USS Tullibee (SS-284) - USS Tullibee (SS-284)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang USS Tullibee.

USS Tullibee (SS-284), Kaliforniyaning Mare orolining qirg'og'ida
USS Tullibi (SS-284), qirg'oq yaqinida Mare oroli, Kaliforniya.
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:USS Tullibi
Quruvchi:Mare Island dengiz kemasozligi[1]
Yotgan:1942 yil 1-aprel[1]
Ishga tushirildi:1942 yil 11-noyabr[1]
Buyurtma qilingan:1943 yil 15-fevral[1]
Shikastlangan:1944 yil 29-iyul
Taqdir:Shimol tomonda joylashgan o'z torpedasi tomonidan cho'kib ketgan Palau, 1944 yil 26-mart[2]
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Gato- sinf dizel-elektr dengiz osti kemasi[2]
Ko'chirish:
  • 1525 tonna (1549 tonna) yuzaga chiqdi[2]
  • 2424 tonna (2463 tonna) suv ostida qoldi[2]
Uzunlik:(95.02 m) 311 fut 9 dyuym[2]
Nur:(8.31 m) 27 fut 3 dyuym[2]
Qoralama:Maksimal 17 fut 0 dyuym (5,18 m)[2]
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 21 kn (24 milya; 39 km / soat) yuzaga chiqdi[6]
  • 9 kn (10 milya; 17 km / soat) suv ostida qoldi[6]
Qator:11,000 nmi (13000 mil; 20000 km) 10 kn (12 milya; 19 km / soat) tezlikda yuzaga chiqdi.[6]
Chidamlilik:
  • 48 soat 2 km (2,3 milya; 3,7 km / soat) suv ostida[6]
  • Patrulda 75 kun
Sinov chuqurligi:300 fut (91 m)[6]
To'ldiruvchi:6 ta ofitser, 54 ta ro'yxatga olingan[6]
Qurollanish:

USS Tullibi (SS-284), a Gato- sinf suvosti kemasi, ning birinchi kemasi bo'lgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari uchun nomlanishi tullibee. Uning keel edi yotqizilgan 1942 yil 1-aprelda Mare oroli, Kaliforniya, tomonidan Mare Island Navy Yard. U ... edi ishga tushirildi 1942 yil 11-noyabrda xonim homiyligida. Kennet C. Xerd; va foydalanishga topshirildi 1943 yil 15-fevralda, Qo'mondon Charlz F. Brindupke buyruq bilan.

Tullibi 1943 yil 8-30 aprel kunlari shakedown o'quv mashg'ulotlarini o'tkazdi va jo'nab ketdi Gavayi 8 may kuni. U etib keldi Pearl Harbor 15 may kuni Gavayi suvlarida qo'shimcha mashg'ulotlar o'tkazdi. Ko'plab havo moslamalarining oqishi rivojlandi va u ikki marta ta'mirlashga joylashtirildi. Bu samara bermagach, dengiz osti kemasi 11-iyulgacha dengiz hovlisiga kirdi.

Tullibi 1943 yil 19-iyulda birinchi harbiy patrulni boshladi. Uni to'rtinchi patrul paytida 1944 yil 26 martda o'z torpedalaridan biri cho'ktirdi. Bir ekipaj a'zosi cho'kib ketishdan omon qoldi Tullibi.

Birinchi urush patrul

19-iyul kuni Tullibi G'arb tomon yo'l oldi Karolin orollari va uning birinchi harbiy patrul. 28 iyul kuni u yo'lovchi-yuk kemasini, eskort va uning hujumiga xalaqit bergan samolyot bilan birga ko'rdi. 5 avgustda suvosti kemasi patrul qilishni boshladi Saypan -Truk harakatlanish yo'llari. Besh kundan so'ng, u ufqda tutunni ko'rdi, u eskort bilan uchta yuk tashuvchi ekanligi aniqlandi. Tullibi oraliqni 2700 yardgacha (2500 m) yopdi; kemada o'ng tomonda bitta va chap tomonda uchta torpedani uchirdi. Dengiz osti kemasi birinchi torpedoni otayotganida, kema uni ramziy qildi va birinchi raqamli periskopni egdi. U chuqurlashdi va edi chuqurlik zaryadlangan kemalar shoshilib ketayotganda eskort bilan. Torpedalar 15 metr chuqurlikda (4,6 m) yugurish uchun o'rnatilgandek - eng katta nishonni tortib olish uchun juda chuqur - hech bir torpedalar portlamagan.

