Kichik Nelson Pikuet - Nelson Piquet Jr.

Kichik Nelson Pikuet
Piket 2015 yilda
Tug'ilgan	(1985-07-25) 1985 yil 25-iyul (35 yosh) Geydelberg, G'arbiy Germaniya
Chempionat unvonlari
2014–15 2004 2002	Formula E Britaniyaning Formula 3 Uchinchi Sudamerikana formulasi
Mukofotlar
2003 Avtosport Yilning milliy poyga haydovchisi 2012 NASCAR Camping World Truck Series Eng mashhur haydovchi
Formula E martaba
Debyut mavsumi	2014–15
Avtomobil raqami	3
Sobiq jamoalar	NIO Formula E jamoasi, Panasonic Jaguar Racing
Boshlaydi	51
Chempionatlar	1 (2014–15 )
G'alaba	2
Podyumlar	5
Qutblar	1
Eng tezkor davralar	4
Eng yaxshi tugatish	1-chi 2014–15
O'tgan mavsumda yakunlangan	22-chi
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
Millati	Braziliyalik
Faol yillar	2008 –2009
Jamoalar	Renault
Yozuvlar	28 (28 boshlanish)
Chempionatlar	0
G'alaba	0
Podyumlar	1
Ishga qabul qilish nuqtalari	19
Kutup pozitsiyalari	0
Eng tezkor davralar	0
Birinchi kirish	2008 yil Avstraliya Gran-prisi
Oxirgi kirish	2009 yil Vengriya Gran-prisi
NASCAR Kubok seriyasi martaba
1 yil davomida 1 poyga
2014 pozitsiya	53-chi
Eng yaxshi tugatish	53-chi (2014 )
Birinchi musobaqa	2014 The Glen-da Cheez-It 355 (Uotkins Glen )
G'alaba Eng yaxshi o'nliklar Qutblar 0 0 0
NASCAR Xfinity seriyasi martaba
38 poyga 4 yil davomida ishlaydi
2016 pozitsiya	83-chi
Eng yaxshi tugatish	12-chi (2013 )
Birinchi musobaqa	2010 Zippo 200 (Uotkins Glen )
Oxirgi musobaqa	2016 O'rta Ogayo Challenge (Ogayo shtati )
Birinchi g'alaba	2012 Sargento 200 (Amerika yo'li )
G'alaba Eng yaxshi o'nliklar Qutblar 1 7 1
NASCAR Gander RV & Outdoors yuk mashinalari seriyasi martaba
54 musobaqa 4 yil davomida ishlaydi
2013 pozitsiya	100-chi
Eng yaxshi tugatish	7-chi (2012 )
Birinchi musobaqa	2010 NextEra Energy Resources 250 (Daytona )
Oxirgi musobaqa	2013 Ford EcoBoost 200 (Uy-joy )
Birinchi g'alaba	2012 VFW 200 (Michigan )
So'nggi g'alaba	2012 Smitning 350 (Las-Vegas )
G'alaba Eng yaxshi o'nliklar Qutblar 2 28 4
2016 yil 13 avgust holatiga ko'ra amaldagi statistika.
Medal yozuvlari Vakil  Braziliya Yoz X o'yinlari 2014 yil Ostin RallyCross

Nelson Angelo Tamsma Pikuet Souto Maior^[1] (1985 yil 25-iyulda tug'ilgan), shuningdek ma'lum Nelson Pikuet Junior yoki Nelsinyo Pikuet, a Braziliyalik aksiyadorlik poyga haydovchi va sobiq Formula-1 va Formula E 2014–15 yilgi mavsumda chempion bo'lgan va shuningdek, Rebellion R-One LMP1 poygasida qatnashgan haydovchi FIA chidamlilik bo'yicha jahon chempionati.

