USS Yorktown (CV-5) - USS Yorktown (CV-5)

Ushbu maqolada bir nechta muammolar mavjud. Iltimos yordam bering uni yaxshilang yoki ushbu masalalarni muhokama qiling munozara sahifasi. (Ushbu shablon xabarlarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "USS Yorktown" CV-5  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2008 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2008 yil sentyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Yorqtaun 1937 yil iyulda
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:	Yorqtaun
Ism egasi:	Yorktown qurshovi
Buyurtma:	1933 yil 3-avgust
Quruvchi:	Newport News kemasozlik va Drydock Co.
Yotgan:	1934 yil 21-may
Ishga tushirildi:	1936 yil 4-aprel
Homiylik qilingan:	Eleanor Ruzvelt
Buyurtma qilingan:	1937 yil 30 sentyabr
Xizmatda:	1937
Identifikatsiya:	CV-5
Hurmat va mukofotlar:	3 jangovar yulduzlar
Taqdir:	Davomida cho'kdi Midvey jangi, 1942 yil 7-iyun
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:	Yorqtaun- sinf samolyot tashuvchisi
Ko'chirish:	25,500 uzoq tonnalar (25,900 t ) (to'liq yuk )
Uzunlik:	Qurilganidek: 770 fut (234,7 m) (suv liniyasi ) 824 fut 9 dyuym (251.4 m) (o / a )
Nur:	Qurilgani bo'yicha: (25,4 m) 83 fut 3 (suv liniyasi) (33,4 m) 109 fut 6 dyuym (o / a)
Qoralama:	26 fut (7,9 m)
O'rnatilgan quvvat:	9 × Babcock va Wilcox qozonlari 120,000 shp (89,000 kVt )
Harakatlanish:	4 × vintlar; 4 × tishli bug 'turbinalari
Tezlik:	32.5 tugunlar (60,2 km / soat; 37,4 milya)
Qator:	12,500 dengiz millari (23,200 km; 14,400 mil) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)
To'ldiruvchi:	2217 zobitlar va erkaklar (1941)
Sensor va ishlov berish tizimlari:	CXAM radar 1940 yildan[1]
Qurollanish:	Qurilganidek: 8 × bitta 5 dyuym / 38 kal qurol 4 × to'rtburchak 1,1 dyuym / 75 kal qurol 24 × .50 kalibrli pulemyotlar 1942 yil fevraldan: 8 × bitta 5 "/ 38 kalibrli qurol 4 × to'rtburchak 1,1 "/ 75 kalibrli qurol 24 × 20 mm Oerlikon qurol 24 × .50 kalibrli pulemyotlar
Zirh:	2 1⁄2–4 dyuym (6,4-10,2 sm) kamar 60 lb himoya qavat 4 dyuym (10 sm) bo'linmalar 4 dyuymli yon va 3 dyuymli yuqori dumaloq burilish minorasi Rulda uzatish moslamasi tomoni 4 dyuym
Samolyotlar:	90 samolyot
Aviatsiya vositalari:	3 × samolyot liftlari 2 × parvoz kemasi katapultalar 1 × angar pastki gidravlik katapultalar

USS Yorqtaun (CV-5) edi samolyot tashuvchisi yilda foydalanishga topshirilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1937 yildan. nomi bilan nomlangan Yorktown jangi 1781 yilda u edi qo'rg'oshin kemasi ning Yorqtaun sinf konvertatsiya qilinganlar bilan operatsiyalardan olingan saboqlar asosida ishlab chiqilgan jangovar ning Leksington sinf va kichikroq mo'ljallangan USSRanger.

Tashuvchi bilan birgalikda Leksington, u Yaponiyaning sharqiy sohillarida dengiz kemalariga muvaffaqiyatli hujum qildi Yangi Gvineya 1942 yil mart oyining boshlarida samolyot cho'kib ketgan yoki bir nechtasiga zarar etkazgan harbiy kemalar qo'llab-quvvatlovchi Tulagi bosqini may oyining boshlarida. Yorqtaun bilan uchrashdi Leksington marjon dengizida va to'xtashga harakat qildi bosqin ning Port-Moresbi, Papua-Yangi Gvineya. Ular cho'kib ketishdi engil samolyot tashuvchisi Shōhō 7 may kuni Marjon dengizi jangi, lekin tashuvchilarning asosiy yapon kuchiga duch kelmadi Shaku va Tsuikaku keyingi kunga qadar. Samolyot Leksington va Yorqtaun qattiq shikastlangan Shaku, ammo Yaponiya samolyoti jiddiy zarar ko'rdi Leksington (bu keyinchalik edi chayqalib ) va Yorktown shikastlangan.

Zarar ko'rganiga qaramay, Yorqtaun Gavayiga qaytishga muvaffaq bo'ldi. Hisob-kitoblarga ko'ra, zararni tiklash ikki hafta davom etadi, Yorqtaun dengizga kirgandan keyin atigi 48 soat o'tgach quruq gilamcha da Pearl Harbor bu uning yaponlar bilan keyingi to'qnashuvida mavjudligini anglatardi. Yorqtaun da muhim rol o'ynadi Midvey jangi iyun boshida. Yorqtaun'Yaponiyaning ikkita flot kemasini cho'ktirishda samolyot hal qiluvchi rol o'ynadi. Yorqtaun Midveyda Yaponiyaning ikkala havo hujumini ham o'ziga singdirdi, aks holda bu tashuvchilarga qaratilgan bo'lar edi USSKorxona va Hornet.^[2] 4 iyun kuni Midvey jangi, Yaponiya samolyotlari nogiron Yorqtaun. U butun kuchini yo'qotdi va portga 23 daraja ro'yxatni ishlab chiqdi. Qutqarish bo'yicha harakatlar Yorqtaun dalda berishdi va uni tortib olishdi USSVireo. 6 iyun kuni kech tushdan keyin Yaponiya suvosti kemasi I-168 torpedalarning qutqaruvchisini otdi, ikkitasi urildi Yorqtaunva uchinchisi halokat USSHammann yordamchi quvvat bilan ta'minlangan edi Yorqtaun. Keyinchalik qutqarish ishlari umidsiz deb topilganligi sababli, qolgan ta'mirlash brigadalari evakuatsiya qilindi Yorqtaun, 7 iyun kuni ertalab cho'kib ketgan.^[3] Halokati Yorqtaun tomonidan 1998 yil may oyida joylashgan Robert Ballard.

Erta martaba

Eleanor Ruzvelt masihiylar Yorqtaun (1936 yil 4-aprel)

Yorqtaun kema nishonlari

Yorqtaun edi yotqizilgan 1934 yil 21 mayda Newport News, Virjiniya, tomonidan Newport News Shipbuilding and Drydock Co.; 1936 yil 4-aprelda ishga tushirilgan; homiysi Eleanor Ruzvelt; va ishga tushirildi Norfolk dengiz stantsiyasi (NS Norfolk), Norfolk, Virjiniya, 1937 yil 30 sentyabrda kapitan Ernest D. Makworter buyruq bilan.

O'rnatilganidan keyin samolyot tashuvchisi mashq qildi Hampton Roads, Virjiniya 1938 yil yanvar oyida Virjiniya shtatining janubidagi burg'ulash maydonchasida yangi havo kemalari guruhiga aviakompaniyaning malakasini oshirdi.

Yorqtaun suzib ketdi Karib dengizi 1938 yil 8-yanvarda etib keldi Culebra, Puerto-Riko, 13 yanvar kuni. Keyingi bir oy ichida, tashuvchi uning tebranishini amalga oshirdi Sharlotta Amali, Sent-Tomas, AQSh Virjiniya orollari; Gonaiv, Gaiti; Guantanamo qamoqxonasi, Kuba va Kristobal, Panama kanali zonasi. Ketish Kolon ko'rfazi, Kristobal, 1 mart kuni, Yorqtaun Xempton-Yo'lga suzib, 6-mart kuni etib keldi va suzib ketdi Norfolk dengiz floti hovlisi keyingi kun buzilganidan keyin foydalanish uchun.

