Boom XB-1 - Boom XB-1

XB-1
Boom texnologiyasi XB-1 baby boom.jpg
XB-1 namoyishchining dastlabki dizayni
RolTez ovozdan texnologiya namoyishchisi samolyot
Milliy kelib chiqishiQo'shma Shtatlar
Ishlab chiqaruvchiBoom texnologiyasi
Birinchi parvoz2021 yilga rejalashtirilgan[1]

The Boom XB-1 "Baby Boom" - bu uchdan bir qismidir trijet tomonidan ishlab chiqilgan ovozdan tez namoyishchi Boom texnologiyasi (dba "Boom Supersonic"[2]) rivojlanishining bir qismi sifatida Boom Uverture ovozdan tez transport vositasi. Mach 2.2 ni saqlab qolish rejalashtirilgan, uning masofasi 1000 nmi (1900 km) dan oshadi General Electric J85s, 2021 yilda parvoz sinovlaridan o'tkazilishi kutilmoqda.[1]

Rivojlanish

Dizayn 2016 yil 15 noyabrda Denverda namoyish etildi[3] va dastlab u 2017 yil oxirida uchtasi bilan ishlaydigan birinchi subsonik parvozini amalga oshirishni rejalashtirgan edi General Electric CJ610 turbojetlar (fuqarolik J85 ), keyinchalik ovozdan tezroq parvoz sinovlari da Edvards AFB.[4]

2017 yil aprel oyiga qadar uni qurish va uchish uchun etarli mablag 'ta'minlandi.[5]Uning dastlabki dizayni qayta ko'rib chiqilishi 2017 yil iyunida yakunlandi, qo'shimcha kuchdan foydalanish uchun dvigatelni J85 ning harbiy versiyasiga o'tkazish. Keyinchalik parvoz sinovlari 2018 yil oxirida boshlanadi deb taxmin qilingan edi.[6] 2017 yilda kompozitsion qanot spar gidravlikada qizdirilganda yuk sinovidan o'tkazildi sinov joyi 300 ° F (149 ° C) da, issiqlik emdirish ish haroratidan yuqori. Birinchi kutilgan ovozdan tez uchish 2019 yilga to'g'ri keldi.[7]

2018 yil iyulga qadar aerodinamik dizayn tugallandi, gorizontal quyruq yig'ilib, dvigatellar qabul qilindi. The Spaceship Co., ishlab chiqaruvchisi Bokira Galaktikasi Transport vositalari, parvoz sinovlari uchun sherik sifatida e'lon qilindi Mojave, Kaliforniya.[8] Qiyin aerodinamikasi va dvigatellari 3500 lbf (16 kN) J85-21 dan 4300 lbf (19 kN) J85-15 ga o'zgarishi sababli 2019 yilda parvoz sinovlari kechiktirildi.

XB-1 dizayni uchta shamol-tunnel sinovlarini o'tkazdi: Birinchisi, taxmin qilingan kalibrlash 30% ga o'chirilganligini ko'rsatdi. Sinovlarning ikkinchi to'plami aniq kalibrlashni tasdiqladi va sinovlarning uchinchi to'plami dizayn xavfsizligini tasdiqladi. Tünel sinovlari 2018 yil noyabr oyida yakunlandi, shu jumladan tishli eshiklar bilan parvoz va qo'nish barqarorlikka ta'sir qiladi; va ovozdan tez kirish sinov. Ushbu sinovlar o'n yil davom etgan Konkord.Fyuzelyaj yarmini uglerod tolasi bilan yotqizish 2019 yilning boshida bahor boshida oldinga cho'zilgan fyuzelyajni yakuniy yig'ish uchun boshlanishi kerak edi. Jami sarmoyalar hajmi 200 million dollarga ko'tarilib, Boom 2020 yil oxirigacha XB-1 parvoz-sinovlari uchun moliyalashtirildi.[9]

2019 yil iyun oyida Parij havo shousi, Bleyk Sxoll birinchi reysning sanasi 2020 yilga surilganini e'lon qildi, bundan oldin a rejalashtirilganidan keyin olti oy o'tgach barqarorlikni oshirish tizimi yuqori tezlikda va havoga ko'tarilish va qo'nish paytida xavfsizlikni ta'minlash uchun.[10]

Statik qanotlarni yuklash sinovlari 2020 yil mart oyida o'tkazildi va qanotlari aprel oyida fyuzelyajga qo'shildi[11] afti fyuzelyaji may oyida tugashga yaqin.[12]

2020 yil 7-oktabrda Boom XB-1 ni ishga tushirdi birinchi parvoz 2021 yilda kutilmoqda.[13]

