Ainsworth mintaqaviy aeroporti - Ainsworth Regional Airport

ANW-dan boshqa foydalanish uchun qarang ANW (ajralish).
Ainsworth mintaqaviy aeroporti

Ainsuort armiyasining aerodromi
Ainsworth munitsipal aeroporti - Nebraska.jpg
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
EgasiAinsworth aeroporti ma'muriyati
Xizmat qiladiAinsvort, Nebraska
BalandlikAMSL2,589 fut / 789 m
Koordinatalar42 ° 34′45 ″ N 099 ° 59′35 ″ V / 42.57917 ° N 99.99306 ° Vt / 42.57917; -99.99306Koordinatalar: 42 ° 34′45 ″ N 099 ° 59′35 ″ V / 42.57917 ° N 99.99306 ° Vt / 42.57917; -99.99306
Xarita
ANW Nebraska shtatida joylashgan
ANW
ANW
Nebraskadagi joylashuv
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
17/356,8242,080Asfalt
13/315,5011,677Asfalt
Vertolyot maydonlari
RaqamUzunlikYuzaki
ftm
H15015Asfalt
Statistika (2011)
Samolyotlar bilan ishlash4,000
Asoslangan samolyotlar10

Ainsworth mintaqaviy aeroporti (IATA: ANW, ICAO: KANW, FAA QOPQOQ: ANW) (avvalgi Ainsworth munitsipal aeroporti) shimoli-g'arbdan etti mil uzoqlikda joylashgan Ainsvort, yilda Brown County, Nebraska. Bu Ainsworth aeroporti ma'muriyatiga tegishli.[1] The Aeroportlarning yaxlit tizimlarining milliy rejasi 2011–2015 yillar uchun deb nomlangan bu a umumiy aviatsiya aeroport.[2][3]

Tarix

Aeroport tomonidan qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari 1942 yil avgust va noyabr oylari oralig'ida. 2403 ga (9,72 km)2) uchastkasi g'arbiy va shimolda qishloq xo'jaligi erlari, sharqda Sand Draw va janubda 20 avtomagistrali bilan chegaralangan.

Oltmish to'rtta bino bino sifatida qurilgan Ainsuort armiyasining aerodromi. Baza qurish uchun erlarni mahkum etish va mahalliy yettita er egalaridan sotib olish yo'li bilan olinganidan so'ng, Omaxa va Syu-Siti shaharlarigacha mardikorlar yollangan. Ikki yuz Mahalliy amerikaliklar dan Pine Ridge rezervatsiyasi yilda Janubiy Dakota Ainsuortga kelib, mardikor sifatida ish haqiga qo'shildi. Jami 1200 ishchi aerodromni qurish uchun kelgan. 1942 yil noyabr oyiga kelib, ishchilar bazadagi barcha uy-joylarni qurib bitkazdilar va mavjudlaridan turtki qurildi Chikago shimoli-g'arbiy temir yo'li janubda bir necha milya. Ushbu yo'llar qurilish materiallari, oziq-ovqat va ko'mir kabi bazani ta'minotining katta qismini olib keldi. 2.496 gektar (10.10 km)2) maydonda 7300 × 150 metrlik (46 m) uchta beton uchish-qo'nish yo'lagi, angar, omborxona, ta'mirlash va mashinasozlik ustaxonalari, bog'lovchi va bombardimonchilar, Norden bombalari saqlanadigan joylar va 600 dan ortiq ofitserlar va harbiy xizmatchilar uchun baraklar mavjud edi.

Ainsworth AAF 1942 yil 30-noyabrda o'n bir kishidan biri sifatida faollashtirilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari o'quv bazalari Nebraska. Baza buyrug'i ostida edi 353d armiya harbiy-havo kuchlari bazasi bo'limi ning Ikkinchi havo kuchlari, asoslangan Kolorado Springs AAF Kolorado. The 4315-chi armiya harbiy-havo bazasi bo'limi qismi sifatida Ainsworth-da qo'llab-quvvatlash elementlariga buyruq berdi Havo texnik xizmati qo'mondonligi. Ainsworth ning sun'iy yo'ldosh maydoni bo'lgan Tezkor shahar armiyasining aviabazasi, Janubiy Dakota.

Ushbu ob'ektning asosiy maqsadi aviatsiya ekipajlarini o'qitish edi 540-chi va 543-bombardimon otryadlari ning 383d bombardimon guruhi bilan mashg'ulot o'tkazish uchun Rapid Siti armiyasining aerodromida joylashgan Boeing B-17 Flying Fortress ga yuborilishidan oldin samolyot Evropa teatri. 540 va 543-chilar 1942 yil dekabrdan 1943 yil aprelgacha Ainsvortda qoldi. Bombardimonchilar ekipaji yovvoyi tabiat boshpanasida bombardimon qilishni mashq qildilar. Cherry County, g'arbdagi keyingi okrug.