Uch karra o'g'li Formula-1 jahon chempioni Nelson Piket, u sinov haydovchisi sifatida imzolangan Renault Formula-1 uchun jamoa 2007 mavsumi, va uchun poyga jamoasiga ko'tarildi 2008,^[2] 2009 yilgi mavsum o'rtalarida tushib ketishidan oldin.^[3] Drayvini yo'qotib bo'lgach, u jamoaning katta a'zolari ko'rsatmasi bilan, qasddan qulab tushdi da 2008 yil Singapur Gran-prisi jamoadoshiga yordam berish uchun, Fernando Alonso, musobaqada g'alaba qozonish. Olingan mojaro avtoulov sporti tarixidagi eng muhim voqealardan biriga aylandi va natijada Pikuet Juniorning Formula 1-dagi faoliyati doimiy ravishda yakunlandi, Piquet shuningdek, ikkinchi o'rinni egalladi. 2006 yil GP2 seriyasi, to'rtinchi 2014 yilgi RallyCross global chempionati, va ettinchi 2012 yil NASCAR yuk mashinalari seriyasi.

Shaxsiy ma'lumotlar

Kichik Pikuet, tug'ilgan Geydelberg, G'arbiy Germaniya, uch karra o'g'li Formula-1 jahon chempioni Nelson Piket, Braziliyaning eng muvaffaqiyatli F1 haydovchilaridan biri. Pikening ota-onasi u tug'ilgandan ko'p o'tmay ajralib ketishdi va u yashadi Monako u bilan Golland onasi Silviya Tamsma, sakkiz yoshga to'lguniga qadar, ota-onasi yana ajralib ketishdi. Keyin u otasi bilan Braziliyada yashash uchun ko'chib o'tdi. "Ular meni almashtirishdi. Onam meni otam bilan tanishishimni istashdi, u Braziliyani va tilni bilishni istadi va Braziliyada hayot bola uchun yaxshiroq bo'lishini tushundi."^[4] Pikening ikkita singlisi - Kelli va Yuliya va to'rtta birodarlari - Jeraldo, Laszlo, Pedro va Marko. U Brasiliyada yashagan va unda qatnashgan Braziliya Amerika maktabi u 16 yoshga to'lguncha, poyga karerasini to'la vaqtli ishlashga qaror qilganida.

Formula-1dan oldin

Pikening poyga karerasi 1993 yilda Braziliyada boshlangan karting, u erda 2001 yilga ko'chib o'tguncha qolishi kerak edi Uchinchi Sudamerikana formulasi.^[5] Otasining boyligi unga o'z jamoasi uchun poygada qatnashishga yordam berdi va bu amaliyot u ketguncha davom etdi GP2 seriyali. U 2001 yilgi mavsumning bir qismida musobaqada qatnashdi va 2002 yilgi chempionlikni qo'lga kiritdi^[6] borish uchun to'rt poyga bilan. 2002 yilda u bitta poyga musobaqasida qatnashdi Braziliya Formula Renault.

2003 yilda Pikuet Birlashgan Qirollik u qaerga qo'shildi Formula-3 bo'yicha Buyuk Britaniya chempionati va Piquet Sport jamoasini tuzdi. U chempionatni oltita g'alaba bilan 3-o'rinda yakunladi,^[6] beshta podium va sakkizta qutb pozitsiyasi. Bilan sinov Uilyams Formula-1 jamoasi ergashdi.^[6]

2004 yilda Pikuet Britaniya Formula-3 chempionatida g'olib chiqdi. U 19 yoshu 2 oy ichida chempionlikni qo'lga kiritgan eng yosh haydovchiga aylandi.^[5] Bundan tashqari, u yana yugurdi Uilyams.

