VP-22 (1943-1994) - VP-22 (1943–1994)

Patrul-otryad 22
Vp-22.jpg
VP-22 nishonlari
Faol15 fevral 1943-31 mart 1994 yil
MamlakatAmerika Qo'shma Shtatlari
FilialAmerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti muhri Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Turiotryad
RolDengiz patrul xizmati
Taxallus (lar)Ejderlar
Moviy g'ozlar
NishonlarIkkinchi jahon urushi
Koreya urushi
Vetnam urushi
Samolyot uchib ketdi
PatrulPBY-5A / 6A Catalina
PB4Y-1 ozod qiluvchi
PB4Y-2 xususiy xodimi
P-2 Neptun
P-3 Orion

VP-22 uzoq umr ko'rgan Patrul otryad ning AQSh dengiz kuchlari, laqabli Ejderlar 1944-1950 yillarda va Moviy g'ozlar 1951-1994 yillarda. Sifatida tashkil etilgan VB-102 otryadini bombalash 1943 yil 15-fevralda qayta ishlab chiqilgan Patrolni bombardimon qilish otryadining VPB-102 1944 yil 1-oktyabrda qayta ishlab chiqilgan VP-102 1946 yil 15-mayda qayta ishlab chiqilgan Og'ir patrul otryadi (Landplane) VP-HL-2 1946 yil 15-noyabrda qayta ishlab chiqilgan VP-22 1948 yil 1 sentyabrda va 1994 yil 31 martda bekor qilingan.[1] Bu VP-22 deb nomlangan uchinchi otryad edi birinchi VP-22 bekor qilindi, birlashtirildi VP-101 1942 yil 18-aprelda va ikkinchi VP-22 1944 yil 1 oktyabrda VPB-22 qayta ishlab chiqilgan.[2]

Operatsion tarixi

VP-22 P-3C 1991 yilda
  • 1943 yil 15-fevral: VB-102 da tashkil etilgan NAS Kaneohe ko'rfazida, Gavayi, otryad aktivlari va shaxsiy tarkibining yarmidan VP-14. U FAW-2 ning tashkil etilishi va o'qitish davrida operatsion nazorati ostida ishlagan. Eskadra uchish davom etdi PBY-5A kataloniyalari VP-14 dan qo'shimcha ekipajlar va quruqlikdagi xodimlar kemaga olib chiqildi. Eskadron samolyotga o'tishga mo'ljallangan edi PB4Y-1 ozod qiluvchi, ekipajlar keyingi ikki oy ichida yangi samolyot qabul qilinganligi sababli o'tish mashg'ulotlarini boshladilar. VB-101 yangi erga asoslangan bombardimonchi samolyotini uchirgan birinchi otryad edi va VB-102 ikkinchisi edi.
  • 1943 yil 28-fevral: Yagona samolyot otryadlari (PBY-5A) jo'natildi Kanton, Yarim yo'l va Jonston orollari patrul sektorini qamrab olishni ta'minlash. 1943 yil 1 martga qadar Gavayi orollari yaqinida xuddi shunday patrul xizmatlari Kaneohedagi otryad tomonidan yangi tayinlangan PB4Y-1 Liberatorlar samolyotida amalga oshirildi.
  • 1943 yil 7-aprel: Leytenant (jg) eskadra birinchi operatsion yo'qotishlarga duch keldi Herbert S. Bonn tungi parvoz paytida suvga uchib ketgan.