Dizayn

XB-1 Baby Boom 68 fut (21 m) uzunlikda, 17 fut (5,2 m) qanotlari va 13,500 funt (6100 kg) ga ega. maksimal ko'tarilish og'irligi O'zgaruvchan geometriyali kirish va chiqindilar bilan ishlaydigan 3500 funt (16 kN) yonmaydigan J85-15 dvigatellari bilan ishlaydigan prototip Mach 2.2 ni 1000 nmi (1900 km) dan ortiq masofada ushlab turishi kerak. - ekipaj kabinasi, chined oldingi va supurdi orqadagi chekkalar.[3] Issiqlik nazorati uchun atrof-muhitni nazorat qilish tizimi yoqilg'ini a sifatida ishlatadi kuler idishni issiqligini tashlash uchun.[7]

Materiallar

XB-1 engil kompozitlardan qurilgan. Issiq uchun materiallar etakchi qirralar va 307 ° F (153 ° C) burun va epoksi sovutadigan qismlar uchun materiallar Gollandiyalik tomonidan taqdim etiladi TenCate kengaytirilgan kompozitlari, SpaceX uchun yuqori haroratli materiallar etkazib beruvchisi Falcon 9.The samolyot birinchi navbatda oraliq-modulli bo'ladi uglerod tolasi /epoksi yuqori bilanmodul qanotli shparlar qopqoqlari uchun tolalar va bismaleimid prepreg yuqori haroratli etakchi qirralar va qovurg'alar uchun.

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Aviatsiya haftaligi[3][yangilanishga muhtoj ]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 68 fut (21 m)
  • Qanotlari: 17 fut (5,2 m)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 13,500 funt (6,123 kg)
  • Elektr stansiyasi: 3 × General Electric J85 -15[8] turbojet, Har biri 4,300 funt (19 kN)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: Mach 2.2
  • Qator: 1000 nmi (1200 milya, 1900 km)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Adabiyotlar

  1. ^ a b O'Konnor, Kate (2020 yil 10-iyul). "XB-1 tarqatish uchun sana belgilanadi". AVweb. Olingan 23 iyul 2020.
  2. ^ Boom Supersonic 7-oktabr tarixiy XB-1 namoyishchilarini namoyish etadi
  3. ^ a b v Gay Norris (2016 yil 15-noyabr). "'"Baby Boom" ning ovozdan yuqori tezlikda namoyish etuvchisi namoyish etildi ". Aviatsiya haftaligi.
  4. ^ "Potentsial Mach 2.2 samolyot bozori 260 milliard dollarga teng". Aviatsiya haftaligi. 2016 yil 12 oktyabr.
  5. ^ Aaron Karp (2017 yil 3-may). "Boom bosh direktori 2035 yilgacha ovozdan tezroq bo'lgan 1000 yo'lovchi samolyotining bozorini ko'rmoqda". Havo transporti dunyosi. Aviatsiya haftaligi.
  6. ^ Gay Norris (2017 yil 18-iyun). "'"Baby Boom" namoyishchisi dizaynni ko'rib chiqmoqda ". ShowNews. Aviatsiya haftaligi tarmog'i.
  7. ^ a b Gay Norris (2017 yil 5-dekabr). "JAL-ning 20 ta ovozli ovoz chiqaruvchi laynerlari". Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar.
  8. ^ a b Gay Norris (2018 yil 10-iyul). "Boom, ovozdan tezroq samolyot rejasi uchun lotin dvigatellariga e'tibor qaratmoqda". Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar.
  9. ^ Grem Uorvik (2019 yil 23-yanvar). "Boom Advances Uversure Supersonic layner-ning namoyishchisi shaklini o'zgartirganda". Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar.
  10. ^ Greg Voldron (2019 yil 19-iyun). "Boom XB-1 jadvali siljiydi, JAL esa ko'zlarini uvertura qiladi". globalglobal.
  11. ^ Hemmerdinger, Jon (14 may, 2020). "Boom fyuzelyaj bilan ovozdan tezroq XB-1 qanotlarini sherik qilmoqda". Flight Global.
  12. ^ "Boom Technology-ning 1700 km / soat tezlikka ega Supersonic reaktivi sinov parvoziga tayyor". Hind Hawk | Hindiston mudofaasi yangiliklari. Olingan 2020-07-14.
  13. ^ Jon Hemmerdinger (7 oktyabr 2020). "Boom XB-1 ovozdan yuqori tezlikda namoyish etuvchini tarqatib yubordi va Uverture vaqt jadvalini taqdim etdi". FlightGlobal.

Tashqi havolalar