2005 yilda Pikuet ishtirok etdi A1 Gran-pri uchun Braziliya A1 jamoasi, ikkala Sprint va Main poygalarida g'olib chiqish birinchi tadbir mavsumning Brendlar Hatch,^[6] shuningdek, eng tez aylanish uchun ball to'plash. Shuningdek, u mashina uchun HiTech / Piquet Sport ichida GP2 seriyali, birinchi musobaqasida g'olib chiqdi Kurort-frankorxemplar yilda Belgiya, va sinovdan o'tgan BAR-Honda Formula-1 jamoasi.^[6]

2006 yilda Pikuet chempionatda ingliz haydovchisidan keyin ikkinchi o'rinni egalladi Lyuis Xemilton GP2 ning ikkinchi yilida.^[5]

Formula-1 (2007–2009)

2007

Davomida 2007 yilgi mavsum u rasmiy sinov va zaxira haydovchisi edi Renault Formula-1 jamoa.^[7]

2008

Piket haydash Renault da 2008 yil Kanada Gran-prisi

Pikuet F1dagi faoliyatidagi birinchi ochkolarni 2008 yilgi Frantsiya Gran-prisi.

Piquet 2009 yil Malayziya Gran-prisi

Piquet 2009 yil Turkiya Gran-prisi

The 2008 yilgi mavsum Piketning lavozimga ko'tarilishini ko'rdi Renault Formula-1 Ikki karra Jahon chempioni bilan birga haydash uchun poyga jamoasi Fernando Alonso.^[8] Ma'lum qilinishicha, u o'rindiqqa ustunlik bergan Xeyki Kovalaynen chunki Kovalaynen Alonsoning potentsial raqibi sifatida ko'rilgan va Alonsoning bunday chaqirig'i jamoaga zarar etkazishi mumkin.^[9]

2008 yilgi mavsumning birinchi poygasi Avstraliya Pikuet 21-marotaba boshlaganini va avtoulovning ochilish tizzasida to'qnashuvda shikastlanganini ko'rdi, natijada 31-aylanada nafaqaga chiqdi.^[10] Bu otasi birinchi musobaqasida erishgan natijasi bilan bir xil edi 1978 yil Germaniya Gran-prisi. Da Malayziya Gran-prisi u tarmoqdan 13-dan boshlab, 11-o'rinni egalladi.^[11] U boshladi Bahrayn Gran-prisi 14-dan, lekin ikkinchi pit-stopdan keyin uzatmalar qutisi muammosi bilan nafaqaga chiqqan. Pikuet 10-o'rinni egalladi Ispaniya Gran-prisi Barselonada, faoliyatidagi birinchi 10 ta saralash sessiyasida qatnashmoqda.^[12] Biroq, uning poygasi to'qnashgandan keyin ettinchi aylanada yakunlandi Sebastien Burdais o'zib ketishga intilib. The Turkiya Gran-prisi uning 17-o'rinni egallaganini ko'rdi^[13] va poygani 15-o'rinda yakunlang.^[14] U bilan to'qnashib ketganda, uning muammolari tugatilmagan juftlik bilan yanada murakkablashdi Monako nam sharoitga tusha olmaganidan keyin,^[15] va jamoadoshi Alonsoni ta'qib qilayotganda ajralib ketdi Kanada, oxir-oqibat 42-aylanada nafaqaga chiqishdan oldin^[16] tormoz ishlamay qolishi bilan.^[17]

Pikuet 2008 yilgi mavsum davomida o'zining Renault jamoasining bosimi ostida bo'lgan va agar u yaxshilanmasa, u poyga o'rindig'idan mahrum bo'ladi degan taxminlar bo'lgan.^[18] Renault mish-mishlarni to'xtatish uchun hech narsa qilmadi va uni Turkiya Gran-prisidan keyin yaxshilanishini talab qildi^[19] va Monakodan keyin unga ishonch etishmasligini taklif qildi.^[20] Bosimlarga qaramay, Pikuet F1da birinchi ochkolarni 7-o'rin bilan yakunladi 2008 yilgi Frantsiya Gran-prisi so'nggi ikki davrada o'zining ikki karra Jahon chempioni jamoadoshi Fernando Alonsodan o'tib ketdi. In Britaniya Gran-prisi da Kumush tosh, Pikuet bir paytlar eski shinalardagi jamoadoshidan o'tib, to'rtinchi o'rinda yotar edi. Pikuet suv havzasida uchib yurdi va 36-turda eng yaxshi yuguruvchilar qatorida aylanib chiqdi, chunki nam sharoit eng yomon darajaga yetdi. Keyinchalik poyga, ammo Germaniya Gran-prisi, u Ferrari-dan oldinda tugatdi Felipe Massa McLaren's-ga ikkinchi o'rinni talab qilish Lyuis Xemilton va uning shohsupaning birinchi marrasi. U a-ning yordami bilan yagona to'xtash strategiyasining yagona haydovchisi bo'lgan xavfsizlik mashinasi segment, unga bir nechta lavozimlarni egalladi. In Yaponiya Gran-prisi, u to'rtinchi o'rinni egalladi.^{[iqtibos kerak ]}