1938 yil kuzining boshlarida ta'mirdan o'tkazilgandan so'ng, Yorqtaun 1938 yil 17 oktyabrda stantsiyani dengiz flotidan NS Norfolkga ko'chirdi va tez orada Janubiy burg'ulash maydonchalari mashg'ulot uchun.

Yorqtaun dan boshlab sharqiy dengiz qirg'og'ida ishlagan Chesapeake Bay 1939 yilda Guantanamo qamoqxonasiga. flagmani sifatida 2-tashuvchi bo'lim, u o'zining birinchi urush o'yinida qatnashgan -Filo muammosi XX - singlisi kemasi bilan bir qatorda Korxona 1939 yil fevralda. Mashg'ulot ssenariysi uchun Amerikaning Tinch okeanidagi hayotiy manfaatlarini himoya qilish uchun etarli dengiz kuchlarini saqlab, chet ellik Evropa davlatining kirib kelishiga qarshi Karib dengizidagi dengiz yo'llarini boshqarish uchun bitta flot kerak edi. Manevrlarga qisman Prezident guvoh bo'lgan Franklin Delano Ruzvelt, og'ir kreyserga tushdi Xyuston.

Operatsiyani tanqid qilish shuni ko'rsatdiki, tashuvchilik operatsiyalari - kirib kelganidan beri yillik mashqlar stsenariylarining bir qismi Langli 1925 yilda urush o'yinlarida - samaradorlikning yangi cho'qqisiga chiqdi. Ning tajribasizligiga qaramay Yorqtaun va Korxona- flotga taqqoslaganda yangi kelganlar - har ikkala tashuvchi ham muammoning muvaffaqiyatli bo'lishiga katta hissa qo'shdilar. Rejalashtiruvchilar avtokonserni eskort qilish, dengiz osti kemalariga qarshi mudofaa va yer usti kemalari va qirg'oq qurilmalariga qarshi turli xil hujum choralari bilan bog'liq holda transport vositalarini va ular tarkibidagi havo guruhlarini ish bilan ta'minlashni o'rganib chiqdilar. Xulosa qilib aytganda, ular urush boshlanganda qo'llaniladigan taktikalarni ishlab chiqish ustida ishladilar.^[4]

Tinch okean floti

Filo muammosidan keyin XX, Yorqtaun 1939 yil 20-aprelda Tinch okeaniga suzib ketishdan oldin qisqacha Xempton-Rudzga qaytib keldi Panama kanali bir hafta o'tgach, Yorqtaun tez orada bilan muntazam operatsiyalarni boshladi Tinch okean floti. Ikkinchi Jahon urushi 1939 yil 1-sentyabrda boshlangan, ammo AQSh hali ham ishtirok etmagan. 1940 yilda San-Diyegodan tashqarida ish olib boruvchi kompaniya ishtirok etdi Filo muammosi XXI o'sha aprel. Yorqtaun yangi oladigan oltita kemadan biri edi RCA CXAM radar 1940 yilda.^[1] Shu bilan birga, uning uchburchagi ustidagi signal ko'prigi yopilgan edi va bir nechta 50 kalibrli pulemyotlar uchish maydonchasining chekkalarida joylashgan galereyalarga o'rnatildi.

XXI flot muammosi - ikki qismdan iborat mashq - Tinch okeanidagi kelajakdagi urushni tavsiflovchi ba'zi operatsiyalarni o'z ichiga olgan. Mashqning birinchi qismi rejalar va smetalar tuzishga o'rgatishga bag'ishlandi; skrining va skautlarda; jangovar bo'linmalarni muvofiqlashtirishda; flot va standart yo'nalishlarni ishlatishda. Ikkinchi bosqich mashg'ulotlarni o'z ichiga olgan konvoy himoya qilish, ilg'or bazalarni egallab olish va oxir-oqibat qarama-qarshi flotlarning hal qiluvchi ishtiroki. Urushgacha bo'lgan so'nggi mashq - "XXI-flot muammolari" tarkibida havo mashqlari katta rol o'ynagan ikkita mashq (o'sha davrda nisbatan kichik) bo'lgan. Filo qo'shma havo mashqlari 114A bashoratli ravishda armiya va dengiz flotining mudofaa rejalarini muvofiqlashtirish zarurligini ko'rsatdi. Gavayi orollari va Filo 114-mashqlari samolyotlardan er usti kuchlarini yuqori balandlikda kuzatish uchun foydalanish mumkinligini isbotladi - bu kelgusi urushda to'liq amalga oshiriladigan samolyotlar uchun muhim rol.

Filo XXI muammo tugagandan so'ng Gavayi suvlarida Filo saqlanib qolishi bilan, Yorqtaun Tinch okeanida Qo'shma Shtatlarning g'arbiy qirg'og'ida va Gavayi suvlarida keyingi bahorga qadar nemislarning muvaffaqiyati U-qayiqlar Atlantika okeanida Buyuk Britaniyaning jo'natilishi uchun o'lja Amerika dengiz kuchlarining o'zgarishini talab qildi. Shunday qilib, AQSh Atlantika floti, Dengiz kuchlari, shu jumladan Tinch okeanidan katta kuch o'tkazdilar Yorqtaun, Uchinchi Battleship Division (the Nyu-Meksiko- sinf jangovar kemalar ), uchta yengil kreyser va unga hamroh bo'lgan 12 ta esminets.^[4]

Neytrallik patrul xizmati

Yorqtaun ostidan o'tishga tayyorlanmoqda NAS San-Diego (1940 yil iyun)

Yorqtaun tomonidan yonilg'i quyiladi USSBrazos Tinch okeanining o'rtasi (1940 yil iyul)

Yorqtaun ketdi Pearl Harbor 1941 yil 20 aprelda esminetslar bilan birgalikda Uorrington, Somers va Jouet; janubi-sharqqa qarab, 6-7 mayga o'tar kechasi Panama kanali orqali o'tib, etib keldi Bermuda 12 may kuni. O'sha vaqtdan boshlab Qo'shma Shtatlar urushga kirgunga qadar Yorqtaun dan tortib, Atlantika okeanida to'rtta patrul o'tkazdi Nyufaundlend Bermudga va 17.642 milya (28.392 km) masofani kesib o'tishda Amerika betarafligini ta'minladi.

Garchi Adolf Gitler uni taqiqlagan edi dengiz osti kemalari Amerika kemalariga hujum qilish uchun Amerika dengiz kemalarini boshqargan odamlar bu siyosatdan xabardor emas edilar va Atlantika okeanida urush davri asosida ishladilar.

28-oktabr kuni esa Yorqtaun, jangovar kema Nyu-Meksiko va boshqa Amerika harbiy kemalari karvonni tekshiruvdan o'tkazayotgan edilar, esminets dengiz osti kemasi bilan aloqa o'rnatgan va chuqurlikdagi to'lovlarni tushirgan, shu bilan birga karvon favqulodda burilishni amalga oshirgan, bu konvoyning uchta favqulodda o'zgarishidan birinchisi. Kunning ikkinchi yarmida avtoulovdagi kemalardan biriga dvigatel ta'mirlandi, Empire Pintail, kolonnaning tezligini 11 tugungacha qisqartirdi (13 milya; soatiga 20 km).

Kechasi davomida Amerika kemalari Germaniyaning kuchli radio signallarini tutib olishdi, ehtimol bu guruh haqida xabar beradigan suvosti kemalari. Kontr-admiral H. Kent Xevitt, eskort kuchiga qo'mondonlik qilib, U-qayiqni yo'q qilish yoki hech bo'lmaganda uni ostiga haydab yuborish uchun kolonna ostini supurish uchun esminets yubordi.