  • 1943 yil 22-aprel: Eskadronlardan foydalanish uchun qabul qilingan barcha Liberatorlar, burunning burretli minorasi bo'lmagan dastlabki model armiya versiyalari (B-24D) edi. Jangovar hududdan olingan xabarlarga ko'ra, 30 kalibrli burunli qurolga ega Liberator otryadlari qurbonlar sonini juda yuqori darajada ushlab turishgan. Liberatorning armiyadan foydalanishga mo'ljallangan yangi modellari (B-24H Emerson yoki Consolidated minoralari bilan) 1943 yil iyunigacha yig'ilish liniyalaridan chiqmadi. PB4Y-1 Dengiz kuchlari uchun mo'ljallangan ozod qiluvchilar ushbu jihozni olishmadi NAS San-Diego egizakli ERCO 250SH-1 quvvatli minoralari bilan 50 kalibrli 1943 yil may oyigacha qurol o'rnatildi. VB-102 qayta tiklangan modellardan birini olishdan oldin jangga kirishi kerak edi. Qo'mondon, ilhom chaqmoqlarida Chick Hayward Kaneohe-da yangi tashkil etilgan Patrol xizmati qanotining qo'mondonligi bilan, dumli qurol turretlarini (Konsolidatsiyalangan versiyalar) sekin va beparvolik bilan qaror qildi. PB2Y-2 koronado Keyinchalik parvozda parvarish qilishni kutib o'tirgan dengiz samolyotlari yoki materikka yuklar uchib ketishi - jangga kirayotgan PB4Y-1 burunlarida ko'proq foydali bo'ladi. Bir necha kundan keyin PB2Y otryad komandiri samolyotning barcha quyruq minoralari yo'qolganini topish uchun rampada pastga tushdi! Ular VB-102 samolyotining burunlariga qo'yilgan edi.
  • 1943 yil 22-aprel: VB-102 birinchi jangovar topshiriqni qabul qildi Karni aerodromi, Gvadalkanal, FAW-1 operatsion nazorati ostida. Besh samolyot bo'linmasi saqlanib qoldi Espiritu-Santu. 800 millik kundalik qidiruv tarmoqlari bilan birgalikda olib borildi VB-101, VB-102 oldidan Carney Field-ga etib kelgan. Eskadroning asosiy vazifasi janubiy Sulaymonlarni bosqinlardan himoya qilish va dushman yuklarini ushlab turish edi. Shunday topshiriqlardan birida Grinvich orolidagi dushman dengiz samolyotlari bazasiga hujum paytida eskadron Liberator jiddiy zarar ko'rdi.
  • 1943 yil 7-iyul: VB-102 qo'mondoni, leytenant qo'mondoni Bryus A. Van Voris va uning butun ekipaji orolda dushman pozitsiyalariga kunduzgi hujum paytida o'ldirildi. Kapingamarangi. Leytenant qo'mondon Van Vorxis qabul qildi "Shuhrat" medali ushbu harakat uchun va uning ikkinchi uchuvchisi, leytenant (jg) Herschel A. Oehlert, Jr. Navy Cross. Boshqa barcha ekipaj a'zolari taqdirlandi Hurmatli Flying Cross. Aktsiyaning rasmiy hisobotlari buni Yaponiya tomonidan bosib olingan Grinvich orollari zanjiridagi dushman pozitsiyalariga qarshi uzoq masofali (700 milya) bombardimon vazifasi deb ta'riflaydi. Van Vorxis radiostantsiyaga qarshi oltita bombardimon va uchta dengiz samolyotiga va lagunada jo'natishga qarshi bir necha marotaba zarba berdi. So'nggi marotaba samolyoti "juda past va juda sekin" bo'lganligi va o'z bomba portlashiga tushib qolgani xabar qilindi. Urushdan keyin topilgan dushman qaydnomasida, bombardimonchi suzuvchi samolyotlardan biri tomonidan urib tushirilgani haqida da'vo qilingan. Bombardimonchi tirik qolmagan lagunada qulagan.
  • 1943 yil 9-iyul: Leytenant Shiley va ekipaj yapon tungi jangchilari tomonidan urib tushirildi Kahili aerodromi kuni Bougainville. Tirik qolganlarning ma'lumlari yo'q edi.
