Dewoitine D.371 - Dewoitine D.371
| Devoitin 371 | |
|---|---|
 | |
| Dewoitine D.371 | |
| Rol | Fighter |
| Ishlab chiqaruvchi | Devoitin / SNCAM / SNCASE |
| Dizayner | Emil Devoitin |
| Birinchi parvoz | 1932 yil avgust |
The Devoitin 37 1930-yillar oilasining birinchisi edi Frantsuz - qurilgan monoplan qiruvchi samolyotlar.
Loyihalash va ishlab chiqish
D.37 an'anaviy konfiguratsiyaga ega bo'lgan bitta o'rindiqli samolyot edi. Uning statsionar statsionar tailskid ishlatilgan. Ochiq kabinasi ning biroz orqasida joylashgan edi shol qanot. The lamel dvigatel nisbatan kengroq bo'lishiga imkon berdi fyuzelyaj va kokpit.
Ushbu mashinaning dizayni SAF-Avions Dewoitine tomonidan ishlab chiqarilgan, ammo o'sha paytda ushbu zavodda ishlaganligi sababli D.37 / 01 ishlab chiqarilishi o'tkazilgan Lioré va Olivier. Ular yuqori qanotli edilar monoplanlar Dvigatelida vana boshi pufakchalari bo'lgan barcha metall konstruktsiyalar sigirlar. Birinchi prototip 1931 yil oktyabrda uchib ketdi. Parvoz sinovlari natijasida dvigatelda ham, dvigatelda ham bir necha bor qayta ko'rib chiqish zarurati tug'ildi samolyot, shuning uchun 1934 yil fevralda ikkinchi prototip uchib ketgunga qadar bo'lgan. Uning ishlashi frantsuz hukumatini 28 ga buyurtma berishga undadi Armée de l'Air va Aeronavale. Litva hukumati 1936 yilgacha Havo kuchlari tarkibida xizmat qilgan 14 kishiga Ispaniya respublikasi hukumatiga sotilishga buyruq berdi.
Operatsion tarixi
Ispaniyada fuqarolar urushi
Yuqori tezlikga qaramay, ushbu dizayn hayratga solmadi va hatto eksport qilinayotganda rad etildi Litva 1935 yilda. Dewoitine D.37 oilasining muhim raqobatchisi polyak edi PZL P.24, shunga o'xshash turdagi, ammo tezligi va qurollanishi yaxshiroq.
1936 yilda, boshida Ispaniya fuqarolar urushi, 12 yoki 14 D.371 samolyotlari norasmiy ravishda Ispaniya Respublikasiga yashirincha tashkil etilgan ko'ngillilar otryadining bir qismi sifatida sotilgan. André Malraux, nomi berilgan Ispaniya. Biroq, ular Frantsiya hukumatining betarafligini juda erta e'lon qilgan siyosiy pozitsiyasi tufayli qurolsiz edilar.
O'sha yilning avgust oyida Frantsiya hukumati bilan bir necha muzokaralardan so'ng, yollanma uchuvchilar M. Poulain, Rene Halotier va Anri Rozes tomonidan boshqarilgan uchta to'liq qurollangan D.371 samolyoti Barselonaga etib keldi. Ular harakatni Talavera de la Reinaga qarshi bombardimon reydining eskortlari sifatida ko'rishdi, Toledo ning shtab-kvartirasini yo'q qilgan Umumiy Xuan Yagyu. Ushbu uchta D.371lar muvaffaqiyatli himoya qildilar bombardimonchilar oltita hujumga qarshi Nemis Heinkel He 51 ikki qanotli qiruvchilar - pastroq ishlashga ega bo'lgan eski dizayndagi samolyot.
The Ispaniya eskadrilyasi zamonaviy samolyot kelguniga qadar ushbu samolyotlar bilan ishlagan Polikarpov I-15 va I-16, o'sha paytda uchta Dewoitine 371 samolyoti old tomondan olib tashlandi va davom etdi trening samolyot. Biroq, ular keyinchalik ba'zi bir otryadlarda paydo bo'ldi va ulardan biri 71 Fighter Group bilan birga uchib ketganligi ma'lum bo'ldi. Yugoslaviya (Slovencha ) ko'ngilli uchuvchi Iosip Krizay. Qolgan barcha Devoitinlar bombardimon qilinganidan keyin deyarli yo'q qilindi Legion Condor aerodromidagi samolyotlar Bañolas.
