Sharqiy Makoni kesib o'tish - Eastern Harbour Crossing - Wikipedia

Sharqiy Makoni kesib o'tish
Sharqiy Makon Tunnel.jpg
Cha Kwo Lingdagi Sharqiy port o'tish joyiga kirish
Umumiy nuqtai
ManzilOstida Viktoriya porti, o'rtasida Karer ko'rfazi va Lam qalay (yaqin Cha Kvo Ling )
KoordinatalarKoordinatalar: 22 ° 17′58.15 ″ N. 114 ° 13′51,97 ″ E / 22.2994861 ° N 114.2311028 ° E / 22.2994861; 114.2311028
HolatFaol
TizimQismi 2-marshrut HK Route2.svg
BoshlangKarer ko'rfazi
OxiriLam qalay (yaqin Cha Kvo Ling )
Ishlash
Ochildi1989 yil 21 sentyabr; 31 yil oldin (1989-09-21)[1]
EgasiGonkong hukumati
OperatorCITIC Tinch okeani (71% - avtomobil / 50% - temir yo'l)
Yo'l harakatiAvtomobil va Temir yo'l
Belgilarsuvga cho'mgan naycha
Kuniga transport vositalari72100
Texnik
Chiziq uzunligi3,3 kilometr (2,1 milya)
Yo'q ning treklarMTR tunnelida 2 ta yo'l (har bir yo'nalishda 1 ta)
Yo'q ning yo'llarChiqishda 6 qatorli (har bir yo'nalishda 3 ta) yo'l tunnelida 4 ta yo'l (yo'nalish bo'yicha 2 ta yo'l)
Yo'l o'lchagichi1,432 mm (4 fut8 3⁄8 yilda)
Ishlash tezligiSoatiga 70 kilometr (43 milya) (yo'l tunnelida)
Soatiga 50 kilometr (31 milya) (yo'l tunneliga chiqish va kirish)
Sharqiy Makoni kesib o'tish
Qismi 2-marshrut
Yo'nalish haqida ma'lumot
Tomonidan saqlanadi Avtomobil yo'llari boshqarmasi
Asosiy birikmalar
G'arb oxiriKarer ko'rfazi
 Jami 2 ta;
HK Route4.svg Marshrut 4 da Karer ko'rfazi
Sharqning oxiriLam qalay (yaqin Cha Kvo Ling )
Manzil
Yirik shaharlarKvun Tong, Karer ko'rfazi
Magistral tizim
Sharqiy Makoni kesib o'tish
An'anaviy xitoy東區 海底 隧道
Soddalashtirilgan xitoy tili东区 海底 隧道

The Sharqiy Makoni kesib o'tish, "EHC" deb qisqartirilgan (Xitoy : 東 隧), bu ostidan kesib o'tuvchi birlashtirilgan temir yo'l tunnelidir Viktoriya porti Gonkongda. 1989 yil 21 sentyabrda ochilgan, u ulanadi Karer ko'rfazi, Gonkong oroli va Cha Kvo Ling, Kowloon East.

Tarix

The Gonkong hukumati qabul qilish uchun bir nechta konsortsiumlar bilan muzokaralar olib bordi Qurish-ishlatish-uzatish Hududning turli qismlarida yangi tunnellarni rejalashtirishda (BOT) model.

1986 yilda hukumat Nyu-Gonkong tunneliga tunnelni 30 yillik franchayzing asosida boshqarish huquqini berdi, ijara muddati 2016 yil avgustida tugaydi.[iqtibos kerak ] Tunnel ikkita qismdan iborat: yo'l qismi va temir yo'l qismi:

  • Tunnelning yo'l qismi markalangan Sharqiy port tunnel, garchi hukumat tunnelni o'zi deb atasa ham Sharqiy Makoni kesib o'tish. Tunnel boshqariladi Sharqiy Makoni kesib o'tish to'g'risidagi farmoyish. Yo'l qismi bilan bog'laydi Orolning Sharqiy yo'lagi Gonkong orolida, Ley Yue Mun yo'li, Tseung Kwan O tunnel, Tseung Kwan O - - Lam Tin tunnel va Kvun Tong atrofi Kowloon East-da.
  • Yo'l qismining janubi-sharqida yotgan temir yo'l qismi o'rtasida harakatlanadi Karer ko'rfazi va Yau Tong stantsiyalari MTR Tseung Kwan O Line.

