Markaziy Afrika Respublikasida transport - Transport in the Central African Republic

Bu kabi feribotlar yaqin Jemah ba'zan daryolar bo'ylab transport vositalarini tashish uchun ishlatiladi.

Rejimlari transport ichida Markaziy Afrika Respublikasi o'z ichiga oladi yo'l, suv va havo. Mamlakatning aksariyati, lekin hammasi ham yo'l tarmog'iga ulanmagan, aksariyati asfaltlanmagan va qaysi markazlarda joylashgan milliy yo'nalishlar RN1 dan RN11 gacha aniqlangan. Bangi sifatida xizmat qiladi dengiz porti va 900 km ichki suv yo'llari suzuvchi, asosiy yo'nalish Oubangui daryo. Bitta xalqaro ham bor aeroport da Bangi-Mpoko, yana ikkita asfaltlangan aeroport va 40 dan oshiq yo'laksiz.

Temir yo'llar

Asosiy maqola: Markaziy Afrika Respublikasida temir yo'l transporti tarixi

Hozirgi kunda Markaziy Afrika Respublikasida temir yo'llar mavjud emas.

Dan chiziq Kamerun Kamerun porti Kribi ga Bangi 2002 yilda taklif qilingan.[1]

Avtomobil yo'llari

Markaziy Afrika Respublikasidagi aksariyat magistral yo'llar asfaltlanmagan va shikastlanishga moyil.

2002 yilda mamlakatda 23810 km (14796 milya) yo'llar bo'lgan, shundan atigi 429 km (267 milya) asfaltlangan. 1974 yilda boshlangan va o'n yildan so'ng yakunlangan reabilitatsiya loyihasi shimoldan, g'arbdan va janubdan o'tadigan uchta magistral yo'lda joylashgan Nola. 2003 yilda 1850 ga yaqin yo'lovchi va 1650 tijorat transporti ishlatilgan.

  • Jami: 23,810 km
  • Asfaltlangan: 643 km
  • Asfaltlanmagan: 23,167 km (1999 y.)

Asosiy yo'llarga quyidagilar kiradi:

  • Bangui shimolidan RN1 (Route Nationale 1). Bossangoa orqali Chadning Moundu shahriga 482 km.
  • Banguidan sharqqa RN2. 1202 km Bambari va Bangassou orqali Janubiy Sudanning Bambutidagi chegarasigacha.
  • Bossembelening RN1 dan g'arbiy RN3. Orqali 453 km Bouar va Baboua Kamerun chegarasidagi Boulaygacha sharqiy-g'arbiy Trans-Afrika magistrali 8 Lagos-Mombasa.
  • RN2 dan RN4 at Damara, Banguidan 76 km shimolda, shimolda Bouca va Batangafo orqali Sarx, Chadgacha 554 km.
  • Banguidan janubga va g'arbiy RN6, Mbaiki, Carnot va Berbati orqali 605 km masofada Gamboula bilan chegarada. Kamerun.
  • RN8 shimoliy-sharqda RN2 dan Sibutda, Kaga Bandoro, Ndele va Birao orqali Sudan chegarasigacha 023 km.
  • RN6 janubidagi RN6 dan Berbatida, Baniya orqali Nola tomon 136 km.
  • RN11 janubidagi Baoro shahridan janubda, RN6 bo'yicha Karnodan 104 km.

Sudandan sharqqa va shimoldan rishon kaburga boradigan yo'llar

900 km; sayoz qoralamalar orqali olib boriladigan an'anaviy savdo; Oubangui 0,6 m va undan kamroq masofada chizilgan hunarmandchilik uchun yil davomida suzib yuriladigan eng muhim daryo; 282 km masofada 1,8 metrgacha chizilgan rasm chizish uchun.

Portlar va portlar

Faqat bitta daryo porti mavjud. Bu Bangui shahrida.

Aeroportlar

Markaziy Afrika Respublikasidagi aerodromlarning aksariyati asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'lagiga ega va faqat charterli reyslar, masalan, Qizil Xochdan foydalaniladi.
Kiradigan uchish-qo'nish yo'lagi ichkariga kirdi Jemah va Obo navbati bilan.

2004 yilda taxminan 50 ta aeroport mavjud edi. Biroq, 2005 yilga kelib faqat uchtasida asfaltlangan uchish-qo'nish yo'lagi bo'lgan. Xalqaro aeroport mavjud Bangi-Mpoko. Beshta aviakompaniya xalqaro transportni ta'minlaydi. Respublika ham sherik bo'lgan Air Afrique, 2002 yilda faoliyatini to'xtatmasdan oldin. Inter-RCA maishiy xizmatni taqdim etadi. 2003 yilda ichki va xalqaro reyslarda qariyb 46 ming yo'lovchi tashilgan.

Asfaltlangan uchish-qo'nish yo'lagi bo'lgan aeroportlar

  • Jami: 3
  • 2.438 dan 3.047 m gacha: 1
  • 1,524 dan 2,437 m gacha: 2 (2002)

Markaziy Afrika Respublikasidagi eng muhim aeroport bu Bangui M'Poko xalqaro aeroporti (ICAO: FEFF)

Uchish-qo'nish yo'lagi bo'lmagan aeroportlar

  • Jami: 47
  • 2.438 dan 3.047 m gacha: 1
  • 1,524 dan 2,437 m gacha: 10
  • 914 dan 1523 m gacha: 23
  • 914 m dan kam: 13 (2002)

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Janes World Railways, 2002-2003, p76

Tashqi havolalar