Storozhevoy- sinf qiruvchisi - Storozhevoy-class destroyer - Wikipedia

Qora dengizdagi noma'lum loyiha 7U.jpg
Noma'lum Storozhevoy-sinf qiruvchi Qora dengiz
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Operatorlar: Sovet dengiz floti
Oldingi:Gnevniy sinf
Muvaffaqiyatli:Ognevoy sinf
Qurilgan:1936–1942
Xizmatda:1940–1963
Bajarildi:18
Yo'qotilgan:9
Nafaqaga chiqqan:9
Umumiy xususiyatlar (Storozhevoy tugatilganidek, 1941 yil)
Turi:Yo'q qiluvchi
Ko'chirish:
Uzunlik:112,5 m (369 fut 1 dyuym) (o / a )
Nur:10,2 m (33 fut 6 dyuym)
Qoralama:3.98 m (13 fut 1 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:2 vallar, 2 bug 'turbinasi to'plamlar
Tezlik:40.3 tugunlar (74,6 km / soat; 46,4 milya) (sinovlar)
Chidamlilik:2,700 nmi (5000 km; 3100 mil) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya)
To'ldiruvchi:207 (urush davri 271)
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
Mars gidrofonlar
Qurollanish:

The Storozhevoy sinf 18 kishilik guruh edi yo'q qiluvchilar uchun qurilgan Sovet dengiz floti 30-yillarning oxirida rasmiy ravishda tanilgan Loyiha 7U (Uluchshennyy (Yaxshilandi)). Dizayn 1936 yilda birinchi umidsizliklardan so'ng yakunlandi Gnevniy sinf. Asosiy o'zgarishlar - bu agregatlar (uchta o'rniga to'rtta qozon), mustahkamlangan korpus va yonilg'i quvvatining pasayishi. The zenit qurollari otish kamonlarini yaxshilash uchun qayta joylashtirilgan. Kemalar jang qildi Ikkinchi jahon urushi.

Fon va tavsif

Dengizchi tarixchilar Yoqubov va Uortning ta'kidlashicha, birlik texnikasining o'zgarishi ingliz esminetsi sodir bo'lgan voqea bilan bog'liq HMSOvchi tomonidan buzilganligi sababli to'xtatildi meniki betaraflik patrullari paytida Ispaniya fuqarolar urushi. Voqea qaerda bo'lgan yig'ilishda xabar qilingan Jozef Stalin hozir bo'lgan va u ikkita qozon yoki dvigatel xonasidan biri ishlamay qolgan bo'lsa, kemani harakatga keltirishi uchun kemalarni birlik texnikasi bilan qayta tuzishni buyurgan. Dizayndagi ushbu o'zgarish saqlanib qoldi Slavny 1941 yilda minalardan zarar ko'rganidan keyin, ammo sovet esminets dasturini ancha kechiktirishga va 7 turdagi 6 ta kemaning bekor qilinishiga olib keldi. Xuddi shu korpusga qo'shimcha texnikani o'rnatish og'irliklarni ko'payishiga, tor joylarga va yoqilg'i quvvatining pasayishiga olib keladigan katta qiyinchiliklarni keltirib chiqardi. Ushbu o'zgarishlar Sovet dengizchilarini olib keldi taxallus turi 7U, 7 Uxudshennyi (uhudsennyy, yomonlashdi).

The Storozhevoys bor edi umumiy uzunlik 112,5 metrdan (369 fut 1 dyuym), a nur 10,2 metrdan (33 fut 6 dyuym) va qoralama 3.98 metr (13 fut 1 dyuym) da chuqur yuk. Kemalar bir oz ortiqcha vaznga ega bo'lib, 1772 tonna (1700 tonna) sig'dira boshladilar standart yuk va chuqur yukda 2279 tonna (2243 tonna). Ularning ekipaji tinchlik davrida 207, urush davrida esa 271 zobit va dengizchidan iborat edi.[1]

