USS Borie (DD-215) - USS Borie (DD-215)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Borie.

Ussborie dd215 dht.jpg
USS Borie (DD-215), 1942 yil.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:Borie
Ism egasi:Adolph E. Borie
Quruvchi:Uilyam Kramp va o'g'illari, Filadelfiya
Narxi:$ 892,847 (korpus va texnika)[1]
Hovli raqami:481
Yotgan:1919 yil 30 aprel
Ishga tushirildi:1919 yil 4 oktyabr
Buyurtma qilingan:24 mart 1920 yil
Taqdir:1943 yil 2-noyabrda cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Klemson- sinf qiruvchi
Ko'chirish:1215 tonna (1,234 t)
Uzunlik:954 m masofada 314 fut 4
Nur:9,7 m masofada 31 fut 9 dyuym
Qoralama:9 fut 10 dyuym (3,0 m)
Harakatlanish:
Tezlik:35 tugunlar (65 km / soat; 40 milya)
To'ldiruvchi:122
Qurollanish:

USS Borie (DD-215) edi a Klemson- sinf qiruvchi ichida Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari davomida Ikkinchi jahon urushi. U nomlangan birinchi kema edi Uliss S. Grant "s Dengiz kuchlari kotibi, Adolph E. Borie. U Qora dengizda, Osiyo floti va Karib dengizida va urushlarda xizmat qilgan Atlantika jangi, Ittifoq kemalarini nemisdan himoya qilish uchun uzoq muddatli kampaniya U-qayiqlar davomida Ikkinchi jahon urushi. Ning bir qismi sifatida dengiz osti kemasi Hunter-killer Group 21.14-sonli topshiriq guruhi, ekipaj a Prezident bo'limi ma'lumotnomasi uning "g'ayrioddiy ishlashi" uchun. Borie bilan so'nggi jangida ham ajralib turdi U-405 1943 yil noyabrda va yuzaga kelgan U-qayiqni urish va ekipajini otashin qurol bilan jalb qilish natijasida etkazilgan zarar tufayli do'stona kuchlar tomonidan cho'ktirildi.

Qurilish

Borie tomonidan 1919 yil 4 oktyabrda ishga tushirilgan Uilyam Kramp va o'g'illari; homiysi Patti Borie, kotibi Borining nevarasi; va foydalanishga topshirildi 1920 yil 24 martda, Leytenant komandir E. F. Klement buyruq.[2]

Odatdagidek "yuvinadigan dekolter" sifatida Borie 102 dyuymli to'rtta qurol bilan, 3 dyuymli (76 mm) bitta qurol bilan qurollangan zenit (AA) qurol, oltita .30kalibrli (7,62 mm) avtomatlar va o'n ikki 21 dyuym (533 mm) torpedo naychalari to'rtta uchta tog'da, ikkala tomonda ikkitadan. U shuningdek jihozlangan edi chuqurlikdagi zaryadlar va sonar dengiz osti kemalariga qarshi foydalanish uchun. Uning eng yuqori tezligi 35 tugunni (65 km / soat) tashkil etdi.

Tropik mintaqadagi jazirama tufayli ekipaj a'zolari o'zlarining kemalarining ochiq maydonchalarida uxlashlari, shabada bilan sovishi odat tusiga kirgan. "Yuzaki dekerlar" ko'pincha sport bilan bezatilgan ayvon shu maqsadda ularning pastki qismida.

Xizmat tarixi

1920 yil aprelda, Borie xizmat qilish uchun Turkiya suvlaridagi Qo'shma Shtatlar dengiz flotiga qo'shildi Qora dengiz. Keyingi yili u Destroyer Division 38-ga xabar berdi, Osiyo floti, va keyingi to'rt yil davomida o'zgarib turdi Filippin orollari qish paytida va Chefoo va Shanxay, Yozda, Xitoy. Keyin u uyiga qaytib, ichida patrullik qildi Karib dengizi 1927 yilning bahorigacha, u Evropaga sayohat qilgan. Borie bilan qoldi Atlantika floti 1929 yilgacha, Osiyo floti bilan uch yillik safari boshlanganda.[2]