  • 1943 yil avgust: Leytenant (jg) Xaskett va uning ekipaji Kaxili ustidan tungi bombardimon missiyasida yo'qolib qolishdi. 1943 yil iyul va avgust oylarida otryadning yo'qotishlari bombardimon paytida sodir bo'lgan. Biroq, otryad tomonidan amalga oshirilgan ishlarning aksariyati qidiruv va razvedkaga olib keldi, bombardimon qilish esa ikkinchi darajali. Eskadron operatsiyalarining taxminan 95 foizi Gvadalkanal shimolida va Bougainville sharqida bir samolyotli qidiruv vazifalarini bajargan.
  • 1943 yil 1-noyabr: otryad o'z faoliyatini Gvadalkanaldagi Karni Filddan davom ettirdi va 13-armiya havo kuchlari Liberatorlar va B-25 Carney Field tashqarisida. VB-102 Gvadalkanal va Espiritu Santoda birinchi noyabrda bo'shatilgunga qadar qoldi VB-106. Ekipajlar va quruqlikdagi xodimlar Shtatlarga jo'nab ketishganida, samolyotni qayta tiklash va almashtirish uchun NAS Kaneohe-ga qaytarilgan.
  • 1944 yil 14-fevral: VB-102 birinchi jangovar safardan faxriylar yadrosidan (18 ta PPC ning 14 tasidan) Kaliforniya shtatidagi Kerni Fildda isloh qilindi. O'quv davrida otryad FAW-14 operativ boshqaruvi ostiga o'tdi. Eskadron PB4Y-1 Liberator-ning yangi versiyasini ERCO burni minoralari va tortib olinadigan qorin minorasi bilan oldi. Eskadra Kerni-Fildda iyun oyigacha, Gavayining Kaneohe shahriga parvozga tayyorgarlik ko'rilgunga qadar bo'lgan. Ushbu tayyorgarlik 6 iyun kuni PB4Y-1 dan bir oylik uzilishlarga duch keldi VB-117 Leytenant (jg) Oltin tomonidan uchib ketilgan otryad eskadronlarni etkazib berish idorasiga urilib, ta'minot boshlig'i va uning yordamchisini o'ldirdi va joylashtirish uchun mo'ljallangan do'konlarning aksariyatini yo'q qildi. O'quv-transport hodisasi to'qqizta VB-117 xodimi va to'qqizta VB-102 xodimi o'limiga va 11 kishining jarohatlanishiga olib keldi.
  • 1944 yil 9-iyul: VB-102 hech qanday voqea sodir bo'lmagan holda NAS Kaneohega uchib ketdi va 18-da jangovar operativ tayyorgarlikni boshladi. Ekipaj mahoratini bombardimon qilish, ASW, yangi tungi radar vositalaridan foydalanish va qurol-yarog 'ishlab chiqarish bo'yicha bilimlar oshirildi.
  • 1944 yil 12-avgust: otryad Kaneohedan uchib ketdi Eniwetok har birida uchta samolyotning besh bosqichida, 14-kuni Stickell Fieldga etib kelishdi. VB-102 yengillashdi VB-109 va FAW-1 bo'yicha CTG 59.3 tarkibidagi vazifalarni o'z zimmalariga oldi. Missiyalar uzoq muddatli razvedkadan iborat edi.
  • 1944 yil 27-avgust: VB-102 ga qayta tayinlangan Shimoliy Field, Tinian, 57-maxsus guruhning Izlash, razvedka va fotografik qo'mondonligi tarkibida. 1944 yil 10 sentyabrda buyruqni tezkor boshqarish FAW-2 dan FAW-1 ga o'tkazildi. 800 millik sohalarga ega bo'lgan uzoq muddatli razvedka missiyalari kun tartibida davom etdi.
