Uolsh birodarlar uchayotgan qayiqlar - Walsh Brothers Flying Boats

Uolsh birodarlar uchayotgan qayiqlar
Walsh Brothers turi D.JPG
Walsh Brothers D tipidagi uchar qayiq
RolUchib ketadigan qayiqlar
Milliy kelib chiqishiYangi Zelandiya
Ishlab chiqaruvchiUolsh birodarlar

The Uolsh birodarlar uchayotgan qayiqlar davomida ishlatilgan samolyotlar edi Birinchi jahon urushi uchuvchilarga o'qitish Yangi Zelandiya ga qo'shilishidan oldin Qirollik uchar korpusi.

Birodarlar Uolsh

Birodarlar Leo va Vivian Uolsh qurilgan Govard Rayt ikki samolyotli 1911 yilda va 1911 yil 5 fevralda uchib ketgan. 1911 yil avgustda samolyot halokatga uchragan, ammo keyinchalik u birodarlar tomonidan qayta tiklangan va butunlay yangi samolyotga aylangan, tashqi tomoni supurilgan qanotlari orasiga o'rnatilgan soddalashtirilgan natsel bilan. konserva an'anaviy orqa samolyot bilan almashtirildi.[iqtibos kerak ]

Yangi Zelandiya uchish maktabi

1914 yil davomida aka-uka Uolshlar a ga o'xshash ikki kishilik uchar qayiqni yasadilar Kurtiss dizayn. Urush 1914 yil avgustda boshlandi va Kurtissga asoslangan dizayn murabbiy sifatida ikki tomonlama boshqaruv bilan o'zgartirildi va birinchi bo'lib 1915 yil 1 yanvarda uchib ketdi. 1915 yil oktyabrda birodarlar Yangi Zelandiya uchish maktabi erkaklar uchun Qirollik uchar korpusi. Uch kishining birinchi sinfiga jangchi ace, Keyt Kolduell. Sinflar har doim kichik bo'lgan, ammo xorijdagi mashg'ulotlardan farqli o'laroq, keng qamrovli edi.[iqtibos kerak ]

Kurtiss dizayni evolyutsiyasi

Tegishli o'quv samolyotlarini olishda qiyinchiliklar bo'lganligi sababli, aka-uka Uolshlar dastlab Kurtiss namunasi asosida o'zlarining murabbiylarini qurishga qaror qilishdi. Keyingi to'rt yil ichida ular to'rtta uchib ketadigan qayiqlarning dizaynini ishlab chiqdilar, ammo ular asl Kurtiss modelidan unchalik o'xshash emas edi. Uolsh birodarlar dizaynidan so'nggi, 1919 yilgi D turi aerodinamik va gidrodinamik jihatdan rivojlangan mashina bo'lib, kuchli Beardmore dvigateliga ega edi.[iqtibos kerak ]

NZPAF-ga sotish

Uchuvchilik maktabi urushdan keyin mijozlarni jalb qilish uchun kurash olib bordi va uchish maktabining barcha aktivlari sotib olindi Yangi Zelandiyaning doimiy havo kuchlari (NZPAF) 1924 yilda. Uolsh birodarlarning hammasi uchadigan qayiqlar sotish uchun emas, balki maktabdan foydalanish uchun qilingan va NZPAFga o'tkazilgan; ammo, NZPAF-ga asoslangan samolyotlarni tayyorlash dasturi mavjud edi Avro 504 K va uchar qayiqlardan foydasi yo'q edi. Tirik qolganlar Oklend qirg'og'ida yoqib yuborilgan deb taxmin qilinmoqda, ammo "uchib ketgan xazina" haqidagi hikoyalar mavjudki, uchish maktabi foydalanadigan ushbu va boshqa ba'zi mashinalar mudofaa kuchlari bazasida saqlanadi. Devonport keyin qurilgan tunnellarda Ikkinchi jahon urushi.[iqtibos kerak ]

Tashqi havolalar