USS Noa (DD-841) - USS Noa (DD-841)
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Iyun 2020) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Noa, FRAMdan keyingi kapital ta'mirlash 1968 yil noyabr oyida, Vetnamni joylashtirishga tayyorgarlik paytida | |
| Tarix | |
|---|---|
 Qo'shma Shtatlar | |
| Ism: | USS Noa (DD 841) |
| Quruvchi: | Vanna dazmollari, Vanna, Men |
| Yotgan: | 26 mart 1945 yil |
| Ishga tushirildi: | 1945 yil 30-iyul |
| Buyurtma qilingan: | 1945 yil 2-noyabr |
| Ishdan chiqarilgan: | 1973 yil 31 oktyabr |
| Shikastlangan: | 1975 yil 2-iyun |
| Taqdir: |
|
 Ispaniya | |
| Ism: | Blas de Lezo (D65) |
| Ism egasi: | Blas de Lezo |
| Qabul qilingan: | 1973 yil 31 oktyabr |
| Taqdir: | Yiqilgan, 1991 yil |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Sinf va turi: | Gearing- sinf qiruvchi |
| Ko'chirish: | 3460 tonna (3,516 tonna) to'la |
| Uzunlik: | 11902 m masofada 390 fut 6 dyuym |
| Nur: | (12,45 m) 40 fut 10 dyuym |
| Qoralama: | (4.37 m) 14 fut 4 dyuym |
| Harakatlanish: | Tishli turbinalar, 2 val, 60,000 ot kuchiga ega (45 MVt) |
| Tezlik: | 35 tugunlar (65 km / soat; 40 milya) |
| Qator: | 4500 nmi (8300 km) 20 kn (37 km / h; 23 mph) tezlikda |
| To'ldiruvchi: | 336 |
| Qurollanish: |
|
USS Noa (DD-841) edi a Gearing- sinf qiruvchi ning Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, Midshipman nomidagi ikkinchi dengiz floti kemasi Loveman Noa (1878–1901).
Noa tomonidan yotqizilgan Vanna dazmollari, Vanna, Men, 1945 yil 26 martda; ishga tushirildi 1945 yil 30-iyulda, homiysi Jeyms Kari Jons, kichik, US-kontr-admiral Jeyms Kari Jonsning rafiqasi; va foydalanishga topshirildi 1945 yil 2-noyabrda qo'mondon R. L. Nolan, kichik, USN.
1945 – 1960
Shakedowndan keyin Guantanamo qamoqxonasi, Kuba, Noa uning homeportini tark etdi Norfolk, Virjiniya uning uchun birinchi O'rta er dengizi joylashtirish. U chaqirdi Gibraltar, Yaxshi, Neapol, Maltada, Venetsiya, Pirey va Lissabon. 1947 yil boshida Janubiy Atlantika okeanidagi flot manevralarida qatnashgandan so'ng Noa AQShga qaytib keldi. Keyingi ikki yil davomida u mashg'ulotlarda mashq qildi, kapital ta'mirlandi va maktab uchun o'quv kemasi sifatida ishladi Flot Sonar maktabi yilda Key West, Florida.
The Noa uchun qutqaruvchi qiruvchi sifatida xizmat qilgan samolyot tashuvchisi Mindoro (CVE-120) 1949 yil iyun va iyul oylarida. 1949 yil sentyabrdan 1951 yil yanvargacha u uzaytirildi dengiz osti urushi doimiy ASWda o'qitish ovchi-qotil guruhi sakkizta qirg'in otryadining birligi sifatida (DesRon 8). Bu davrda u O'rta er dengizi bo'ylab ikkinchi marta joylashtirdi. 1951 yil boshida u Konveks II da keng miqyosda ishtirok etdi konvoy eskort mashqlari, undan keyin u chaqirdi Baltimor, Merilend. Keyingi ikki yil Sharqiy sohil bo'ylab parvarishlash va operatsion mashg'ulotlarga bag'ishlandi.
1953 yil avgust oyida Noa Norfolkdan dunyo bo'ylab 42000 mil (78000 km) kruizda jo'nab ketdi. U keldi Sasebo, Yaponiya 3 oktabr kuni va to'rt oy ishlagan Yaponiya dengizi bilan Ishchi guruh 77. Bu erda u sulh patrulini saqlab, tezkor tayyorgarlik mashqlarida qatnashdi Koreys qirg'oq.
1953 yil noyabrda Noa ovchi-qotil guruhi tarkibida yapon suvlarida ishlagan. U Koreya qirg'og'ini dengiz qirg'oqlari bilan birgalikda patrul qildi Konus (DD-866) noyabr oyi oxiri va dekabr boshlarida. 1954 yil aprel oyida AQShga qaytib kelguniga qadar Noa davom etayotgan mashg'ulotlar bilan shug'ullanadi. Norfolkka qaytib kelgach, u Atlantika okeanida ovchi-qotil vazifasiga tayinlandi.