  • 1945 yil 27-mart: Tinch okeanining janubiy qismidagi barcha eskadronlar uchun eng kam yoqqan vazifalardan biri dushman piket kemalarini yo'q qilish edi. Ushbu kichik, og'ir qurollangan va zirhli kemalar Yaponiya qirg'oqlaridan bir necha yuz chaqirim uzoqlikda, Yaponiya shaharlariga hujum qilgan bombardimonchilar oqimlari o'tadigan yo'llar bo'ylab joylashgan. Hujum kuchlari yaqinlashayotgani haqidagi ularning xabarlari Yaponiya uy mudofaasi kuchlariga tutib olishga tayyorgarlik ko'rish uchun vaqt berdi. Leytenant Ueyn D. Rorman va uning ekipaji 27-kuni piket qayiqlaridan biriga hujum qilib, past darajadagi va tezkor yondashuvni qo'lga kiritdi. Bunday yugurish paytida odatda bitta o'tish amalga oshirildi va barcha bombalar murakkab bomba bilan emas, balki ko'z bilan tashlandi. Rormanning bombardimon va samolyotlarni uchirishi muvaffaqiyatli bo'lib, piket kemasi cho'kib ketgan, ammo samolyotlari katta zarar ko'rgan. Katta mahorat va omad bilan Rorman bombardimonchini Tinianga qaytarishga muvaffaq bo'ldi. Qahramonlik harakati uchun leytenant Rorman keyinchalik Dengiz Xochiga sazovor bo'ldi.
  • 1945 yil 1-aprel: Muntazam qidiruv va uzoq muddatli razvedka vazifalari Tinindan 1945 yilning birinchi apreligacha davom etdi, o'shanda otryad sakkizta samolyot otryadini tashkil etish to'g'risida buyruq oldi. Ivo Jima. Bu otryad Yaponiya vatanining chegaralariga ikki samolyot bilan har kuni 800 kilometrlik ikki izlanishni amalga oshirdi Nansey Shoto va janub Kyushu. Эскадриль FAW-18 operatsion nazorati ostiga olindi.
  • 1945 yil 23-aprel: VPB-102 vaqtincha asoslangan edi Peleliu, Peleliu shimolidan har kuni 600 millik uch qidiruv sektori uchib. Tungi antipipullar patrullari vaqti-vaqti bilan uchirilgan. 24-aprel kuni otryadga qo'shilishdi VPB-152. Qidiruv sektorining shimolida patrul xizmatlari Palau va tun bo'yi piyodalarga qarshi kemada patrul xizmati 1945 yil 2-mayga qadar, FAQ-18 operatsion nazorati ostida otryad Tiniga ko'chirilganida amalga oshirildi.
  • 1945 yil 3-may: Tiniga joylashgandan so'ng, otryad Yaponiyaning qo'lidagi 1000 millik qidiruv va razvedka ishlarini boshladi. Truk oroli aerodromlar. Vaqti-vaqti bilan yaponlar qo'lidagi hujumlarga qarshi hujumlar uyushtirildi Markus oroli. To'rt samolyotdan iborat otryad yuborildi Markaziy maydon, Iwo Jima, uzoq masofaga razvedka qilish uchun Xonsyu va Kyusyu shimoliy Nansey Shoto orqali. 18-may kuni qo'shimcha ravishda oltita samolyot yuborilib, otryadni to'ldirdi va tungi piyodalarga qarshi patrul xizmatini boshladi. Keyingi ikki oy ichida Tinian shtab-kvartirasi shtab-kvartirasi xodimlari bilan birga qolgan samolyot parkni ob-havo ma'lumoti bilan ta'minladi. Ikkala Tinian va Ivo Jima otryadlari havo-dengizni kunduzgi patrul xizmati bilan ta'minlashdi B-29 tungi bombardimon vazifalaridan qaytayotgan ekipajlar.
