Macchi M.71 - Macchi M.71

Macchi M.71
Macchi M.71.jpg
RolUchish qayig'i qiruvchi
Milliy kelib chiqishiItaliya
Ishlab chiqaruvchiMakchi
Birinchi parvoz1930
Asosiy foydalanuvchiRegia Marina (Italiya qirollik floti)
Raqam qurilgan12 dan oshmasligi kerak
VariantlarMacchi M.41bis

The Macchi M.71 edi Italyancha uchar qayiq qiruvchi tomonidan ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan 1930-yillarning Makchi.

Loyihalash va ishlab chiqish

1930 yilda Macchi uning yangi versiyasini yaratdi M.41bis uchish uchun mo'ljallangan uchuvchi qayiq qiruvchisi katapulta harbiy kemalaridan Regia Marina (Italiya qirollik floti). Yangi samolyot, M.71, M.41 bilan bir xil o'lchamlarda qurilganbis va aerodinamik jihatdan samolyot uchun juda toza, M.41 bilan bir xil edibis ko'p jihatdan, yog'och, bitta o'rindiqli, bitta ko'rfazda bo'lish ikki qanotli 7,7 mm (0,303 dyuym) uzunlikdagi ikkita mahkamlangan avtomatlar, kontrplak va matoning terisini terisidan ajratish qanotlar teng vaqt, 313 kVt (420 ot kuchi) Fiat A.20 yuqorisidagi tirgaklarga o'rnatilgan itaruvchi pervaneyi boshqaradigan dvigatel korpus va yuqoridan pastda qanot va vertikal bilan jihozlangan radiator. Bu M.41 dan farq qiladibis kuchliroq qanot tsellyulozasi va katapultani qabul qilish punktlariga ega bo'lishida va kema operatsiyalari paytida tez yig'ilishni va demontaj qilishni osonlashtirish uchun u M.41 o'rniga korpus, samolyotlar tirgaklari va yuqori qanot bo'lagi orasidagi temir po'lat naychali tirgaklarga ega edi.bis'simlarni mustahkamlash.[1]

Operatsion tarixi

The Regia Marina M.71-ni xizmatga qabul qildi va Macchi ularning oz sonini, ehtimol o'n ikkitadan ko'p bo'lmaganini qurdi. Ular bortdagi xizmatni qisqacha ko'rdilar Regia Marina 1930 yillarga qadar harbiy kemalar IMAM Ro.43 razvedka suzuvchi samolyot va IMAM Ro.44 ularni almashtirdi.[2]

Operatorlar

 Italiya qirolligi

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar 1930-1945 yillarda Italiya fuqarolik va harbiy samolyotlari[3] va Jangchilarning to'liq kitobi[4]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 1
  • Uzunlik: 8.66 m (28 fut 5 dyuym)
  • Qanotlari: 11,12 m (36 fut 6 dyuym)
  • Balandligi: 3.12 m (10 fut 3 dyuym)
  • Qanot maydoni: 31.901 m2 (343,38 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 1260 kg (2,778 lb)
  • Brutto vazni: 1,690 kg (3,726 funt)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Fiat A.20 V-12 suyuq sovutgichli, 313 kVt (420 ot kuchiga ega) dvigatel.

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 256 km / soat (159 milya, 138 kn)
  • To'xtash tezligi: 80 km / soat (50 milya, 43 kn)
  • Qator: 700 km (435 milya, 378 nmi)
  • Xizmat tavanı: 6000 m (19,680 fut)
  • Toqqa chiqish darajasi: 5.9 m / s (1.160 fut / min)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti:
  • 5 min 39s dan 2000 m gacha (6,562 fut)
  • 9 min 34s dan 3000 m gacha (9,843 fut)
  • 14 min 8s dan 4000 m gacha (13,123 fut)
  • 20 min 25s dan 5,000 m (16,404 fut)

Qurollanish

  • Qurollar: 2 × sobit oldinga otish 7,7 mm (0,303 dyuym) avtomatlar

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Izohlar

  1. ^ Yashil va Svanboro, 358-bet.
  2. ^ Yashil va Svanboro, p. 358.
  3. ^ Tompson, Jonathan (1963). 1930-1945 yillarda Italiya fuqarolik va harbiy samolyotlari (1-nashr). Nyu-York: Aero Publishers Inc. pp.178. ISBN  0-8168-6500-0.
  4. ^ Yashil, Uilyam; Gordon Svanboro (1994). Jangchilarning to'liq kitobi: Har bir qiruvchi samolyotning qurilgan va uchgan rasmli entsiklopediyasi. SMITHMARK nashriyotlari. ISBN  0-8317-3939-8.

Adabiyotlar

  • Grin, Uilyam va Gordon Svanboro. Jangchilarning to'liq kitobi: Har bir qiruvchi samolyotning qurilgan va uchgan rasmli entsiklopediyasi. Nyu-York: SMITHMARK Publishers, 1994 yil. ISBN  0-8317-3939-8.