Makaoda transport - Transport in Macau

Makao taksisi

Makaoda transport avtomobil, dengiz, temir yo'l va havo transportini o'z ichiga oladi. Yo'l transport - bu transportning asosiy usuli Makao, garchi 2019 yil dekabr oyida hududlarga xizmat ko'rsatadigan yangi temir yo'l tizimi ochilgan bo'lsa ham Taipa va Cotai. Jamoat transportining asosiy shakllari quyidagilardir avtobuslar va Taksilar.

Makaodan tashqarida transport turlari kiradi paromlar ga Gonkong va materik Xitoy ikkita parom terminalidan, shuningdek vertolyot Gonkongga xizmat. Xalqaro reyslar mavjud Makao xalqaro aeroporti.

Ichki

Yo'l

Makaoda taksi.
Makaoda avtobus.
Makaodagi riksha.
Makaodagi riksha.

Avtobuslar va taksilar Aomin jamoat transportining asosiy turlari hisoblanadi. Avtobus xizmatlar tez-tez va arzon,[1] bog'lash Makao yarim oroli, Taipa, Cotai va Coloane. Transmac va TCM, Makao avtobus xizmatlarining yagona operatorlari. Yangi davr (zh ) operatsiyalarini o'z zimmasiga olgan Reolian, 2018 yil 1-avgustda TCM bilan birlashtirilgan.[2] Aksariyat mehmonxonalar (to'rt yulduzli yoki undan yuqori) va o'yin maydonchalari o'zlarining avtoulov avtoulovlari xizmatini ko'rsatadilar Gongkong-Makao feribot terminali, Taipa feribot terminali yoki Portas do Cerco (Makaoning materik Xitoy bilan chegarasi) va ularning binolari.

Aeroport / Taipa parom terminali, Gonkong-Makao va Taipa parom terminali hamda shahardagi asosiy o'yin joylari / mehmonxonalar yaqinida taksilar ko'p. [3] Ko'chalarda shovqin-suron paytida uni olish qiyinroq. Makao taksilarining aksariyati qora tanali, yuqori jigar rangga ega. Qora kabinalarda radio taksilar mavjud.[3][tekshirib bo'lmadi ]

Taksi xizmatlari sifatini oshirish, masalan, til to'sig'ini yo'q qilish taksi haydovchilar va yo'lovchilar uchun sayyohlik byurosi aksariyat taksilarga yo'naltirilgan yo'riqnomani taqdim etdi, unda eng ko'p so'ralgan yo'nalishlarning nomlari ko'rsatilgan. Xitoy, Portugal va Ingliz tili.

The trishaw, ning gibridi uch g'ildirakli velosiped va riksha, Makaoda noyob transport usuli hisoblanadi, garchi u asosan diqqatga sazovor joylarni tomosha qilish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, ammo ular arzon narxlari tufayli 1970-yillarga qadar asosan ishlatilgan transport tizimining turi bo'lgan. Ularni Hotel Lisboa va Aomin parom terminali yonida yo'lovchilarni kutib turgan joyda osongina topish mumkin.

4,7 km uzunlikdagi panoramali ko'rinish Ponte de Amizade (Do'stlik ko'prigi) dan Makao yarim oroli (chapda) ga Taipa oroli (o'ngda), Makao

Temir yo'llar

Aomin engil temir yo'l tranzit xaritasi

Makaoda ochiq temir yo'l liniyasi mavjud Makao yengil temir yo'l tranziti tizim. Taipa liniyasining 1-bosqichi 2019 yil dekabr oyida ishga tushirildi. Shunga o'xshash Singapur yengil tezkor tranziti tizimi, treklar aralashmasi bo'ladi ko'tarilgan yo'l harakati va tunnellar, avtotransport vositalaridan ajratilgan harakatlanish yo'lini ta'minlash. Tugatilgandan so'ng, u Makao yarim orolida, Taipa orolida, Cotai melioratsiya zonasida, Makao xalqaro aeroporti va Gongkongdagi Zhuhai Makao ko'prigi.

Makaoni Xitoyning temir yo'l tarmog'i bilan Guanchjou temir yo'lini (yoki, ehtimol,) kengaytirish yo'li bilan bog'lash bo'yicha takliflar ilgari surildi. Guanchjou-Chjuxay shaharlararo ommaviy tezkor tranzit ) orqali Kotayga Xengqin oroli.[4] Biroq, hozircha hech qanday qaror qabul qilinmagan.