  • 1945 yil 9-may: 9-may kuni leytenant Elvud C. Mildahn o'zining samolyotlarini Markus orolida past darajadagi hujumda boshqargan. U zenitga qarshi kuchli otishma paytida uyiga hujum qildi va muvaffaqiyatli nishonga zarba berdi, natijada katta yong'inlar sodir bo'ldi. Ushbu harakati uchun u Dengiz Xochiga sazovor bo'ldi. VPB-102 qo'mondoni, leytenant qo'mondoni Lui P. Pressler ham Markus orolidagi zarba paytida qilgan harakati uchun dengiz floti xochiga sazovor bo'ldi. Kuchli zenit yong'iniga qaramay, u uchishga tayyorlanayotgan dushmanning uchta samolyotini yo'q qilishga muvaffaq bo'ldi va uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab aniq joylashtirilgan bomba qatori bilan aeroportga zarar etkazdi.
  • 1945 yil 1-iyul: VPB-102 birinchi qabul qildi PB4Y-2 xususiy xodimi sekinroq va kam qurollangan Liberatorlar o'rnini bosadi. 1945 yil 22 fevraldan 1945 yil 7 avgustgacha otryadlarning yo'qotilishi oltita PB4Y-1 samolyoti bo'lib, 23 nafari o'ldirilgan va 12 nafari yaralangan.
  • 1945 yil 2-sentyabr: V-J kuni, VPB-102 hanuzgacha 11 PB4Y-2 va 18 ekipaj bilan ishlaydigan Ivo Jimada joylashgan.
  • 1945 yil 19-sentyabr: Ivo Jima otryadiga tayinlangan uchta samolyot jo'natildi NAS Agana, Guam, oldindan eshelon sifatida. 29 sentabrda eskadronning qolgan qismi, shu jumladan Tinian shtab-kvartirasi otryadi Guamdagi oldingi eshelonga qo'shildi. Yetib kelganidan ko'p o'tmay, otryad shtatlarga ekipaj rotatsiyasini boshladi va samolyotlar tarkibini 15 dan 12 gacha qisqartirish to'g'risida buyruq oldi. Ushbu davrdagi vazifalar asosan ob-havo razvedkasidan iborat edi. 1945 yil 6-dekabrda Peleliuga to'rtta samolyotdan iborat otryad flot uchun ob-havo razvedkasini ta'minlash uchun yuborildi.
  • 1945 yil 29-dekabr: VPB-102 va Peleliu guruhi Tiniga qaytib kelishdi, ikkita samolyot otryadi ob-havoni qidirish uchun Guamda qoldi. Ushbu otryad 1946 yil 29-yanvarda yana tarkibga qo'shildi.
  • 1946 yil 3-yanvar: otryad samolyotlar va ekipajlarning otryad tarkibini 12 dan 9 gacha qisqartirish to'g'risida buyruq oldi. 1946 yil 12 aprelda Peleliu va Agana (Guam) shaharlarida ob-havoni tekshirish uchun ikkita samolyot otryadlari yuborildi. Uchinchi ob-havo razvedkachilari 24 aprel kuni Ivo Jimaga jo'natildi.
  • 1946 yil 1-may: otryadning shtab-kvartirasi Guamning Agana shahriga ko'chirildi. Keyingi bir necha oy davomida otryad u erda püskürtüyor DDT Iwo Jima, Markus oroli, Yap, Ulithi, Butparast, Tinian va boshqa chekka orollar.
  • 1946 yil 6-iyun: NAS San-Diego, Kaliforniya shtati, eskadronning doimiy shtat tomonidagi uy porti, Agana (Guam) asosiy joylashish joyi bilan belgilandi. Eskadron hali ham yil davomida birinchi navbatda Guamga asoslangan edi.
  • 1946 yil 15-noyabr: VP-102 asosiy vazifasi qolgan ob-havo razvedkasi bilan VP-HL-2 qayta ishlab chiqilgan.
  • 1947 yil 10 mart: otryad bir hafta ichida birinchi marta ishtirok etdi ASW Guam qirg'og'ida mashq qilish. Leytenant Degennaro mashg'ulotlar paytida suvosti kemasi periskopini miniatyura bombasi bilan urib, kemani hafta davomida ishdan bo'shatib qo'ygan.