Urush paytida Ainsvortda o'qitilgan boshqa qismlar:

Dala maydonida samolyotlarning kamuflyaj tajribalari o'tkazildi. Muassasa to'liq ish bilan ta'minlanganda, 544 nafar harbiy xizmatchilar va 112 zobitlar bazada yashagan. Uylangan xodimlar yashagan Uzun qarag'ay, Ainsworth va Jonstaun.

1945 yil 31-dekabrda baza yopildi. Harbiylar olib chiqib ketilgandan so'ng, baza Yong'in xizmati va ob-havo eskadronini boshqargan tinch fuqarolardan tashqari yopildi.

1946 yilda Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining muhandislar korpusi Ainsworth shahriga Aerodromda tijorat samolyotlari bilan ishlash uchun qaytarib olinadigan litsenziya berdi. 1948 yilda Ainsworth AAF ortiqcha mulk deb e'lon qilindi va Ainsworth shahri aeroportga shahar aeroporti sifatida foydalanish huquqini oldi.

1948 yil oxiriga kelib Ainsuort munitsipal aeroporti charter reyslar, samolyotlarni ijaraga olish, parvoz darslari va texnik xizmat ko'rsatish do'konlarida ishlatilgan. 1959 yildan boshlab Ainsuort bir-ikki yil davomida rejali aviaqatnovlarni amalga oshirgan - Frontier DC-3s.

1980-yillarning o'rtalarida Milliy Ilmiy Balon Mexanizmi Eynsvortda vaqti-vaqti bilan havo sharlari bilan shug'ullanish uchun joy ijaraga oldi. 1980-yillarning oxiriga kelib, Ainsuort aeroporti depressiyaga tushgan mahalliy iqtisodiyot tufayli ushbu xizmatlarni to'xtatdi. Hozirda aeroport aeroport ma'muriyati tomonidan asosiy xizmatlarni ko'rsatuvchi aeroport menejeri tomonidan yoqilg'i sotish, angarni ijaraga olish, bog'lanish, ob-havo stantsiyasining ishlashi, samolyot aloqalari kabi uchish rejasini ishlab chiqish bilan shug'ullanadi. Taxminan 1300 akr (5,3 km)2) qishloq xo'jaligi erlari va yaylovlari dehqonlarga ijaraga beriladi.

Bugungi kunda Ikkinchi Jahon urushi davridagi bir nechta binolar qolgan. Bitta samolyot angari, etkazib berish ombori, bombardimonchilarni tayyorlash binosi va bombani ko'rish binosi hali ham foydalanilmoqda. Taksi yo'llari, stendlar, fartuklar, uchish-qo'nish yo'laklari va yo'llar turli xil ta'mirlash sharoitlarida mavjud.[4][5][6]

Imkoniyatlar

Aeroport 2493 gektar (1009 ga) maydonni egallaydi balandlik 2589 futdan (789 m). Ikkita bor asfalt uchish-qo'nish yo'lagi: 17/35 - 6824 x 110 fut (2080 x 34 metr) va 13/31 - 5501 x 75 fut (1677 x 23 metr). Unda bitta bor vertolyot maydoni, H1, 50 dan 50 futgacha (15 dan 15 metrgacha).[1]

2011 yil 27 iyunda tugagan yil davomida aeroportda kuniga o'rtacha 10 ta samolyot 4000 ta ekspluatatsiya qilingan: 99% umumiy aviatsiya va 1% harbiy. O'shanda ushbu aeroportda o'nta samolyot joylashgan edi: sakkizta bitta dvigatel, bitta reaktiv va bitta planer.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d ANW uchun FA10 aeroporti shakli 5010 PDF. Federal aviatsiya ma'muriyati. 2012 yil 5 apreldan kuchga kiradi.
  2. ^ "2011–2015 NPIAS hisoboti, A ilova (PDF, 2.03 MB)" (PDF). Aeroportlarning yaxlit tizimlarining milliy rejasi. Federal aviatsiya ma'muriyati. 2010 yil 4 oktyabr. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2012-09-27.
  3. ^ "ANW - Ainsworth munitsipal aeroporti - FAA to'g'risidagi ma'lumotlar 2008 yil 26 sentyabrda kuchga kiradi".. FAA ma'lumotlari AirNav tomonidan qayta nashr etilgan. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 7 oktyabrda.
  4. ^ Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.
  5. ^ Maurer, Maurer (1983). Ikkinchi jahon urushidagi havo kuchlari jangovar bo'linmalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-89201-092-4.
  6. ^ Shou, Frederik J. (2004), Harbiy-havo bazasi saytlari tarixining merosini topish, Havo kuchlari tarixi va muzeylari dasturi, Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlari, Vashington, 2004 y.

Tashqi havolalar