Ertasi kuni kreyser skaut samolyotlari tepada patrullik qilayotganda, Yorqtaun va kreyser Savana ularning eskort esmineslarini yoqib yubordi va shom tushishi bilan vazifani yakunladi. 30 oktyabrda Yorqtaun boshqa eskortlar ishonchli aloqa o'rnatgan paytda uchta esminetsga yonilg'i quyishga tayyorlanayotgan edi. Keyinchalik kolonna 10 ta favqulodda burilishni amalga oshirdi Morris va Anderson tushirilgan chuqurlik zaryadlari, bilan Xyuz aloqani rivojlantirishda yordam berdi. Anderson Keyinchalik yana ikki marta chuqurlikda zaryad hujumlari uyushtirildi va "silliq yoyilgan, ammo parchalanmagan yog 'borligini" payqadi.

Urushning qisqa davri har kuni o'tgan sayin haqiqiy narsaga o'xshab ketardi. 30 oktyabr kuni boshqa joyda, U-552 yo'q qiluvchini torpedo qildi Ruben Jeyms, uni og'ir hayot yo'qotish bilan cho'ktirish, Ikkinchi Jahon urushida Amerika harbiy kemasining birinchi yo'qotilishi. Noyabr oyida navbatdagi betaraflik xizmatidan so'ng, Yorqtaun 2-dekabr kuni Norfolkka joylashtirilgan.^[4]

Ikkinchi jahon urushi

Yorqtaun 1942 yil fevralda

1941 yil 7-dekabr kuni erta tongda Yaponiya harbiy samolyotlari Perl-Harbordagi AQSh bazasiga hujum qildi ogohlantirmasdan, AQShning 16 ta harbiy kemasiga zarar etkazmasdan yoki cho'ktirmasdan. Urush chizig'i nogiron bo'lganligi sababli, Amerikaning buzilmagan transportchilari katta ahamiyatga ega bo'ldilar. 7-dekabr kuni Tinch okeanida faqat uchtasi bor edi: Korxona, Leksington va Saratoga. Yorqtaun, Ranger, Wasp va yaqinda foydalanishga topshirildi Hornet Atlantika okeanida edi. Perl-Harborga kutilmagan hujum Amerika Qo'shma Shtatlari bo'ylab katta g'azabga olib keldi va ertasi kuni mamlakatning Ikkinchi Jahon Urushiga rasmiy kirishiga olib keldi. Yorqtaun 16 dekabr kuni Norfolkdan Tinch okeaniga jo'nab ketdi, uning ikkinchi darajali qurol galereyalari yangilar bilan to'ldirilgan edi Oerlikon 20 mm qurol. (Kema qurol-yarog 'xodimi Oerlikonlar o'rnini bosuvchi Browning M2 .50 kalibrli pulemyotlarini saqlab qoldi va shuningdek M1919A4 .30 kalibrli pulemyotlar zaxirasini sotib oldi. Ekipaj kesilgan tampon tutqichlariga yaxshilab o'ralgan .30 kalibrli pintle o'rnatmalarini topdi, va tampon tutqichlari o'zlari kemaning xavfsizlik liniyalari uchun ishlatiladigan ichi bo'sh quvurlarga yaxshi o'tirishgan .. O'nlab dengizchilar norasmiy zenit qurollari biznesiga kirishgan va bitta xabarga ko'ra "Yorktown Meksika inqilobi filmidan ko'ra ko'proq qurol bilan ishlangan".^[5]) 1941 yil 30-dekabrda San-Diegoga etib bordi va tez orada kontr-admiralning flagmani bo'ldi Frenk Jek Fletcher yangi tashkil etilgan Ishchi guruh 17 (TF 17).

Tashuvchining yangi teatridagi birinchi vazifasi dengiz qo'shinlarini olib ketayotgan karvonni kuzatib borish edi Amerika Samoasi. 1942 yil 6-yanvarda San-Diegodan jo'nab ketdi, Yorqtaun va uning do'stlari dengiz piyoda harakatini qamrab oldi Pago Pago yilda Tutuila u erda garnizonni ko'paytirish uchun.

Ushbu qo'shin harakatini xavfsiz ravishda qoplagan holda, Yorqtaun, singil kema bilan hamkorlikda Korxona, 25-yanvar kuni Samoa suvlaridan jo'nab ketdi. Olti kundan keyin, 8-guruh (atrofida qurilgan Korxona) va TF 17 (atrofida) Yorqtaun) ajralib chiqqan kompaniya. Birinchisi Marshal orollari, ikkinchisi Gilberts, har biri urushning birinchi Amerika hujumlarida qatnashish uchun Marshalls-Gilberts reydlari.

Yorqtaun ikkita kreyser tomonidan skrining qilingan, Louisville va Sent-Luis va to'rtta esminets. 05: 17da, Yorqtaun 11. ishga tushirildi Duglas TBD-1 devastatorlari va 17 Duglas SBD-3 Dauntlesses, qo'mondon buyrug'i bilan Kertis V. Smiley. Ushbu samolyotlar Yaponiyaning qirg'oqqa o'rnatilishi va yuk tashish bilan shug'ullanadigan narsalarini urishdi Jaluit, ammo kuchli momaqaldiroq missiyani to'xtatdi va etti samolyot yo'qoldi. Boshqalar Yorqtaun samolyotlar Yaponiya inshootlari va kemalariga hujum qildi Makin va Miliy Atolllar.

	"Yorktown" Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati LibriVox uchun Jeyms Kristofer tomonidan o'qilgan Ovoz 00:37:41 (to'liq matn )
Ushbu faylni o'ynatishda muammo bormi? Qarang ommaviy axborot vositalarida yordam.

17-maxsus guruh tomonidan Gilbertsga qilingan hujum, ehtimol, Amerika kuchlari dushmanning yuzaki kemalariga duch kelmagani uchun kutilmagan voqea bo'ldi. Bitta yapon Kawanishi H6K "Mavis" uchar qayig'i Jaluit missiyasidan muddati o'tgan samolyotlar ekipajini tiklash umidida chetga yuborilgan amerikalik esminetslarga hujum qilishga urindi. Yo'q qiluvchilardan havoga qarshi otishma buzg'unchiga zarar etkazmasdan uni haydab chiqardi.

Keyinchalik, yana bir Mavis, yoki ehtimol xuddi o'sha, 14000 metr (14000 m) uzoqdagi past bulutlardan chiqib keldi. Yorqtaun. Samolyotga xalaqit bermaslik uchun samolyot zenitini to'xtatdi jangovar havo patrul (CAP) jangchilari. Hozirda Mavis, ikkitasi tomonidan ta'qib qilinmoqda Grumman F4F Wildcats, bulut ortida g'oyib bo'ldi. Besh daqiqa ichida dushmanning patrul samolyoti bulutlardan yiqilib suvga qulab tushdi.

TF 17 Jaluitga ikkinchi hujumni uyushtirishi kerak bo'lsa-da, kuchli yomg'irli bo'ronlar va zulmat yaqinlashgani sababli bekor qilindi. Shuning uchun Yorqtaun hududdan nafaqaga chiqqan kuch.

Admiral Chester Nimits keyinchalik Marshalls-Gilberts reydlarini "yaxshi o'ylangan, yaxshi rejalashtirilgan va ajoyib tarzda bajarilgan" deb atagan. 8 va 17-sonli ishchi guruhlar tomonidan olingan natijalar diqqatga sazovor edi, dedi Nimits keyingi hisobotida, chunki tezkor guruhlar o'zlarining hujumlarini bir oz ko'r-ko'rona qilishlari shart edi, chunki Yaponiyaning nazorati ostidagi orollarda aniq razvedka ma'lumotlari yo'q edi.

