General Dynamics F-16 VISTA - General Dynamics F-16 VISTA

F-16 VISTA
3 ta tortish vektorli samolyot (kesilgan) .jpg
General Dynamics VISTA / MATV F-16
RolEksperimental qiruvchi
Ishlab chiqaruvchiUmumiy dinamikasi
(keyinroq Lockheed Martin ) va
Kalspan
Birinchi parvoz1992 yil aprel[1]
HolatPensiya
Raqam qurilgan1
Dan ishlab chiqilganGeneral Dynamics F-16 Fighting Falcon

The General Dynamics F-16 VISTA ("Parvozdagi o'zgaruvchan barqarorlik simulyatori sinov samolyoti") - eksperimental samolyot F-16 Fighting Falcon, bu General Dynamics va qo'shma korxona sifatida o'zgartirilgan Kalspan USAF tomonidan foydalanish uchun.

F-16 VISTA sinovli samolyoti ko'p o'qni birlashtirdi surish vektori (MATV) a samolyotni faolroq boshqarishni ta'minlaydigan dvigatelning nozuli to'xtash joyi vaziyat. Natijada, samolyot o'ta boshqariladigan, saqlash balandlik va yaw hujum nazorati ostida boshqarish, bundan tashqari an'anaviy boshqaruv sathlari munosabatni o'zgartira olmaydi.[iqtibos kerak ]

VISTA dasturi muvaffaqiyatli deb hisoblandi, ammo tortish vektorini boshqarish (TVC) hech qachon ishlab chiqarish qiruvchi versiyalarida ishlatilmagan.[iqtibos kerak ]

Dastur rivojlanishi bilan ajralib turardi To'g'ridan-to'g'ri ovozli kirish va "Virtual HUD "ikkalasi ham oxir-oqibat kokpit dizayniga kiritilishi kerak edi F-35 chaqmoq II.[2] STOVL F-35 variantlari, shuningdek, MATV-ni o'z ichiga olgan holda, munosabatni nazorat qilishni ta'minlaydi.[iqtibos kerak ]

VISTA samolyoti endi ekspluatatsiya qilinmoqda va texnik xizmat ko'rsatmoqda Kalspan AQSh havo kuchlari sinov uchuvchilar maktabi uchun Edvards havo kuchlari bazasi. U o'quvchilarning o'quv dasturlari va boshqa maxsus o'quv loyihalarida muntazam ravishda qo'llaniladi.

Texnik xususiyatlari

F-16 VISTA - bu samolyot ramkasi dizayni asosida bloklangan 30 F-16D Isroil havo kuchlari versiyasini o'z ichiga oladi dorsal qoplama 40-blokdan olingan va og'ir vaznga ega bo'lgan qo'nish moslamasining orqa qanotidagi fyuzelyaj uzunligini boshqarish. F-16 C / D. Yarmarkada o'zgaruvchan barqarorlik uskunalari va sinov asboblarining aksariyati joylashgan. Og'ir vaznli tishli g'ildiraklar standart F-16 ga qaraganda ko'proq samolyotlarni simulyatsiya qilishga imkon beradi.

F-16 ning orfografik proektsiyalangan diagrammasi.

Umumiy xususiyatlarIshlash

Ma'lumotlar USAF ma'lumotlari varaqasi[3] AerospaceWeb[4]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2 (uchuvchi va xavfsizlik uchuvchisi)[5]
  • Uzunlik: 14,8 m masofada 48 fut 7 dyuym
  • Qanotlari: 9.8 m masofada 32 fut 2
  • Balandligi: 4.8 m masofada 15 fut 9
  • Qanot maydoni: 300 kvadrat fut (28 m.)2)
  • Havo plyonkasi: NACA 64A204 ildiz va uchi
  • Bo'sh vazn: 18,238 funt (8,273 kg)
  • Brutto vazni: 26,463 funt (12,003 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 42,300 funt (19,187 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × General Electric F110 yonishdan keyin turbofan, 14,590 funt (64,9 kN) quruq, 23,770 funt (105,7 kN) yondirgich bilan

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 1300 kn (1500 milya / soat, 2400 km / soat)
Dengiz sathida: Mach 1,2 (915 milya, 1,460 km / soat)
Balandlikda: Mach 2+
  • Parom oralig'i: 2800 nmi (3200 milya, 5200 km) 3 × 370 AQSh gal (1401 l) tomchi tanklari bilan
  • Xizmat tavanı: 50,000 fut (15,000 m) +
  • Toqqa chiqish darajasi: 50,000 fut / min (250 m / s)
  • Qanotni yuklash: 88,2 lb / sq ft (431 kg / m)2)
  • Bosish / og'irlik: 1.095

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Adabiyotlar

  1. ^ Simonsen, Erik (2016). AQSh jangovar samolyotlarining uchish musobaqalarining to'liq tarixi. Forest Lake, MN: Maxsus matbuot. p. 159. ISBN  978-1-58007-227-4.
  2. ^ F-16 versiyalari - F-16 VISTA / MATV / NF-16D
  3. ^ F-16 USAF ma'lumotlari
  4. ^ Aerospaceweb.org saytidagi F-16 sahifasi
  5. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2009-10-20. Olingan 2009-09-11.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)

Tashqi havolalar