Ekskursiyalar aerodromi - Tours Aerodrome

Ekskursiyalar aerodromi
Ikkinchi havo yo'riqnomasi markazi
Qismi Amerika ekspeditsiya kuchlari (AEF)
Yaqinida joylashgan: Ekskursiyalar, Frantsiya
2d havo yo'riqnomasi markazi.jpg
2d havo ko'rsatmalar markazi (Janubi-sharqdan shimoli-g'arbga qarab), Tours Aerodrome, Frantsiya, 1918 yil
Tours Aerodrome Frantsiyada joylashgan
Ekskursiyalar aerodromi
Ekskursiyalar aerodromi
Koordinatalar47 ° 25′50 ″ N. 000 ° 43′08 ″ E / 47.43056 ° N 0.71889 ° E / 47.43056; 0.71889 (Ekskursiyalar aerodromi)Koordinatalar: 47 ° 25′50 ″ N. 000 ° 43′08 ″ E / 47.43056 ° N 0.71889 ° E / 47.43056; 0.71889 (Ekskursiyalar aerodromi)
TuriUchuvchilarni tayyorlash aerodromi
Sayt haqida ma'lumot
Tomonidan boshqariladiAQSh armiyasining Air Roundel.svg  Havo xizmati, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi
VaziyatVal de Loire aeroportiga ekskursiyalar (Aérienne 604 bazasi).
Sayt tarixi
Qurilgan1918
Amalda1918 yil - hozirgi kunga qadar
Janglar / urushlarBirinchi jahon urushi
Garnizon haqida ma'lumot
Garrison2d havo yo'riqnomasi markazi
Amerika ekspeditsiya kuchlari
Barcha koordinatalarni xaritada quyidagilar yordamida belgilang: OpenStreetMap  
Koordinatalarni quyidagicha yuklab oling: KML  · GPX

Ekskursiyalar aerodromi Frantsiya bo'limidagi harbiy aerodromlar majmuasi edi Indre-et-Luara, Shahridan shimoliy-shimoli-sharqda 6 km (3,2 NM) Ekskursiyalar. Ular davomida ishlatilgan Birinchi jahon urushi Ikkinchi havo yo'riqnomasi markazi (2d AIC) tarkibida, Amerika ekspeditsiya kuchlari jangga yuborilishidan oldin Amerika Qo'shma Shtatlari aviatsiyasini tayyorlash uchun.

Bugun Tours Airdrome №1 aerodrom Val de Loire aeroportiga ekskursiyalar (Aérienne 604 bazasi).

Fon

Aerodrom majmuasi Vendomga olib boradigan asosiy yo'lda, Indre-et-Luara departamenti Tours shahridan taxminan uch mil shimoliy g'arbda joylashgan.[1]

Dastlab sayohatlar Frantsiyaning Aeronautique Militaire Amerika Qo'shma Shtatlari Birinchi Jahon urushiga kirishidan oldin uchuvchilarni tayyorlash maktabi sifatida 1917 yil 23-iyulda 47 nafar harbiy xizmatga jalb qilingan harbiy xizmat Frantsiyaga keldi. SS Orduna. O'nta a'zodan Parijga quruqlikdagi komissiyalarni olish buyurilgan, balans esa "Tours" ga uchish bo'yicha mashg'ulotlar uchun yuborilgan. O'quv mashg'ulotlari frantsuzlar bilan cheklangan miqdordagi amerikaliklarni o'qitish bo'yicha kelishuv asosida amalga oshirildi, shunda butun maktab Bosh shtab-kvartiraga topshirildi, Amerika ekspeditsiya kuchlari 1 sentyabr kuni. Biroq, mavjud bo'lgan cheklangan miqdordagi xodimlar tufayli, frantsuzlar 1918 yil noyabrida urush tugaguniga qadar maktab ustidan umumiy nazoratni saqlab qolishdi.[1]

Asosiy majmua bilan bir qatorda ikkinchi darajali o'quv aerodromlari tashkil etildi:[1]

Yana ikkita mashg'ulot maydonchasi bor edi: Larchay, № 4 maydonda - Rokekorbonda bo'lgani kabi va qurolli kuchlar uchun Chinon sharqidagi "Le Ruchard" da; o'sha ikkita asos etishmayotgan №5 va # 7 maydonlar bo'lishi mumkin edi ...