Yorqtaun keyinchalik 14-fevral kuni dengizga chiqishdan oldin uni to'ldirish uchun Perl-Harborga qo'ydi Marjon dengizi. 6 mart kuni u atrofida tuzilgan TF 11 bilan uchrashdi Leksington va vitse-admiral qo'mondonligi ostida Uilson Braun. Birgalikda ular tomon yo'l olishdi Rabaul va Gasmata Yaponlarning oldinga siljishini tekshirish va ittifoqchi qo'shinlarning qo'nish joyini qoplash maqsadida u erdagi Yaponiya kemalariga hujum qilish Numea, Yangi Kaledoniya. Ikki tashuvchini sakkizta og'ir kreyser (shu jumladan, Avstraliya harbiy kemalari) tekshirib chiqdi HMASAvstraliya va HMASKanberra ) va 14 esminets. Ular tomon bug'langanda Yangi Gvineya, yaponlar 7 mart kuni qo'nish bilan Avstraliya tomon harakatlarini davom ettirdilar Xuon ko'rfazi, ichida Salamaua -Lae Yangi Gvineyaning sharqiy qismida joylashgan hudud.

Yaponiya operatsiyasi haqidagi xabar Admiral Brauni TF 11 zarbasi maqsadini Rabauldan Salamaua-Lae sektoriga o'zgartirishga undadi. 1942 yil 10 mart kuni ertalab Amerika aviatashuvchilari samolyotlarni Papua ko'rfazi. Leksington soat 07:49 da boshlangan o'z havo guruhidan uchib ketdi va 21 daqiqadan so'ng, Yorqtaun ergashdi. Fors ko'rfazini zarba berish uchun boshlash nuqtasi sifatida tanlash samolyotlarning 200 km uzoqlikda uchib o'tishlari kerakligini anglatadi. Ouen Stenli tog'lari, bu tezkor guruhning xavfsizligini ta'minladi va kutilmagan hodisani ta'minladi, bu esa yomon uchish sharoitida.

Keyingi hujumlarda, Leksington's Douglas SBD Dauntlesses (Scouting Squadron 2) (VS-2) 09:22 da Lae dive-bombardimon qilingan yapon kemalari. Tashuvchining torpedo va bombardimonchilar otryadlari (VT-2 va VB-2) soat 09:38 da Salamauada kemalarga hujum qilishdi. Uning jangchilari (VF-2) to'rtta samolyotli hujum guruhlariga bo'lingan: biri Lae, ikkinchisi Salamaua. Yorqtaun'samolyotlari kelganlarning ortidan ergashdi Leksington. VB-5 va VT-5 soat 0950 da Salamaua hududida Yaponiya kemalariga hujum qilishdi, VS-5 esa yordamchilar Lae qirg'og'iga yaqinlashganidan keyin ketdi. Ning jangchilari VF-42 Havo qarshiligi yo'qligini aniqlamaguncha Salamua ustidan CAPni uchib o'tdilar, so'ngra portdagi yuzaki maqsadlar va kichik qayiqlarni ishlab chiqdilar.

O'z vazifalarini bajarib bo'lgach, Amerika samolyotlari o'z tashuvchilariga qaytib kelishdi va uchirilgan 104 samolyotning 103 samolyoti tushga qadar xavfsiz tarzda qaytib kelishdi. SBD-2 Dauntless rusumli bitta samolyot Yaponiyaning zenit otishidan pastga tushgan. Salamaua va Laga qilingan reyd ko'plab uchuvchilarning birinchi hujumi edi va agar keyingi harakatlardagi aniqlik pastroq bo'lsa, uchuvchilar bu yordam bergan bebaho tajribaga ega bo'lishdi. Marjon dengizi jangi va Midvey jangi.

11-sonli ishchi guruh janubi-sharqiy yo'nalishda qorong'igacha 20 knot (37 km / soat; 23 milya) tezlikda nafaqaga chiqdi, kemalar 15 tugun (28 km / soat; 17 milya) da sharqqa qarab harakatlanayotganda va Vazifa guruhi 11.7 (TG11.7), uchta og'ir kreyserlar (USSChikago, HMAS Avstraliyava HMAS Kanberra) va Avstraliyaning Qirollik dengiz floti kontr-admiraliga tegishli to'rtta esminets John Crace, bu Yangi Gvineyaga yaqinlashishda transport vositalarini qoplash imkonini berdi.

Yorqtaun Yaponiyaning quruqlikdagi samolyotlari yeta olmaydigan va imkoniyat tug'ilganda hujumlarni amalga oshirishga tayyor bo'lgan aprelda dengizda qolgan Coral Sea zonasida o'z patrullarini qayta boshladi. Lae-Salamaua reydidan so'ng, Tinch okeanining janubidagi vaziyat vaqtincha barqarorlashganga o'xshaydi va Yorqtaun va uning TF 17 dagi hamkasblari rivojlanmagan portga joylashtirildi Tongatabu, ichida Tonga Orollar, kerakli parvarish uchun, 14 fevral kuni Perl-Harbordan jo'nab ketganidan beri doimiy dengizda bo'lgan.

Biroq, tez orada dushman harakatga keldi. Admiral Nimitsga "yaponlarning dengizga hujum qilish niyatida ekanliklarini ko'rsatadigan ajoyib ko'rsatkichlar" bor edi. Port-Moresbi may oyining birinchi haftasi ". Yorqtaun shunga ko'ra Tongatapu 27 aprel kuni yana bir marotaba Marjon dengiziga qarab jo'nab ketdi. TF 11 - endi kontr-admiral tomonidan boshqariladi Obri V. Fitch, Brownni bo'shatib yuborgan kim Leksington- Fletcherning TF 17 safiga qo'shilish uchun Perl-Harbordan jo'nab ketdi va yaqin atrofga etib keldi Yorqtaun'ning guruhi, janubi-g'arbiy qismida Yangi Hebrides Orollar, 1 may kuni.^[4]

Marjon dengizi jangi

Ertasi kuni tushdan keyin soat 15: 17da VS-5 samolyotidan ikkita SBD Dauntlesses suv yuzasida yugurayotgan yapon suvosti kemasini ko'rishdi. Uchta TBD Devastatorlari Yorqtaun faqat dengiz osti kemasini boshqarishda muvaffaqiyat qozondi.

3-may kuni ertalab TF 11 va TF 17 yonilg'i quyish ishlarini olib borish bilan bir-biridan taxminan 161 km masofada joylashgan. Yarim tundan bir oz oldin, Fletcher Avstraliyada joylashgan samolyotlardan Yaponiya transportlari qo'shinlari va jihozlarini tushirayotgani to'g'risida xabar oldi. Tulagi ichida Solomon orollari. Avstraliyaliklar bu joyni evakuatsiya qilganlaridan ko'p o'tmay, yaponlar o'zlarining janubiy yo'nalishini qo'llab-quvvatlash uchun u erda dengiz samolyoti bazasini qurishni boshlash uchun qo'ndilar.

Yorqtaun shunga qarab yo'nalishni shimol tomonga 27 tugun (50 km / soat; 31 milya) ga qo'ying. 4-may kuni tong otganida u yangi tashkil etilgan yapon qirg'oq boshiga juda yaqin masofada edi va soat 07: 01-18 da FFF-3 yovvoyi mushuklari VF-42, 12 TBD Devastators VT-5 va 28 SBD Dauntlesses-dan boshlandi. VS va BY-5. Yorqtaun'Havo guruhi dushman kemalari va Tulagi va qirg'oq inshootlariga ketma-ket uchta hujum uyushtirdi Gavutu janubiy sohilida Florida oroli Solomonsda. Uchta hujumda 22 ta torpido va 7600 funt (76 kg) bomba sarf qilish, Yorqtaun'samolyotlari esminetsni cho'ktirdi Kikuzuki, uch minalar tozalash kemalari va to'rtta barjalar. Bundan tashqari, Air Group 5 dushmanning beshta dengiz samolyotini yo'q qildi, ammo ikkita F4F Wildcats (uchuvchilar tuzalib ketdi) va bitta TBD Devastator (ularning ekipaji yo'qolgan) ni yo'qotdi.

