Franklin O-335 - Franklin O-335
 | Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. (2017 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| O-335 / 6A / 6V | |
|---|---|
 | |
| Turi | Kvartira-6 |
| Milliy kelib chiqishi | Qo'shma Shtatlar |
| Ishlab chiqaruvchi | Franklin dvigatel kompaniyasi |
| Asosiy dasturlar | Bell 47 |
The Franklin O-335 (kompaniyaning nomlanishi o'zgarishi bo'yicha) 6A va 6V) 1940-yillarda Amerikaning havo sovutadigan samolyot dvigateli edi. Dvigatel edi olti silindrli, gorizontal ravishda qarama-qarshi tartib va ko'chirilgan (5,5 L) 335 kub. Keyingi variantlarning quvvati 225 ot kuchiga (168 kVt) teng edi.
Loyihalash va ishlab chiqish
Ushbu dvigatellar odatda vertikal ravishda o'rnatilardi va Qo'shma Shtatlarda ko'plab erta vertolyotlarni quvvatlantirish uchun ishlatilgan. Ular bilan chambarchas bog'liq edi 2A4 va 4A4 2 va 4 silindrli dvigatellar. Turli xil subtipalarda 6A4 1945 yildan boshlab Franklinning Qo'shma Shtatlardagi faoliyati 1975 yilda to'xtatilgan paytgacha doimiy ishlab chiqarishda qoldi, 1990 yillarga qadar Polsha ishlab chiqarishida versiyalar davom etdi.
1947 yilda ushbu dvigatel a ga o'zgartirildi suv bilan sovutilgan versiyasi Tucker Car Corporation da foydalanish uchun 1948 yil Taker Sedan. Taker dvigatelni shu qadar yoqtirdiki, u Aircooled Motors sotib oldi /Franklin dvigatel kompaniyasi va u 1961 yilgacha Takerlar oilasi tasarrufida qoldi.
Variantlar
- O-335-1
- Vertolyotlarni vertikal o'rnatish modelini harbiy belgilash
- O-335-3
- -1 ga o'xshash, ammo starterni o'rnatishda o'zgarishlar
- 6A-335
- 180 ot kuchi (134 kVt) 2800 rpm / min
- 6AL-335
- 2600 rpm tezlikda 150 ot kuchi (112 kVt)
- 6A4-125
- 125 ot kuchiga ega (93 kVt) 2200 rpm
- 6A4-130
- 130 ot kuchi (97 kVt) 2200 rpm
- 6A4-135
- 135 ot kuchi (101 kVt) 2450 devir / min
- 6A4-140
- 140 ot kuchiga ega (104 kVt) 2375 rpmda
- 6A4-145
- 2600 rpm tezlikda 145 ot kuchiga ega (108 kVt)
- 6A4-150
- 2600 rpm tezlikda 150 ot kuchi (112 kVt)
- 6A4-165
- 165 ot kuchi (123 kVt) 2800 rpmda
- 6A4-200
- 200 ot kuchi (149 kVt) 3100 rpmda
- 6AG-335
- 3400 rpm tezlikda 220 ot kuchiga ega (164 kVt)
- 6AG4-185
- 3000 ot / min tezlikda 185 ot kuchi (138 kVt)
- 6AGS-335
- 260 ot kuchi (194 kVt) 3400 rpm / min
- 6AS-335
- 240 ot kuchi (179 kVt) 3200 rpmda
- 6V-335-B
- 210 ot kuchi (157 kVt) 3100 rpmda
- 6V-335-A1A
- 200 ot kuchi (149 kVt) 3100 rpmda
- 6V-335-A1B
- 200 ot kuchi (149 kVt) 3100 rpmda
- 6V4-165
- 165 ot kuchi (123 kVt)
- 6V4-178
- 178 ot kuchi (133 kVt) 3000 devir / min
- 6V4-200
- 200 ot kuchi (149 kVt) 3100 rpmda
- 6VS-335