Kemalar ikkita vites bilan boshqarilardi bug 'turbinasi to'plamlar, ularning har biri bitta uch pichoqli 2,9 metrni (9 fut 6 dyuym) boshqaradi pervanel to'rt tomonidan taqdim etilgan bug 'yordamida suv o'tkazgichli qozonxonalar 26,5 bosim ostida ishlagankg / sm2 (2,599 kPa; 377 psi ) va 350 ° C (662 ° F) harorat.[2] 54.000 shp (40.000 kVt) ga teng bo'lgan turbinalar kemalarga 38 tezlikni berishga mo'ljallangan edi. tugunlar (70 km / soat; 44 milya ). Dizaynerlar turbinalarni baholashda konservativ edilar va kemalarning ko'pi, ammo barchasi hammasi emas, balki ularning ishlash tezligi davomida belgilangan tezlikdan oshib ketdi. dengiz sinovlari. Storozhevoy 1941 yilda o'tkazilgan sinovlar paytida 40,3 tugunga (74,6 km / soat; 46,4 milya) erishgan, ammo Soobrazitelny faqat 36,8 tugunni boshqargan (68,2 km / soat; 42,3 milya). O'zgarishlar mazut imkoniyatlar degani edi Storozhevoylar 1380 dan 2700 gacha bo'lgan dengiz millari (2560 dan 5000 km gacha; 1590 dan 3110 milya) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya).[3]

Qurol-yarog 'va yong'in nazorati

Soobrazitelny'oldinga qurol

Qurilganidek, Storozhevoy- to'rtta 50 ta sinfga o'rnatilgan kemalarkalibrli 130 millimetr (5,1 dyuym) B-13 qurollari ikki juftlikda superfiring old va orqadagi bitta o'rnatgichlar yuqori qurilish. Har bir qurol 150 ta bilan ta'minlangan turlar. Qurolni ishlab chiqarishda haddan tashqari namlik eroziyasi muammolari uchrab turdi va muammoni hal qilish uchun uch xil variant muvaffaqiyatli qurildi, chunki har biri bir-biridan farqli o'laroq moddiy va operatsion yordamni murakkablashtirdi. Qo'lda ishlaydigan montajchilar balandligi -5 ° dan + 45 ° gacha bo'lgan va a yong'in darajasi daqiqada 6-10 tur. Ular 33,4 kilogramm (74 lb) snaryadni a tumshug'i tezligi 870 m / s (2900 fut / s) ni tashkil etdi, bu ularga 25.597 metr (27.993 yd) masofani taqdim etdi.[4]

Zenit mudofaasi ikkita 55 kalibrli tomonidan ta'minlandi 76,2 millimetr (3 dyuym) 34-K AA qurollari va uchta 46 kalibrli 45 millimetr (1,8 dyuym) 21-K AA qurollari, barchasi bitta o'rnatilgan[5] to'rtta 12,7 millimetr (0,50 dyuym) DK yoki DShK avtomatlar. 34-K qurollari -5 ° dan + 85 ° gacha ko'tarilishi mumkin edi, olov tezligi daqiqada 15-20 marta bo'lgan va kemalar ular uchun bitta qurolga 300 ta o'q uzatgan. Ularning tumshug'i tezligi sekundiga 801 metrni (2630 fut / s) 26 funt (11,9 kg) ga etkazdi. yuqori portlovchi qobiqlar maksimal gorizontal masofa 14,640 metr (16,010 yd) va 6500 metr (21,300 fut) samarali shift. 21-K konvertatsiya qilingan tankga qarshi qurol balandligi -10 ° dan + 85 ° gacha bo'lgan daqiqada 25-30 otishni o'rganish tezligi bilan. Qurol 1,41 kilogramm (3,1 funt) qobiqni 760 fut / s (230 m / s) tezlikda o'qqa tutdi. Bu ularga 9200 metr (10100 yd) masofani bosib o'tishga imkon berdi. Project 7Us har bir qurol uchun 500 ta zarba berdi. DShK daqiqada 125 otishni o'rganish tezligini va 2500 metr (2700 yd) samolyotlarga qarshi samarali masofani bosib o'tdi.[6]