Shu bilan birga, o'sha kuni TF 44, kontr-admiral Crace (RN) ostidagi kreyser-esminets qo'shiniga qo'shildi. Leksington's TF 11, shu tariqa Marjon dengizidagi hal qiluvchi jang arafasida Ittifoq kuchlarining tarkibini to'ldiradi.

Boshqa bir joyda, shimolga, o'n bitta qo'shin yuklangan transport vositalari - esminetslar hamrohligida va yorug'lik tashuvchisi bilan qoplangan Shōhō, to'rtta og'ir kreyser va esminets - Port Moresbi tomon bug'langan. Bundan tashqari, yana bir yapon ishchi guruhi - ikki Pearl Harbor faxriylari, tashuvchilar atrofida tuzilgan Shaku va Tsuikaku Ikkita og'ir kreyser va oltita esminets tomonidan ekranlashtirildi va qo'shimcha havo qopqog'i bilan ta'minlandi.

6-may kuni ertalab Fletcher barcha ittifoqchi kuchlarni o'zining taktik qo'mondonligi ostida TF 17 sifatida to'pladi. 7-may kuni tong otgach, u o'z qo'mondonligidagi kreyserlar va esminetslar bilan Crace-ni jo'natdi. Louisiade arxipelag, Port Moresbi tomon harakat qilish uchun dushmanning har qanday urinishini to'xtatish uchun.

Dushmanni qidirishda Fletcher o'zining ikkita tekisligi va ekranlari bilan shimolga qarab harakatlanayotganda, yapon qidiruv samolyotlari joylashgan neft tankeri Neosho va uning eskorti qiruvchisi, Sims va birinchisini tashuvchi sifatida noto'g'ri aniqlagan. Ikki kemaga Yaponiya samolyotlarining ikki to'lqini - avval yuqori darajadagi bombardimonchilar va keyin sho'ng'in bombardimonchilari hujum qilishdi. Sims, uning qurol-yarog 'nosozligi tufayli uning zenit batareyasi nogiron bo'lib, uchta to'g'ridan-to'g'ri zarbani oldi va og'ir halok bilan tezda cho'kdi. Neosho bundan ham omadliroq edi, hatto etti marta to'g'ridan-to'g'ri urish va sakkizta yaqin o'tkazib yuborilgandan so'ng ham, u 11 may kuni tirik qolganlarni olib ketguncha suvda qoldi. Xenli va uning hulk qutqaruvchi qiruvchi tomonidan g'arq bo'ldi.

Yorqtaun 1942 yil 29-mayda, Midueyga jo'nab ketishdan oldin, Perl-Harborda quruqlikda

Neosho va Sims aks holda Fletcherning tashuvchilarini urishi mumkin bo'lgan samolyotlarni tortib olib, qimmatbaho xizmat ko'rsatgan edi. Ayni paytda, Yorqtaun va Leksington'samolyotlar topildi Shōhō va uni cho'ktirdi. Bittasi Leksington'uchuvchilar ushbu g'alaba haqida "Scratch one flattop" radio xabarlari bilan xabar berishdi.

O'sha kuni tushdan keyin, Shaku va Tsuikaku, hali ham Fletcher kuchlari tomonidan topilmay, Amerika kemalarini qidirish uchun 27 ta bombardimonchi va torpedo samolyotlarini uchirdi. Jangchilar bilan to'qnashgunga qadar ularning parvozlari bexavotir edi Yorqtaun va LeksingtonKeyingi itlar jangida to'qqizta dushman samolyoti pastga tushdi.

Alacakaranlıkta uchta yapon samolyoti nihoyatda yanglishdi Yorqtaun o'z tashuvchisi uchun va qo'nishga harakat qildi. Kema o'q otishi ularni haydab yubordi va dushman samolyotlari o'tib ketdi Yorqtaun's ta'zim va chegaradan tashqariga burildi. Yigirma daqiqadan so'ng, yana uchta dushman uchuvchisi kirishga urinishda xato qildilar Yorqtaun's qo'nish doirasi, tashuvchining qurolbardorlari uchlikdan birini sepib yuborishdi.

Biroq, jang hali tugamadi. Ertasi kuni ertalab, 8 may, a Leksington qidiruv samolyoti Admiralni ko'rdi Takeo Takagi tashuvchisi zarba beruvchi kuch, shu jumladan Tsuikaku va Shaku. Yorqtaun samolyotlar ikkita bomba urishdi Shaku, uning uchish maydonchasiga zarar etkazish va samolyotni uchirishga to'sqinlik qilish. Bundan tashqari, bombalar benzin saqlanadigan idishlarda portlashlar uyushtirdi va dvigatellarni ta'mirlash ustaxonasini yo'q qildi. Leksington's Dauntlesses yana bir zarba qo'shdi. Ikki amerikalik aviatsiya guruhi o'rtasida xitlar 108 yapon dengizchisini o'ldirdi va yana 40 kishini yaraladi.

Amerika samolyoti yapon tekisliklariga hujum qilayotgan paytda, Yorqtaun va Leksington Yaponlar ularning qaerdaligini bilishini va soat 11: 00dan keyin sodir bo'lgan javob zarbasiga qarshi kurashishga tayyorligini bildirgan bir xabar eshitildi.

Amerikalik Combat Air Patrol F4F Wildcats 17 samolyotni yo'q qildi, ammo ba'zilari hali ham mudofaadan o'tdi. Nakajima B5N "Kates" ikkala tomondan ham torpedalarni ishga tushirdi Leksington's ta'zim, port tomonida esa ikki hit erishish Aichi D3A "Val" sho'ng'in bombardimonchilari uchta bomba hujumini boshqargan. Leksington uchta qisman suv bosgan muhandislik maydonlarini ro'yxatga olishni boshladi. Bir necha yong'in pastki qavatlar ostida avj oldi va tashuvchining liftlari ishdan chiqarildi.

Ayni paytda, Yorqtaun o'ziga xos muammolarga duch kelgan. Uning qo'mondoni, kapitan mohirona manevr qildi Elliott Bakmaster, tashuvchi sakkizta torpedadan qochib qutuldi. "Val" sho'ng'in-bombardimonchilari hujumiga uchragan kema bitta bombadan boshqasini chetlab o'tishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, ushbu bomba parvoz maydonchasiga kirib, pastki qismida portlab, 66 kishini o'ldirgan yoki jiddiy jarohat olgan. Ushbu bomba ham zarar ko'rdi Yorqtaun'supero'tkazgichli qozonlar, ularni yaroqsiz holga keltiradi.

Leksington's ziyonni nazorat qiluvchi tomonlar yong'inlarni nazorat ostiga oldi va kema zarar ko'rganiga qaramay parvoz ishlarini davom ettira oldi. Havo jangining o'zi 8-kuni tushdan sal oldin tugadi; bir soat ichida, tashuvchi kamondan biroz pastga tushsa ham, tekis keelda edi. Biroq, keyinchalik benzin bug'lari yonishi natijasida paydo bo'lgan portlash yong'inni keltirib chiqardi va uning ichki qismini parchalab tashladi. Leksington 17:07 da tashlab yuborilgan va keyinchalik esmines tomonidan cho'kib ketgan Felps.