San-Diyegodagi otryad etakchisiga aylanganidan so'ng (1932-33), Borie Destroyer Squadron 2 ga qo'shildi, Battle Force. U Tinch okeanida 1939 yil oxirigacha odatdagidek yo'q qilish vazifasida edi Panama kanali ga qo'shilish Neytrallik patrul xizmati.[2] AQSh va Axis kuchlari o'rtasida jangovar harakatlar boshlangandan so'ng, u birinchi bo'lib 15-dengiz okrugidagi Inshore Patrolda xizmat qildi. Panama ko'rfazi. 1941 yil dekabrda, Karib dengizida tobora rivojlanib borayotgan qayiq kampaniyasi oldida u o'rnini egalladi USSGoff kabi flagman Destroyer Division 67 ning tarkibiga kiradi USSTattnall va USSBarri.[2] 1942 yil 15-iyun kuni u USATdan omon qolganlarni qutqardi Merrimac, torpedo qilingan edi.

1942 yil noyabrda Filadelfiyaga qaytgandan so'ng, Borie kapital ta'mirlash uchun Nyu-Orleanga bordi va keyin qayta tayinlandi Karib dengizi. Qayta ishlash vaqtida u sirtdan qidiruv o'tkazdi radar o'rnatilgan; uning to'rttasi .30 kal. (7,62 mm) avtomatlar olib tashlandi va o'rniga ikkita bitta montaj o'rnatildi Oerlikon 20 mm AA qurol. 1943 yil fevral oyidan boshlab uch oy davomida, Borie, Barri va Goff 23.2.4 eskort qismiga qurolli qayiqlar bilan biriktirilgan USSJasorat va USSQat'iylik va patrul hunarmandchiligi Kompyuter-575 va Kompyuter-592, o'rtasida ishlagan Trinidad va Recife, Braziliya Admiral bilan Jonas Ingram Janubiy Atlantika floti (keyinchalik To'rtinchi flot). Eskort bo'limi Trinidaddan Resifega boradigan karvonlarni kuzatib bordi, u erda ular tinchlanishdi Braziliya dengiz floti konvoylarni olib borgan birliklar Baia.

21.14-topshiriq guruhi bilan patrul

Qaytish Norfolk may oyida uchta esminets UGS-13 karvonini kuzatib borishdi Kasablanka, Frantsiya Marokash va ularning qaytish tayinlangan edi ovchi qotil 21.14-topshiriq guruhi eskort tashuvchisi Karta uning kapitani Arnold J. Isbell ostida.[2] 1943 yil 26-iyunda podpolkovnik Cdr buyrug'i bilan. Charlz X. Xattins, o'sha paytda dengiz flotidagi eng yosh esminets qo'mondoni, qiruvchi Karib dengizidan chiqib ketgan va 30 iyulda Shimoliy Atlantika dengizida dengiz osti dengiz osti guruhining a'zosi sifatida dengizga tushgan. Karta. Borie bilan uchta patrulni yakunladi Karta'uchun qimmatli yordam ko'rsatuvchi guruh singil kemalar nemisni ta'qib qilishda va cho'ktirishda U-qayiqlar. Prezident uchastkasi ma'lumotnomasi ushbu uchta patrul davomida qilgan ishi uchun 21.14-sonli topshiriq guruhiga berildi:

1943 yil 27-iyuldan 25-oktabrgacha Atlantika okeanida dengiz osti kemalariga qarshi operatsiyalar paytida favqulodda ko'rsatkichlar uchun. AQSh-Shimoliy Afrika konvoyi yo'nalishi bo'ylab etkazib berishning doimiy oqimi bizning o'rnatilgan harbiy ustunligimizni saqlab qolish uchun juda zarur bo'lgan paytda. zaxiralarni to'plash, CARD, uning samolyotlari va uni kuzatib borganlar uyni kuchli hujumga majbur qilishdi, bu dushman U-qayiqlarini ushbu muhim ta'minot zonasidan to'liq olib chiqib ketish uchun katta mas'ul edi. Keyinchalik, dengiz osti kemalari halokatli qurol va zenitga qarshi mudofaani kuchaytirgan holda qaytib kelganida, ushbu qahramonlik vazifa bo'limi, yangi kampaniyalar boshlanganda zararli zarbalar berib, keng ko'lamli hujumlar boshlanishidan oldin dushmanning tashabbusini g'azablantirdi. Uning qiyin va xavfli topshiriqlarni o'ziga xos tarzda bajarishi quruqlikdagi qo'shinlarimizning g'alabali yutuqlariga katta hissa qo'shdi.[3]