Kemalar oltita 533 mm (21.0 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari ikkita aylanadigan uchli o'rnatishda sharoitlar; har bir kolba qayta yuklanishi bilan ta'minlandi. Project 7U sinfidagi kemalarda asosan 53-38 yoki 53-38U ishlatilgan torpedo, faqat ularning o'lchamlari bilan ajralib turardi jangovar kallak; ikkinchisi 53-38 yillardagi 300 kilogramm (660 lb) jangovar kallakdan 100 kilogramm (220 funt) og'irroq bo'lgan. Torpedalar uchta tezlik / tezlik sozlamalariga ega edilar: 10000 metr (11000 yd) 30,5 knotda (56,5 km / soat; 35,1 milya); 34,5 tugunda (63,9 km / soat; 39,7 milya) 8000 metr (8700 yd) va 44,5 tugunda (82,4 km / soat; 51,2 milya) 4000 metr (4,400 yd). Kemalar, shuningdek, maksimal 60 yoki 96 yuk ko'tarishi mumkin edi minalar va 25 chuqurlikdagi zaryadlar. Ularga Mars to'plami o'rnatilgan edi gidrofonlar uchun dengiz ostiga qarshi ish, garchi u 3 tugundan yuqori tezlikda foydasiz bo'lsa ham (5,6 km / soat; 3,5 milya).[7]

Yong'inni boshqarish asosiy batareya ning StorozhevoyMina-7 tomonidan ta'minlangan yong'inni boshqarish tizimi Italiyaning Galiley tizimidan kelib chiqqan. Uning tarkibiga TsAS-2 kiritilgan mexanik analog kompyuter KDP2-4 qurol-yarog 'zavodidan ma'lumot olgan direktor tomida ko'prik to'rt metrli DM-4 juftligini o'rnatgan (13 fut 1 dyuym) stereoskopik masofani aniqlash vositalari. Zenitga qarshi yong'in nazorati qurolga ma'lumot berish uchun faqat DM-3 uch metrli (9 fut 10 dyuym) masofadan o'lchash moslamasi yordamida qat'iy qo'llanma edi. Ba'zi kemalar ushbu kemani oldi Soyuz 34-K qurollari uchun yuqori burchakli olovni boshqarish tizimi. Bu mexanik analog kompyuterdan iborat edi, a Gazon vertikal giroskop va SVP-29 stabillashdi vizör. Tizim shunga o'xshash maqsadlarni bajarishi mumkin bombardimonchilar uchish darajasi, lekin samolyot a hujumiga qarshi foydasiz edi sho'ng'in.[8]

O'zgarishlar

Keyinchalik urushda elektron uskunalar kabi radar va sonar tomonidan ta'minlangan Ittifoqchilar ushbu kemalar uchun.

Kemalar

Sinfning barcha kemalari dastlab 7-tipdagi esminetslar sifatida boshlangan va ularning qisman tugallangan korpuslari sindirilgan va 7U tipi sifatida qayta joylashtirilgan. Ikkita tersanada ko'rsatilgan kemalar birinchisida boshlangan, so'ngra ikkinchisiga to'ldirish uchun tortib olingan.[9]