Yaponlar ittifoqchilar kuchiga nisbatan og'irroq yo'qotishlarni keltirib chiqargan taktik g'alabani qo'lga kiritishdi, ammo ittifoqchilar Yaponiyaning Tinch okeanining janubiy va janubi-g'arbiy qismida bosib olinish oqimini to'xtatish bilan strategik g'alabaga erishdilar. Yorqtaun g'alabada o'z hissasiga hech qanday xarajat sarflamagan va yetarlicha zarar etkazgan, mutaxassislarning taxmin qilishicha, kamida uch oy davomida bir hovlida uni jangovar bezakka qaytarish kerak bo'ladi. Biroq, ta'mirlash uchun ozgina vaqt bor edi, chunki AQSh dengiz razvedkasi Yaponiyaning Gavayi zanjirining shimoli-g'arbiy qismiga qaratilgan katta operatsiya ostonasida turganligini taxmin qilish uchun dekodlangan Yaponiya dengiz xabarlaridan etarli ma'lumot to'plagan edi. Ular past marjon atollidagi ikkita orol edi Midway oroli.^[4]

Midvey jangi

Yorqtaun 1942 yil 4-iyun kuni ertalab

Ushbu razvedka bilan qurollangan Admiral Nimits Midveyga erkaklar, samolyotlar va qurollar yo'lida barcha kuchaytirishga shoshilib, Midvey mudofaasini rejalashtirishni boshladi. Bundan tashqari, u dengizda dushman bilan uchrashish uchun o'zining nisbatan kam kuch-dengiz kuchlarini to'plashni boshladi. Ushbu tayyorgarlik doirasida u TF 16 ni esladi, Korxona va Hornet tezda to'ldirish uchun Pearl Harborga.

Yorqtaunham, Gavayiga qaytish uchun buyruq oldi; u ertasi kuni quruq dokga kirib, 27-may kuni Perl-Harborga etib keldi. Koral dengizidan keyin kemaga etkazilgan zarar katta edi va Navy Yard inspektorlari unga kamida ikki hafta ta'mirlash kerakligini taxmin qilishdi. Biroq, Admiral Nimitz uni TF 16 bilan birga suzishga tayyor qilishni buyurdi. Keyingi tekshiruvlar shuni ko'rsatdiki Yorktown 'samolyotning samolyotlari shikastlanmagan va uning samolyot kemasi va korpusining shikastlanishi osongina yamalgan bo'lishi mumkin. Perl-Harbordagi hovli ishchilari tunu kun mehnat qilib, kemani 48 soat ichida yana dengizga olib chiqish uchun etarli darajada ta'mirlash ishlarini olib bordilar.^[6] Ta'mirlash juda qisqa vaqt ichida amalga oshirildi, shuning uchun Yaponiya dengiz floti qo'mondonlari xato qilishdi Yorqtaun u oldingi jang paytida cho'kib ketgan deb o'ylagan boshqa bir tashuvchi uchun. Biroq, uning elektr stantsiyasida bitta muhim ta'mirlash amalga oshirilmadi: uning shikastlangan o'ta isitgichli qozonlariga tegmagan va bu uning eng yuqori tezligini cheklagan.^[5] Uning havo guruhini samolyotlar va ekipajlar ko'paytirdi Saratoga G'arbiy sohilda joylashganidan keyin Pearl Harbor tomon yo'l oldi. Yorqtaun 30 may kuni TF 17 yadrosi sifatida suzib ketdi.

Midway shimoliy-sharqida, Yorqtaunvitse-admiral Fletcherning bayrog'i, kontr-admiral ostida TF 16 bilan uchrashuv Raymond A. Spruance va undan shimol tomon 16 milya masofani saqlab qoldi.

Midveydan ham, transport vositalaridan ham patrullar iyun oyi boshlarida olib kelingan. 4 iyun tongida Yorqtaun VB-5 dan 10 ta samolyotli Dauntlesses guruhini ishga tushirdi, ular shimoliy yarim doira bo'ylab 160 km masofani qidirib topdilar, ammo hech narsa topmadilar.

Ayni paytda, PBYlar Midveydan uchib kelayotgan yaponlarni ko'rgan va asosiy atollni himoya qilayotgan Amerika kuchlari uchun signalni tarqatgan. Admiral Fletcher taktik buyruq bilan Admiral Spruance samolyotining TF 16-ga dushman tashuvchisi kuchini topish va zarba berishni buyurdi.

Yorqtaun's qidiruv guruhi soat 0830 da qaytib keldi, olti samolyotli CAPning oxirgi qismi kemadan chiqib ketgandan ko'p o'tmay qo'ndi. Dauntlessesning so'nggi qismi tiklangach, kemaning hujum guruhini ishga tushirish uchun shoshilinch ravishda navbatga qo'yildi: VB-3 dan 17 ta Dauntlesses, VT-3 dan 12 ta Devastator va "Fighting Three" dan oltita Wildcats. Korxona va HornetShu bilan birga, hujum guruhlarini boshladilar.

Uchta amerika tashuvchisining torpedo samolyotlari Yaponiyaning zarba beradigan kuchini joylashtirdi, ammo falokat bilan duch keldi. VT-8, VT-6 va VT-3 samolyotlaridan 41 tasidan faqat oltitasi qaytib kelgan Korxona va Yorqtaun; hech kim uni qaytarib bermadi Hornet.

Torpedo hujumiga reaktsiya sifatida Yaponiya CAP o'zlarining yuk ko'taruvchilar uchun balandlikdagi qopqog'ini sindirib tashladilar va Daastlesses-ga ruxsat berib, "kemada" uchib ketayotgan Devastatorlarga e'tibor qaratdilar. Yorqtaun va Korxona raqibsiz kelmoq.^[4]

Deyarli qarshiliksiz, Yorqtaun'sho'ng'in-bombardimonchilar hujum qildi Sōryū, 1000 funt (450 kg) bomba bilan uchta halokatli xitlar yasab, uni yoqib yubordi.^[7] Korxona'Bu orada samolyotlar urishdi Akagi va Kaga, ularni samarali ravishda yo'q qilish. Dauntlesses bombalari Yaponiyaning barcha transport vositalarini yonilg'i quyish va qayta jihozlash ishlari paytida tutib, halokatli yong'in va portlashlarga sabab bo'ldi.

Yaponiyaning to'rtta tashuvchisidan uchtasi yo'q qilindi. To'rtinchi, Hiryū, singillaridan ajralib, 18 ta "Vals" ning kuchli kuchini ishga tushirdi va tez orada joylashgan Yorqtaun.

Tutun oqib chiqadi Yorqtaun Midway-da yaponiyalik sho'ng'in bombardimonchilari tomonidan qozonlarda urilganidan keyin

Hujumchilar qo'lga olinishi bilan Yorktown 'Taxminan 1329 da radar, u kemada o'zining CAP jangchilarini yonilg'isini to'xtatdi va tezda harakatga topshirildi. Uning qaytib kelgan sho'ng'in bombardimonchilari samolyot zeniti uchun maydonni ochish uchun qo'nish doirasidan ko'chirildi. Dauntless-larga CAP-ni shakllantirish uchun buyruq berildi. 800 AQSh-gallonli (3000 l) yordamchi benzinli yuk tashuvchisi xayolparast ustiga surilib, bitta yong'in xavfini yo'q qildi. Ekipaj yonilg'i quvurlarini to'kib tashladi va barcha bo'linmalarni yopib qo'ydi.^[4]

Hammasi Yorktown 'samolyotlari yaqinlashib kelayotgan yapon samolyotlarini ushlab qolish uchun yo'naltirildi va 15-20 mil (24-32 km) masofada amalga oshirildi. Yovvoyi mushuklar shiddat bilan hujum qilishdi va 18 ga yaqin "Vals" va 6 ta "Zeroes" ning uyushtirilgan hujumini buzishdi.^[8] "Samolyotlar har tomonga uchib ketishdi", deb yozgan kapitan Bakmaster aktsiyadan so'ng, "ko'pchilik olovga qulab tushishdi".^[4] "Vals" etakchisi leytenant Mitsio Kobayashi, ehtimol, tomonidan urib tushirilgan VF-3 qo'mondon, Leytenant komandir Jon S. Thach. Leytenant Uilyam V. Barns birinchi hujumni uyga ham bostirdi, ehtimol etakchi bombardimonchini olib chiqib, kamida ikkitasiga zarar etkazdi.^{[iqtibos kerak ]}