1954 yil 7 sentyabrda Noa qo'shma NATOda ishtirok etish uchun Norfolkni tark etdi dengiz osti urushi "Black Jack" nomli mashq. Tashrifdan keyin Derri, Shimoliy Irlandiya va O'rta er dengizi portlari, u 1954 yil 12-noyabrda Norfolkka qaytishi kerak edi. Gibraltarni tark etgach, esminets guruhi qo'lga olindi. bo'ron kuchli shamollar 64 knotgacha (119 km / soat; 74 milya). The Noa 50 dan ortiq rulonlarni yozib oldi daraja, Ba'zi qirg'inchilar bo'ronda katta zarar ko'rdilar. The Noa va boshqa esminetslar portda xavfsiz joy topdilar Ponta Delgada kuni San-Migel oroli ichida Azor orollari. Avtobus tashuvchisi bilan birga esmines guruhi Valley Forge (CV-45), 1954 yil 13-noyabrda bir kun kechikib Norfolkka etib keldi. Qaytib kelgandan keyin Noa ga xabar bergan Filadelfiya dengiz kemasozligi da Filadelfiya kapital ta'mirlash uchun.
1955 yil yozida kapital ta'mirlash paytida Noa eksperimental bilan jihozlangan edi sonar u Key West mintaqasida sinovdan o'tgan uskunalar. U jo'nab ketdi Norfolk dengiz kemasozligi 1956 yil fevral oyida uchinchi O'rta er dengizi uchun. Qaytgandan keyin homeport keyingi yozda u sharqiy Atlantika okeanida mashq qildi. 1957 yil bahorida u bug'lanib ketdi Karib dengizi Tramplin 1-57 va Desairdex 1-57 operatsiyalari uchun.
1957 yil avgust oyida Norfolk dengiz kemasozlik zavodida uch oylik kapital ta'mirlash tugagandan so'ng u Guantanamoda besh hafta davomida malaka oshirish mashg'ulotlarida va qirg'oqlarni bombardimon qilish mashqlarida bug'langan. Puerto-Riko, Kulebra oroli. 1957-8 yil qishda, Noa eksperimental radio uskunalari uchun sinov kemasi bo'lib xizmat qildi va 1958 yil bahorida u yana Karib dengizidagi Tramplin mashqlarida qatnashdi.
1957 yil mart oyida ko'rilgan Noa Lantphibex 1-58 ishtirokchisi sifatida, amfibiya urushining so'nggi tushunchalarini sinash uchun mo'ljallangan mashq. 1958 yil yozida Noa ishtirok etdi 6-flot davomida operatsiyalar Livan inqirozi. Qisqa turdan so'ng Fors ko'rfazi u Norfolkka qaytib keldi va qo'shildi 2-flot Lantphibex 2-58 uchun.
1959 yil fevral oyida Noa yana O'rta dengizga joylashtirildi. U 1 aprelga qadar Oltinchi flot mashg'ulotlarida qatnashdi Suvaysh kanali. U chaqirdi Massava, Efiopiya; Bombay, Hindiston; Bahrayn; Saudiya Arabistoni; Bandar Shohpur, Eron; va Adan. Iyun oyi oxirida Noa sakson uch kun to'ldirmasdan oltinchi flotga qo'shildi. U 1 sentyabr kuni Norfolkka qaytib keldi va keyin oltita qirg'in otryadidan o'n to'rtinchi otryadga ko'chib o'tdi. Mayport, Florida. 1960 yil bahorida u Atlantika qirg'og'ida va Karib dengizida ishlagan Filadelfiya dengiz kemasozligi 25 may kuni a Filolarni qayta tiklash va modernizatsiya qilish (FRAM) va u eng so'nggi dengiz osti urushlari (ASW) uskunalarini oldi.
1961 – 1973
Noa 1961 yil 2 mayda o'zining FRAM I kapital ta'mirini tugatdi va u yana Atlantika flotiga qo'shildi. To'rt haftalik dengizga tayyor davrdan keyin va ASROC malakaviy sinovlar, u Filo o'quv qo'mondonligiga xabar berdi, Guantanamo, olti hafta davomida malaka oshirish. Noa Mayportga 23 iyulda ikki hafta davomida qiruvchi-tender muddati bilan birga qaytib keldi Yellowstone (AD-27).
Mashg'ulotlar o'tdi va Noa bilan Sharqiy Atlantika birlashgan mashqlar uchun Buyuk Britaniya uchun bug'langan Qirollik floti. U etib keldi Portsmut, Angliya 6-noyabr kuni, shuningdek qo'ng'iroq qildi Belfast va Dublin 20 dekabrda homeportda turishdan oldin. Dam olish va parvarishlashdan keyin Noa G'arbiy Atlantika okeanida 1962 yil 29 yanvarda ASW mashg'ulotlarini qayta boshladi.
