.
  25. ^ Forbes, Laing & Myatt 1979 yil, 11-bet.
  26. ^ "Biz hayotimiz uchun kurashgan kun". Dorset Echo. 2004 yil 14-avgust. Olingan 23 fevral 2018.
  27. ^ Chavandoz, Devid. "ECHO ZULU, Frers CM45" (PDF). ROLEX FASTNET RACE 2013 TANLANGAN HIKOYA PERDES. Olingan 19 may 2019.
  28. ^ a b Abernethy 2000 yil, Vol 9B - Hodisasiz yaxtalar, intervyu yozuvi - Lourens, Mark A, Ekipaj Muzokara qilinmaydi, 1999 yil 18 aprel.
  29. ^ Bryus 2004 yil, p. 200.

Manbalar