BIMP-EAGA - BIMP-EAGA

BIMP-EAGA
Sharqiy ASEAN o'sish maydoni
BIMP-EAGA Sharqiy ASEAN o'sish zonasi
Gerb
TuriSubregional iqtisodiy hamkorlik
A'zolar
Tashkilot24 mart 1994 yil

The Bruney-Darussalam-Indoneziya-Malayziya-Filippinlar Sharqiy ASEAN o'sish maydoni (BIMP-EAGA) 1994 yilda Davao shahrida ishga tushirilgan.[1] U Janubi-Sharqiy Osiyodagi dunyodagi eng boy resurslarga boy hududlarda joylashgan va quyidagilarni o'z ichiga oladi Borneo yuragi va Sulu-Sulavesi dengiz ekologiyasi.[2]

Fon

BIMP-EAGA tomonidan 1994 yilda hamkorlik tashabbusi sifatida ishga tushirilgan Bruney-Darussalom, Indoneziya, Malayziya va Filippinlar, ularning barchasi mintaqaga a'zo davlatlardir Janubi-Sharqiy Osiyo xalqlari assotsiatsiyasi (ASEAN). BIMP-EAGA-ni yaratish maqsadi to'rtta mamlakatning "markazlashtirilgan hududlarida" iqtisodiy rivojlanishni jadallashtirishdir, ular geografik jihatdan o'zlarining milliy poytaxtlaridan uzoqroq bo'lsa ham, bir-biriga strategik yaqinlikda, dunyodagi eng boy manbalarga ega. mintaqalar. Ushbu tashabbus bozorga asoslangan va to'rtta hukumat va xususiy sektor ishtirokidagi markazlashmagan tashkilot tuzilishi orqali ishlaydi.

BIMP-EAGA hamkorligi odamlarning, tovarlarning va xizmatlarning erkin harakatlanishiga ko'maklashish, umumiy infratuzilma va tabiiy resurslardan maksimal darajada foydalanish va iqtisodiy to'ldirishdan maksimal darajada foydalanish orqali subregion ichida va tashqarisidagi savdo, turizm va investitsiyalarni oshirishga qaratilgan.

Geografiya

BIMP-EAGA 1,6 million kvadrat kilometr maydonni egallaydi va 57,5 ​​million kishini tashkil qiladi. Tarkibiga butun sultonlik kiradi Bruney-Darussalom; viloyatlari Kalimantan, Sulavesi, Maluku, G'arbiy Papua va Papua Indoneziyada; shtatlari Sabah va Saravak va federal hududi Labuan Malayziyada; oroli Mindanao va viloyati Palavan Filippinda. U dunyodagi eng katta ikkita tropik o'rmonni o'z ichiga oladi (yilda Borneo va Papua ) va biologik xilma-xil dengiz tizimlari Janubiy Xitoy dengizi, Celebes dengizi va Sulu dengizi.

BIMP-EAGA global iqtisodiyotda uzoq yillar davomida ishtirok etib kelmoqda ipak marshruti va ziravorlar savdosi Evropa, Xitoy va Osiyoning boshqa qismlari o'rtasida, shuningdek Galleon savdosi Amerika bilan. EAGA ASEAN, Shimoliy va Janubiy Osiyo va Yaqin Sharqning eksport bozorlarini, havo, dengiz transporti va quruqlik transporti aloqalarining kengayishi va investitsiyalarni rag'batlantirishi natijasida etkazib beradi.

Asosiy tarmoqlar

Agrosanoat. Qishloq xo'jaligining asosiy mahsulotlariga kokos yong'og'i, palma yog'i, chorvachilik va parrandachilik va qimmatbaho tropik meva va sabzavotlar kiradi. EAGA yo'nalishlari kengaytirilgan ishlab chiqarish, to'ldirish, qayta ishlash va eksport qilish kabi ixtisoslashgan bozorlarni etkazib berishga qaratilgan halol oziq-ovqat savdosi.

Baliqchilik. Subregion muhim dengiz mahsulotlarini ishlab chiqarish va qayta ishlash bo'yicha global markaz hisoblanadi orkinos va dengiz o'tlari uning asosiy eksporti orasida.

Turizm. Subregion etakchi hisoblanadi ekoturizm boradigan joy. U toza yomg'ir o'rmonlari va ulkan marjon riflariga ega, etnik va madaniy jihatdan xilma-xil. Turistik tadbirlar madaniy joylarga tashrif buyurishni, shuningdek, sho'ng'in, sho'ng'in, trekking, toqqa chiqish, ovda baliq ovlash va boshqa sarguzasht sport turlarini o'z ichiga oladi. Yigirma ikki Jahon merosi ob'ektlari EAGA-da, sakkizta Indoneziyada; besh Malayziyada; to'qqiz Filippinda.

Transport va yuk tashish. Subregion dengiz va havo yo'li bilan Osiyoning aksariyat yirik shaharlari bilan bog'langan. Raqobatbardoshligini ta'minlash uchun subregion o'z aeroportlari va dengiz portlarini modernizatsiya qilish jarayonida va transchegaraviy harakatni engillashtirish uchun ko'p tomonlama kelishuvlarni amalga oshirmoqda.

Energiya. Energiya resurslari subregionda juda ko'p. Neft, tabiiy gaz va ko'mir resurslaridan tashqari, qayta tiklanadigan energetika sohasida geotermik, biomassa, gidroenergiya va shamol energetikasidan foydalangan holda investitsiya imkoniyatlari mavjud.