The Noa Mayportga 6-fevral kuni qayiqqa o'zgartirishlar kiritish uchun qaytib keldi davits va Amerikaning birinchisini tiklashga tayyorgarlik sifatida brifinglar kosmonavt Yer va uning atrofida aylanish uchun kosmik kemalar. Tayyorgarlik ishlari yakunlandi, u 11 fevral kuni bug'lanib chiqdi Mercury loyihasi Atlantika janubi-g'arbiy qismida tiklanish zonasi, u 14-fevral kuni stantsiyada 24 kemani tiklash bo'yicha maxsus guruh tarkibida xabar berdi.
Kosmik parvoz ikki marta o'zgartirilgandan so'ng Noa qo'yish San-Xuan, Puerto-Riko, ikki kun davomida. U 19-fevral kuni San-Xuan shahridan 200 milya uzoqlikda joylashgan qutqarish stantsiyasida ish olib borgan. 20 fevral kuni, aniq soat 14:40 da, ishga tushirilgandan besh soat 53 daqiqa o'tgach, Do'stlik 7 baland ovoz bilan atmosferaga qaytdi sonik bom bu aniq eshitilgan edi Noa. U podpolkovnikni ko'rdi va sog'ayib ketdi. Jon X. Glenn, kichik, USMC, Project Mercury astronavti, Yerning uch marta aylanib chiqqandan so'ng va esminetsdan uch mil uzoqlikda sakrab tushganidan so'ng. Glennning kemaning pastki qismiga qadam qo'yganida, g'ayratli ekipaj a'zolari Glenning izlari atrofida aylana chizish uchun oq rangdan foydalanganlar.[1] Polkovnik Glenn kemada qoldi Noa uch soat davomida vertolyot uni o'tkazib yubordi Randolf (CV-15), asosiy qutqaruv kemasi.
Qayta tiklash operatsiyalari tugagandan so'ng Noa bilan ASW operatsiyalari uchun Mayportga qaytib keldi Vazifa guruhi Alpha 31 maygacha. The Noa keyin tipdagi mashg'ulotlar o'tkazildi va midshipmen kruizlari O'rta er dengizi operatsion joylashuvi va parvarishlash o'rtasidagi homeportdan. U 1962 yil 3-avgustda Oltinchi flot bilan etti oylik safari uchun O'rta er dengizi tomon jo'nab ketdi va 1964 yil 8-fevralda yana olti oylik O'rta er dengizi joylashuvi uchun Mayportdan ajralib turdi.
Uning muntazam ravishda rejalashtirilgan ta'mirlanishi Charlstaun 1964 yil sentyabrdan 1965 yil yanvargacha, so'ngra O'rta er dengizi bo'ylab may oyining o'rtalaridan 1 sentyabrgacha. 1965 yil oktyabr oyining boshlarida Noa uchun Mayport dan bug'langan Egizaklar VI Afrikaning g'arbiy qirg'og'ida tiklanish. Parvozdan keyin reys bekor qilindi Agena-B raketasi Docking vositasini ishga tushirish uchun mo'ljallangan, orbital qo'shilishga erishilmadi.
The Noa 1966 yil yanvar oyining oxiridan mart oyining boshigacha Karib dengizida amfibiya mashqlari, shu jumladan "High Time" mashg'ulotlarida va Atlantika flotining mashg'ulotlarida qatnashdi. Egizaklar 8 qutqaruv kuchlari 1966 yil 14-17 mart. Uning aprel-oktyabr oylarida O'rta er dengiziga jo'nashi ta'til, parvarish va Lantflex (28 noyabr - 15 dekabr) bilan davom etdi.
1967 yil yanvar oyida Noa ikkitasini oldi QH-50 DASH dron dengiz osti kemasi vertolyotlar. Keyin u maktab uchun kema sifatida xizmat qildi Flot Sonar maktabi Key Westda (28 yanvar - 11 fevral). "Tramplin operatsiyasi" uni 3-11 mart kunlari Karib dengiziga olib bordi va u iyun-noyabr oylarida O'rta er dengizi suvlarida bug'lanib ketdi.
The Noa tantanali topshiriqni bajarish uchun 1968 yil 5-yanvarda Mayportdan ajralib turdi - dengizga dafn qilish Jorj H. Flynt, YN1 (Ret.). Flintning so'nggi istagi - uning qoldiqlari chuqurlikka etkazilishi edi.