2009

U chiqib ketayotgani haqida mish-mishlarga qaramay, Renault Piketeni bir yillik shartnoma bilan imzolashga qaror qildi.^[21] Alonso Renaultni yana bir bor chempionlik bahsiga olib chiqishga umid qilib, jamoadoshi sifatida davom etdi.

Pikuet 2009 yilgi mavsumni umidsiz boshlagan edi va dastlabki uchta musobaqaning birortasida ham birinchi saralash bahslaridan o'tolmadi. Uning birinchi poygasi, yilda Avstraliya, tormoz ishlamay nafaqaga chiqqanida 24-aylanada tugadi.^[22] Unda yaxshiroq poyga bor edi Malayziya Keyingi hafta 13-o'rinni egallab turibdi, jamoadoshi Alonsodan ikki o'rin va etti soniya orqada qolib, poyga keskin ob-havo tufayli qisqartirildi. Xitoy Ammo yana bir ko'ngli qolgan edi va bir necha marta aylanib, mashinasi uchun ikkita yangi burun konusini talab qilgandan so'ng, u oxir-oqibat 16-o'rinni egalladi va oxirgi bo'lib, ikki marotaba pastga tushib ketdi, jamoaning menejeri Flavio Briatore "juda yomon poyga" deb ta'rifladi.^[23][24] Unda yaxshiroq poyga bor edi Bahrayn 10-chi yo'lda u poyga oxirida ushlab turadigan Uebberdan ortda qolgan eng ko'p joylardan birini egallab turibdi. Yilda Ispaniya u 12-o'rinni egalladi.^{[iqtibos kerak ]}

Keyinchalik, da 2009 yil Germaniya Gran-prisi, Pikuet birinchi marta jamoadoshidan ustun keldi. Biroq, quyidagilarga rioya qilish 2009 yil Vengriya Gran-prisi, u hali ham biron ochko to'play olmagan edi 2009 mavsum. 2009 yil 3 avgustda Pikuet Renault tomonidan tashlab yuborilganligini tasdiqladi.^[3] U o'zining sobiq menejeri va jamoasining boshlig'iga qattiq zarba berdi Flavio Briatore uni o'zining "jallod" deb atash va Briatorning "Formula-1" haqidagi umumiy bilimlarini so'roq qilish. Piket shuningdek, Renault xo'jayini jamoadoshini yaxshi ko'rishini aytdi Fernando Alonso.^[25] Renault sinov va zaxira haydovchisi Romain Grosjan mavsumning qolgan qismida Pikening o'rnini egalladi.^[26] Bir nechta boshqa haydovchilar bilan bir qatorda, Piquet haydovchiga bog'langan Ferrari jarohat olganlarning o'rnini bosuvchi sifatida Felipe Massa, kutishdan keyin Luka Badoer da ikkinchi-oxirgi o'rinni egalladi Evropa Gran-prisi.^[27] Biroq, buning o'rniga Ferrari imzoladi Giancarlo Fisichella Pikuet 2008 yilda Renaultda kimni almashtirgan.

