Tilting - Tiltwing

Hiller X-18 qanotini egib

A burilish samolyot an'anaviy oldinga uchish uchun gorizontal va vertikal uchish va qo'nish uchun aylanadigan qanotga ega. Bu o'xshash tiltrotor dizayn qaerda faqat pervanel va dvigatel aylanadi. Tiltwing samolyotlari odatda to'liq imkoniyatga ega VTOL operatsiyalar.[1]

VTOL DiscLoad-LiftEfficiency.svg

Tiltwing dizayni tiltrotorga nisbatan vertikal parvozda ma'lum afzalliklarni beradi. Rotordan tushgan slipstream qanotni eng kichik o'lchamiga urganligi sababli, tiltwing dvigatel kuchini samolyotni ko'tarish uchun ko'proq sarflashga qodir. Taqqoslash uchun V-22 Osprey tiltrotor qanotlarning shovqinidan ta'sirlanish kuchining taxminan 10% ni yo'qotadi.[2]

Tiltwing samolyotlarining yana bir afzalligi - VTOL va gorizontal parvoz rejimlari o'rtasida o'tish qulayligi. Nishab rotori avval vertolyot singari oldinga uchib o'tishi kerak, natsellarning pastga burilishini boshlash uchun qanot ko'tarish etarli bo'lguncha havo tezligini yaratishi kerak. Eslatib o'tamiz, MV-22 Ospreyning to'xtash tezligi samolyot rejimida 110 ta tugunni (204 km / soat; 127 milya) tashkil etadi. Aksincha, burilish qanotli samolyot vertolyotdan samolyotga o'tishni nolga oldinga tezlikda boshlashi mumkin. Shu sababli, Canadair Cl-84 vertikal ravishda ko'tarila oldi, so'ngra nol tezligidan 100 soniyagacha (185 km / soat; 115 milya) 8 soniyada tezlashdi.[3]

Biroq, tiltrotorli samolyotning sobit qanoti ustunlikni taklif qiladi hujum burchagi - bajarishda ko'proq ko'tarilish va qisqa parvoz rulo STOL /STOVL operatsiyalar.[iqtibos kerak ]

Tiltwing samolyotlarining asosiy kamchiliklari VTOL rejimida shamol shamollariga ta'sirchanligi va parvoz samaradorligining pastligi. Vertikal ravishda egilgan qanot shamollarning qarshi tomon siljishi uchun katta sirt maydonini anglatadi.[1] Tiltrotorlar, odatda, tilting qanotlariga qaraganda yaxshiroq harakatlanish samaradorligiga ega, ammo vertolyotlardan kamroq.[4] Bu rotorli diskni yuklashdagi farq bilan bog'liq.

2014 yildan boshlab, NASA deb nomlangan dizel-elektr gibrid 10 futli 10-rotorli burilishni sinovdan o'tkazmoqda GL-10 yog'li chaqmoq, gorizontal parvoz paytida ko'pchilik pervaneler katlanmaktadır.[5]

Tiltwing samolyotlari ro'yxati

Raketa, reaktiv yoki pervanel harakatga keltiruvchi burilish konstruktsiyalari

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b Markman, Stiv va Bill Xolder. "Tilt-Wing VTOL tizimlari". Straight Up: Vertikal parvoz tarixi. Schiffer Publishing, 2000 yil. ISBN  0-7643-1204-9.
  2. ^ Boeing oldiga 'V-23' Ospreyga qaraydi
  3. ^ Maqsadlarga egilish
  4. ^ Uorvik, Grem. "Nishonlarga egilish "44-bet Xalqaro reys, Fevral 1992. Kirish: 2014 yil 4-yanvar.
  5. ^ Uorvik, Grem. "Tarqatilgan quvvat" Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar sahifa 31, 25 avgust 2014. Kirish: 26 avgust 2014 yil.