14 avgust kuni Tullibi uchta yuk tashuvchi karvonni eskort bilan birga ko'rdi va yaxshi hujum holatiga o'tish uchun atrofga yugurishni boshladi. U 3000 metr (2700 m) masofadan turib torpedani uchirdi va chuqurlashdi. Yo'qoldi va u so'nggi kemada uchta torpedani otish uchun periskop chuqurligiga qaytdi. Ko'rinib turibdiki, ular uyg'onishlarini burishganda va ularni tarashda ko'rdilar. Dengiz osti kemasi yana chuqurlashdi. U paydo bo'lganida, maqsadlar qochib ketgan edi. 22 avgust kuni Tullibi ikkita esminets hamrohligida beshta kemadan iborat karvonni ko'rdi; 2000 metrgacha (1800 m) yopiq; va eng yaqin yuk tashuvchi kemada uchta torpedani ishga tushirdi. Ikki daqiqadan so'ng, u yana bitta kemaga yana uch marta o'q uzdi. U a dan qochish uchun chuqur ketayotganda qiruvchi u tomonga qarab, u bitta portlashni eshitdi. Tez orada u yana ikkita torpedo portlashini eshitdi, so'ng shovqinlar tarqaldi. U paydo bo'lganida, u 1000 dan ortiq 50 AQSh gall (190 l) neft barabanlarini ko'rdi, ammo kemalar yo'q edi. Urushdan keyingi yapon yozuvlarini tekshirish shuni ko'rsatdiki Tullibi bitta yuk kemasiga zarar etkazgan va yo'lovchi-yuk kemasini cho'ktirgan Kaisho Maru. Dengiz osti kemasi etib kelganida patrul to'xtatildi Midway oroli 6 sentyabrda.

Ikkinchi urush patrul

28 sentyabr kuni Tullibi Ikkinchi urush patrulini boshladi. Uning tayinlangan maydoni Sharqiy Xitoy dengizi o'rtasida Ryukyu orollari va Xitoy sohillari. 4 oktyabr kuni u uchta esminets eskorti bo'lgan to'qqiz yo'lovchi-yuk kemalari karvonini ko'rdi. Dengiz osti kemasi karvondan ancha oldinda yurib, ularni ertasi tonggacha kuzatib bordi. Soat 00:58 da u uchta torpedani yoyib, yirik yuk tashuvchisiga o'q uzdi, bir daqiqadan so'ng bitta nishonga tegdi. Kamon naychalaridan uchtasining yana bir tarqalishi og'ir yuk tashuvchi kemada ikkita zarba berdi. Kichik portlashlar va shov-shuvlar darhol boshlandi Chikago Maru cho‘kib ketdi. O'n ikki kundan keyin, Tullibi ettita kemadan iborat kolonna bilan uchta eskort bilan bog'lanib, keyinchalik ikki guruhga bo'lingan; biri Xitoy qirg'og'ini quchoqlab, ikkinchisi tomon yo'l olmoqda Peskadores kanali. U oltita torpedo bilan oxirgi guruhdagi eng katta kemaga hujum qildi; bittasi nishonga tegdi. Dengiz osti kemasi atrofga uchishni boshladi va boshqa kemada to'rtta torpedani uchirdi. Tez orada ikkita torpedo yurib ketdi va Tullibi hujumni buzdi. U chuqurlashib ketdi jim yugurish eskortlardan qochish uchun. 5-noyabr kuni suvosti kemasi yaqinida suv ostida ishlayotgandi Okinoyerabu Shima u orolda katta, uch qavatli binoni ko'rganida. U nafaqaga chiqquncha yuziga chiqdi va barakka 55 ta snaryad otdi. U ertasi kuni Gavayiga qaytishni boshladi va 16 noyabrda Midvey oroli orqali Perl-Harborga etib bordi. Uning ushbu patrul uchun rasmiy hisobi bitta yo'lovchi-yuk kemasi cho'kib ketgan, tanker shikastlangan va yo'lovchi-yuk kemasi zarar ko'rgan.

Uchinchi harbiy patrul

Tullibi'Uchinchi patrul "bo'ri xalta "singil kemalar bilan Paltus va Haddok. Uchlik 1943 yil 14 dekabrda Perl-Harbordan ajratilgan Mariana orollari Truk va Yaponiya o'rtasidagi dushmanlarning yuk tashishlarini to'xtatish. 1944 yil 2-yanvarda, Tullibi yaponni ko'rdi I-sinf dengiz osti kemasi yuzasida va 3000 yard (2700 m) oralig'ida to'rtta torpedani uchirdi. Dushman uyg'onganini ko'rib, to'rttasini xuddi taroqladi Tullibi dushman tomonidan chuqur majburlandi suzuvchi samolyot oltita bomba tashladi.

19-yanvar kuni Haddok uning yaponlarga zarar etkazgani haqida xabar berdi eskort tashuvchisi Unyō Saypanga oqsoqlanib. Tullibi 25 yanvar kuni u erda tashuvchini ko'rdi, qirg'oqqa yaqin va eskortlar va samolyotlar tomonidan yaxshi himoyalangan. Dengiz osti kemasi bir necha kun stantsiyada bo'lib, samolyot tashuvchisini cho'ktirish imkoniyatini kutmoqda. Biroq, u 28-yanvar kuni yuzaga chiqqanida, u tashuvchini tashlab ketganini bilib qoldi. Uch kundan so'ng, suvosti kemasi ikkita maqsad bilan radar aloqasini o'rnatdi. U uchta torpedani yuk tashuvchi samolyotga uchirdi va chap tomonga suzib, eskortga o'q uzdi. Birinchi maqsad, aniq tender Xiro Maru, ikkita xitni oldi va taxminan bir daqiqada parchalanib ketdi. Eskortga qarata otilgan torpedo yo'qoldi va suvosti kemasi qochib qutulish uchun chuqurlashdi. Tullibi ertasi kuni hududni tozalab, 10 fevral kuni Perl-Harborga qaytib keldi.

To'rtinchi urush patrul va yo'qotish

5 mart kuni, Tullibi To'rtinchi harbiy patrulni boshlash uchun Perl-Harbordan ajralib turdi. To'qqiz kun o'tgach, u yonilg'ini to'ldirish uchun Midway oroliga qo'ng'iroq qildi va keyin uning patrul hududiga yo'l oldi Palau orollari. U 30-31 mart kunlari ushbu orollarga qarshi aviakompaniya hujumlarini qo'llab-quvvatlashi kerak edi. 25 mart kuni, Tullibi stantsiyaga etib kelib, patrul qilishni boshladi. Ertasi kuni Palau orollaridan tashqarida u katta yo'lovchi-yuk kemasi, ikkita o'rta yuk tashuvchi kemalar, esminets va boshqa ikkita eskortdan iborat kolonnada radar bilan aloqa o'rnatdi. Dengiz osti kemasi transportda bir necha marta suzib yurgan, ammo yomg'ir paytida uni yo'qotishda davom etgan. Tullibi nihoyat 3000 metrga (2700 m) yopildi va kamon naychalaridan ikkita torpedani nishonga uchirdi. Taxminan ikki daqiqadan so'ng, suvosti kemasini kuchli portlash silkitdi. Urushdan keyingina shuni bilib oldilar Tullibi'torpedo aylana bo'ylab harakatlanib, o'zini cho'ktirgan edi.

Gunnerning umr yo'ldoshi O'sha paytda ko'prik ustida turgan K.V.Kuykendall hushidan ketib, suvga tashlangan. U hushiga kelgach, suvosti kemasi yo'q edi. Ular to'xtashidan oldin u suvda taxminan o'n daqiqa davomida ovozlarni eshitdi. Ertasi kuni uni olib ketishdi Yapon qiruvchisi Wakatake. Kuykendall a sifatida omon qoldi harbiy asir va keyin ozod qilindi V-J kuni.

Tullibi uchta oldi jangovar yulduzlar uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat.

Tullibi dan zarar ko'rgan Dengiz kemalari registri 1944 yil 29-iyulda.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 285-304 betlar. ISBN  1-55750-263-3.
  2. ^ a b v d e f g Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 271-273 betlar. ISBN  0-313-26202-0.
  3. ^ a b v d e Bauer, K. Jek; Roberts, Stiven S. (1991). 1775-1990 yillarda AQSh dengiz floti kemalarining reestri: yirik jangchilar. Westport, Konnektikut: Greenwood Press. 270-280 betlar. ISBN  978-0-313-26202-9.
  4. ^ AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 261-263 betlar
  5. ^ a b v AQSh dengiz osti kemalari 1945 yilgacha 305-311 betlar
  6. ^ a b v d e f Fridman, Norman (1995). 1945 yilgacha bo'lgan AQSh dengiz osti kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti. 305-311 betlar. ISBN  1-55750-263-3.

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 9 ° 30′N 134 ° 45′E / 9.500 ° N 134.750 ° E / 9.500; 134.750