2009 yil FIA tergovi: "Crashgate"

2009 yil avgustda, Pikuet Renault F1 jamoasini tark etgandan so'ng, Piket o'z mashinasini atayin avtohalokatga uchraganligi haqidagi da'volar paydo bo'ldi. 2008 yil Singapur Gran-prisi, jamoadoshiga foyda keltirish uchun Fernando Alonso, poyga g'olibi bo'lgan kim.^[28][29] O'sha paytda Pikuet halokatni oddiy xato deb ta'riflagan. Keyinchalik, u o'z bayonotidan voz kechdi Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) buni ataylab qilinganligini va undan Renault jamoasi direktori so'raganligini aytdi Flavio Briatore va muhandis Pat Symonds avariyani sahnalashtirish uchun. Dalillari evaziga FIKA tomonidan Pikuetga adyol immuniteti berildi.^[30] 2009 yil 4 sentyabrda, Renault F1 direktorlar fitna uyushtirishda va poyga soxtalashtirishda ayblanib, yuzma-yuz turishga chaqirilgan FIA Butunjahon Motor Sport Kengashi Parijda 2009 yil 21 sentyabrda.^{[iqtibos kerak ]}

11 sentyabr kuni Renault va Briatore Piketga yolg'on ayblovlar va shantaj qilish uchun jinoiy ish qo'zg'ashlarini bildirishdi. Biroq, 16 sentyabr kuni Renault ayblovlarga qarshi chiqmasligini va Briatore ham, Symonds ham jamoani tark etishganini e'lon qildi.^[31][32]

21 sentyabr kuni FIA tinglovlari yakunida 2008 yil Singapur GP-si paytida 23 yoshda bo'lgan Pikuet: "Menga berilgan buyruqlarni bajarish uchun qilgan harakatlarimdan qattiq pushaymonman ... Renaultdagi ahvolim dahshatli tushga aylandi ... Formula-1 haydovchisi bo'lishni orzu qilganim va u erga borish uchun juda ko'p mehnat qilganim sababli, janob Briatorning rahm-shafqatiga duch keldim, uning ilgari u ilgari bunday muomalada bo'lganlarga ma'lum bo'lgan asl qiyofasi Janob Briator mening menejerim, shuningdek, jamoa boshlig'i edi, mening kelajagim uning qo'lida edi, lekin u buning uchun hech narsaga ahamiyat bermadi, Singapur GP davrida u meni ajratib qo'ydi va meni shu paytgacha bo'lgan eng past nuqtaga haydab yubordi. Endi men bu vaziyatdan chiqib ketganimdan so'ng, men rejaga rozi bo'lganimga ishonmayman, lekin u menga qo'yilgach, men rad etishga qodir emasligimni his qildim. "^[33] Renault Piketni "yolg'on ayblovlar" da aybladi va hattoki fitna rejalashtirishning dastlabki tafsilotlarini keltirgan "Guvoh X" ni noma'lum shaxsga aylantirdi, bu esa Pat Symondsning halokat g'oyasi Piketning o'zi tomonidan qilingan degan da'vosini qo'llab-quvvatladi. jamoa bilan shartnomani uzaytirish bo'yicha muzokaralarida yomon ish uchun yordam va yordam.^[34]

Biroq, 2010 yil dekabr oyida Piquets Renault-ga qarshi tuhmat ishida g'olib chiqdi. Renault Piketdan uning sha'niga putur etkazgani uchun uzr so'radi va katta zarar etkazdi. Piquets advokati "Ikkalasi Renault F1 tomonidan janjalni boshqaruv organiga oshkor qilishga jur'at etganda dahshatli munosabatda bo'lishdi ... F1 Nelsinyoning eng yaxshisidan mahrum qilindi va uning iste'dodi hozirda [F1] ga zarar keltiradi. boshqa joylarda namoyish qilinmoqda. " Renault Oliy sud qaroriga javoban uzr so'radi: "Jamoa kichik Nelson Pikuetning da'volari yolg'on emasligini qabul qilmoqda." Shuningdek, kichik Pikuet va uning otasi shantaj qilish uchun ushbu ayblovlarni ixtiro qilmaganligini qabul qilmoqda. jamoa. "^[35]

