Oldenburg P 4.1 - Oldenburg P 4.1
Oldenburg P 4.1 DRG klassi 36.12 | |
---|---|
Raqam (lar) |
|
Miqdor | 19 |
Ishlab chiqaruvchi | Xanomag |
Ishlab chiqarilgan yili (yillari) | 1896–1902 |
Pensiya | 1925–1931 |
G'ildiraklarni joylashtirish | 4-4-0 |
Dingilni tartibga solish | 2′B n2 |
Turi | P 24.14 |
Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) |
Uzunlik tugadi tamponlar | 15,263 mm (50 fut 1 dyuym) |
Balandligi | 4,225 mm (13 fut) 10 3⁄8 ichida) |
Umumiy g'ildirak bazasi | 6300 mm (20 fut 8 dyuym) |
Dingil masofasi, shu jumladan. tender | 12,075 mm (39 fut.) 7 1⁄2 ichida) |
Bo'sh vazn | 40,0 tonna (39,4 tonna; 44,1 qisqa tonna) |
Xizmat og'irligi | 45,2 tonna (44,5 uzun tonna; 49,8 qisqa tonna) |
Yopishqoq vazn | 27,4 tonna (27,0 uzun tonna; 30,2 qisqa tonna) |
Dingil yuki | 13,7 tonna (13,5 uzun tonna; 15,1 qisqa tonna) |
Eng yuqori tezlik | 90 km / soat (56 milya) |
Haydash g'ildiragi diametri | 1,750 mm (5 fut) 8 7⁄8 ichida) |
Etakchi g'ildirak diametri | 1000 mm (3 fut) 3 3⁄8 ichida) |
Valf moslamasi | Valschaertlar (Heusinger) |
Yo'q tsilindrlar | 2 |
Shiling teshigi | 460 mm (18 1⁄8 ichida) |
Piston zarbasi | 600 mm (23 5⁄8 ichida) |
Qozon Haddan tashqari bosim | 12 kgf / sm2 (1,180 kPa; 171 funt / dyuym2) |
Isitish quvurlari soni | 248 |
Isitish trubkasi uzunligi | 3,650 mm (11 fut) 11 3⁄4 ichida) |
Panjara maydoni | 1,92 m2 (20,7 kvadrat fut) |
Radiatsion isitish maydoni | 8.72 m2 (93.9 kvadrat fut) |
Naychani isitish joyi | 110,75 m2 (1,192,1 kvadrat fut) |
Bug'lanishli isitish maydoni | 119,47 m2 (1,286.0 kvadrat metr) |
Suv hajmi | 12 m3 (2600 imp gal; 3200 US gal) |
Yoqilg'i | 4 t (8,800 lb) ko'mir |
Lokomotiv tormozlari | Westinghouse havo tormozi |
The parovozlar ning Oldenburg P 4.1 sinf (keyinroq DRG klassi 36.12uchun qurilgan nemis lokomotivlari edi Oldenburg davlat temir yo'llarining buyuk knyazligi (Großherzoglich Oldenburgische Staatseisenbahnen) 1896-1902 yillar orasida. Ular a Prussiya P 4.1 1902 yilgacha prototip va jami 19 dvigatel sotib olingan. Oldenburg dvigateli prussiyalikiga qaraganda kuchliroq emas edi, chunki panjara maydoni kichikroq va bug 'gumbazi chiqarib tashlandi. Regulyatorlar tutun qutisi. The Deutsche Reichsbahn 1920 yilda ularni egallab oldi va ularga 36 1201 dan 36 1219 gacha raqamlar ajratdi. Ular 30-yillarda nafaqaga chiqqan.
Ular bilan bog'langan tenderlar 3 T 12 sinf.
Shuningdek qarang
- Oldenburg davlat temir yo'llarining buyuk knyazligi
- Oldenburg lokomotivlari va temir yo'l avtobuslari ro'yxati
- Länderbahnen
Manbalar
- Spielhoff, Lotar (1990). Länderbahn-Dampf-Lokomotiven. 1-band: Preussen, Meklenburg, Oldenburg, Sachsen und Elsaß-Lothringen (nemis tilida). Shtutgart: Franck'sche Verlagshandlung. ISBN 3-440-06145-0.
Bug 'lokomotivi bilan bog'liq ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |