LTV L450F - LTV L450F

L450F
LTV L45ØF.jpg
RolRazvedka samolyoti
Ishlab chiqaruvchiLing-Temco-Vought
Birinchi parvoz1970 yil fevral
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari
Dan ishlab chiqilganSchweizer SGS 2-32
Ichiga ishlab chiqilganLTV XQM-93

The LTV L450F, deb ham tanilgan L45ØF,[1] tinch prototip edi razvedka samolyoti tomonidan ishlab chiqilgan Ling-Temco-Vought foydalanish uchun 1960 yillarning oxirlarida Vetnam urushi tomonidan Qo'shma Shtatlar. A samolyot doirasi asosida Shvaytser 2-32 Yelkanli samolyot, samolyot 1970 yilda uchgan va tarkibiga kiritilgan XQM-93 razvedka dron loyiha bekor qilinishidan oldin.

Loyihalash va ishlab chiqish

Ga amal qilish uchun ishlab chiqilgan Igloo Oq L450F dasturi samimiy razvedka va aloqa o'rni samolyotlarini ta'minlashga mo'ljallangan edi.[1] Bir million dollargacha USD LTV Electrosystems tomonidan tuzilgan L450F a-dan ishlab chiqilgan Schweizer SGS 2-32 yelkanli samolyot, Shvaytser tomonidan LTV-ning texnik xususiyatlariga muvofiq o'zgartirilgan.[1]

Ushbu modifikatsiyalar kuchli qanotni o'z ichiga olgan uchqunlar, qalin qanot terisi, o'rnatish Pratt va Uitni PT6A uchburchakli pervanelni boshqaradigan turboprop dvigatel va shunga o'xshash asosiy shassi Grumman Ag-Cat qishloq xo'jaligi samolyotlari.[1] Dan foydalanib, muqobil konfiguratsiya pistonli dvigatel, shuningdek taklif qilingan.[1]

L450F prototipi birinchi bo'lib 1970 yil fevralda uchgan, ammo uchinchi parvoz paytida yo'q qilingan, o'sha yilning 23 martida uchuvchi muvaffaqiyatli qutqarib qolgan. Keyin ikkinchi prototip to'ldirildi va uchib ketdi, sinov dasturini muvaffaqiyatli yakunladi va uchinchi prototipga uchuvchisiz buyurtma berildi XQM-93 dron, ostida Kompas yashaydi loyiha. XQM-93 ning to'rtta namunasi bilan shartnoma tuzilgan Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari ammo keyinchalik Compass Dwell loyihasi bekor qilindi.[1][2]

Operatsion tarixi

Ko'rsatilgan ikkinchi L450F

1972 yil 27 martda Donald R. Uilson qolgan L450F bilan gorizontal parvozda 15,456 m (50,708 fut) balandlikka ko'tarildi, Ro'yxatga olingan N2450F, yangisini o'rnatmoqda Fédération Aéronautique Internationale xalqaro rekord, C-1c sinf, II guruh[3] (Quvvatlanadigan samolyotlar, parvoz vazni 1000 dan 1750 kg gacha, turboprop). Ushbu rekord 2012 yil 27 mart holatiga ko'ra saqlanib qoldi.

Texnik xususiyatlari (prototip)

Ma'lumotlar Jeyn[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1 (uchuvchi)
  • Uzunlik: 29 fut (8,8 m)
  • Qanotlari: 57 fut (17 m)
  • Bo'sh vazn: 2,400 funt (1,089 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 4.600 funt (2.087 kg)
  • Yoqilg'i hajmi: 2300 funt (1000 kg)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Pratt va Uitni PT6A -29, 778 ot kuchi (580 kVt)
  • Pervaneler: 3 pichoqli Xartzell

Ishlash

  • Kruiz tezligi: 105 milya (169 km / soat, 91 kn)
  • Qator: 6000 milya (9,650 km, 5,210 nmi)
  • Chidamlilik: 24-30 soat
  • Xizmat tavanı: 16000 m (52000 fut)
  • Maksimal sirpanish nisbati: 28:1
  • Toqqa chiqish darajasi: 2600 fut / min (13 m / s)

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ a b v d e f g Jeynning 1971 y., P. 344-345
  2. ^ Gebel, Greg. "Chidamlilikning oldingi tarixi" Arxivlandi 2013 yil 30-iyul kuni Orqaga qaytish mashinasi. VectorSite. Kirish 18 iyun 2010 yil.
  3. ^ "Fai yozuvlar fayli". Fai.org. Olingan 5 may 2012.

Bibliografiya

  • Teylor, Jon Vr (tahr.) Jeynning butun dunyo samolyoti 1971–1972 yillarda. London: Sampson Low Marston & Co, 1971 yil. ISBN  0 354-000-942.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari LTV L450F Vikimedia Commons-da