2009 yil 15 oktyabrda Felipe Massa Alonso janjalga aloqador bo'lganiga «ishonchi komil» ekanligi va «shubhasiz u buni bilganini» aytgan.^[36] Olti hafta o'tgach, Alonso Massaning xayriya kartalari poygasi taklifiga rad javobini bergani xabar qilindi.^[37]

Yangisidan bir necha soat o'tgach Campos Meta jamoasi tasdiqladi Bruno Senna 2010 yildagi haydovchilardan biri sifatida F1 bosh ijrochi direktori Berni Ekklstoun yangi Yas Marina Circuit paddokida ishdan bo'shatilgan Pikuetning Sennaning jamoadoshi sifatida F1da yana bir imkoniyat olishini istashini aytdi.^[38] Ekklstoun "Yaxshi bo'lar edi, shunday emasmi, yana bir yaxshi ism. Bu haqda aslida gap bor" dedi.^[39]

Piquet at Amerika yo'li 2012 yilda

2009 yil 28 dekabrda Ispaniyaning Motor21.com veb-sayti tomonidan Pikuet Senna bilan birga Kampos bilan uch yillik shartnoma imzolagani haqida xabar berilgan edi.^[40] Biroq, keyinchalik bu Motor21.com tomonidan ispanlarni nishonlashda aldanish bo'lganligi aniqlandi Día de los Santos Innocentes festival.^[41] Pikuet u bilan muzokaralar olib borganiga ishora qildi Hindistonni majburlang.^[42] Biroq, ular ikkalasini ham saqlab qolishni afzal ko'rishdi Adrian Sutil va Vitantonio Liuzzi, shuning uchun Pikuet ko'chib o'tishga qaror qildi NASCAR 2010 yil uchun.^[43] Bir necha oy o'tgach, Pikuet Crashgate mojarosidan keyin yana poyga uchun F1ning bir nechta jamoasi bilan muzokara o'tkazganini aytdi.^[44]

NASCAR (2010–2014, 2016)

Pikuet o'zining birinchi NASCAR Nationwide Series g'olibligida Amerika yo'li 2012 yilda.

Bu haqda Pikuet braziliyalikka aytdi Rede Globo u sinovdan o'tkazishi NASCAR Lager bo'yicha jahon yuk mashinalari seriyasi yuk mashinasi Qizil ot poygasi dan Rokingem Speedway Shimoliy Karolinada 2009 yil 12 oktyabrda. Sinov keyingi mavsumda NASCAR haydovchisiga olib kelishi mumkinmi degan savolga, Pikuet bu reja emasligini aytdi.^[45]

Biroq, u 2010 yilning yanvarida NASCARda qaysi seriyali ekanligini ko'rsatmasdan musobaqalashishini e'lon qildi.^[46] Pikuet avtoulovda haydadi Lager bo'yicha jahon yuk mashinalari seriyasi bilan Qizil ot poygasi,^[47] va o'zining aktsiyadorlik avtoulovida debyut qildi ARCA RE / MAX seriyasi da Daytona International Speedway # 6 Toyota-ni ARCA quvvat markaziga haydash Eddi Sharp Racing. Piket o'zining birinchi yuk mashinalari poygasida 6-o'rinni egalladi, bu ketma-ketlar tarixidagi birinchi o'ntalikka kirgan birinchi braziliyalik haydovchi.^{[iqtibos kerak ]} Keyin Pikuet uchta musobaqada qatnashishini e'lon qildi Billy Ballew motorsports # 15 yuk mashinasini boshqarish.^[48] Avgust oyida u NASCAR musobaqasida qatnashdi Butun mamlakat bo'ylab seriyalar da poyga Watkins Glen International yo'l kursi va ketma-ket birinchi startida ettinchi o'rinni egalladi.^[49]

2010 yil 13 dekabrda, Kevin Harvik, Inc. 2011 yilgi yuk mashinalari seriyasining to'liq mavsumi uchun Pikuet jamoat uchun uchinchi yuk mashinasini haydashini e'lon qildi, ekipaj boshlig'i sifatida Kris Carrier bilan # 8 Chevrolet.^[50] Pikuet ochkolari bo'yicha 10-o'rinni egallab, eng mashhur haydovchi va ikkinchi darajali sovrindori bo'ldi Joey Coulter Yilning yangi roki uchun.