  • 1947 yil 31-dekabr: VP-HL-2 ning asosiy vazifasi ob-havo razvedkasidan ASWga o'zgartirildi. Keyingi bir necha yil davomida eskadrada vaqti-vaqti bilan ob-havo missiyalarini parvozni davom ettirishga davom etdi.
  • 1948 yil 2-iyul: NAS Kaneohe ko'rfazi, Gavayi, eskadronning yangi doimiy porti sifatida tayinlandi.
  • 1949 yil 1-may: Eskadronning doimiy uy porti NAS Kaneohe (Gavayi) dan ko'chirildi. NAS Sartaroshlik punkti, Gavayi.
  • 1950 yil 30-iyun: VP-22 birinchi qabul qildi P2V-4 Neptunlari, bir samolyot uchun 693000 AQSh dollari miqdorida, Privateers o'rniga.
  • 1 Noyabr 1950: VP-22 WestPac-ga joylashtirilgan Koreya urushi, asoslangan Naha AFB, Okinava, to'qqizta P2V-4 samolyoti va 12 samolyot ekipaji bilan. Vazifalar Xitoy qirg'og'i bo'ylab har kuni ikkita qurolli razvedka patrullaridan iborat edi Formosa bo'g'ozi.
  • 1951 yil 21-yanvar, samolyot havoga ko'tarilish paytida dvigatelning ishlamay qolishi sababli bitta samolyotni yo'qotdi. P2V halokatga uchradi va uchish-qo'nish yo'lagining uchidan bir mil uzoqlikda 20 fathom suvga cho'kdi. Omon qolgan 11 kishi bor edi va ekipajning ikki a'zosi bedarak yo'qolganlar ro'yxatiga kiritilgan (jasadlari keyinchalik topilgan).
  • 1951 yil 1-dekabr: VP-22 WestPac-ga ikkinchi Koreyaning jangovar zonasi safari uchun joylashtirildi Nats Atsugi, Yaponiya. Patrul vazifalari ASW va ob-havo razvedkasi parvozlaridan iborat edi Yaponiya dengizi va Tsushima bo'g'ozi.
  • 1952 yil 29-noyabr: VP-22 koreys teatrida o'zining uchinchi operatsiyasini Xitoy dengizida kemalar kuzatuvini boshladi. Eskadra 486 ta jangovar patrulni amalga oshirdi, bir samolyotni jangda, ikkinchisini esa baxtsiz hodisada yo'qotdi.
  • 1953 yil 18-yanvar: Formosa bo'g'ozini qo'riqlayotgan VP-22 ning P2V-4 urib tushirildi Swatow, Xitoy, Kommunistik Xitoy zenit samolyotining olovi va Formosa bo'g'ozida zovur. Ekipajning 13 a'zosidan 11 nafari samolyotdan qochib qutulgan. Sohil akkumulyatori o'qi va ochiq dengiz qutqaruv ishlariga to'sqinlik qildi, ikkinchisi esa Sohil Xavfsizligini keltirib chiqardi PBM-5 samolyot parvoz paytida qulashi uchun qutqarish. Voqeadan umumiy yo'qotishlar 11 kishini tashkil etdi, ulardan 7 nafari Neptun ekipajidan. USSXeyli Pauell, qirg'oq akkumulyatorlaridan otishma paytida, omon qolgan 10 kishini dengizdan qutqarib qoldi.
  • 1953 yil 31-yanvar: eskadronning P2V-5 samolyotlaridan biri bedarak yo'qolganlar ro'yxatiga kiritilgan. Keyingi qidiruv natijasida Okinavaning shimoli-sharqidagi tog 'yonbag'rida 11 qurbon bo'lgan qoldiqlari aniqlandi.
