LNER A4 sinf 4902 chigit - LNER Class A4 4902 Seagull
LNER 4902 chigit (yoki 60033 chig'anoq, u ostida raqamlanganligi sababli Britaniya temir yo'llari ) 35 dan biri edi Donkaster qurilgan LNER A4 klassi Gresli Tinch okeani parovozlar.
1938 yil 28-iyunda xizmatga kirdi va 1962 yil 29-dekabrda olib qo'yildi.
Tarix
Uning taniqli singlisi singari Mallard, Chaqmoq dastlab er-xotin bacadan va qo'shaloqdan qurilgan A4 Tinch okeanining to'rttasidan biri edi Qilchap blastpipe, qolgan sinf uni 1950-yillarning oxirlarida sotib olgan.
4902 chigit asoslangan edi Kings Cross va London-Edinburg liniyasida yugurdi.
Britaniya temir yo'llari milliylashtirilganda va LNER A4 raqamlari qayta o'zgartirilganda, 60033 chigit va uning ikkita singlisi E22 Mallard va 60034 Lord Faringdon uchun ishlatilgan 1948 yil Lokomotiv almashinuvi sinovlari. Chaqmoq ex-da ishlatilganGWR London va Devonshir o'rtasidagi asosiy yo'nalish. Garchi Chaqmoq u ushbu strelka uchun mo'ljallangan GWR lokomotivlari kabi yaxshi ishlamadi, u bundan ham yaxshiroq ishladi Mallard va SR va LMS musobaqalaridan yaxshiroqdir.
60033 Chaqmoq 1962 yil 29 dekabrda Kings Cross Top Shed-dan olib qo'yilgan. U hurda uchun ajratilgan Donkaster ishlaydi 1963 yil 23-yanvarda.
Chorvachilik, qozonxonalar va tenderlar
Chaqmoq, Doncaster Works 1876 raqamiga, yangisidagi singari Kylchap dublyaj trubkasi o'rnatildi, hech qachon bitta bacasi bo'lmagan. Xizmat qilish muddatida u har xil raqamlash sxemalari bilan turli xil jonli efirlarni kiyib yurgan: Garter Blue 4902 sifatida tanishtirilgan, 1942 yil 27-mayda LNER qora, 1943 yil 24 sentyabrda "NE" deb nomlangan urush paytida qora rang, 31-kuni E33 deb o'zgartirilgan. 1946 yil oktyabr, 1947 yil 5-dekabrda hech qanday qiymatga ega bo'lmagan garter moviy rang, 1948 yil 10 aprelda 60033, Britaniya temir yo'llari 1950 yil 10 noyabrda to'q ko'k va 1952 yil 13 iyunda Britaniya temir yo'llari Brunsvik yashil rang bilan o'zgartirildi. Kengaytirilgan ogohlantirish tizimi (AWS) o'rnatilgan 1953 yil 25-fevral va Smit-Stoun tezlikni yozuvchisi 1961 yil 8-iyunda o'rnatildi.
Barcha sinflarga yangilaridan soddalashtirilgan valanslar yoki yonbosh yubkalar o'rnatilgan edi, ammo ular texnik xizmatni engillashtirish uchun urush paytida olib tashlandi. 4902 1942 yil 27 mayda ish safari chog'ida o'z qadr-qimmatini yo'qotdi.
Chaqmoq Yigirma to'rt yillik faoliyati davomida o'n bitta qozon o'rnatilgan edi. Ushbu qozonxonalar quyidagilar edi: 9030 (qurilishdan), 8947 (4484 dan) Falcon, 1943 yil 24 sentyabr), 8949 (60018 yildan) Chumchuq Hawk, 1949 yil 6-may), 29278 (60025 yildan) Falcon, 1950 yil 10-noyabr), 29313 (yangi qurilgan, 1952 yil 13-iyun), 29296 (60006 yildan) Ser Ralf Uedjud, 1953 yil 3-dekabr), 29301 (dan.) 60022 Mallard, 1955 yil 14-may), 29290 (60029 yildan) Woodcock, 1956 yil 13 iyun), 29301 (60027 yildan) Merlin, 1958 yil 5 mart), 29302 (60004 yildan) Uilyam Whitelaw, 1959 yil 4-iyul) va 27967 (yangi qurilgan, 1961 yil 8-iyun).
Chaqmoq Ish faoliyati davomida uchta tanlov bilan jihozlangan: 5636 (1938 yil 28 iyun - 1948 yil 30 mart), 5325 (1948 yil 9 aprel - 1954 yil 28 may) va 5332 (1954 yil 28 may - 1962 yil 29 dekabr).
Chaqmoq faoliyati davomida faqat ikkita omborga ajratilgan: Kings Cross Shed yangidan, Grantem 1944 yil 23 apreldan va yana Top Shed 1948 yil 21 martdan.
Adabiyotlar
- Allen, Sesil J. (1949). Lokomotiv birjalari 1870 - 1948 yillar. Yan Allan Ltd. Lokomotiv almashinuvi bo'yicha har bir sinov va unda ishtirok etgan lokomotivlar haqida batafsil ma'lumot berilgan to'liq kitob.
- Klark, Devid (2005). Tafsilotda lokomotivlar: 3 Gresley 4-6-2- A4 sinf. Ian Allan nashriyoti. ISBN 0-7110-3085-5. Gresli A4 sinfining umumiy tarixi, shuningdek, sinf va individual a'zolar haqida mislsiz tafsilotlar.
- Yeadon, W.B. (2001). Yeadonning LNER lokomotivlarining reestri: Ikkinchi jild: Gresli A4 va W1 sinflari. Booklaw / Railbus - bu Challenger bilan hamkorlik. ISBN 1-871608-15-5. Lokomotivlarning A4 va W1 sinflari tarixi, ta'mirlash va tirikchilik ishlari haqida batafsil ma'lumot.