Vern Sveyn - Verne Swain

Vern Sveyn
Tarix
Ism:Birinchidan Vern Sveyn
Egasi:Acme Steam Packet Company, Dixon Brothers Lee Lines
Yo'nalish:Missisipi daryosi
Quruvchi:Swain kemasozlik zavodi
Narxi:$10,000
Bajarildi:1889
Umumiy xususiyatlar
Uzunlik:120 fut (37 m)
Nur:22,6 fut (6,9 m)
Qoralama:5 fut (1,5 m)
Pastki qavatlar:3
Harakatlanish:Bug 'bilan ishlaydigan, qattiq g'ildirak
Vern Sveyn
Tarix
Ism:Ikkinchi Vern Sveyn
Egasi:Kapitan Jorj shahzoda; Lyons Brothers; Valley Line paroxodlari
Yo'nalish:Missisipi daryosi
Quruvchi:Swain kemasozlik zavodi
Bajarildi:1904
Umumiy xususiyatlar
Uzunlik:131 fut (40 m)
Nur:28,5 fut (8,7 m)
Qoralama:4.4 fut (1.3 m)
Harakatlanish:Bug 'bilan ishlaydigan, qattiq g'ildirak
Vern Sveyn
Tarix
Ism:Uchinchidan Vern Sveyn
Yo'nalish:Illinoys daryosi; Pitsburg-Wheelling, WV to'plami
Quruvchi:Swain kemasozlik zavodi
Bajarildi:1913
Umumiy xususiyatlar
Uzunlik:186 fut (57 m)
Nur:31 fut (9,4 m)
Qoralama:4,9 fut (1,5 m)
Harakatlanish:Bug 'yonilg'i bilan ishlaydi

Vern Sveyn Shveytsariya tersanesi tomonidan qurilgan uchta qayiqni nazarda tutadi Stilluoter, Minnesota. Svayn birinchisini 1886 yilda, ikkinchisini 1904 yilda, ikkinchisini esa 1913 yilda qurgan.[1]

Birinchidan Vern Sveyn

Birinchi Vern Sveyn Stillwater (Minnesota) shtatidan Devid Sven tomonidan qurilgan va o'rtasida paket xizmatiga qo'yilgan paroxod edi Klinton, Ayova va Davenport, Ayova Swain tomonidan 1886 yilda.[1]

1889 yilda, Jon Strekfus sotib oldi Vern Sveyn dan Svayn kemasozlik zavodidan Stilluoter, Minnesota 10000 dollarga.[2] Vern Sveyn yuk kemasi, yo'lovchi kemasi va Texas kemasi bo'lgan. Qayiqni yon tomonga o'rnatiladigan ikkita eshkakli g'ildiraklar boshqargan.[3] Bu uning Acme Packet Company uchun birinchi qayiqni sotib olishi edi Rok-Aylend, Illinoys. U yugurdi Vern Sveyn har kuni ertalab Ayova shtatining Klinton shahridan ertalab soat 7 da, Ayova shtatining Davenport shahriga etib kelish rejalashtirilgan. Qaytish safarlari Davenportdan soat 15: 00da uy portiga soat 20: 15da etib borishi rejalashtirilgan.[2]

1891 yilda Eagle Packet Company uni sotib oldi Vern Sveyn va o'rtasida paketli xizmat boshlandi Peoria, Illinoys va Sent-Luis.[4]

1900 yilda Peoria, Illinoys shtatidagi Dixon Brothers sotib oldi Vern Sveynva uni qayta nomladi Tezlik.[5][1]

Ikkinchi Vern Sveyn

Shuningdek, Stilluaterdagi Svayn kemasozlik zavodida qurilgan, ikkinchi Verne Svayn ekskursiya uchun mo'ljallangan. 1904 yilda yakunlangan, ikkinchisi Vern Sveyn ekskursiyalarni o'tkazish uchun buyurtma qilingan yog'och korpusli temirchi edi Peoria, Illinoys uchun Sent-Luisdagi Butunjahon ko'rgazmasi. Paroxod Missisipi va Tennesi shtatlariga xizmat ko'rsatayotganda turli egalaridan o'tib ketgan. Kema 1929 yil avgust oyida Arkanzas shtatidagi Dismal-Poyntda g'arq bo'lgan.[1]

Uchinchidan Vern Sveyn

1913 yilda Svayn kemasozlik zavodi nomlangan so'nggi ma'lum bo'lgan paroxodni tugatdi, Vern Sveyn. Birinchi Illinoys daryosi ekskursiya kemasi sifatida kapitan Fred Xornbruk sotib oldi Vern Sveyn 1918 yilda 186 metrlik piyoda yuradigan vositani paket sifatida joylashtirdi Wheeling, G'arbiy Virjiniya va Pitsburg, Pensilvaniya. Keyinchalik, Vern Sveyn sotilgan va ekskursiyalarga tayinlangan.[1]

Paroxod nomini o'zgartirish uchun etarlicha uzoq turdi Rose Island, Ruzveltva Memfis shahri.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Frederik Uay, kichik (1994). Way's paketlar katalogi, 1848-1994. Qayta ko'rib chiqilgan. Afina, OH: Ogayo universiteti matbuoti. 467-468 betlar.
  2. ^ a b Enni Amantea Blum (2017). "Kirish". Paroxod Admiral. Charleston, SC: Arcadia nashriyoti.
  3. ^ Brent T. Peterson. Gazsiz suv. Charleston, SC: Arcadia nashriyoti. p. 80.
  4. ^ Charlz A. va LaDonna Bobbitt (1998). Peoria: Postcartalar tarixi. Charleston, SC: Arcadia nashriyoti. p. 18.
  5. ^ Enni Amantea Blum (2017). "1-bob.". Paroxod Admiral. Charleston, SC: Arcadia nashriyoti.

Qo'shimcha o'qish

  • Ketrin Strand Koutskiy va Linda Koutskiy (2006). "Qayiq kunlari". Minnesota shtatidagi ta'til kunlari. Afton, Minnesota: Minnesota tarixiy jamiyati matbuoti.

Tashqi havolalar