The Noa 1968 yil 8 yanvardan boshlab Charlestonda doimiy ravishda mavjud va kapital ta'mirdan o'tkazildi. Ish 17 iyunda yakunlandi va yo'q qiluvchi 25 iyun kuni Mayportda edi. Uning shtrix milidagi haddan tashqari tebranish tufayli Noa bir hafta davomida 8 iyul kuni Charlstondagi quruq maydonga qaytdi. Malaka oshirish uchun Guantanamoga bug'lanib, 11 sentyabr kuni Mayportga qaytib keldi. Homeport yana bir bor esminets texnik xizmat ko'rsatishni va mashg'ulotlarni olib bordi va Tinch okeaniga joylashishga tayyorgarlikni boshladi.
Oktyabr oyi davomida u cheklangan joyda edi Jeksonvill, Florida, qozonxonani ta'mirlash uchun. U otga minib chiqdi Gledis dovuli 19 oktyabrda, so'ngra yilning qolgan qismini mashg'ulotlarda va uni ishga joylashtirishga tayyorgarlik ko'rishda o'tkazdi G'arbiy Tinch okeani 1969 yilda.
1969–1973
"1972 yil may oyida Noa mashg'ulot uchun Guantanamo qamoqxonasiga bordi. Kema kapital ta'mirlanishi rejalashtirilgan edi va u yana safarbar bo'lishidan oldin ishni bajarish kerak edi." 1972 yil iyun - sentyabr oylarida Noa Jeksonvill, Fl kemasozlik zavodida kapital ta'mirlandi. Tashqi va ichki korpusni ta'mirlash ishlari olib borildi. Kema bo'ylab orqada qolish orqada qoldi. Noa 1972 yil Gitmoga malaka oshirish uchun qaytib keldi. U Mayportdan 1973 yil yanvar oyida Amerika kemasi sifatida so'nggi safariga yo'l oldi va Yaqin Sharq tomon yo'l oldi. Uning joylashuvi Hind okeanida va Arab (Fors) ko'rfazidagi Yaqin Sharq kuchlariga ikkinchi safar edi. Suvaysh kanali hali ham Arab-Isroil urushidan qazib olinganligi sababli, [i] Noa [/ i] Hindiston okeaniga Yaxshi umid burnidan o'tib ketdi. U Ispaniya porti, Trinidad, Recife, Braziliya, Luanda, Angola, Mozambikning Laurenco Marques (Hozir Maputo) orqali tranzit qildi va Port-Luis, Mauritiusda taskin topdi. Keyingi oylarda u Hind okeanida, Qizil dengizda va Arab (Fors) ko'rfazida ish olib bordi, Diego Garsiya, Chagos arxipelagi, Diego Suares Madagaskar, Viktoriya, Seyshel orollari, Jibuti, Mombasa, Keniya, Massava, (keyinchalik) Efiopiya Bandar Abbos, Eron. U erda bo'lganida Shoh uni ziyorat qildi. Keyinchalik portlarga BAAning Dubay shahri kirdi, u erda amir kapitanni chaqirdi va kemani aylanib chiqdi. [i] Noa's [/ i] Landing Party jamoasi Sir Abu Nu Air-ga tayyorgarligi va so'rovnomasi uchun COMMIDEAST-dan Plauditsni yutdi. Bahraynga safarni amalga oshirishda, kema parvarish va qayta tiklandi va ekipaj a'zolarining bir nechta xotinlari tashrifidan mamnun bo'ldi. U 1973 yil iyun oyida Keniyada Mombassada taskin topgandan keyin Mayportga qaytib keldi.
[i] Noa [/ i] Yaqin sharqqa sayohat qilgan yo'l bilan qaytdi. U Braziliya suvlarida bo'lganida Braziliya floti bilan Ikki tomonlama operatsiyalarda qatnashgan.
[i] Noa [/ i] 1973 yil 31 oktyabrda ishdan chiqarildi. Keyin u Ispaniya dengiz flotiga ikki yildan kam muddatga ijaraga berildi. U 1975 yil 2-iyun kuni AQSh dengiz kemalari reestridan urib tushirilgan.
Ispaniya Blas de Lezo (D65)
Kema Ispaniya dengiz kuchlari kabi Blas de Lezo (D65), Adm nomi bilan. Blas de Lezo va Olavarrieta (1689–1741). U 1978 yil 17 mayda AQSh tomonidan Ispaniyaga sotilgan. Blas de Lezo 1991 yilda o'ldirilgan va bekor qilingan.
Adabiyotlar
- ^ Kranz, Gen. Muvaffaqiyatsizlik - bu variant emas: Merkuriydan Apollon 13 va undan tashqariga qarab missiyani boshqarish, 2001. Berkley Trade (2001 yil 8 may). Sahifa 76.
Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Yozuvlarni topish mumkin Bu yerga va Bu yerga.
Tashqi havolalar
- Fotogalereya USS Noa NavSource dengiz tarixi