1943 yil oktyabr oyi oxirida TG 21.14 to'rtinchi patrulga chiqdi va u erda qayiqlarda yonilg'i quyish konsentratsiyasini qidirdi. Milchkuhe Shimoliy Atlantika orolidagi (Milk Cow) tanker sub. Hisobot podshipniklarning uchburchagi natijasida olingan yuqori chastota radio yo'nalishlarini qidiruvchilar (HFDF, "xuff-duff" laqabli).[4]

Bilan yakuniy jang U-405

Uning to'rtinchi patrul paytida, Borie radar bilan aloqa o'rnatildi U-256 1943 soatdan ko'p o'tmay, 31 oktyabr va yopildi. U-qayiq zudlik bilan sho'ng'idi. Ikkita chuqurlikdagi zaryad hujumlari uni suv yuziga qaytarishga majbur qildi, ammo u yana suvga cho'mdi; uchinchi hujumdan so'ng, katta miqdordagi neft siljishi kuzatildi. Garchi U-256 uyga jiddiy zarar etkazdi, Xattinlar maqsad cho'kib ketganiga ishondi va signal berdi Karta: "Bitta cho'chqa qayig'ini qirib tashlang; ko'proq qidiryapman."

Borie 1943 yil 1-noyabr kuni soat 0153 da, taxminan 26 mil (42 km) masofada yana bir radar aloqasini olib, 7000 metr (7300 m) masofani bosib o'tdi.[5] 2800 yard (2600 m) da radar aloqasi uzildi, ammo sonar dushman subini bir vaqtning o'zida oldi. Borie unashtirilgan U-405 (a VII tur C U-qayiq) tong otishdan bir necha soat oldin, 49 ° 00 'N., 31 ° 14' Vt.[5] 15 metrli (4,6 m) dengizlar bor edi, ular kuchli shamol va ko'rinishga ega bo'lmagan. Esminets dastlab chuqurlikdagi zaryadlarni ishga tushirdi, shundan so'ng suv osti kemasi suv yuzasiga chiqdi (yoki ehtimol majbur qilingan). Borie keyin yana bir hujum uchun, 400 yard (370 m) oralig'ida 4 dyuym va 20 mm o'q otish bilan shug'ullangan.[5]

Sub pulemyotlari oldinga dvigatel xonasida zarbalar va ko'prik yaqinidagi bir nechta tarqoq va zararsiz zarbalarni urishdi va uning pastki qurol ekipaji 88 mm (3,5 dyuym) qurolini bosib o'tib, birinchi o'qlarini nishonga oldi Borie's suv liniyasi; lekin Borie'20 mm uzunlikdagi otishma sub ekipajining har bir ochiq a'zosini o'ldirdi va 4 dyuymli uchta chig'anoqdan iborat shovqin pastki qismning qurolini o'q uzguncha uchirib yubordi.[5] Borie keyin yopildi va rammed U-405, ammo so'nggi daqiqada dengiz osti kemasi portga o'girildi va ulkan to'lqin uni ko'tarib yubordi Borie's qayiqning old qismiga egilib.[4]

Rammingdan keyin, Borie ustiga markazlashgan edi U-405va ular ajralib ketguncha, otishma otishmalari bo'lib o'tdi. Bu noyob jang edi: boshqa ko'plab zamonaviy dengiz janglaridan farqli o'laroq, bu juda yaqin masofada ramming va otishma qurollari bilan hal qilindi. Borie'24 dyuymli yoritgich suv osti kemasini keyingi jang davomida yoritib turdi, faqat taktik sabablarga ko'ra o'chirilgan vaqtlar bundan mustasno.