KemaQuruvchi[10]Yotgan[10]Ishga tushirildi[10]Ishga topshirildi[10]Taqdir[11]
Boltiq floti
Storozhevoy (Strojevoy (Himoya qiluvchi))№ 190 kemasozlik zavodi (Jdanov), Leningrad1936 yil 26-avgust
1938 yil 31-yanvar
1938 yil 2-oktyabr6 oktyabr 1940 yilYiqilgan, 1958–1959
Silny (Silnyy (Kuchli))1936 yil 26-oktyabr
1938 yil 31-yanvar
1938 yil 1-noyabr1940 yil 31 oktyabrEchib tashlangan, 1960 yil 21-yanvar
Tinchlik (Seridyy (G'azablangan))1936 yil 25 oktyabr
1938 yil 15-oktyabr
1939 yil 21 aprel1940 yil 15 oktyabrCho'kib ketgan, 1941 yil 19-iyul
Slavny (Slavnyy (Shonli))№ 189 kemasozlik zavodi (Ordjonikidze), Leningrad1936 yil 31-avgust
1939 yil 31-yanvar
1939 yil 19-avgust1941 yil 31 mayYo'q qilingan, 1964 yil
Smely (Smelyy (Valiant))1936 yil 26-oktyabr
1938 yil 31 mart
1939 yil 30-aprelYalang'och, 1941 yil 27-iyul
Stoyki (Stoykiy (Qattiq))1936 yil 26-avgust
1938 yil 31 mart
1938 yil 26-dekabr1940 yil 18 oktyabrBo'ronda g'arq bo'ldi, 1960 yil 2-iyul
Strashniy (Strashnyy (Qo'rqinchli))190-sonli kemasozlik zavodi (Jdanov), Leningrad1936 yil 26-avgust
1938 yil 31 mart
1939 yil 8-aprel1941 yil 22-iyunHurmatli, 12 yanvar 1960 yil
Surovy (Surovyy (Og'ir))1936 yil 27 oktyabr
1939 yil 1-fevral
1939 yil 5-avgust1941 yil 31 mayTortilgan, 1941 yil 13-noyabr
Skory (Skoryy (Tez))1936 yil 29-noyabr
23 oktyabr 1938 yil
1939 yil 24-iyul1941 yil 18-iyulCho'kib ketgan dengiz koni, 1941 yil 28 avgust
Statny (Statnyy (Davlatcha))1936 yil 29-noyabr
1938 yil 29-dekabr
1939 yil 24-noyabr1941 yil 9-iyulBo'ronda cho'kib ketdi, 1941 yil 23 avgust
Strogi (Strogiy (Qattiq))1936 yil 26-oktyabr
1938 yil 26-oktyabr
1939 yil 31-dekabr1941 yil 22 sentyabrHurmatli, 26 iyun 1964 yil
Stroyniy (Stroynyy (Ingichka))1936 yil 26-avgust
1938 yil 29-dekabr
1939 yil 29 aprelYo'q qilingan, 1965-1966 yy
Svirepy (Svirepyy (Shiddatli))1936 yil 29-noyabr
1938 yil 30-dekabr
1939 yil 28-avgust1941 yil 22-iyun1958 yil 28-yanvarda bekor qilingan
Qora dengiz floti
Smishlyony (Smmylyoniy (Aqlli))№ 200 kemasozlik zavodi (61 ta kommunal), Nikolaev1936 yil 15 oktyabr
1938 yil 27-iyun
1939 yil 26-avgust1940 yil 10-noyabr1942 yil 8 mart minalar tomonidan cho'ktirildi
Soobrazitelny (Soobrazitelnyy (Zukko))1936 yil 15 oktyabr
3 mart 1939 yil
1941 yil 7-iyunYiqilgan, 1966 yil
Sposobny (Sposobnyy (Qodir))1936 yil 7-iyul
1939 yil 7 mart
1939 yil 30 sentyabr1941 yil 24-iyun1943 yil 6-oktabrda samolyot bilan g'arq qilindi
Sovershenny (Sovershennyy (Mutlaqo))№ 200 kemasozlik zavodi (61 ta kommunal), Nikolaev
№ 201 kemasozlik zavodi (Ordjonikidze), Sevastopol
1936 yil 17-sentyabr
1938
1939 yil 25-fevral1941 yil 30 sentyabr1942 yil 8-iyun kuni samolyot bilan g'arq qilindi
Svobodniy (Svobodnyy (Ozod))1936 yil 23-avgust
1938
1942 yil 2-yanvar1942 yil 10-iyun kuni samolyot bilan g'arq qilindi