Kuchli to'siq va qochish manevralariga qaramay, uchta "Vals" zarba berdi. Ularning ikkitasi bomba yuklarini qo'yib yuborganidan ko'p o'tmay urib tushirilgan; uchinchisi esa uning bombasi javondan chiqib ketishi bilan boshqaruvdan chiqib ketdi. U parvoz paytida qulab tushdi va shunchaki urildi yaxshi dengiz sathidagi ikkinchi raqamli lift, aloqa paytida portlab, uchish maydonchasida taxminan 3 metr kvadrat teshik ochdi. Portlovchi bomba parchalari, orolning orqasida va pastdagi uchish maydonchasida 1,1 dyuymli (28 mm) ikkita qurol-yarog 'ekipajining ko'p qismini o'ldirdi. Uchish maydonchasini teshib o'tayotgan parchalar angar kemasidagi uchta samolyotga urilib, yong'in chiqa boshladi. Samolyotlardan biri, a Yorqtaun Dauntless to'liq yoqilg'ida edi va 1000 funt (450 kg) bomba olib yurgan. Angar kemasi xodimi LT A. C. Emersonning tezkor harakatlari purkagich tizimini ishga tushirish va olovni tezda o'chirish orqali jiddiy yong'inning oldini oldi.

Kemaga urilgan ikkinchi bomba port tomondan kelib, parvoz maydonchasini teshib, pastki qismida portladi. huni, aslida klassik "pastga tushirish". U uchta qozonxonani oldirib tashladi, ikkita qozon ishlamay qoldi va beshta qozonxonadagi yong'inlarni o'chirdi. Tutun va gazlar oltita qozonxonaning yoqilg'isini to'ldirishni boshladi. Birinchi raqamli qozonxonadagi odamlar o'zlarining ish joylarida qolishdi va yordamchi bug 'tizimlarining ishlashiga imkon beradigan darajada bug' bosimini ushlab turishdi.

Uchinchi bomba yuk tashuvchi samolyotga dengiz sathidan urilib, birinchi raqamli liftning yon tomonini teshib o'tdi va to'rtinchi qavatda portladi, latta saqlanadigan joyda doimiy benzinni saqlash joyi va jurnallarga tutashgan olov yoqdi. Benzinli tizimni karbonat angidrid bilan cho'ktirishdan oldingi ehtiyot choralari, shubhasiz, benzinning yonishini oldini oldi.

Kema sho'ng'in bombasi hujumi natijasida etkazilgan zararni tiklayotganda, uning tezligi 6 tugunga (11 km / soat; 6,9 milya) tushdi; va keyin soat 14:40 da, ko'pgina qozonxonalarni yopib qo'ygan bomba urilganidan taxminan 20 daqiqa o'tgach, Yorqtaun suvda o'lik holda to'xtadi.

Taxminan 15:40 da, Yorqtaun boshlashga tayyor; va, soat 15:50 da qora to'da 1-sonli Fireroom-da yordamchilarni tozalash uchun ishlagan suyakka gaz 1-sonli boshqa qozonxonalardan va boshqa qozonxonalardan ularni oqizib yuborish uchun oqayotgan bug ', bosh muhandis Delani kapitan Bakmasterga kema muhandislari 20 tugun (37 km / soat; 23 milya) va undan ham yaxshiroq qilishga tayyorligini xabar qildi. Zararlarni nazorat qiluvchi partiyalar bir soat ichida parvoz maydonchasini vaqtincha yamoqqa olishdi va bir necha qozonlarda quvvatni tiklashdi, unga 19 knot (35 km / soat; 22 milya) tezlikni berishdi va unga havo operatsiyalarini tiklashga imkon berishdi. Yorqtaun uning sariq rangdagi bayrog'ini yiqitib, ko'taruvchiga ko'tarildi - "Mening tezligim 5".^[9] Kapitan Bakmaster signalistlariga amerikalik bayroqchani ulkan yangi (kengligi 10 fut va uzunligi 15 fut) ko'targan. Dengizchilar, jumladan, Ensayner Jon d'Ark Lorenz buni beqiyos ilhom deb atashdi: "Birinchi marta bayroq nimani anglatishini angladim: barchamiz - million yuz - barcha harakatlarimiz - dalda shiviri".^[10]

Bir vaqtning o'zida, yonilg'i yoqilg'isini qayta tiklashni kafolatlash uchun etarlicha nazorat qilingan yong'inlar bilan, Yorqtaun jangchilarga yonilg'i quyishni keyin kemada boshladi; shu payt kema radiolokatori 53 km masofada keladigan havo guruhini oldi. Kema jangga tayyorlanib, yana benzinli tizimlarni bo'g'ib, samolyotlarning parvoz maydonida yonilg'isini to'xtatib turganda, u bosqinchilarni ushlab turish uchun havoda CAPning oltita jangchisidan to'rttasini vektorga aylantirdi. Bortdagi 10 jangchining sakkiztasida 23 AQSh gallon (87 l) yoqilg'i bor edi. Ular Yaponiyaning samolyotlarini ushlab qolish uchun CAPning qolgan juft jangchilari yo'lga chiqqanlarida boshladilar.

Yorqtaun port tomonida, 91-toifa bilan uriladi havo torpedasi tushdan keyin samolyotlar tomonidan tashuvchidan hujum paytida Xiryu

Soat 16:00 da manevralar Yorqtaun oldinga chinqirib, 20 ta tugun yasadi. U boshlagan va tutib olish uchun yo'naltirilgan jangchilar bu orada dushman bilan aloqa o'rnatgan. Yorqtaun samolyotlar "Keyts" bo'lganligi haqida xabarlar oldi. Yovvoyi mushuklar kamida uchtasini urib tushirishdi, ammo qolganlari samolyot va uning eskortlari og'ir zenit to'sig'ini o'rnatish paytida yaqinlashishni boshladilar.

Yorqtaun kamida ikkita torpedadan oldin yana ikkitasi bir-biridan bir necha daqiqada port tomoniga urilganidan oldin, radikal ravishda manevr qildi, birinchisi soat 16:20 da. Tashuvchi o'lik yaralangan; u kuchini yo'qotdi va suvda tiqilib qolgan rul bilan va portga borgan sari ko'payib ketib o'ldi.

Kema ro'yxati o'sib borishi bilan, Qo'mondon Klarens E. Aldrich, zararni nazorat qilish xodimi markaziy stantsiyadan xabar berishicha, elektr ta'minotisiz toshqinni boshqarish imkonsiz ko'rinishga ega. Bosh muhandis, leytenant komandir Jon F. Delaney, tez orada barcha qozonxonalardagi yong'inlar o'chirilganligi, elektr quvvati yo'qolganligi va ro'yxatni tuzatish mumkin emasligi haqida xabar berdi. Buckmaster Aldrich, Delaney va ularning odamlariga o't o'chirish va dvigatel xonalarini xavfsiz saqlashni va qutqaruv ko'ylagi kiyish uchun ob-havo kemalariga yotishni buyurdi.

Ayni paytda ro'yxat o'sishda davom etdi. 26 darajaga etganida, Bakmaster va Aldrichlar ag'darilish yaqinlashayotganiga rozi bo'lishdi. "Kema kompaniyasini iloji boricha ko'proq tejash uchun", deb yozgan kapitan keyinchalik "kemani tark etishga buyruq berdi".

