Herington armiyasining havo maydoni - Herington Army Air Field
Herington armiyasining aerodromi | |
|---|---|
| Ikkinchi havo kuchlarining bir qismi | |
| Yaqinida joylashgan Xerington, Kanzas | |
 Herington armiyasining aerodromi - 1943 yil rejasi | |
  Herington AAF | |
| Koordinatalar | 38 ° 41′41 ″ N. 096 ° 48′29 ″ Vt / 38.69472 ° N 96.80806 ° VtKoordinatalar: 38 ° 41′41 ″ N. 096 ° 48′29 ″ Vt / 38.69472 ° N 96.80806 ° Vt |
| Turi | Aerodromni namoyish qilish |
| Sayt tarixi | |
| Qurilgan | 1942 |
| Amalda | 1942-1947 |
Herington armiyasining aerodromi edi a Ikkinchi jahon urushi ning sahnalashtiruvchi bazasi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari Ikkinchi havo kuchlari. Ayni paytda u shaharga tegishli Herington mintaqaviy aeroporti.
Tarix
Herington armiyasining aerodromi sakkiz milya masofada joylashgan edi Xerington, Kanzas, Amerika Qo'shma Shtatlari hukumati tomonidan sotib olingan 1700 gektar maydonda. Bu sun'iy yo'ldosh sifatida rejalashtirilgan edi Topeka armiyasining aerodromi, a Ikkinchi havo kuchlari shimoliy-sharqdan 70 milya uzoqlikda joylashgan va shtab-kvartirada xizmat qilgan o'rnatish 21-bombardimon qanoti.
1942 yil sentyabr oyida boshlangan va 14 oy davomida davom etgan Havo xizmati qo'mondonligi nazorati ostida shartnoma asosida amalga oshirilgan Herington Army Air Field qurilishi. 150 x 6750 fut o'lchamdagi uchta uchish-qo'nish yo'lagi qurildi, uning umumiy yuk ko'tarish qobiliyati 74000 funt, g'ildirak yuklari 37000 funt. Uchish-qo'nish yo'laklari va apron (500 x 4.750 fut) olti dyuymli zichlangan er osti bazasida qatlamlarga joylashtirilgan o'n dyuymli shag'al taglik bilan qurilgan va yuzasi bir yarim dyuymli asfalt tsement bilan qoplangan; xizmat ko'rsatish chizig'i (kengligi 80 fut) olti dyuymli beton plita bo'lib, kengayish va qurilish bo'g'inlarida to'qqiz dyuymgacha qalinlashgan. kengligi 50 metr bo'lgan uchta taksi yo'li uchish-qo'nish yo'lagi tizimini yakunladi. Maydonga qarab, 120 dan 80 futgacha bo'lgan uchta eskadron angarlari qurildi.
Herington yaqinidagi armiya havo maydoni uchun tanlangan maydonga nisbatan umumiy xarakterdagi qurilish ishlari, suv saqlash va tarqatish tizimini o'z ichiga olgan; kanalizatsiya yig'ish va tozalash zavodi; elektr tarqatish tizimi; ikkita benzin saqlash va tarqatish tizimi; 128000 kvadrat metr asfaltlangan yo'llar va ko'chalar; 14000 kvadrat metr asfaltlangan yurish; suzish havzasi. Stantsiyada 100 ga yaqin bino, elektr uzatish liniyalari va 2500 kishilik shaharchada kutish mumkin bo'lgan barcha narsalar mavjud edi.
Birlik
1942 yil 1-noyabrda maydonni egallab olish uchun birinchi qo'mondon bo'lish uchun rejalashtirilgan mayor Harold Peynter keldi. 1943 yil 26-yanvarda mayor rassom rasman qo'mondonlikni o'z zimmasiga oldi Herington armiyasining aerodromi va unga yordamchi, provost marshal, post muhandisi, chorakmeyster (kapitan Artur J. Sand) va tibbiyot xodimi tayinlandi. Shu kuni quyidagi bloklar ham ishga tushirildi:
- 503d baza shtab-kvartirasi va aviabaza eskadrilyasi
- 1161-gvardiya otryad
- 399-armiya havo kuchlari guruhi
Keyingi haftalarda Base Signal Office tashkil etildi, Baza operatsiyalari bo'limi tashkil qilindi, Moliya bo'limi tashkil etildi va Base Chemical Service ochildi. 1942 yil 1-noyabrda faqat bitta zobit bilan boshlangan maydonda harbiy xizmatchilar soni 1943 yil 1-martga qadar 12 ta zobit va 145 ta harbiy xizmatga va keyingi iyun oxirida 103 ta zobit va 1768 ta askarga ko'paygan. Bitta ofitser va o'n nafar ayolni o'z ichiga olgan WACsning birinchi kontingenti bir yildan so'ng keldi. Partiyaning doimiy harbiy xizmatchilari kuchining eng yuqori cho'qqisiga 1944 yil avgustida erishilgan bo'lib, jami 113 zobit va 2123 nafar erkaklar va ayollar ro'yxatga olingan.