- 225 ot kuchi (168 kVt) 3200 rpm / min
Ilovalar
- Aero-Flight Streak
- Aeronca Sedan
- Bartlett Zefir
- Bell 47
- Bellanka kruizeri
- Brantly B-1
- Goodyear Duck
- Hiller H-23 Raven
- Hiller 360
- Hirth Acrostar
- Maule M-5-220C Oy raketasi
- Republic RC-3 Seabee
- Seibel S-4
- Sikorskiy S-52
- Socata MS.894 Rallye Minerva
- Stinson Voyager
- Sznycer SG-VI
- Taylorcraft 15
- Temco TE-1B
- Taker (avtomobil)
- Temco YT-35 Baqaro
Texnik xususiyatlari (6AL-335 / 6A4-150-B3)
Ma'lumotlar Uilkinson[1]
Umumiy xususiyatlar
- Turi: 6 silindrli havo bilan sovutilgan gorizontal ravishda qarshi to'g'ridan-to'g'ri qo'zg'aysan supercharged samolyot pistonli dvigatel
- Zerikarli: 4,5 dyuym (114,3 mm)
- Qon tomir: 3,5 dyuym (88,9 mm)
- Ko'chirish: 335 kub (5.49 l) ichida
- Uzunlik: 37,4 dyuym (950,0 mm)
- Kengligi: 30,8 dyuym (782,3 mm)
- Balandligi: 218 dyuym (548,6 mm)
- Quruq vazn: 307 funt (139,3 kg)
Komponentlar
- Valvetrain: OHV, 1x kirish quvuri ëtqizish moslamasi bilan ishlaydigan 1x egzoz valfi
- Supercharger: mexanik boshqariladigan super zaryadlovchi
- Yoqilg'i tizimi: 1x Marvel-Schebler MA-3SPA yangilangan karbüratör
- Yoqilg'i turi: 80 Oktan benzin
- Yog 'tizimi: 80 S.U. soniya (15.6 cSt ) 40 psi (275,790 Pa) da oziqlanadigan darajadagi bosim, nam karter
- Sovutish tizimi: Havo bilan sovutiladi
- Delco-Remy to'g'ridan-to'g'ri krank elektr starter dvigateli
Ishlash
- Quvvat chiqishi:
- (Uchish): uchish uchun 2600 rpm tezlikda 150 ot kuchiga ega (111,9 kVt)
- (Oddiy): 150 ot kuchi (111,9 kVt) dengiz sathida 2600 rpm
- (Kruiz): dengiz sathida 2350 rpm da 112 ot kuchiga ega (83,5 kVt)
- Muayyan kuch: 0,45 ot kuchiga ((kub)) (20,35 kVt / l)
- Siqilish darajasi: 7:1
- Yoqilg'i sarfining o'ziga xos darajasi: 0,51 lb / (ot kuchi) (0,111 kg / (kVt soat) sayohat, 4,5 AQSh gal / (ot kuchi)) sayohat.
- Yog 'sarfi: 0,01 lb / (ot kuchi) (0,006 kg / (kVt soat)
- Og'irlik va quvvat nisbati: 0,488 ot kuchiga / lb (0,8 kVt / kg)
- B.m.e.p.: 137 psi (945 kPa)
Shuningdek qarang
Taqqoslanadigan dvigatellar
Tegishli ro'yxatlar
Izohlar
- ^ Uilkinson, Pol H. (1945). Dunyoning samolyot dvigatellari 1945 yil. Nyu-York: Pol H. Uilkinson. 80-81 betlar.
Adabiyotlar
- Gunston, Bill. (1986) Jahon Aero dvigatellari entsiklopediyasi. Patrik Stivens: Vellingboro. p. 57
- Erikson, Jek. Gorizontal ravishda qarama-qarshi pistonli Aero dvigatellari
- Uilkinson, Pol H. (1945). Dunyoning samolyot dvigatellari 1945 yil. Nyu-York: Pol H. Uilkinson. 80-81 betlar.
- AQSh transport vazirligi Federal aviatsiya ma'muriyati turi to'g'risidagi guvohnoma ma'lumotlari varaqasi E-238 Revision 12, 1994 yil 8-dekabr.