  • 1955 yil 1-fevral: VP-22 o'zining birinchi reaktiv P2V-5F Neptunini oldi. Yangi samolyot qisqa muddatli uchish qobiliyatini yaxshilagan; reaktiv dvigatellar yuqori tezlik va balandlikni saqlashga yordam berishdi.
  • 1958 yil 19-noyabr: otryad yuborildi Adak dengiz aviatsiyasi inshooti, Alyaska. Harbiy xizmatni o'tash paytida 45 zobit va 197 nafardan 55 zobit va 300 nafar harbiy xizmatchiga qo'shildi.
  • 1960 yil Iyul: Eskadron samolyotlari JULIE va JEZEBEL elektron uskunalari bilan dengiz osti urushlari uchun jihozlangan. JULIE suvosti kemalarini aniqlash va kuzatib borish uchun elektron tizim bo'lib, JEZEBEL akustik signal protsessorlari suv ostidagi maqsadlarni kuzatish uchun ishlatilgan. 1960 yil noyabrdan 1961 yil maygacha tarqatish paytida yangi uskunalar sinab ko'rildi.
  • 1964 yil 1-noyabr: VP-22 birinchi bo'lib oldi P-3A Orion Kaliforniya shtatidagi Burbank shahridagi Lockheed zavodida yangi samolyot narxi 3 million 950 ming dollarni tashkil etdi.
  • 23 aprel 1965 yil: otryad yuborildi Sangley Point dengiz stantsiyasi, Filippinlar 7-flot yilda Operatsion bozori vaqti, Janubiy Vetnam qirg'oqlarida qirg'oq bo'ylab patrul operatsiyalari. Bir otryad operatsiya qilingan Cam Ranh Bay aviabazasi, Vetnam, bilan VP-42.
  • 1966 yil 21 aprel: VP-22 Midway va Kvajalein "Elusive Elk" operatsiyasi doirasida oldingi bazaviy operatsiyalar uchun. Amaliyot Miduey va Kvajaleyn atrofida zarba zonasi bo'lgan qit'alararo ballistik raketalarni (ICBM) sinovdan o'tkazdi. Barcha otryad ekipajlari ushbu mashg'ulotlar uchun 1966 yil 30 sentyabrgacha davom etadigan ikki haftalik davrlarga almashtirildi.
  • 1968 yil 26-iyun: otryad o'zining oltinchi oylik Progressive Aircraft Rework Cycle-ni boshladi, o'zining P-3A samolyotlarini yangi aloqa vositalari, havo-yer raketalari va AGM-12 Bullpup raketa tizimi. Qayta ishlash paytida otryad 1968 yil 30-iyunda joylashtirilgan NAF Naha NAF Cam Ranh ko'rfazida qo'llab-quvvatlanadigan otryad bilan.
  • 1969 yil 15-noyabr: VP-22 otryad bilan NS Sangley Poytnga joylashtirilgan U-Tapao Tailand qirollik floti aerodromi, Tailand.
  • 1971 yil 14-yanvar: NAF Naha, Okinava, NAF Cam Ranh Bay, RVN va RTNB U-Tapao (Tailand) tarkibida.
  • 1971 yil 11-oktabr: VP-22 dengiz flotining eng zamonaviy ASW sensor uskunasidan foydalangan P-3B DIFAR tizimining ta'mirini boshladi. Qayta tiklash 1972 yil aprelgacha davom etdi.
  • 21 aprel 1972 yil: VP-22 otryad bilan Okinavaning NAF Naha shahriga yuborilgan Dengiz kuchlari stantsiyasining Kubi punkti, Filippinlar. Ushbu joylashuv eskadroning Vetnam urushi davrida jangovar zonaga so'nggi safarbarligini belgiladi.