Joylashtirishni rejalashtirish vazifasi
The 21-bombardimon qanoti og'ir bombardimonchilar ekipajlari va uskunalarini chet elga yuborilishidan oldin ularni yakuniy qayta ishlash mas'uliyati zimmasiga yuklandi. Ushbu dasturni amalga oshirish uchun qanot ishlatilgan Topeka armiyasining aerodromi va uchta sun'iy yo'ldosh maydonlari (Herington AAF, Brunning AAF va Fairmont AAF ) Kanzasda va Nebraska.
Og'ir bombardimonchilar ekipajlari va jihozlarini qayta ishlash, ba'zida uni sahnalashtirish va chet el harakatiga tayyorgarlik deb ham atashadi, bu Herington armiyasi aerodromining asosiy vazifasi edi. Dasturni ishlab chiqishda dastlabki qadam 1943 yil 25-yanvarda 47-chi, 48-chi, 49-chi va 50-chi Airdrome otryadlarining topshirig'i edi.
17 fevralda Xeringtonda og'ir bombardimonni qayta ishlash bo'yicha 6-shtab ishga tushirildi. 1944 yil yanvar oyida 6-sonli og'ir bombardimonni qayta ishlash shtabining qo'mondoni butun maydon bo'ylab qo'mondonlikni o'z zimmasiga olganligi bilan ishlov berish funktsiyasi ustun rol o'ynagan. Ushbu harakat amalda mavjud bo'lgan uchta bo'linmani birlashtirdi: ishlov berish shtab-kvartirasining o'zi; 503d baza shtab-kvartirasi va aviabazasi; va Ikkinchi havo kuchlari yurisdiktsiyasiga ega bo'lgan 406-kichik ombor, ammo yaqinda Havo xizmati qo'mondonligini o'z zimmasiga oldi. Ikki oy o'tgach, barchasi 274-chi armiya havo kuchlari bazasi bo'limi sifatida tashkil etildi.
Birinchi jangovar ekipajlar va samolyotlar 1943 yil iyun oyining ikkinchi qismida qayta ishlash uchun Xeringtonga kelishdi; va dastur darhol ishga tushdi. Taxminan besh kun davomida tarqatilgan jadval jadvalga vaqtincha tayinlangan barcha ekipajlar va samolyotlarda quyidagi funktsiyalarni bajarishni o'z ichiga oladi:
- Har bir insonning shaxsiy tarkibi, buyruqlari va tegishli hujjatlarini tekshirish va qayta ishlash va to'lovlarni dolzarb darajaga etkazish
- Jismoniy tayyorgarlikni tekshirish
- Kiyim va jihozlarni tekshirish
- Uskunaning ayrim muhim buyumlari masalasi
- Oxirgi turdagi samolyotni tayinlash va ularda belgilangan hayotiy tekshiruv sinovlarini o'tkazish
- Harbiy asir ma'ruzasi
- Aloqa bo'yicha ko'rsatmalar
- Ekipajlar va samolyotlarni rejalashtirilgan chet el loyihalariga tayinlash
- Sayohat qilinadigan yo'nalishlar bo'yicha brifinglar
- Kema portiga chiqish jadvalini tartibga solish.
Faol dasturning dastlabki 11 oyi davomida Herington asosan a B-24 ozod qiluvchi sahnalashtirish maydoni, bir nechtasi bilan B-17 uchish qal'asi u erda ishlov berish uchun tayinlangan ekipajlar va samolyotlar. 1944 yil iyun, iyul va avgust oylarida u a ga aylantirildi B-29 superfortress sahnalashtirish maydoni. Bu, albatta, juda og'ir bombardimon ekipajlari va samolyotlarini chet elga yuborilishidan oldin ularni qayta ishlashni anglatardi.
Shovqin-suron davrida tunu kun ishlash orqali Xeringtondagi 274-AAF baza bo'limi kuniga o'rtacha to'qqizta jangovar ekipajni qayta ishlashga muvaffaq bo'ldi. Ammo, odatda, ishlov berish tezligi ancha mo''tadil edi. 1944 yil 30-iyunda tugaydigan yil ko'rsatkichlari odatiy deb hisoblanishi mumkin. Ular shu vaqt oralig'ida har oy o'rtacha 86 dan ortiq ekipaj va 76 samolyot qayta ishlanganligini aniqladilar. Bir oz pasayish bilan bu ko'rsatkich Ikkinchi Jahon urushi oxirigacha saqlanib qoldi. Umuman olganda, ekipajlarning aksariyati o'zlarining samolyotlari bilan Heringtonni tark etishdi. Boshqalarning ba'zilari poezdda dengizga chiqish portlariga borishdi. Qolganlari, ba'zi bir necha samolyotlar bilan birga, dengiz porti portlariga etkazilgan Havo transporti qo'mondonligi.
