Rodjer Uord - Rodger Ward

Rodjer Uord
Rodger Ward.jpg
Tug'ilgan(1921-01-10)1921 yil 10-yanvar
Beloit, Kanzas
O'ldi2004 yil 5-iyul(2004-07-05) (83 yosh)
Anaxaym, Kaliforniya
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
MillatiQo'shma Shtatlar Amerika
Faol yillar19511960, 1963
JamoalarKurtis Kraft, Lesovskiy, Vatson, Bromme, Pawl, Kuzma, Lotus
Yozuvlar12
Chempionatlar0
G'alaba1
Podyumlar2
Ishga qabul qilish nuqtalari14
Kutup pozitsiyalari0
Eng tezkor davralar0
Birinchi kirish1951 yil Indianapolis 500
Birinchi g'alaba1959 yil Indianapolis 500
So'nggi g'alaba1959 yil Indianapolis 500
Oxirgi kirish1963 yil Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi

Rodger M. Uord (1921 yil 10-yanvar - 2004 yil 5-iyul) a Ikkinchi Jahon Urushi P-38 aviator Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari va Amerika poyga haydovchisi Shimoliy Amerikadagi ochiq eshkak eshish poygalarida 26 g'alaba bilan, ikkitasi Indianapolis 500 g'alabalar va ikkitasi USAC milliy chempionati, klassik uch oval dizayni va tartibini kim o'ylab topgan Pocono xalqaro poyezd yo'li, uning uchta sevimli imzo burilishidan keyin modellashtirilgan, da Trenton, Indianapolis va Miluoki.

Dastlabki tarix

Uord tug'ilgan Beloit, Kanzas,[1] Ralf va Jenevaning o'g'li (Banta ismli ayol) Uord. 1930 yilga kelib, oila Kaliforniyaga ko'chib o'tdi. U vafot etdi Anaxaym, Kaliforniya.

Uordning otasi avtohalokat biznesiga egalik qilgan Los Anjeles. Rodjer 14 yoshida u a Ford issiq tayoq. U edi P-38 chaqmoq qiruvchi uchuvchi Ikkinchi jahon urushi. U parvoz qilishni juda yaxshi ko'rardi, chunki uni o'z kasbiga aylantirishni o'ylardi. U uchishni boshladi B-17 uchish qal'asi va u juda yaxshi edi, u o'qituvchi sifatida saqlanib qoldi. Urushdan keyin u joylashtirilgan Vichita sharsharasi, Texas chorak mil bo'lganda axloqsizlik izi qurilgan.[2]

Mittilar avtoulov poygasi

U poyga boshladi midget mashinalari 1946 yilda u armiyadan bo'shatilgandan keyin. U yomon tugatdi. 1947 yilda uning mahorati yaxshilandi va 1948 yilga kelib San-Diego Gran-prisida g'olib bo'ldi. U an Offenhauzer 1949 yilda va bir nechta musobaqalarda g'olib bo'lgan.[2]

Uord shokka tushdi midget avtomobil poygasi u Offenhauser motorining uzoq g'alabali seriyasini ishlatib, uni buzganida dunyo Vik Edelbrok Ford 60 "silkituvchi" dvigatel Gilmor stadioni 1950 yil 10-avgustda.[3] Dvigatel birinchilardan bo'lib ish boshladi nitrometan yoqilg'i uchun. Uord va Edelbrok "Orange Show" stadioni keyingi kecha va yana g'alaba qozondi. Uord Ken Brennning Offy midgetini 1929 yil 25-iyulda eng qimmat va ekzotik sport avtomobillarini engib o'tish uchun haydab chiqardi. Libra formulasi poyga Lime Rock Park.[4] O'rta sinf mashinalari odatda raqobatbardosh hisoblanadi oval yo'llar faqat o'sha vaqtdan oldin. O'sha yilning oxirida Uord AQShning Formula-1 avtomobillari uchun Gran-prisiga midget avtomobili bilan kirib keldi, chunki u burilishlar paytida tezroq bo'ladi, degan yolg'on e'tiqod bilan, amaliyot boshida u haqiqatni topmadi. U oxir-oqibat mexanik nosozlik bilan yigirma turdan so'ng poygadan iste'foga chiqdi.