Xitoy sarmoyaviy guruhi CITIC Tinch okeani ikkala qismga ham qiziqadi, yo'l qismini boshqaradi (71% ulush) va temir yo'l qismida 50% ulushga ega. CITIC shuningdek, 50% nazorat qiladi Western Harbor Tunnel kompaniyasi.

Kowloon tunnel portali davlat uy-joy massivi yonida joylashgan, Yau Lay ko'chmas mulki.

Tunnel yo'llari

Yo'l haqlari qo'lda yoki elektron shaklda ikkala yo'nalishda ham pullik maydonchasida Cha Kvo Ling yon tomon.

TurkumTransport vositasiPullik ($)[Izoh 1][2]
1Mototsikl13
2Shaxsiy avtomobil25
Taksi
3Jamoat yengil avtobusi38
Xususiy yengil avtobus
4Yengil transport vositasi (5,5 tonnadan kam)
5O'rta tovar vositasi (5,5 dan 24 tonnagacha)50
6Og'ir yuk mashinalari (24 tonnadan ortiq)75
7Bir qavatli avtobus50
8Ikki qavatli avtobus75
Qo'shimcha o'q25

Izohlar

  1. ^ 2012 yil 4-noyabr holatiga ko'ra

O'zgarishlar

Sharqiy Makoni kesib o'tish HK Route2.svg
Westbound chiqish yo'llariChiqish raqamiSharqqa chiqish
2-marshrutning oxiri
bilan kesishadi Orolning Sharqiy yo'lagi HK Route4.svg
Oxiri Sharqiy Makoni kesib o'tish HK Route2.svgBoshlang Sharqiy Makoni kesib o'tish HK Route2.svg
Tai Koo Shing, Say Van Xo, Shau ​​Kei Van, Chay Van, Siu Sai Van, Stenli, Shek O
Orolning Sharqiy yo'lagi HK Route4.svg		1AChiqib bo'lmaydi
Karer ko'rfazi, Shimoliy nuqta, Causeway ko'rfazi, Baxtli vodiy, Aberdin
Orolning Sharqiy yo'lagi HK Route4.svg		1BChiqib bo'lmaydi
Sharqiy Makoni kesib o'tish
Boshlang Sharqiy Makoni kesib o'tish HK Route2.svgOxiri Sharqiy Makoni kesib o'tish HK Route2.svg
sifatida davom etmoqda Ley Yue Mun yo'li HK Route2.svg

Yo'l harakati

Asosiy maqola: Gonkong § Sharqiy Makoni kesib o'tishda avtobus yo'nalishlari ro'yxati

2018 yildan boshlab, tunnel orqali 46 ta avtobus yo'nalishi mavjud.

Qarama-qarshiliklar

2005 yil iyun oyida CITIC Sharqiy Makon o'tish joyidan foydalanish uchun to'lovni qurilish-ekspluatatsiya qilish (BOT) dan kelib chiqqan holda tariflarni sozlash mexanizmi asosida Sharqiy Makoni kesib o'tishni xususiy avtoulovlar uchun 15 HK $ dan 25 HK $ ga va boshqa transport vositalari uchun 67% gacha ko'tarishga qaror qildi. ) model.[3] Ushbu o'sish tanqidni keltirib chiqardi, chunki model jamoat manfaatlariga zarar etkazdi, chunki trafik ko'payib, allaqachon tirband bo'lganlarga Harbour tunnel.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Gonkongdagi transport - tunnellar va ko'priklar". Transport bo'limi Gonkong hukumati. Olingan 29 oktyabr 2012.
  2. ^ "Transport bo'limi tunnellar va ko'priklar". Transport bo'limi Gonkong hukumati. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 11 yanvarda. Olingan 3 noyabr 2012.
  3. ^ Ng, Dennis (2005 yil 4-may). "To'lovlarni ko'tarish hukumatni nazoratni o'z zimmasiga olishga da'vat qilmoqda. Standart. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 16 oktyabrda. Olingan 27 oktyabr 2006.

Tashqi havolalar


Oldingi
Janubiy Terminus		 Gonkong 2-marshrut
HK Route2.svg
Sharqiy Makoni kesib o'tish		Muvaffaqiyatli
Ley Yue Mun yo'li