Over the next few minutes the crew lowered the wounded into life rafts and struck out for the nearby destroyers and cruisers to be picked up by their boats, abandoning ship in good order. After the evacuation of all wounded, the executive officer, Commander Irving D. Uiltsi, left the ship down a line on the starboard side. Buckmaster, meanwhile, toured the ship one last time, to see if any men remained. After finding no "live personnel", Buckmaster lowered himself into the water by means of a line over the stern, by which time water was lapping the port side of the hangar deck.^[4]

Qutqarish va cho'kish

After being picked up by the destroyer USSHammann, Buckmaster transferred to the cruiser Astoriya and reported to Vice Admiral Fletcher, who had shifted his flag to the heavy cruiser after the first dive-bombing attack. The two men agreed that a salvage party should attempt to save the ship, since she had stubbornly remained afloat despite the heavy list and imminent danger of capsizing.

While efforts to save Yorqtaun had been proceeding apace, her planes were still in action, joining those from Korxona in striking the last Japanese carrier—Hiryū—late that afternoon. Taking four direct hits, the Japanese carrier was soon helpless. She was abandoned by her crew and left to drift out of control.

Yorqtaun, as it turned out, floated throughout the night. Two men were still alive on board her; one attracted attention by firing a machine gun, heard by the sole attending destroyer, Xyuz. The escort picked up the men, one of whom later died. Buckmaster selected 29 officers and 141 men to return to the ship in an attempt to save her. Five destroyers formed an antisubmarine screen while the salvage party boarded the listing carrier on the morning of 6 June. Filo tortish USSVireo, summoned from Inju va Hermes rifi, commenced towing the ship, although progress was painfully slow.

Yorqtaun's repair party went on board with a carefully predetermined plan of action to be carried out by men from each department—damage control, gunnery air engineering, navigation, communication, supply and medical. To assist in the work, Lieutenant Commander Arnold E. True olib keldi Hammann alongside to starboard, aft, furnishing pumps and electric power.

By mid-afternoon, the process of reducing topside weight was proceeding well; one 5-inch (127 mm) gun had been dropped over the side and a second was ready to be cast loose, planes had been pushed over the side, and a large quantity of water had been pumped out of engineering spaces. These efforts reduced the list about two degrees.

USS Hammann sinking with stern high, after being torpedoed by the Yaponiya suvosti kemasiI-168

Unknown to Yorqtaun and the six nearby destroyers, however, Yaponiya suvosti kemasiI-168 had discovered the disabled carrier and achieved a favorable firing position. The I-boat eluded detection—possibly due to the large amount of debris and wreckage in the water—until 15:36, when lookouts spotted a salvo of four torpedoes approaching the ship from the starboard beam.

Hammann went to general quarters, with a 20-millimeter gun going into action in an attempt to explode the torpedoes in the water as she tried to get underway. One torpedo hit Hammann directly amidships and broke her back. The destroyer jackknifed and went down rapidly. Two torpedoes struck Yorqtaun just below the turn of the bilge at the after end of the island structure. The fourth torpedo passed astern of the carrier.

About a minute after Hammann sank there was an underwater explosion, possibly caused by the destroyer's depth charges going off. The concussion killed many of Hammann's and a few of Yorqtaun's men who had been thrown into the water, battered the damaged carrier's hull, dislodged Yorqtaun's auxiliary generator and numerous fixtures from the hangar deck, sheared rivets in the starboard leg of the foremast, and injured several onboard crew members.^{[iqtibos kerak ]}

Yorqtaun capsizing to port and sinking, 7 June 1942

The remaining destroyers initiated a search for the enemy submarine (which escaped), and commenced rescue operations for Hammann survivors and the Yorqtaun salvage crew. Vireo cut the tow and doubled back to assist in rescue efforts.

Throughout the night of 6 June and into the morning of 7 June, Yorqtaun remained afloat; but by 05:30 on 7 June, observers noted that her list was rapidly increasing to port. Shortly afterwards, the ship turned over onto her port side, and lay that way, revealing the torpedo hole in her starboard bilge- the result of the submarine attack. Captain Buckmaster's American flag was still flying.^[11] All ships half-mastered their colors in salute; all hands who were topside with heads uncovered and came to attention, with tears in their eyes. Two patrolling PBYlar appeared overhead and dipped their wings in a final salute.^[12] At 07:01, the ship rolled upside-down, and slowly sank, stern first, in 3,000 fathoms (5,500 m) of water with her battle flags flying.^[4] To most who witnessed the sinking, the Yorqtaun went quietly and with enormous dignity- "like the great lady she was," as one of them put it.^[13] Umuman olganda, Yorqtaun's sinking on 7 June 1942 claimed the lives of 141 of her officers and crewmen.^{[iqtibos kerak ]}

Vayronagarchilik joyi

On 19 May 1998, the wreck of Yorqtaun was found and photographed by oceanographer Dr. Robert Ballard, discoverer of the wrecks of the RMSTitanik va Germaniya harbiy kemasiBismark. Halokati Yorqtaun, 3 miles (5 km) beneath the surface, was sitting upright on the bottom in excellent condition although she had spent 56 years on the deep-sea floor; much paint and equipment were still visible.^[14] As of July 13, 2019, there have not been any follow-up expeditions to the Yorqtaun'halokat.

Hurmat va meros

Yorqtaun (CV-5) earned three jangovar yulduzlar for her World War II service, two of them for the significant part she had played in stopping Japanese expansion and turning the tide of the war at Coral Sea and at Midway.^[4]

Mukofotlar va bezaklar

Amerika mudofaa xizmati medali bilan "A" moslamasi
Amerika kampaniyasi medali	Osiyo-Tinch okeani kampaniyasi medali 3. bilan yulduzlar	Ikkinchi jahon urushidagi g'alaba medali

Shuningdek qarang

• Ikkinchi Jahon Urushida AQSh dengiz kuchlari yo'qotishlarining ro'yxati

Adabiyotlar

• Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Kirish topilishi mumkin Bu yerga.
• Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari veb-saytlaridan yoki hujjatlaridan Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi.

Qo'shimcha o'qish

• Cressman, Robert (2000) [1985]. That Gallant Ship: U.S.S. Yorktown (CV-5) (4-nashr.) Missula, Montana: Rasmiy tarixlar nashriyoti kompaniyasi. ISBN  0-933126-57-3. OCLC  14251897.
• Fridman, Norman (1983). AQSh samolyot tashuvchilari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-739-9.
• Ludlum, Stuart D. (1997). They Turned the War Around at Coral Sea and Midway: Going to War with Yorktown's Air Group Five. Bennington, Vermont: Merriam Press. ISBN  1-57638-085-8.
• Rayt, Kristofer C. (sentyabr 2019). "7/56-savol: 1941 yil dekabr oyida AQShning Osiyo floti kemalarida qanday radar tizimlari o'rnatilishi to'g'risida". Xalqaro harbiy kemalar. LVI (3): 192–198. ISSN  0043-0374.
• Lord, Valter (1967). Ajoyib g'alaba. Nyu-York: Harper va Row. ISBN  1-58080-059-9.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar

• Dengiz flotining fotosuratlari Yorqtaun (CV-5)
• WWII Archives U.S.S. Yorqtaun (CV-5) original Ship Action Reports from the National Archives
• WWII Archives U.S.S. Yorqtaun (CV-5) original War Damage Reports from the National Archives
• General Plan for the U.S.S. Yorqtaun (CV-5), mezbonlik qilgan Tarixiy dengiz kemalari assotsiatsiyasi (HNSA) raqamli to'plamlari
• A real tragedy by Ray Daves, a crewman on the USS Yorqtaun; from the memoir Radioman: An Eyewitness Account of Pearl Harbor and World War II in the Pacific, as told to Carol Edgemon Hipperson
• National Geographic special on discovery of the Yorqtaun (CV-5) on the floor of the Pacific

Koordinatalar: 30°35′59″N 176°34′4″W / 30.59972°N 176.56778°W / 30.59972; -176.56778