Zhuhai temir yo'l stantsiyasi ning Guanchjou – Chjuxay shaharlararo temir yo'l da Makaoga shimoliy chegara kirish qismining yonida tugaydi Portas do Cerco.

Boshqalar

Aomin dengiz muzeyi[5] ilgari ichki va tashqi bandargohlar bo'ylab sayohatlar uchun xizmat qiluvchi ikkita yelkanli kemalar bo'lgan (ular qadimiy "keraksiz" shaklga asoslangan, ammo qayta tiklangan). Safar davomida ekipaj mahalliy qayiqchilarning umumiy turmush tarzi va urf-odatlari bilan tanishtirar edi. Biroq, tufayli melioratsiya portda ishlash va qayiqlarga texnik xizmat ko'rsatish, barcha sayohatlar to'xtatilgan.

Tashqi

Dengiz

Aomin va Gonkong o'rtasida har kuni 150 dan ortiq dengiz o'tish xizmatlari rejalashtirilgan,[6] va Tashqi Makon Feribot Terminali Makaoning dengiz orqali yo'lovchi tashish uchun asosiy terminal bo'lib xizmat qiladi. Yo'nalish yuqori tezlikda xizmat qiladi katamaran (yo'lovchilar hajmi 400 ga yaqin) va jetfil (yo'lovchining hajmi 260 ga yaqin) va sayohat taxminan bir soat davom etadi. Makao va o'rtasida kunlik reja asosida parom xizmatlari mavjud Shenchjen. Hozirda xizmatlar tomonidan boshqariladi TurboJET dan Sheung Van, Tsim Sha Tsui va Gonkong xalqaro aeroporti. Cotai suv oqimi o'rtasida xizmatlarni ham ishlaydi Taipa feribot terminali va Sheung Van, Tsim Sha Tsui va Gonkong xalqaro aeroporti. Dengiz marshrutlaridan tashqari Gonkong va Makao o'rtasida muntazam reysli vertolyot xizmatlari mavjud Sky Shuttle. Sayohat taxminan 20 daqiqa davom etadi.

Tomonidan dengiz orqali o'tish xizmati ishga tushirildi TurboJET o'rtasida sayohat qiladigan Gonkong xalqaro aeroporti va Makao. Bu yuqoridagi Makao-Gonkong yo'nalishidan farq qiladi, chunki Gongkongga havo yo'li bilan kelgan sayohatchilar Gonkong immigratsiyasining pasport nazoratidan o'tishlari shart emas va aeroport ichidagi maxsus transfer terminali orqali Makaoga to'g'ridan-to'g'ri paromga chiqishlari mumkin. Qaytish safarida sayohatchilar to'g'ridan-to'g'ri etib borishlari mumkin Gonkong xalqaro aeroporti parom bilan (xizmat ko'rsatish uchun maxsus ro'yxatdan o'tish Gongkong-Makao Feribot Terminalida mavjud) va aeroportga Gongkong immigratsiyasining pasport nazoratidan o'tmasdan etib keladi, garchi aviakompaniyalar ro'yxatdan o'tishi ba'zi aviakompaniyalar uchun amalga oshirilishi kerak samolyotga chiqishdan oldin aeroport. Keyinchalik, Cotai Water Jet Gonkong aeroporti va Makaoni bog'laydigan bir xil xizmatni ishga tushirdi, lekin asosan Taipa Feribot Terminali tomon yo'l oldi.

Ga tutashgan Taipada yangi parom terminali Makao xalqaro aeroporti, 2017 yilda ochilgan va dengiz orqali yo'lovchilar tashishning bir qismi yangi muassasaga yo'naltiriladi. Bu yo'lovchilarni tashish uchun asosiy markaz bo'lib xizmat qilishi kutilmoqda Gonkong xalqaro aeroporti va Makao xalqaro aeroporti.

