Macchi MS.77 - Macchi M.C.77

MX.77
RolPatrol samolyoti
Ishlab chiqaruvchiMakchi
DizaynerMario Kastoldi
Birinchi parvoz1935
Holatfaqat prototip
Asosiy foydalanuvchiRegia Aeronautica
Raqam qurilgan1

The Macchi MS.77 Macchi tomonidan o'ttizinchi yillarda qurilgan va prototip bosqichida qolgan razvedkachi bombardimonchi edi.

Loyihalash va ishlab chiqish

1933 yilda Aeronavtika vazirligi Savoia-Marchetti S.78 o'rnini 1932 yildan beri almashtirish maqsadida Regia Aeronautica departamentlariga ajratiladigan yangi razvedka va bombardimon qiluvchi dengiz samolyotini etkazib berish bo'yicha spetsifikatsiyani chiqardi. CRDA CANT, Tanlov e'lonida Adriatikaning Cantieri Riuniti aeronavtika bo'limi va keyinchalik Macchi Aeronautica ishtirok etdi.

Macchi M.C.77 uchun bitta pog'onali va yon suzuvchi markaziy korpus konfiguratsiyasi, naychali qal'ada korpus ustida joylashgan surish moslamasida dvigatel bilan jihozlangan, konsolli yuqori konsolli monoplane bilan tavsiflangan. Tuzilishi bir tomondan, ikkinchisidan ichkariga urush yuki o'rnatilgan metall korpus bilan aralashgan turdagi edi.

Loyiha 1934 yilda Regia Aeronautica-ga taqdim etilgan, prototipini qurish uchun, raqib bo'lganida CANT Z.501 allaqachon uchib ketgan edi. Biroq, "Air Force Genie" loyihani qiziqarli deb topdi, ammo prototip faqat 1935 yilda yakunlandi va 1936 yil avgust oyida Nisida bo'lib o'tadigan qabul sinovlariga hali tayyor bo'lmagani uchun katta kechikishlar to'plandi. Regia Aeronautica Z.501 ni S.78 o'rniga zaxira sifatida tanladi.[1]

Macchi shuningdek, 1935 yil oktyabr oyida 1-chi Milan xalqaro aviatsiya ko'rgazmasida jamoatchilikka taqdim etilgan keng ko'lamli modelni yaratdi, ammo harbiy aviatsiya bozorida fikr-mulohazalarni olmagan holda uning rivojlanishini to'xtatishga qaror qildi.

Texnik xususiyatlari

Ma'lumotlar Jeyn 1938 yilgi butun dunyodagi samolyot[1], Guida agli aeroplani d'Italia[2]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 4
  • Uzunlik: 12,625 m (41 fut 5 dyuym)
  • Qanotlari: 17,78 m (58 fut 4 dyuym)
  • Balandligi: 3.945 m (12 fut 11 dyuym)
  • Qanot maydoni: 50 m2 (540 kvadrat fut)
  • Bo'sh vazn: 3,035 kg (6,691 funt)
  • Brutto vazni: 4,835 kg (10,659 lb)
  • Elektr stansiyasi: 1 × Isotta Fraschini Asso 750 560 kVt (750 ot kuchiga ega) suyuqlik bilan sovutilgan W-18 dvigatel.
  • Pervaneler: 3 pichoqli o'zgaruvchan pitchpusher pervanesi

Ishlash

  • Maksimal tezlik: Dengiz sathida 303,5 km / soat (188,6 milya, 163,9 kn)
279 km / soat (173 milya; 151 kn) 1260 m (4130 fut) da
274 km / soat (170 milya; 148 kn) 2300 m (7500 fut) da
273 km / soat (170 milya; 147 kn) 3,270 m (10,730 fut) da
264 km / soat (164 milya; 143 kn) 4200 metrda (13,800 fut)
  • Kruiz tezligi: 3.080 km / soat (1.910 milya, 1.660 kn) 2000 m (6600 fut)
  • Xizmat tavanı: 5100 m (16,700 fut)
  • Mutlaq shift: 5500 m (18000 fut)
  • Balandlikka ko'tarilish vaqti: 1000 m (3300 fut) 3 daqiqa 26 soniyada
7000 50 soniyada 2000 m (6600 fut)
14000 3 soniyada 3000 m (9800 fut)
4000 metr (13000 fut) 22 daqiqa 46 soniyada

Qurollanish

  • Qurollar: 2 × 7,7 mm (0,303 dyuym) Breda-SAFAT avtomatlari qo'lda ishlaydigan burun minorasida va 2 × 7,7 mm (0,303 dyuym) Breda-SAFAT avtomatlari qo'lda boshqariladigan minorada
  • Bomba: 600 kg (1300 lb) bomba qanotlarga tashlangan

Shuningdek qarang

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b Grey, CG .; Bridgman, Leonard, nashr. (1938). Jeyn 1938 yilgi butun dunyodagi samolyot. London: Sampson Low, Marston & company, ltd. p. 184c.
  2. ^ Apostolo, Giorgio (1981). Guida agli aeroplani d'Italia (italyan tilida). Arnoldo Mondadori Editore.