Faolsizlantirish
1945 yil may oyida Qit'a havo kuchlari Ikkinchi havo kuchlaridan Herington AAF yurisdiktsiyasini o'z zimmasiga oldi. 18 iyul kuni Herington armiyasi aerodromi va butun 21-bombardimon qanoti to'g'ridan-to'g'ri shtab-kvartirasi, kontinental havo kuchlari nazorati ostida joylashtirildi. 1945 yil sentyabr oyida Herington I Staging Command-ning o'rnatilishiga aylandi, shu nom bilan 21-qanot nomi o'zgartirildi. Ko'p o'tmay, shtab-kvartirani boshqarish qo'mondonligi Topeka armiyasining aerodromidan ko'chirildi Birlashgan armiya aerodromi Kaliforniyada. Ammo 1945 yil 14-noyabrda harakatsiz bo'lgunga qadar Herington maqomida boshqa hech qanday o'zgarish yuz bermadi. Shundan keyin yurisdiktsiya rasmiy ravishda kontinental havo kuchlaridan Oklaxoma shahar havo xizmati texnik qo'mondonligiga o'tdi.
Keyin o'rnatish faol bo'lmagan holatga qo'yildi va ortiqcha narsalar to'g'risida deklaratsiya tayyorlandi. 1946 yil 18-oktabrda Urush departamenti ushbu sohani o'z ehtiyojlari uchun ortiqcha deb sanab chiqdi. Qolgan barcha mol-mulk tasarrufidan chiqarilgandan va yakuniy audit o'tkazilgandan so'ng, Herington armiyasining aerodromiga tegishli vakolat armiyaning qo'liga o'tdi. Tuman muhandisi, Yettinchi xizmat qo'mondoni da Omaxa, Nebraska 1947 yil 19 martda maydon tasarrufiga olinib, yurisdiksiyani o'z zimmasiga oldi.
Haddan tashqari binolar va qurolsizlangan uskunalar sotilgan yoki boshqa bazalarga o'tkazilgan. Ayrimlari buzib tashlandi va buzilib ketgan binolarning qoldiqlari, panjara ustunlari, tikanli simlar va boshqa foydali narsalarga ehtiyoj sezmaydigan narsalar sotildi.
Hozirgi holat
The Urush aktivlarini boshqarish oxir-oqibat aviabazani mahalliy hukumat amaldorlariga topshirdi. O'shandan beri o'rnatish Herington shahri tomonidan uning aeroporti sifatida boshqariladi.
Aeroport N / S uchish-qo'nish yo'lagining kichik qismini va samolyotlardan foydalanish uchun avtoulovning avtoulov apronini saqlab turadi. Aks holda urush davridagi aerodromning qolgan qismi tashlab qo'yilgan. NW / SE va SW / NE uchish-qo'nish yo'laklari bitta qatorli beton yo'lga qisqartirildi, yo'lning sharqiy va g'arbiy tomonlarida qoramol boqiladigan hovlilar mavjud. N / S uchish-qo'nish yo'lagining qariyb yarmi, shuningdek, katta samolyot to'xtash maydonchasining aksariyati va tegishli taksilar tark etilgan. Urush davri angarlaridan ikkitasi, biri ochiq omborning bir qismi sifatida, ikkinchisi aviatsiyadan tashqari foydalanishda qolmoqda.
Stansiya hududining katta qismi ishlatilmayapti, chunki urush paytidagi stantsiya binolarining ko'pgina beton asoslari yaqqol ko'rinib turibdi. Urush paytidagi bir nechta binolar juda yaroqsiz holatga tushib qolgan bo'lsa-da, tik turganga o'xshaydi. Stantsiya hududida engil sanoat korxonalari bor va urush paytida ko'chalar ba'zi fotosuratlarda ko'rinadi.
Sobiq urush davridagi aerodromga sharq bo'ylab sayohat qilish mumkin AQSh 56-marshrut Heringtondan.
Harbiy xodimlar
Chaplains Jon H. Istvud va Emil Kapaun ikkalasi ham bir muncha vaqt Herington aviabazasida turishgan.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.
- Shou, Frederik J. (2004), Harbiy-havo bazasi saytlari tarixining merosini topish, Havo kuchlari tarixi va muzeylari dasturi, Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlari, Vashington, 2004 y.
- AFHRA tarixi, Herington armiyasining aerodromi, Kanzas