Dan Ichki Makon Feribot Terminali (Marítimo de Passageiros do Porto Interior), Makao va Vanzay o'rtasida parom xizmatlari mavjud edi, Zhuhai xavfsizlik muammolari tufayli 2016 yil yanvarigacha Vanzay feribot terminali.[7] 2019 yil 31-dekabrda Makao hukumati Wanzai porti rasmiy ravishda 23-yanvar kuni soatiga 3,840 ta o'tish immigratsion quvvat bilan qayta ochilishini e'lon qildi. Makao va Chjuxay o'rtasida yo'lovchilarni tashish uchun materik parvoz kompaniyasi Yuet Tung har 15 daqiqada bitta soatiga to'rtta paromni tashkil qiladi. Har bir parom maksimal 280 yo'lovchini qabul qilishi mumkin.[8]

Havo

Makaoda havo xizmati 1930-yillarda boshlangan Pan American Airways operatsion dengiz samolyotlari Makaodan Gonkonggacha va 1941 yilgacha davom etgan.[9] 1948 yilda Cathay Pacific Airways Gonkongni o'zlarining sho'ba korxonasi ostida Makao dengiz samolyotlari xizmatiga boshladi Makao havo transport kompaniyasi (MATCO). MATCO tashqi port limanidan Avenida da Amizadagacha ishlaydi Kay Tak aeroporti yilda Gonkong. Rejalashtirilgan yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish 1961 yilgacha MATCO o'z faoliyatini to'xtatgandan so'ng davom etdi.[9]

The Makao xalqaro aeroporti, Taipada joylashgan bo'lib, Makaoning xalqaro havo qatnovi uchun terminal bo'lib xizmat qiladi. U 1995 yil 9-noyabrda ochilgan va shu vaqtdan beri Makao bilan Shimoliy-Sharqiy va Janubi-Sharqiy Osiyoning yirik shaharlari o'rtasida bir qator muntazam reyslarni yo'lga qo'ygan. Bangkok, Pekin, Kaosyun, Kuala Lumpur, Manila, Osaka, Seul, Shanxay, Singapur va Taypey.

Quruqlik orqali Xitoy materikiga kirishni istagan yo'lovchilar Makao xalqaro aeroporti tomonidan taqdim etilgan "Ikki bojxona, bitta nazorat punkti" xizmatidan (yoki "AIR-TO-LAND Flow Express Bus - ikkita bojxona, bitta nazorat punkti") foydalanishlari mumkin. Yo'lovchilar "Express Link" xizmatidan o'zlariga tegishli aviakompaniyalarning ro'yxatdan o'tish joyida so'rashlari mumkin. Aomin xalqaro aeroportiga etib borishda ular shunchaki "Tezkor bog'lanish" belgilariga amal qilishlari va "Havodan-quruqlikka" yo'nalishdagi samolyotga chiqishlari mumkin. Yo'lchilar Xitoyning materik chegarasiga etib borguncha Makaoning immigratsiya va bojxona nazorat punktidan o'tishlari shart emas.

Nisbatan pastroq qo'nish to'lovlari va Makaoda tez rivojlanayotgan o'yin sanoati keltirgan biznes imkoniyatlari tufayli aeroport Osiyodagi bir qator shaharlarni o'ziga jalb qildi. arzon narxlardagi tashuvchilar kabi AirAsia, Tigerair, Sebu Tinch okeani Makao va Janubi-Sharqiy Osiyoning bir qator yirik shaharlari o'rtasida muntazam parvozlarni amalga oshirish uchun va boshqalar. Natijada, u bosqichma-bosqich mintaqada arzon narxlardagi havo qatnovining yirik markaziga aylanib bormoqda. Boshqa an'anaviy tashuvchilar, masalan, mahalliy bayroq tashuvchi Air Macau, Tayvanning tashuvchisi EVA Air va hattoki Gonkongdan shu kabi yo'nalishlarda harakatlanadigan avtoulovlar ham ushbu yangi kelganlarning muammolariga duch kelishmoqda.

Makaodan qit'alararo parvozlar etishmasligi tufayli havo yo'lovchilariga ham xizmat ko'rsatiladi Gonkong xalqaro aeroporti va Shenzhen Bao'an xalqaro aeroporti. Yo'lovchilar tashqi port va Taipa terminallaridan feribotlarga o'tishlari mumkin Skypier Gonkongda,[10] yoki Fuyong Feribot Terminali Shenchjenda,[11] boshqa tomondan bojxona yoki immigratsiyani rasmiylashtirmasdan. Shenchjenga vertolyot xizmati ham mavjud.[12]

Yo'llar va ko'priklar

Aomin Sai Van ko'prigi.