  • 1978 yil 29-avgust: otryad yuborildi NAS Moffett Field, Kaliforniya, P-3B MOD (TAC / NAV) samolyotlariga o'tish uchun, 1978 yil 31 dekabrda Gavayi shtatidagi NAS Barbers Point-ga qaytib keldi. O'sha paytda NAS Cubi Point-ga qaytib keldi va janubdagi qochqinlarning qayiq yuklarini topish vazifasi yuklandi. Xitoy dengizi va ularga yordam berish uchun 7-floning yer usti kemalarini boshqaradi. Qolgan safarga otryad o'z vatanidan qochib ketayotgan vetnamlik "qayiq odamlarini" qutqarish bo'yicha SAR missiyalarini bajargan.
  • 1982 yil 31-dekabr: VP-22 ALR-66 elektron urush asboblari to'plamini tezkor joylashtirish uchun sinov otryadi sifatida tayinlandi.
  • 1990 yil iyul: otryad birinchi P-3C UII.5 samolyotlarini P-3B rejimlariga almashtirdi. O'tish oktyabr oyida yakunlandi, barcha eski P-3B modellari turli xil zaxira patrul otryadlariga jo'nab ketdi.
  • 1992 yil aprel: otryad uni birinchi P-3C UIIIR samolyotini qabul qildi. O'tish bo'yicha trening NAS Moffett Field (Kaliforniya shtati) da to'rtta ekipaj tarkibida o'tkazildi.
  • 1992 yil 24 fevral: JCS tomonidan homiylik qilingan "Narkotiklarga qarshi kurash operatsiyalari" bilan to'rtta ekipaj xizmatdan ajratilgan Xovard AFB, Panama. Otryad 1992 yil 26 martda qaytib keldi.
  • 1994 yil 15 mart: VP-22 Gavayi shtatidagi NAS Barbers Point-da bekor qilindi.[1]

Uy portini tayinlash

Eskadron ushbu uy portlariga belgilangan sanalarda amal qilgan:[1]

  • NAS Kaneohe, Gavayi, 1943 yil 15-fevral
  • NAAS Kerney Field, Kaliforniya 1944 yil 14-fevral
  • NAS Kaneohe, Gavayi, 1944 yil 9-iyul
  • NAS San-Diego, Kaliforniya 1946 yil 6-iyun
  • NAS Kaneohe ko'rfazi, Gavayi, 1948 yil 2-iyul
  • NAS Sartaroshlik punkti, Gavayi, 1949 yil 1-may

Samolyotni tayinlash

Ko'rsatilgan sanalarda birinchi navbatda eskadron quyidagi samolyotlarni qabul qildi:[1]

  • PBY-5A 1943 yil fevral
  • PB4Y-1 1943 yil fevral
  • PB4Y-2 1945 yil iyul
  • P2V-4 1950 yil iyul
  • P2V-5 iyul 1952 yil
  • P2V-5F fevral 1955 yil
  • SP-2E noyabr 1962 yil
  • P-3A 1964 yil noyabr
  • P-3B DIFAR 1971 yil oktyabr
  • P-3B TAC / NAV MOD 1978 yil avgust
  • P-3C UII.5 sentyabr 1990 yil
  • P-3C UIIIR 1992 yil aprel

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika harbiy-dengiz aviatsiyasi otryadlari lug'ati.

  1. ^ a b v d Roberts, Maykl D. (2000). Amerika harbiy-dengiz aviatsiyasi otryadlarining lug'ati, 2-jild, 3-bob, 5-bo'lim: 3-VP-22 dan 3-VP-25gacha bo'lgan patrul otryadlari tarixi. (PDF). Vashington, DC: Dengiz kuchlari tarixiy markazi, Dengiz kuchlari departamenti. 133–142 betlar. Olingan 1 mart 2014.
  2. ^ Roberts, Maykl D. (2000). Amerika harbiy-dengiz aviatsiyasi otryadlari lug'ati, 2-jild, 7-ilova: patrul otryadlari uchun nasabnomalar (PDF). Vashington, DC: Dengiz kuchlari tarixiy markazi, Dengiz kuchlari departamenti. p. 771. Olingan 1 mart 2014.