Ikki kema dastlab deyarli bir-biriga perpendikulyar bo'lgan; Jang davom etar ekan, to'lqin harakati va ikkala ekipajning dushman kemasidan ajralib chiqish harakatlari natijasida ikkita kemalar uzoq muddatli jang uchun "V" ga qulab tushishdi va U-qayiq bo'ylab Borie'port tomoni. Ikkita kema parallel ravishda atigi 25-30 ° gacha qulflangan edi. Dengizlarning harakatlari ichkarida ochila boshladi Borie's hull oldinga va uning oldinga dvigatel xonasini toshqin.[5] Qalin po'latdan yasalgan va chuqurroq sho'ng'inni bardoshli nurlardan yasalgan dengiz osti kemasining korpusi stressni engishga qodir edi. Keyinchalik Xatchinlar "Biz ushbu qayiqlarning qo'polligi va qattiqligidan hayratlandik" deb xabar berishdi.[6]

Singlisi kemasi U-405: U-995 Nemis floti yodgorligida 88 mm pastki qurolni olib tashlagan VIIC turini Labo.

Odatda, sirtni jalb qilishda ustun qurollanish, tezlik va zaxira suzish qobiliyati halokatchi hal qiluvchi bo'lar edi. Ammo bu g'ayrioddiy holatda, esminets o'zining 4 dyuymli va 3 dyuymli pastki qurollarini pastki qismga urish uchun etarlicha bosa olmadi, shu bilan birga barcha suvosti pulemyotlarini olib kelish mumkin edi. Bir yoki ikkita 4 dyuymli qurol ekipajlari o'q otishga harakat qilishdi, ammo ularning snaryadlari nishon ustidan zararsiz o'tib ketishdi. Borie's ekipaji cheklangan miqdordagi kichik qurolga ega edi, ammo nemis kemasi tayanchlari to'liq ochiq edi va himoyasi yo'q edi. Ijroiya xodimi 27-oktabr kuni bo'lib o'tgan mashg'ulotlar paytida deyarli bir xil vaziyatni - port tomonidagi U-qayiqning nazariy rammmini va natijada, rammingdan keyin. Borie'ekipaj buyruqlarsiz zudlik bilan choralar ko'rdi.

Olib borgan kengaytirilgan va achchiq janglarda o'nlab nemis dengizchilari avtomat qurollarini ushlab turishga urinishlarda o'ldirildi. Har bir inson lyukdan chiqib, qurollar tomon yugurganida, u uni yoritib turardi Borie'ning diqqat markazida va do'l o'q otishi bilan uchrashdi. Borie'mohir ekipaj dushmanni qo'lida bo'lgan barcha narsalar bilan mashg'ul qildi: Tommy qurollari, tartibsizliklarni boshqarish uchun mo'ljallangan miltiq, to'pponcha, ov miltig'i va hattoki a Juda to'pponcha.[5] Borie's ijrochi ofitser va signalchi kurash davomida Tommy qurollari bilan ko'prikdan samarali otishdi. Bitta nemis dengizchisining ko'kragiga juda alangalanish bilan urishdi. 20 mm lik Oerlikon to'pidan biri ham o'q otishni davom ettira oldi va bu halokatli ta'sirga ega edi.[5]

Borie'ekipaj a'zolari oq ayiqning nishonlarini aniq ko'rishgan qasr minorasi 20 mm o'q otilishi bilan yo'q qilingan uchta raqam. Chuqurlikdagi zaryad tufayli subning kamoniga katta zarar yetgan va u, ehtimol suvga kirolmagan. U-405's pastki qurollanish keng edi: 88 mm qurol tashqari, u ham oltita edi MG 42 pulemyotlar, bitta to'rttadan va ikkita bitta tokchadan. Agar sub ekipaji odamlarni ushlab turishga qodir bo'lsa, bu qurollar halokatli bo'lar edi. Ba'zida ulardan biri MG 42 tog'laridan biriga etib borar va o'ldirilishidan bir oz oldin o'q uzar edi. Boshqa nemis dengizchilari o'zlari tomonidan vaqti-vaqti bilan otishma otishni davom ettirishdi.[4]

Jangning muhim bir daqiqasida Borie'Ikki nemis ko'prigi orqasidagi himoyalangan pozitsiyasini sindirib, to'rtburchak qurolga yaqinlashdi. Uloqtirilgan g'ilof pichog'i nemis ekipajining qornini teshdi va u haddan tashqari qulab tushdi.[4] 4-dyuymli qurol kapitanlaridan biri qurolini ko'tarolmay, boshqa 4-dyuymli snaryad kassasini boshqa nemis dengizchisiga uloqtirdi va uni ham muvaffaqiyatli bortdan yiqitdi.[5]