Makaoda 321 kilometrlik umumiy foydalaniladigan yo'llar, Makao yarimoroli va Taypani bog'laydigan uchta ko'prik (viyaduklar) va Gorta tepaligi orqali Horta e Kosta hududi va Yangi Port hududini (NAPE) bog'laydigan tunnel mavjud. Uch ko'prik (sharqdan g'arbga) Do'stlik ko'prigi (Ponte de Amizade); The Makao-Taipa ko'prigi (Ponte Governador Nobre de Carvalho); va Say Van ko'prigi (Ponte de Say Van).

The Lotus ko'prigi Cotai bilan bog'laydi Hengqin yangi maydoni Zhuhai. Aksincha materik Xitoy, o'ng tomonda tirbandliklar, chap tomonda Makao va Gonkongdagi transportlar harakatlanadigan joyda, shuning uchun ushbu ko'prikni qurish yo'nalishi o'zgarishini engillashtirish uchun maxsus loyihadan foydalanilgan.

Yo'llar odatda shaharning markazida tor va to'xtab turgan mashinalar doimo yo'lning ikkala tomonida uchraydi. Trafik tirbandligi kun davomida eng katta muammo bo'lib, samarali tranzit tizimining yo'qligi va avtomobillar sonining nisbatan yuqori nisbati bilan bog'liq.

Ilha Verde, Cotai (Lotus) nazorat punktida joylashgan Portas do Cerco, Parque Industrial Transfronteiriço quruqlikdagi to'rtta transchegaraviy nazorat punktlari va Gonkong - Zhuhai - Makao ko'prigi Xitoyning ulanish punkti. 06: 00dan 01: 00gacha ishlaydigan Portas do Cerco tashqari, boshqa nazorat punktlari 24 soat ishlaydi.

Yaqinda ochilgan Gonkong - Zhuhai - Makao ko'prigi, 2018 yil oktyabr oyida ochilgan, o'rtasida birinchi yagona yo'l aloqasini tashkil etdi Gonkong, Makao va Xitoy materikida Zhuhai. Ushbu 50 km uzunlikdagi bog'lanish yo'lni kesib o'tuvchi ko'prik va tunnellardan iborat Lingdingyang kanalidagi ushbu uchta yirik shaharlarni birlashtirgan Pearl River deltasi yilda Xitoy.

Portlar

Adabiyotlar

  1. ^ "TKM to'g'risida". TCM. Arxivlandi asl nusxasi 2007-04-30 kunlari. Olingan 2007-05-24.
  2. ^ "【兩 巴 合併】 澳 巴 和 新 時代 將於 將於 月 新 新 將於 將於 月 月 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 日 並 沿用 並 澳門) 公共汽車 繼續 繼續。。。。。。。". Facebook.澳門 公共汽車 股份有限公司. Olingan 17 may 2020.
  3. ^ a b "Jamoat transporti - taksi xizmati". Gomt, Makaoning shahar qo'llanmasi. Makao. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 7 aprelda. Olingan 2007-05-24.
  4. ^ Makao - Uchrashuv punkti: kelajak uchun meros, Comissão Territorial de Macau para es Comemorações does Descobrimentos Portugueses, 1999, p. 6
  5. ^ "Dengiz muzeyi". Mariane and Water Bureau.
  6. ^ "Turbojet xizmat ko'rsatish marshruti, bortda xizmat ko'rsatish va jihozlari". Shun Tak-China Travel Ship Management Limited kompaniyasi. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 16 mayda. Olingan 2007-05-24.
  7. ^ 澳門 日報 電子 版 [Ichki port terminali to'xtatiladi]. Makao Daily (xitoy tilida). 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2016-03-15. Olingan 2017-03-05.
  8. ^ Zhu, Julie (31 dekabr 2019). "Vansay porti soatiga 3840 tagacha o'tish joyini qabul qiladi". Aomin Daily Times.
  9. ^ a b "Gongkongda osmonni yana suzib o'tadigan dengiz samolyotlari?". Xitoy brifingi. 2008-07-15.
  10. ^ "Feribot transferi". Gonkong xalqaro aeroporti. Olingan 8 may, 2018.
  11. ^ "Yo'lovchi kemasi". Shenzhen Bao'an xalqaro aeroporti. Olingan 9 may, 2018.
  12. ^ "Vertolyot haqida ma'lumot". Shenzhen Bao'an xalqaro aeroporti. Olingan 9 may, 2018.

Tashqi havolalar