Xizmat tarixi

Qora dengiz floti

Qora dengiz kemasozlik zavodlari tomonidan qurilgan birinchi ikkita Project 7U esminetsi, Smishlyony va Soobrazitelny, esminets rahbarlari boshchiligidagi 3-qirg'in bo'linmasiga qo'shildi Xarkov va Moskva 1940 yil oxiri va 1941 yil boshlarida Sevastopolda xizmatga kirgandan so'ng, engil kuchlar otryadi.[12] 1941 yil 22-iyundan keyin Barbarossa operatsiyasi, Germaniyaning Sovet Ittifoqiga bosqini, Smishlyony va Soobrazitelny qo'llab-quvvatlash vazifasi yuklandi Xarkov va Moskva 26 iyunda Konstansa reydi kreyser bilan birgalikda Voroshilov. Asoslangan paravana yoqilgan Smishlyony uning rejasida uchrashishga to'sqinlik qildi Soobrazitelny zulmatda kreyserdan ajralib qoldi. Ikkala esminets ham zarar ko'rganlarni eskort qilishga yordam berdi Xarkov bazaga qaytish.[13] Sposobny va Svobodniy urush paytida xizmatga kirganlarida 3-bo'limga qo'shilishdi.[14] Xizmatda bo'lgan uchala esminets ham iyul oyida eskort xizmatida bo'lgan va avgust oyining oxiridan boshlab ular transport vositalarini kuzatib borishgan va himoyachilarga yong'in yordami berishgan. qamalda Odessa.[15] Sovershenny hech qachon flotga qo'shilmadi, chunki u sinovlar paytida Sovet minasidan qattiq zarar ko'rgan. Soobrazitelny urushdan omon qolish uchun Qora dengiz floti uchun qurilgan beshta loyiha 7Udan bittasi edi.[14]

Iqtiboslar

  1. ^ Yoqubov va Uert, p. 101
  2. ^ Platonov, 205–206 betlar
  3. ^ Yoqubov va Uert, 101, 106-107 betlar
  4. ^ Yoqubov va Uert, 101, 103-104 betlar
  5. ^ Tepalik, p. 40
  6. ^ Yoqubov va Uert, 101, 104-betlar
  7. ^ Yoqubov va Uert, 101, 105-106 betlar
  8. ^ Yoqubov va Uert, 104-105 betlar
  9. ^ Rohwer va Monakov, p. 234; Yoqubov va Uert, p. 102
  10. ^ a b v d Rohwer va Monakov, 234–235 betlar
  11. ^ Yoqubov va Uert, 112–114-betlar
  12. ^ Xorkov, p. 24
  13. ^ Kachur, 73-75, 78-betlar
  14. ^ a b Balakin, p. 82
  15. ^ Balakin, 108-109, 112, 122-betlar

Adabiyotlar

  • Balakin, Sergey (2007). Legendarnye "semyorki" Esminsy "stalinskoy" serii [Afsonaviy Sevens: Stalinning yo'q qiluvchisi seriyasi] (rus tilida). Moskva: Yauza / Eksmo. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Berejnoy, Sergey (2002). Kreysera i minonotsy. Spravochnik [Kruizchilar va yo'q qiluvchilar uchun qo'llanma] (rus tilida). Moskva: Voenizdat. ISBN  978-5-203-01780-2.
  • Tepalik, Aleksandr (2018). Sovet Ikkinchi Jahon urushini yo'q qiluvchilar. Yangi avangard. 256. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Kachur, Pavel (2008). "Gonchie pyy" Krasnogo foto. "Tashkent", "Baku", "Leningrad" [Qizil flot tog'lari: Toshkent, Boku, Leningrad] (rus tilida). Moskva: Yauza / Eksmo. ISBN  978-5-699-31614-4.
  • Xorkov, Geliy (1981). Sovetskie nadvodnye korabli v Velikoy Otechestvennoy voyne [Buyuk Vatan urushida Sovet yuzaki kemalari] (rus tilida). Moskva: Voenizdat. OCLC  10593895.
  • Platonov, Andrey V. (2002). Entsiklopediya sovetskiy nadvodnyx korabley 1941–1945 [Sovet yuzaki kemalari ensiklopediyasi 1941–1945] (rus tilida). Sankt-Peterburg: Poligon. ISBN  5-89173-178-9.
  • Rohver, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-119-8.
  • Rohwer, Yurgen va Monakov, Mixail S. (2001). Stalinning Okeanga ketadigan floti. London: Frank Kass. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Yoqubov, Vladimir va Uort, Richard (2008). "Sovetlarning 7 / 7U qirg'inchilari loyihasi". Iordaniyada John & Dent, Stiven (tahr.). Harbiy kema 2008 yil. London: Konvey. 99–114-betlar. ISBN  978-1-84486-062-3.

Qo'shimcha o'qish

  • Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovet Ittifoqi". Chesneau-da, Rojer (tahrir). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. Grinvich, Buyuk Britaniya: Conway Maritime Press. 318-34 betlar. ISBN  978-0-85177-146-5.

Tashqi havolalar

  • [1] (rus tilida)