Cho'kish U-405

Nihoyat, U-405 va Borie ajratildi va ekipajlar bir-birlarini torpedalar bilan bog'lashga urinishdi, bu hech qanday ta'sir ko'rsatmadi.[5] Ayni paytda 49 kishilik nemis ekipajining taxminan 35 nafari halok bo'lgan yoki dengizdan chiqib ketgan. Borie jiddiy zarar ko'rgan va pasaytirilgan tezlikda harakatlanayotgan, sub hali ham xuddi shunday tezlikda harakat qila olgan. U-405'yanada qattiq burilish radiusi oldini oldi Borie unga yuqori kenglikdagi o't o'chirish kuchini va skipperni olib kelishdan, Korvettenkapitan Rolf-Geynrix Xopmann, qolgan ekipaji bilan juda shikastlangan qayiqni boshqarishda mohirona ish qildi.[5]

Borie uning ekipaji umid bilan uning qidiruv chiroqini o'chiring U-405 qochib qutulishga va o'q otish uchun yaxshiroq nishon berishga harakat qilar edi. Dengiz osti kemasi tezlikni tezlashtirishga harakat qildi va Borie qidiruv chiroqini yana yoqdi va keng polosali qurol va chuqurlik zaryadini ko'tarish uchun burildi. Sub pastki chuqurlik zaryadlari bilan qavsga olingan va 4 dyuymli qobiq bilan urilib, to'xtadi. Borie'ekipaj 14 ga yaqin dengizchining taslim bo'lganligini va sariq kauchuk raflarda kemani tashlab ketayotganini ko'rsatganini kuzatdi va Xattinlar otashni to'xtatish haqida buyruq berdi; aftidan ularning bir nechtasi yarador bo'lib, kemadoshlari tomonidan zambillarda zambillarga yuklangan. Qattiq urilgan kemani tark etgan oxirgi odam ofitser kepkasida edi. U-405 0257 da orqa tomonga sekin cho'kdi. Uning suv ostida portlashi, ehtimol chayqalish oxirgi zobit tomonidan belgilangan xarajatlar.[6] Xattinlar keyinroq xabar berishdi,

Dengiz osti kemasi cho'kib ketganda, hamma qo'llardan baqiriq eshitildi - bu Berlinda eshitilgandir. Erkaklar bir-birlarini quchoqlashib, bir-birlarining orqalarini qoqishgan va aksiya davomida, vaziyatni kuzatish aslida kulgili bo'lgan paytlar bo'lgan, ayniqsa ostiga mahkamlangan suvosti kemasi ... shu paytgacha ularning bitta orzusi ushlash edi uni suv osti kemasi chuqurlikda zaryad qiladi, suv yuziga olib chiqadi va keyin uni o'q otish bilan cho'ktirish uchun harakat qiladi, bu ularning umidlarini oqlashdan ko'ra ko'proq.[6]

Tirik qolganlar juda ko'p o'q otishayotgani kuzatilgan yulduz chig'anoqlari: Borie's ekipaji buni tashvish belgisi deb hisoblar va port kamonidan 50-60 metrga (46-55 m) yaqinlashganda ularni rezina raflaridan qutqarish maqsadida manevralar qildi. Ammo ma'lum bo'lishicha, nemislar yana bir yuzma-yuz qayiqqa ishora qilmoqdalar, u o'z yulduzi qobig'i bilan javob berdi. A Borie qarovchilar ushbu qayiqdan o'tib ketayotgan torpedo haqida xabar berishdi va Borie suzib ketish orqali o'zini himoya qilishdan boshqa iloji yo'q edi. Borie orqali suzib o'tishga majbur bo'ldi U-405 tirik qolganlarning sallari, u boshqa U-qayiqdan yuz o'girganida, lekin salda o'tirganlar yana bir mash'alani otishayotgani kuzatilgan. Borie radikal zigzag shaklida bug'lanadi. Omon qolgan biron bir nemis hech qachon ikkala tomon tomonidan tiklanmagan; 49 ekipajning barchasi yo'qolgan.