Chempionat mashinalari

U 1951 yilda g'olib chiqdi AAA Stock Car (keyinroq) USAC aksiyadorlik avtomobili ) chempionat. Chempionat unga yangi futbolchining sinovini o'tkazish imkoniyatini berdi 1951 yil Indianapolis 500. U sinovdan muvaffaqiyatli o'tib, musobaqaga yo'l oldi. U 34 ta aylanani bosib o'tdi, uning mashinasida yog 'chizig'i singan edi. U 130 davrani yakunladi 1952 yil Indianapolis 500 yog 'bosimi ishlamay qolguncha. Uning 1953 yil Indianapolis 500 170 turdan keyin tugadi va uning 1954 yil Indianapolis 500 uning mashinasi orqa naychada to'xtab qolgandan so'ng tugadi. U birinchi marta barcha davralarni yakunladi 1956, sakkizinchi o'rinni egalladi.[2]

Yilda 1959 u qo'shildi Etakchi karta poygachilari egasi bilan jamoa Bob Uil va mexanik A. J. Uotson; "3 Vt" deb nomlangan narsani shakllantirish. Uord o'zining birinchi Indianapolis 500 g'alabasini qo'lga kiritdi USAC Milliy chempionat g'alabalar bilan Miluoki, DuQuoin va Indy Fairgrounds.[2] Uning 1959 yilgi mavsumi yagona musobaqada qatnashish bilan yakunlandi Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi bo'lib o'tdi Sebring Raceway.[4]

The Lola -Yomon Uord o'zining so'nggi Champ Car poygasida, 1966 yildagi Indy 500-da haydagan

Uord jang qildi Jim Ratman etakchi uchun 1960 yil Indianapolis 500. "Indy 500" tarixidagi epik duellardan birida Uord va Ratman 14 marta ustunlik almashishdi, oldin Uord 197-aylanada sekinlashib, uning eskirgan o'ng g'ildiragini oxirigacha emizdi. Rathmann ham shunday g'azablangan sur'atdan keyin eskirgan shinalar bilan kurashib, 197-turda etakchilikni qo'lga kiritdi va ikki haydovchi hanuzgacha Indianapolis 500 tarixidagi g'alaba uchun eng buyuk duellardan biri sifatida qaraladigan uyga oqsoqlanishdi.[2]

Uord etakchilikni o'z qo'liga oldi 1962 yil Indianapolis 500 126-turda va musobaqaning qolgan qismini boshqargan. U o'sha yili mavsum chempionligini ham qo'lga kiritgan.[2]

1964 yilda Lotus-Ford orqa dvigatellari bosqini paytida avtomobil egasi / bosh mexanik A.J. Vatson to'rt kamerali Ford bilan bog'langan birinchi orqa motorli Vatsonni yaratdi. Ammo 1964 yil Indianapolis 500 oldidan bir kecha, Uord va Uotson juda o'ziga xos bo'lmagan strategik xatoga yo'l qo'yishdi. Ford tomonidan sovutgichni yoqadigan, ammo kuchli metanol / benzin o'rniga benzinli yoqilg'idan foydalanish bo'yicha qat'iy tavsiyasiga (o'qing: buyurtmalar) qarshi chiqmoqdamiz. Mashina tez edi, lekin reaktiv xato tufayli Uord yonilg'i uchun har 20 aylanada yurishga majbur bo'ldi. Keyinchalik Uord g'olib A.J.ga qaraganda trekka ikki daqiqa kamroq vaqt sarflaganini hisoblab chiqdi. Foyt, musobaqani atigi 1 daqiqaga boy berdi.

Bundan tashqari, uning do'stlari Deyv Makdonald va Eddi Saks ikkalasi ham benzin yoqilg'isida yonib ketgan halokatda halok bo'lgan dahshatli ikkinchi davradagi voqea Uordda o'chmas taassurot qoldirdi. 1965 yil may oyining og'ir oyidan so'ng, Uord saralashga chiqa olmaganidan xijolat tortdi. Uord mavsum o'rtalarida "Leader Card" jamoasini tark etib, kichik Jon W. Mecom Jr ga tegishli "Mekom Racing" jamoasiga qo'shildi. 1966 yilda Uord "Trenton" da supero'tkazilgan Offy quvvatli Lolani boshqargan holda mavsumning ikkinchi musobaqasida g'olib bo'ldi.[5][6]Indianapolis 500 harakati uchun Uord xuddi shu mashinani boshqargan, ammo sabab sifatida sanab o'tilgan muammolarni hal qilish bilan 15-chi yugurishda nafaqaga chiqqan. Kech poyga eskirishi poygani atigi beshta mashinaga kamaytirgani unga yugurib yurganida va aslida u g'olibdan tezroq bo'lganida yaxshi marrani taqdim etishi mumkin edi. Uord yugurib ketayotgan mashinani 74 marotaba poyga oldiga qo'yib qo'ydi va kelajagi haqida o'ylardi. Ziyofatda Uord minbarda turib olomonga alamli e'lon qildi: "Men har doim poyga kulgili bo'lishni to'xtatganda aytdim", - dedi u. U ko'z yoshlarini artarkan, to'xtab qoldi. "Bugun bu endi qiziqarli emas edi." U 1950-1966 yillarda o'zining 150 startida 26 g'alabaga erishgan va startlarining yarmidan ko'pida kuchli o'nlikka kirgan.

