Kanet Pirata - Cañete Pirata

The Cañete Pirata, shuningdek, nomi bilan tanilgan Hidro Antonio Kanete de Reconocimiento (HACR), edi a Ispaniya harbiy shol qanot, bitta motorli uchar qayiq 1920 yillarning oxirlarida uchib ketgan. Faqat bittasi qurilgan.

Loyihalash va ishlab chiqish

Pirata Antonio Kanete tomonidan ishlab chiqilgan va Ispaniya harbiy bazasi ustaxonalarida qurilgan Mar Chika da Melilla ustida Shimoliy Afrika sohil, qurilish 1926 yilda boshlangan. Ispaniyada engil qotishmalar ishlab chiqaruvchisi bo'lmaganligi sababli, Cañete foydalanishga majbur bo'ldi galvanizli temir uning tarkibida.^[1]

Uning shol qanoti uch qismdan iborat bo'lib, uning o'rtasi 2 m (6 fut 7 dyuym) oralig'ida va ikkita 8 m (26 fut 3 dyuym) tashqi panelda joylashgan. Rejada to'liq qanot to'rtburchaklar shaklida uchlari bilan tekislangan va qalinligi qalin bo'lakka ega edi.akkord nisbati 16%. Uning yog'och tuzilishi egizak atrofida qurilgan uchqunlar bilan kul gardish va qarag'ay Tarmoqlar va qanot 1,0 mm (0,039 dyuym) bilan qoplangan kontrplak oldinga va orqada orqada va ular orasida 1,5 mm (0,059 dyuym) qatlam mavjud. Yuqori fyuzelyajdan bir nechta parallel tirgaklar qanotlarning shpalarini taxminan o'rtada qo'llab-quvvatladilar. Ailerons tashqi panelning ko'p qismini qamrab oldi orqadagi chekkalar.^[1]

Pirata 340 kVt (450 ot kuchiga ega) suv bilan sovutilgan edi Lorraine 12E Courlis W12 dvigateli, qanotning markaziy qismiga o'rnatilgan to'g'ridan-to'g'ri yoki uzatiladigan haydovchi o'rtasida tanlov bilan. Uning neft idishi radiatorlar tashqi devorida dvigatel ostida uchqunlar orasidagi kovling bor edi, lekin uning har biri 600 l (130 imp gal; 160 AQSh gal) bo'lgan ikkita yonilg'i baklari fyuzelyajda edi.^[1]

Pirataning korpusi bir qadam plyonkali pastki va tekis qirralarga ega bo'lib, galvanizli temir karkaslar atrofida qurilgan va gofrirovka qilingan temirdan yasalgan qoplama bilan orqada emas, balki qadam oldida oldinroq bo'lgan. U ichkaridan suv o'tkazmaydigan beshta bo'linmaga bo'linib, bir-biridan 2,50 m (8 fut 2 dyuym) masofada joylashgan 3,0 m (9 fut 10 dyuym) uzunlikdagi, bemalol suzib yuradigan suv bilan stabillashdi. Ularning har biri qanot ustunlari ustki qismidagi ustunlarga va yuqori fyuzelyajdan yana bir juft ustunlarga o'rnatildi.^[1]

Uning ekipaji to'rt kishidan iborat edi kokpitlar. Burunda bir juft qurol bilan jihozlangan o'qotarning holati bor edi Darne pulemyotlari 200 kg (440 funt) bomba o'z ichiga olgan ushlagichga ega bo'lgan moslashuvchan o'rnatishda. Uchuvchi va bort muhandisi qanot ostidagi ikkinchi kabinada yonma-yon o'tirishdi etakchi chekka, undan yonilg'i baklarini ushlab turgan korpusning ichki qismiga suv o'tkazmaydigan eshiklar orqali kirish mumkin edi. Burundagi qurolga o'xshash tarzda jihozlangan dorsal miltiq ustuni tagida edi orqadagi chekka quyida bomba do'koni bilan.^[1]

Pirataning uchburchak shakli fin fyuzelyajning ajralmas qismi bo'lgan va vergul shaklida olib yurilgan, muvozanatli rul. Uning burchagi orqa samolyot, finga o'rnatilgandir va pastdan pastki korpusgacha V-tirgaklar bilan o'rnatiladi, bo'linib, muvozanatlanadi liftlar. Belgilangan quyruq yuzalari, xuddi qanot singari, yog'ochdan yasalgan va qatlam bilan qoplangan, ammo boshqarish sirtlari po'lat quvurli va mato bilan qoplangan.^[1]

Pirataning birinchi parvozi sanasi noma'lum, ammo samolyot va uning dizayneri haqida 1927 yilda eslatib o'tilgan^[2] va Les Ailes 1929 yil sentyabrda nashr etilishidan deyarli bir yil oldin rejalashtirilgan maqola bor edi. O'sha paytda u ko'plab parvozlarni amalga oshirdi. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, uning ishlashi yaxshi edi va dvigatel pastga tushganda ishlash sezilarli darajada yaxshilandi.^[1] Uning keyingi tarixi haqida juda kam narsa ma'lum: ishlab chiqarish to'g'risida hech qanday dalil yo'q va Ispaniyada u raqobatdosh bo'lar edi Dornier Uol 1927 yildan beri mahalliy sifatida qurilgan.^[3]

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Les Ailes, 1929 yil sentyabr^[1]

Umumiy xususiyatlar

• Ekipaj: To'rt
• Uzunlik: 13.40 m (44 fut 0 dyuym)
• Qanotlari: 18 m (59 fut 1 dyuym)
• Balandligi: 3.60 m (11 fut 10 dyuym)
• Qanot maydoni: 54 m² (580 kvadrat fut)
• Bo'sh vazn: 1,900 kg (4,189 lb) jihozlangan
• Brutto vazni: 3000 kg (6,614 funt)
• Yoqilg'i hajmi: 1200 l (320 AQSh gal; 260 imp gal)
• Elektr stansiyasi: 1 × Lorraine 12E Courlis suv bilan sovutilgan W-12, 340 kVt (450 ot kuchi)
• Pervaneler: 2 pichoqli

Ishlash

• Maksimal tezlik: Yer sathida 190 km / soat (120 milya, 100 kn)
• Kruiz tezligi: 170 km / soat (110 milya, 92 kn)
• To'xtash tezligi: 80 km / soat (50 milya, 43 kn) er sathidagi minimal tezlik
• Qator: 1000 km (620 milya, 540 nmi)
• Xizmat tavanı: 4500 m (14,800 fut)
• Balandlikka ko'tarilish vaqti: 11 daqiqadan 2000 metrgacha (6,600 fut)
• Uchish vaqti: 38 s

Qurollanish

• Qurollar: egiluvchan o'rnatilgan juftliklar Darne pulemyotlari burun va dorsal kokpitlarda.
• Bomba: 40 × 11 kg (24 funt) bomba

Adabiyotlar