EAGA muassasalari

Bruney-Darussalom, Indoneziya, Malayziya, Filippin va Timor Leste har yili EAGA hamkorligi uchun asosiy maslahat organi bo'lib xizmat qiladigan Katta mansabdor shaxslar yig'ilishi va vazirlar yig'ilishini (SOMM) o'tkazadi. Har bir a'zo mamlakat uchun Milliy Kotibiyat mamlakat ichidagi va subregional faoliyatni muvofiqlashtiradi.

BIMPT-EAGA ko'maklashish markazi (BIMPT-FC) 2003 yilda BIMPT-EAGA tashabbusi bilan shug'ullanadigan tashkilotlar o'rtasida koordinatsiya qilish va BIMPT-EAGA rivojlanish yo'l xaritasi bilan kelishilgan tadbirlarni amalga oshirishni qo'llab-quvvatlash uchun tashkil etilgan.

Ishchi guruhlar ustuvor tarmoqlar bo'yicha harakatlar rejalarini tuzadilar va flagman dasturlari va loyihalarini amalga oshirishda yordam berishadi. Ishchi guruhlar asosiy yo'nalishlari: havo aloqalari, dengiz aloqalari, qurilish, telekommunikatsiya / AKT, agrosanoat, baliqchilik, o'rmon xo'jaligi va atrof-muhit, energetika, qo'shma turizmni rivojlantirish, kapitalni shakllantirish va moliyaviy xizmatlar va CIQS (bojxona, immigratsiya, karantin va xavfsizlik) ). Ishchi guruhlar o'z faoliyatini muvofiqlashtiradigan va birlashtiradigan to'rtta Klasterga birlashtirilgan.

Xususiy sektor Ishchi guruhlarda siyosatni shakllantirish uchun ma'lumot kiritish, loyihalarning ustuvor yo'nalishiga yordam berish va transchegaraviy iqtisodiy loyihalarni amalga oshirish orqali ishtirok etadi. BIMPT-EAGA Ishbilarmonlar Kengashi (BEBC) subregiondagi xususiy sektor uchun soyabon tashkilotdir va EAGA hamkorligida "beshinchi mamlakat" maqomiga ega.

Tanlangan shahar markazlari

 Bruney

Bandar Seri Begavan shahridagi Sulton Umar Ali Sayfuddin masjidi.

 Indoneziya

 Malayziya

Kota Kinabalu-dan qushlarning ko'zlari Penampang.

 Filippinlar

BIMP-EAGA havo transportini liberallashtirish

2007 yil aprel oyida BIMP-EAGA transport, infratuzilma va AKTni rivojlantirish bo'yicha klasterning 4-yig'ilishida, EAGA ishchi guruhi havo aloqalari bo'yicha beshinchi erkinlik huquqini (FFTR) barcha aeroportlarda yo'lovchilar va yuk tashish xizmatlariga berishga kelishib oldi. Bandar-Seri Begavan Bruney-Darussalamda; Baliqpapan va Pontianak Indoneziyada; Kota Kinabalu va Kuching Malayziyada; Davao shahri va Zamboanga shahri Filippinda. BIMP-EAGA-da FFTR tomonidan belgilangan qo'shimcha punktlar Manado va Tarakan Indoneziyada; Labuan va Miri Malayziyada; Puerto-Princesa va General Santos Filippinda.

Yaqinda Sebu shahrida 12-yanvar kuni bo'lib o'tgan BIMP-EAGA-ning uchinchi sammiti davomida BIMP-EAGA havo aloqalarini kengaytirish bo'yicha o'zaro anglashuv memorandumi imzolanishi natijasida Beshinchi Erkinlik trafik huquqlari amalga oshirildi. 2007 yil. Yo'l xaritasi doirasida BIMP-EAGA da FFTRni to'liq liberallashtirish 2008 yil dekabrgacha rejalashtirilgan.

Yaqinda 2013 yilda kelishilgan FFTR punktlariga Tavau, Mulu, Makassar va Kagayan de Oro kiradi. Cebu, Solo va Johor Baru qo'shma terminalizatsiya nuqtalari sifatida qo'shiladi.

Kelajakka qo'shilishi mumkin

2019 yilda, Tailand Malayziyadagi elchisi Narong Sasitorn Kota Kinabalu orqali BIMP-EAGA tarkibiga kirishga qiziqishlarini bildirdi.[3]

Tanlangan manbalar

  • BIMP-EAGA integratsiyasi: muammolar va muammolar, Osiyo va Tinch okeanining rivojlanish ilmiy-o'quv institutlari assotsiatsiyasi (1997) ISBN  978-967-9910-47-6
  • Osiyo iqtisodiy hamkorligi va integratsiyasi: taraqqiyot, istiqbollar va muammolar, Osiyo taraqqiyot banki (2005) ISBN  971-561-549-X

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "BIMP-EAGA: uzoqdagi, ajratilgan hududlarni iqtisodiy dvigatelga aylantirish". Osiyo taraqqiyot banki. 24 iyun 2019. Olingan 15 avgust 2019.
  2. ^ "Bruney Darussalam-Indoneziya-Malayziya-Filippinlar Sharqiy ASEAN o'sish maydoni (BIMP-EAGA)". Osiyo taraqqiyot banki. 22 yanvar 2018 yil. Olingan 15 avgust 2019.
  3. ^ "Tailand KKni Bimp-Eaga uchun asosiy eshik deb biladi". Bernama. Borneo Post. 22 avgust 2019. Olingan 22 avgust 2019. Tailandning Malayziyadagi elchisi Narong Sasitornning ta'kidlashicha, mamlakat Kota Kinabalu orqali Bruney, Indoneziya, Malayziya va Filippin-Sharqiy Osiyo o'sish mintaqasi (Bimp-Eaga) tarkibiga kirishga umid qilmoqda.

Tashqi havolalar