Pensiya tugagandan so'ng

Ward ABC telekanalining sharhlovchisi sifatida nafaqaga chiqdi Sportning keng olami 1965 yildan 1970 yilgacha NASCAR va Indycars kompaniyalari uchun. 1980-1985 yillarda u Indianapolis Motor Speedway Radio Network-da haydovchi mutaxassisi bo'lib ishlagan. Tustin, Kaliforniya.

Keyingi yillarda u yangi Ontario Motor Speedway-ning jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha direktori bo'lib ishlagan va keyinchalik Circus Circus cheksiz gidroplane jamoasini boshqargan. U 2004 yil 5-iyulda 83 yoshida vafot etdi.[2]

Mukofotlar

To'liq AAA / USAC chempionatining avtoulov natijalari

Yil123456789101112131415161718PosBallar
1950INDYMILLANSPRMILPIKSYRDETSPRSACPHX
10
BAYDAR47-chi30
1951INDY
27
MIL
5
LAN
13
DAR
DNS
SPR
DNQ
MILDUQDUQPIKSYRDETDNC
8
SJS
17
PHX
10
BAY
17
30-chi192
1952INDY
23
MIL
DNQ
RAL
9
SPR
DNQ
MIL
7
DET
16
DUQPIKSYR
13
DNC
DNQ
SJS
18
PHX
9
23-chi240
1953INDY
16
MIL
18
SPR
1
DET
1
SPR
17
MIL
6
DUQ
DNQ
PIKSYR
7
ISF
8
SAC
13
PHX
18
11-chi540.2
1954INDY
22
MIL
10
LAN
16
DAR
DNQ
SPR
15
MIL
26
DUQ
11
PIKSYR
18
ISF
9
SAC
13
PHX
DNQ
LVG
4
23-chi210
1955INDY
28
MIL
DNQ
LAN
9
SPR
DNQ
MIL
24
DUQ
DNQ
PIKSYR
9
ISF
14
SACPHX
6
17-chi252.2
1956INDY
8
MIL
DNP
LAN
DNS
DAR
19
ATL
16
SPR
6
MIL
3
DUQ
DNQ
SYR
10
ISF
3
SAC
16
PHX
19
8-chi862
1957INDY
30
LAN
DNQ
MIL
1
DET
16
ATL
16
SPR
1
MIL
18
DUQ
3
SYR
18
ISF
13
TRE
20
SAC
1
PHX
13
11-chi740
1958TRE
11
INDY
20
MIL
19
LAN
DNQ
ATL
7
SPR
16
MIL
1
DUQ
4
SYR
4
ISF
3
TRE
1
SAC
16
PHX
5
5-chi1,160
1959KUN
2
TRE
2
INDY
1
MIL
13
LANSPR
18
MIL
1
DUQ
1
SYR
3
ISF
1
TRE
18
SAC
3
PHX
17
1-chi2,400
1960TRE
1
INDY
2
MIL
1
LANSPR
DNQ
MIL
21
DUQ
16
SYR
18
ISF
14
TRE
2
SAC
17
PHX
10
2-chi1,390
1961TRE
18
INDY
3
MIL
1
LANMIL
19
SPR
6
DUQ
17
SYR
1
ISF
17
TRE
3
SAC
1
PHX
2
3-chi1,680
1962TRE
3
INDY
1
MIL
4
LANTRE
1
SPR
17
MIL
1
LANSYR
1
ISF
5
TRE
5
SACPHX1-chi2,460
1963TRE
18
INDY
4
MIL
1
LANTRE
3
SPR
1
MIL
4
DUQ
2
ISF
1
TRE
26
SAC
1
PHX
1
2-chi2,210
1964PHX
5
TRE
18
INDY
2
MIL
13
LANTRE
7
SPR
15
MIL
2
DUQ
13
ISF
2
TRE
4
SAC
4
PHX
2
2-chi2,128
1965PHX
11
TRE
20
INDY
DNQ
MIL
22
LAN
DNQ
PIPTRE
DNQ
IRP
24
ATLLANMIL
22
SPRMIL
23
DUQISFTRE
23
SACPHX
15
48-chi30
1966PHX
2
TRE
1
INDY
15
MILLANATLPIPIRPLANSPRMILDUQISFTRESACPHX15-chi540