Cho'kish haqida quvonchli radio xabar U-405 yuborildi Karta kelishuvdan so'ng, kemaning shikastlanish darajasi to'liq amalga oshirilgunga qadar. Keyin uning radiosi jim bo'lib qoldi. Borie qolganlari bilan rejalashtirilgan uchrashuvga borishga harakat qildi Karta Vazifa guruhi, quyosh chiqqandan ko'p o'tmay rejalashtirilgan.

Cho'kish Borie

Elektr energiyasi yo'qolganligi sababli, ekipaj o'z kemasiga etkazilgan zararni to'liq baholash uchun kun yorug'iga qadar kutishga to'g'ri keldi. Birinchi yorug'lik qalin tumanni olib keldi. Borie to'qnashuv vaqtida juda uchrashib, uchrashuvga yetib bora olmagan yoki hatto singlisi kemalari tomonidan portga olib ketilgan. U portning butun tomoni bo'ylab, shu jumladan dvigatel xonalarini ham qattiq suv osti zarariga duchor bo'lgan edi, chunki ikkala kema dengizdan ajralib chiqishdan oldin bir-biriga urilgan edi. 15 metrlik to'lqinlardan to'lqin ta'sirining stressi, kabi Borie U-qayiq korpusiga mahkamlangan bo'lib, kema bo'ylab operatsion tizimlarga zarar etkazgan.

Oldinga dvigatel xonasi va generatorlar butunlay suv bosgan va qisman suv bosgan orqadagi dvigatel xonasida faqat svetofor dvigateli ishlagan. Yordamchi quvvat yo'qolgan va tezlik pasaygan. Eng muhim zarar buzilgan korpus edi; ammo bug 'va suv quvurlari ajralib chiqdi va qozonxonalar uchun toza suvning katta qismi yo'qoldi, bu esa haydovchi tizimidagi muammolarni yanada kuchaytirdi. Natijada Xattins qozonxonalarda sho'r suvdan foydalanishga majbur bo'ldi: bug 'bosimining pasayishi uni tezlikni 10 tugunga qadar kamaytirishga majbur qildi va uni qayiqda osonlikcha nishonga oldi.[6]

Taxminan 1100 da aloqa xodimi Kohler favqulodda radio generatorini torpedodan Zippo engilroq suyuqligi va spirtli ichimlik aralashmasi bilan qayta ishga tushirdi; qayg'uli chaqiruv yuborildi, a homing mayoq o'rnatildi va ko'rish qobiliyati pastligi sababli biroz kechikgandan so'ng, Borie a tomonidan aniqlandi Grumman TBF Qasoskor dan Karta.[4] Kemani qutqarish uchun jasoratli harakatlar qilingan. Kerosinli urush chiroqlari pastki qavatlar ostidagi barcha ishlarda ishlatilishi kerak edi. Ekipaj chelak brigadasini tuzdi va mavjud bo'lgan barcha yuqori vaznli, hatto qurol direktori ham yo'q qilindi. Qolgan barcha torpedalar ishdan bo'shatildi. Qutqaruvchi qayiq, torpedo naychalari, 20 millimetrli qurol va pulemyotlar olib tashlandi va yon tomonga tashlandi, qayiq ekipajiga qarshi ishlatilgan yengil qurollar, tonna asbob-uskunalar va 100 dan ortiq matraslar. Oxirgi mudofaa harakati uchun atigi etarlicha 4 dyuymli o'q-dorilar saqlanib qoldi: bitta qurolga 10 ta o'q.[6]

Ammo kema asta-sekin barcha nasoslar bilan suvga joylashishni davom ettirdi; portning yonilg'isidagi barcha yonilg'i baklaridan ortda qolgan mazut va bo'ron jabhasi yaqinlashayotgani haqida xabar berilgan edi. Olib kelish kerak edi tortma qayiq uni portga tortib olish; Shimoliy Atlantika keng tarqalganligi sababli, Xattinlar tortma kemasini topish imkoniyatiga ishonishdi Borie ingichka edi.[6] Eng yaqin port, Horta, taxminan 690 mil uzoqlikda edi; Islandiya, Irlandiya va Nyufaundlend ularning hammasi 900 milya uzoqlikda edi va ishchi guruh taxminan beshta U-qayiq markazida joylashgan edi bo'rilar. Hozirga qadar 20 metrlik (6,1 m) to'lqinlar mavjud edi.