Shuningdek, to'rtta favqulodda vaziyat dalalari yaqinida joylashgan Sent-Avertin, ning janubida Cher daryosi asosiy aerodromdan taxminan to'rt mil janubda (№1).[1]

Uchuvchi mashg'ulotlardan tashqari, 2-darajali AIC oxirida Havodan kuzatish, Radio, Fotosuratlar va Havodan qurol-yarog 'ishlab chiqaradigan maxsus maktablarni ishlab chiqdi.[1] O'quv majmualari Issoudun aerodromi (3d AIC) va Tours Frantsiyadagi Air Service uchuvchilarini tayyorlash bo'yicha eng yirik ikkita maktab edi.[1]

Amaliyotlar

Frantsiyaning "Tours Aerodrome" ikkinchi havo yo'riqnomasi markazi xaritasi.

Birinchi aviatsiya mashg'ulotlari 15-avgustda Tours-ga etib keldi va bir necha kun oldin Tours-da o'qishni tugatgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti kursantlarining otryadiga ergashdi. Dengiz aviatorlari singari, armiya varaqalari frantsuz ustozlari ostida darslarga guruhlarga ajratilgan. Kursantlar o'rtasidagi raqobat juda kuchli edi, chunki bu sharaf Frantsiyada ishlab chiqarilgan havo xizmatining birinchi uchuvchisi bo'lish edi. Oxir-oqibat, ular 1917 yil 11 sentyabrda o'qishni tugatgan Oskar G. Gude va keyinchalik 1-leytenantlar JW Watts o'rtasida bo'lishdi. Birinchi sinf ikkinchi, uchinchi va to'rtinchi sinflarga o'tib ketdi, asosan ilgari ko'ngilli bo'lgan amerikaliklardan yollangan. Qo'shma Shtatlar urushga kirishgan va frantsuz kuchlari bilan xizmat qilgan. Ularni o'z navbatida Qo'shma Shtatlardan kelgan kursantlar darslari davom ettirdi.[1]

1918 yil 1-noyabrda maktabni boshqarish AEFga topshirilgan ko'chirish marosimi bo'lib o'tdi, ammo frantsuz o'qituvchilarini saqlab qolish zarur edi. Maktabda oyiga 100 ta o'qitilgan uchuvchi ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi, ammo dastlabki to'rt oy davomida ularning soni 40 tadan kam edi, faqat 1917 yil oktyabrdan tashqari, 55 nafar uchuvchi bitirgan edi. O'sha paytda faqat asosiy maydon ishlatilgan va butun maktab taxminan 50 yoki 60 bilan jihozlangan Kaudron G.3 E2 murabbiylari, ularning barchasi yaxshi ishlatilgan va doimiy ravishda ta'mirga muhtoj, vayron bo'lgan murabbiylardan qayta tiklangan. 1918 yil 1-fevralda Qo'shma Shtatlardan qo'shimcha parvoz instruktorlari keldi va qish paytida ikkita qo'shimcha aerodrom qurildi. Qo'shimcha xodimlar soni, 30 ta qo'shimcha o'quv samolyoti va jihozlari bilan mashg'ulotlar ko'lami ancha kengaytirildi.[1]

Tours-dan bitiruvchilar 3d AIC-ga yuborildi Issoudun aerodromi malaka oshirish uchun. Dual control (D2) murabbiylarining qabul qilinishi ushbu mashg'ulot bosqichiga etib kelganida baxtsiz hodisalar sonini kamaytirdi va yakka uchish sonini yaxshiladi. 1918 yil fevral oyi davomida 45 nafar uchuvchi bitirgan; 104 martda. Keyinchalik har oy o'rtacha 80 ga yaqin uchuvchi diplom oldi.[1]