Indianapolis 500 natijalari

  • 1959-1963 va 1960-1964 yillarda Uordning yakunlari Indianapolis 500 tarixidagi eng yaxshi va ikkinchi beshlik poygalari qatoriga kiradi.[iqtibos kerak ]

Jahon chempionatining martaba xulosasi

Indianapolis 500 1950 yildan 1960 yilgacha FIA Jahon chempionatining bir qismi bo'lgan. O'sha yillarda Indida raqobatlashayotgan haydovchilar Jahon chempionatining ochkolari va ishtiroki bilan ta'minlangan. Rodjer Uord Jahon chempionatining 12 musobaqasida qatnashgan, shu qatorda Indida 10 ta start 1959 yil Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi va 1963 yil Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi. U 1 ta musobaqada g'olib chiqdi va ikki marotaba shohsupaga ko'tarildi. U jami 14ta chempionlik ochkosini jamg'ardi.

To'liq Formula-1 jahon chempionati natijalari

(kalit)

YilIshtirokchiShassiDvigatel1234567891011WDCBallar
1951L & B BrommeBrommeOffenhauzerSUI500
27
BELFRAGBRGERITAESPBosimining ko'tarilishi0
1952Federal Auto AssociatesKurtis Kraft 4000OffenhauzerSUI500
23
BELFRAGBRGERNEDITABosimining ko'tarilishi0
1953M. A. UokerKurtis KraftOffenhauzerARG500
16
NEDBELFRAGBRGERSUIITABosimining ko'tarilishi0
1954R. N. SabourinPawlOffenhauzerARG500
22
BELFRAGBRGERSUIITAESPBosimining ko'tarilishi0
1955E. R. CasaleKuzmaOffenhauzerARGMON500
28
BELNEDGBRITABosimining ko'tarilishi0
1956Ed UolshKurtis Kraft 500COffenhauzerARGMON500
8
BELFRAGBRGERITABosimining ko'tarilishi0
1957Rojer VulkottLesovskiyOffenhauzerARGMON500
30
FRAGBRGERPESITABosimining ko'tarilishi0
1958Rojer VulkottLesovskiyOffenhauzerARGMONNED500
20
BELFRAGBRGERPORITAKO'PROQBosimining ko'tarilishi0
1959Leader Cards Inc.VatsonOffenhauzerMON500
1
10-chi8
Kurtis KraftNEDFRAGBRGERPORITAAQSH
Qaytish
1960Leader Cards Inc.VatsonOffenhauzerARGMON500
2
NEDBELFRAGBRPORITAAQSH12-chi6
1963Reg Parnell RacingLotus 24BRM V8MONBELNEDFRAGBRGERITAAQSH
Qaytish
MEXRSABosimining ko'tarilishi0

Adabiyotlar

  1. ^ Brayan Laban (1981). G'oliblar: motorli poyga chempionlari kim. Orbis. p. 185. ISBN  978-0-85613-042-7.
  2. ^ a b v d e f g Biografiya da G'arbiy qirg'oq aktsiyalari avtomobil shon-sharafi zali, 2003 yilda yozilgan, 2007 yil 13 noyabrda olingan
  3. ^ Vik Edelbrokning tarjimai holi Arxivlandi 2007-09-27 da Orqaga qaytish mashinasi da National Midget Auto Racing Shon-sharaf zali, 2007 yil 11-yanvarda olingan
  4. ^ a b v d Biografiya Arxivlandi 2007-09-29 da Orqaga qaytish mashinasi da National Midget Auto Racing Shon-sharaf zali (ism noto'g'ri yozilgan), 2007 yil 11 yanvarda olingan
  5. ^ Frank M. Blunk (1966 yil 25 aprel). "Trentonda yomg'irda Uord g'alaba qozondi;" Mecom "ning" Lola "si uchun 102 millik birinchi g'alaba". The New York Times. The New York Times kompaniyasi.
  6. ^ "Rodjer Uord". Motor Sport jurnali.
  7. ^ Rodjer Uord da Motorsports of America Shon-sharaf zali

Tashqi havolalar

Oldingi
Jimmi Brayan
Indianapolis 500 g'olibi
1959
Muvaffaqiyatli
Jim Ratman
Oldingi
A. J. Foyt
Indianapolis 500 g'olibi
1962
Muvaffaqiyatli
Parnelli Jons