Kech tushishi 1630 ga yaqinlashganda, Xattins istamay charchagan ekipajiga kemani tark etishni buyurdi. The Karta tezkor guruh eskort yuk tashuvchi transport vositasini himoya ostidagi suvlarda himoyasiz qoldirib, katta xavf tug'dirgan. Karta 10 mil uzoqlikda edi, ammo Goff va Barri ekipaj tark etilganda yaqinlashib qolgan Bori; Vazifalar guruhi qo'mondonining buyrug'i bilan, o'sha paytda kema chayqalmagan. Vaqti-vaqti bilan pulemyot va kichik o'q otishlariga qaramay U-405, hech biri Borie'Bir necha kishi yaralangan bo'lsa-da, qo'shilish paytida ekipaj a'zolari o'ldirilgan. Ammo 44 ° F (7 ° C) suv, 20 metrlik to'lqinlar, kuchli shamollar va qattiq charchash tufayli qutqaruv operatsiyasi davomida uchta ofitser va 24 ta askar yo'qolgan. Xatchinlar "Yo'qotilganlarning aksariyati shunchaki yon tomondan o'tib keta olmadilar", deb xabar berishdi.[6]

Shunga qaramay, kecha tunda suvda qoldi; Goff va Barri birinchi nurda kemani cho'ktirishga urinib ko'rdi, ammo torpedalar og'ir dengizlarda adashdilar. 4 dyuymli qobiq Barri ko'prikni urib, kichik olov yoqdi, lekin u baribir cho'kishdan bosh tortdi.[4] The coup de grace 2-noyabr kuni ertalab VC-9-dan TBF Avenger tashlagan 500 funt (227 kg) bomba bilan etkazib berildi. Karta.[6] Borie nihoyat 2-noyabr kuni soat 0955 da cho'kib ketdi. Tirik qolganlar yanada kengroq uylarga ko'chirildi Karta uyga sayohat uchun.[4]

Mukofotlar

Borie uchta oldi jangovar yulduzlar Ikkinchi Jahon urushidagi xizmati uchun, shuningdek Prezident bo'limi ma'lumotnomasi uning harakatlari uchun Karta guruh.[7] Oxirgi jang uchun, Borie ekipaj a'zolari uchtadan mukofotlandi Navy Cross medallar, ikkitasi Kumush yulduz medallar va bitta Xizmat legioni medal.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ "21-jadval - 1919 yil 30-iyun kuni dengiz floti ro'yxatidagi kemalar". Kongressning ketma-ket to'plami. AQSh hukumatining bosmaxonasi: 762. 1921 yil.
  2. ^ a b v d e "USS Borie (DD-215)". Destroyer History Foundation. Olingan 25 noyabr 2009.
  3. ^ "USS Borie (DD-215) - Prezident bo'linmasidan ma'lumotnoma". Destroyer History Foundation. Olingan 25 noyabr 2009.
  4. ^ a b v d e f g h Jang va undan keyingi voqealar haqida hisobot Kichik ofitser Bob Maher tomonidan, USNR, USS Borie.
  5. ^ a b v d e f g h men j Harakatlar to'g'risida hisobot Sonarman Lerten V. Kent tomonidan, USNR, USS Borie.
  6. ^ a b v d e f g h Tarixiy tadqiqotlar E. Endryu Uayld, kichik (1998, qayta ko'rib chiqilgan) 2001, ko'chirma ko'chirma, leytenant Cdr. Xatchinlarning og'zaki tarixi.
  7. ^ "Borie I". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi.

Bibliografiya

  • Rayt, C. C. (2003). "40/02 savol: 1922 yil maqsadlari sifatida sarflangan suvosti kemalari". Xalqaro harbiy kemalar. XL (4): 286–298. ISSN  0043-0374.

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 50 ° 12′N 30 ° 48′W / 50.200 ° N 30.800 ° Vt / 50.200; -30.800