Ikkinchi havo yo'riqnomasi markazi - Rahmat kuni bilan kechki ovqat menyusi 1918 yil

Kuzatuvchilar maktabi 1918 yil yanvar oyida ochilgan. Kudronlardan tashqari inglizlar Sopwith Pups, bilan birga Breguet 14s ishlatilgan. Kuzatuvchilarga berilgan kurs kuzatuvchini oldingi navbatchilik vazifasini bajarish uchun zarur bo'lgan barcha sohalarni qamrab olishga qaratilgan edi. Ikkala yangi xodimlar ham, AQShda o'qitilgan kuzatuvchilar ham o'qitildi, ular ixtisoslashgan yo'nalishlar bo'yicha o'qitdilar, ular yangi shartlarga javob berish uchun o'qitishni yangilab oldilar va frontda ishlab chiqilgan yangi usullarni o'z ichiga oldilar.

1918 yil bahorida asosiy №1 maydon asosan aeroportlarni tayyorlash uchun ishlatilgan; yakkaxon qilish uchun Farman maydoni (# 4) ishlatilgan, ba'zilari esa De Haviland DH-4s u erda Breguets bilan birgalikda ishlatilgan.[1] 1918 yil yozida qo'shimcha binolar qurilgan bo'lib, ular 23 barak, 3 ta texnik xizmat ko'rsatish ustaxonasi, 10 ta omborxona va 3 ta angarni o'z ichiga olgan. Ushbu qo'shimcha manbalar qurol-yarog 'ishlab chiqarish zonasi tashkil etilib, havodan o'q otish maktabi bilan birga Radio va boshqa kichik maktablarni tashkil etishga imkon berdi.[1]

1918 yil sentyabrga kelib, Tours School operatsiyalari jadal davom etmoqda. O'tgan yil davomida turli fanlar bo'yicha binolar, o'quv dasturlari va o'qituvchilar korpuslarini yaratish bo'yicha ishlar o'z samarasini berdi. Uchadigan shaxsiy tarkibning maksimal soniga noyabr oyida erishilgan edi, o'shanda stantsiyada 139 xodim uchuvchi navbatchilik qilgan. O'sha vaqtga qadar ikki smenada o'qish ta'minlandi, yozning uzoq kunlari soatlab mashg'ulotlar uchun har kuni 14 yoki 15 soatgacha vaqt ajratildi.[1]

1918 yil 11-noyabrda sulh kelishuvi maktabdagi rasmiy o'quv dasturini tugatdi. O'sha vaqtga qadar 10 ta sobor angarlari, 17 ta temir angarlar, 4 ta Bressenau angarlari va 18 ta bitta tekislikli kanvas angarlari mavjud edi. Samolyotlarga 9 ta kaudron, 10 ta Nyupport, 12 ta Salmson, 43 ta Breguet, 47 ta De Haviland 4, 25 ta Sofit va 4 ta Spad XIII kirgan. 50 ta bino, maktab, barak va boshqa binolardan iborat qo'llab-quvvatlash stantsiyasi barpo etilgan edi. Ta'lim olayotgan talabalarga o'qishni yakunlash imkoniyati berildi, ammo yangi talabalar qabul qilinmadi. Talabalarning barcha mashg'ulotlari 31 dekabrgacha yakunlandi.[1]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m "J" seriyasi, 7-jild, 1-chi, 2-chi, 4-chi, 7-chi va 8-chi aviatsiya ko'rsatma markazlari tarixi, Gorrellning Amerika ekspeditsiya kuchlari havo xizmati tarixi, 1917-1919, Milliy arxivlar, Vashington, D.C. http://www.fold3.com

Tashqi havolalar