Pikuet imzoladi Turner Motorsports 2012 yil uchun KHI katlangandan keyin. O'sha yili u butun dunyo bo'ylab Camping World Truck Series-da 30-sonli Chevrolet-ni boshqargan va yarim kunlik haydashda Butun mamlakat bo'ylab seriyalar.^[51]

Pikuet mart oyida NASCAR tomonidan tasdiqlangan seriyadagi birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi Bristol Motor Speedway, o'zining birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi K&N Pro Series East boshlang.^[52]

2012 yil 23-iyun kuni Pikuet NASCAR musobaqasidagi birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi va Nationwide seriyasida g'olib bo'ldi Sargento 200 da Amerika yo'li; u NASCAR milliy turistik seriyasida g'olib bo'lgan birinchi braziliyalik haydovchi edi.^[53]

2012 yil 18 avgustda Pikuet Michigan shtatidagi Camping World Truck seriyasidagi birinchi poygasida g'olib chiqdi. Musobaqaning 56-turida u poyga musobaqalarida qatnashdi Kurt Bush qayta boshlangandan so'ng. Jamoa ehtiyotkorlik bilan harakat qildi va bu ularga mavsumda birinchi g'alabasini qo'lga kiritish uchun yonilg'i strategiyasidan foydalanishga imkon berdi.^[54] 2012 yil 29 sentyabrda Pikuet Las-Vegas Motor Speedway-da o'zining ikkinchi karerasida Camping World Truck Series poygasida g'olib chiqdi.^[55]

2013 yilda Pikuet Nationwide seriyasidagi to'liq kunlik tanlovga o'tib, Turner Scott Motorsports uchun 30-raqamni haydab Yilning yangi roki.^[56] Shuningdek, u jamoa uchun tanlangan Truck Series poygalarida va Truck Series finalida qatnashdi Homestead-Mayami Speedway uchun NTS Motorsports.^[57]

Piquet raqobatlashmoqda RFK stadioni davomida 2014 yilgi RallyCross global chempionati.

2013 yilgi mavsum oxirida, Pikuet NASCAR tomonidan 10 ming dollar miqdorida jarimaga tortildi va ijtimoiy tarmoqlar orqali "gomofobik" deb ta'riflangani uchun mavsum oxirigacha sinovdan o'tkazildi.^{[iqtibos kerak ]}

2014 yilda Pikuet ishga qabul qilindi Rendi Xamfri poygasi ichida 77-raqamli Fordni poyga qilish Sprint kubogi seriyasi ' The Glen-da Cheez-It 355 da Watkins Glen International, bu uning seriyadagi debyuti bo'ladi.^[58]

Ikki yil o'tgach, Pikuet 98-sonli Fordni boshqarib, Xfinity seriyasi deb nomlanuvchi Nationwide seriyasiga qaytdi. Biagi-DenBeste Racing da O'rta Ogayo shtatidagi sport avtomobillari kursi.^[59]

Rallykross

2013 yilgi mavsumdan so'ng homiylik etishmasligi sababli Tyorner Skott Motorsports tomonidan chiqarilgan, 2014 yil aprel oyida Pikuet ushbu tanlovda ishtirok etishi haqida e'lon qilingan 2014 yilgi RallyCross global chempionati bilan SH poyga, 07-raqamli haydovchi Ford Fiesta ST.^[60] U to'qqizta musobaqada to'rtta shohsupani yig'di va mavsumni chempionat jadvalida to'rtinchi o'rinda yakunladi.^[61]