Variantlar
- D.37 (D.370)
- Tomonidan qurilgan bitta prototip Lioré-et-Olivier 550 kVt quvvatga ega (740 ot kuchiga ega) Gnome-Rhone 14Kds 14 silindrli 2 qatorli radial dvigatel.
- D.371
- Uchun birinchi ishlab chiqarish versiyasi Armée de l'Air, birinchi marta 1934 yil mart oyida uchgan, 690 kVt (930 ot kuchiga ega) Gnome-Rhône 14Kfs; 29 qurilgan. G'ildirakli tormoz tizimlari va ikkita 7,5 mm (0,30 dyuym) MAC 1934 yil avtomatlar pervanel kamonidan tashqarida, qanotlarga o'rnatilgan.
- D.372
- G'ildirakli tormoz bilan jihozlanmagan, quvvati 690 kVt (930 ot kuchiga teng) quvvatlanadigan keyingi versiya Gnome-Rhône 14Kfs Mistral Major dvigatellari. Dvigatelga ikkita avtomat o'rnatilgan edi kovling, parvona yoyi orqali otish uchun sinxronlashtirildi va yana ikkitasi pervanel kamonining tashqarisida qanotlarga o'rnatildi, ba'zilari qanot ostidagi qandillarda ikkita 20 mm (0,79 dyuym) to'p bilan qurollangan edi. Litva havo kuchlari uchun kamida 14 ta bino qurilgan bo'lib, ular juda tez ko'chirilgan Ispaniya respublika havo kuchlari, ba'zi D.371-lar bilan bir qatorda.[1]
- D.373
- Navalised versiyasi, 19 uchun qurilgan Aeronavale, 660 kVt (880 ot kuchiga ega) Gnome-Rhône 14Kfs dvigatellari va to'rtta MAC 1934 pulemyotlari bilan qurollangan.
- D.376
- Yigirma beshta katlama qanotlari Aeronavale uchun ham qurilgan.[2]
Operatorlar
Texnik xususiyatlari (D.371)
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: 1
- Uzunlik: 7.44 m (24 fut 5 dyuym)
- Qanotlari: 11.79 m (38 fut 8 dyuym)
- Balandligi: 3.19 m (10 fut 6 dyuym)
- Qanot maydoni: 17,82 m2 (191,8 kvadrat fut)
- Bo'sh vazn: 1,295 kg (2,855 funt)
- Brutto vazni: 1,730 kg (3,814 funt)
- Elektr stansiyasi: 1 × Gnome-Rhone 14Kds 14 silindrli ikki qatorli havo sovutadigan radial pistonli dvigatel, 600 kVt (800 ot kuchiga ega)
Ishlash
- Maksimal tezlik: 400 km / soat (250 milya, 220 kn) 4500 metrda (14,800 fut)
- Qator: 1150 km (710 milya, 620 nmi)
- Xizmat tavanı: 11000 m (36,100 fut)
Qurollanish
- D.371 - 2 × oldinga siljish MAC 1934 yil pulemyotlar.
- D.372 - 7,7 mm (0,303 dyuym) oldinga siljish Browning pulemyotlari fyuzelyajda va 2 × shunga o'xshash 7,5 mm (.295 dyuymda) Darne pulemyotlari parvona yoyi tashqarisidagi qanotlarda.
- D.373 - Frantsiya harbiy-dengiz versiyalarida pervanel yoyi tashqarisidagi qanotlarda 4 × 7,5 mm (.295 dyuym) Darne avtomatlari bor edi.
Shuningdek qarang
Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar
Tegishli ro'yxatlar
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ Ual, Elke S. Ikkinchi Jahon urushi jangovar samolyoti. Nyu-York: MacMillan Publishing, 1977 yil. ISBN 0-02-624660-0.
- ^ Yashil, Uilyam; Swanborough, Gordon (1994). Jangchilarning to'liq kitobi. London: Salamander. ISBN 1-85833-777-1.
- ^ Ispaniyalik Dewoitine D.372
Bibliografiya
- Teylor, Jon Vr.; Aleksandr, Jan (1969). Dunyoning jangovar samolyotlari. London: Ebury P.; Maykl Jozef. ISBN 0-71810-564-8.