Formula E (2014-2019)

Piquet poygasi 2015 Berlin ePrix

China Racing / NEXTEV (2014–2017)

2014 yil avgust oyida Pikuet test sinovlarini o'tkazdi Donington bog'i bilan Formula E jamoa China Racing, va 21 avgust kuni jamoa tomonidan yollangan.^[62] Dastlabki beshta musobaqada 2014–15 yilgi mavsum, Pikuet shohsupaning yakuniga etdi Punta del Este,^[63] va Buenos-Ayres.^[64] Pikuet birinchi Formula E g'alabasini qo'lga kiritdi Long Beach,^[65] va uning ikkinchisi Moskva Bu mavsumdagi barqaror natijalari bilan birgalikda Pikening Formula E chempionatining birinchi chempionatida g'alaba qozonishini anglatadi. Sebastien Buemi.^[66]

Yaguar (2017–2019)

2017 yilda Pikuet qo'shildi Panasonic Jaguar Racing bilan 2 ta umidsiz fasldan keyin NextEV.

Piket jamoadoshidan ustun keldi Mitch Evans har bir ePrix in 2018-19 mavsumi, u o'sha mavsumda atigi 1 ochko to'plagan. U Sanya ePrixdan keyin Jaguar jamoasini tark etdi. Uning o'rnini egalladi Aleks Lin, qolgan mavsum uchun.

Avtoulov sporti martaba natijalari

Kasb haqida qisqacha ma'lumot

^† Braziliya terma jamoasining boshqa haydovchilari to'plagan ballarni o'z ichiga oladi.
^‡ Chempionat uchun ochko olish huquqiga ega emas
^* Mavsum hali davom etmoqda.

GP2 seriyali

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

A1 Gran-pri

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

24 soatlik Le-Man natijalari

24 soatlik Le-Man natijalar
Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Pos.	Sinf Pos.
2006	Rossiya yosh poygasi Modena jamoasi	Antonio Garsiya Devid Brabxem	Aston Martin DBR9	GT1	343	9-chi	4-chi
2016	Isyon poygasi	Nik Xaydfeld Nikolas Prost	Isyon R-One -AER	LMP1	330	29-chi	6-chi
2017	Vaillante isyoni	Mathias Beche Devid Xaynaymer Xansson	Oreca 07 -Gibson	LMP2	364	DSQ	DSQ

Formula-1

(kalit)

NASCAR

(kalit) (Qalin - Vaqt bo'yicha berilgan qutb pozitsiyasi. Kursivlar - ochkolar bo'yicha to'plangan qutb pozitsiyasi. * - Aksariyat turlar etakchilik qildi.)

Sprint kubogi seriyasi

Xfinity seriyasi

Lager bo'yicha jahon yuk mashinalari seriyasi

K&N Pro Series East

^* Mavsum hali davom etmoqda
¹ Ketma-ket ochko olish mumkin emas

ARCA Racing Series

(kalit) (Qalin - saralash vaqti bilan berilgan qutb o'rni. Kursivlar - ochkolar hisobiga yoki mashg'ulot vaqtiga ega bo'lgan qutb pozitsiyasi. * - Aksariyat turlar etakchilik qildi.)

Brasil aktsiyadorlik avtomobili

^† Chempionat uchun ochko olish huquqiga ega emas.^* Mavsum hali davom etmoqda.

Blancpain Sprint seriyasining to'liq natijalari

Formula E natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

^† Haydovchi poygani tugatmadi, lekin 90% dan ko'proq masofani bosib o'tganligi sababli tasniflandi.

To'liq Global RallyCross natijalari

Superkar

To'liq FIA Jahon chempionati natijalari

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Kichik Nelson Pikuet Racing-Reference-dagi haydovchi statistikasi
• Kichik Nelson Pikuet DriverDB.com saytidagi martaba xulosasi
• Kichik Nelson Pikuet kuni IMDb