Fairchild AT-21 Gunner - Fairchild AT-21 Gunner

"AT-21" bu erga yo'naltiriladi. Gollandiyalik maqsadli dron uchun qarang Aviolanda AT-21.
AT-21 o'qotar
Fairchild AT-21.jpg
AT-21
RolMurabbiy
Ishlab chiqaruvchiFairchild
Birinchi parvoz1943
Kirish1943
Pensiya1944
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari
Raqam qurilgan175
VariantlarFairchild BQ-3

The Fairchild AT-21 amerikalik edi Ikkinchi jahon urushi ixtisoslashtirilgan bombardimonchilar ekipaji murabbiyi, ekipajlarni quvvat qurollari minoralari yoki moslashuvchan tog'da quroldan foydalanishga o'rgatish, shuningdek, ekipaj a'zosi sifatida ishlashni o'rganish. O'zgartirilgan bombardimonchilar ushbu rolni egallashidan oldin u o'quv samolyoti sifatida qisqa martaba bo'lgan.[1]

Loyihalash va ishlab chiqish

The Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari (USAAF) ikkita prototipni buyurtma qilib, maxsus bombardimonchi murabbiyi uchun spetsifikatsiyani ishlab chiqdi Fairchild Aircraft. The XAT-13 ikkita 450 ot kuchiga ega (336 kVt) Pratt va Uitni R-1340 -AN-1 radial dvigatellari, "kichraytirilgan" bombardimonchi sifatida sirlangan burni ichida bitta pulemyot va egizak pulemyotli tepalik turreti bo'lgan va uch g'ildirakli velosiped shassisi bilan jihozlangan.[2] Ushbu kontseptsiya bombardimonchi ekipajining pozitsiyalarini uchish, navigatsiya, bombani nishonga olish / havo qurollarini yig'ish punktlariga takrorlash imkoniyatiga ega bo'lgan bitta turga ega bo'lishi kerak edi.[3]

Belgilangan ikkinchi prototip XAT-14 tartibi o'xshash edi, lekin ikkita 520 ot kuchiga ega (388 kVt) Ranger V-770 inline teskari 12 silindrli vee tipidagi dvigatellar. Burundagi qurol va minorani olib tashlagan holda bombardimonchilarni o'qitish uchun samolyotga mos keladigan yana bir takomillashtirish, yangi nomga olib keldi, XAT-14A. Ikkala prototipda ham "dan qurilgan g'ayrioddiy qurilish mavjud edi.Duramold "plastik yopishtirilgan kontrplak.[4] Sinov muddati tugagandan so'ng, USAAC ichki versiyasini quyidagicha buyurtma qildi AT-21 Qurol-yarog 'tayyorlash uchun ixtisoslashgan o'qotar. The AT-21 besh kishilik ekipaj, uchuvchi, ikkinchi uchuvchi / qurol o'qituvchisi va uchta o'quvchidan iborat edi.[3]

Fairchild Aircraft Company kompaniyasi Xagerstaunda bitta samolyot va ularda 106 ta samolyot ishlab chiqardi Burlington, Shimoliy Karolina 1943 va 1944 yillarda o'simlik, shu bilan birga Bellanca Aircraft 39 da qurilgan Nyu-Qasr, Delaver va McDonnell ularning yonida 30 ta samolyot qurdi Sent-Luis o'simlik. Ikkala kompaniya ham ishlab chiqarish va o'quv bo'limlariga etkazib berishni tezlashtirish uchun jalb qilindi.[4]

Operatsion tarixi

AT-21 tebranish va tebranish tendentsiyalari, shuningdek, rullar va guldasta qanoti orasidagi qisqa masofadan kelib chiqqan o'ziga xos beqarorlik tufayli murabbiy sifatida foydalanishga yaroqsizligini isbotladi. Aerodinamik beqarorlik, hatto engil rul harakatlari sodir bo'lganda ham qabul qilinmaydigan yawning paydo bo'lishiga olib keldi.[5]

Dastlabki maqsadi uchun yaroqsiz deb topilgan AT-21 ilg'or uchuvchi murabbiy sifatida baholandi. Bu ham yaxshi ishlamadi, chunki bitta dvigatelning yomon ishlashi va bir necha marta qo'nish bilan bog'liq muammolar tufayli. Samolyot 1944 yilda xizmatdan olib tashlangan va o'qituvchilar oxir-oqibat xizmat qiladigan samolyotlarning namunalari bilan mashg'ulotlarda almashtirilgan. Keyinchalik ko'plab AT-21 samolyotlari maqsadga tortish vazifalariga o'tkazildi.[6]

Kam miqdordagi AT-21 samolyotlari fuqarolik misollari sifatida saqlanib qoldi, ulardan biri (Kreyg Kantvellga tegishli 42-48053-sonli) qayta tiklanishini kutayotgan Shimoliy Texasda.[7]

BQ-3 hujumga qarshi samolyot

Asosiy maqola: Fairchild BQ-3

1942 yil oktyabrda AQSh armiyasi havo kuchlari ikkitasiga buyruq berdi XBQ-3 AT-21 dizayni asosida "havo torpedalari". Parvozni sinovdan o'tkazish uchun ixtiyoriy ravishda uchirilgan va 4000 funt (1800 kg) portlovchi moddalarni olib yurishga qodir bo'lgan XBQ-3 birinchi bo'lib 1944 yil iyulda uchgan, ammo o'sha yili loyiha bekor qilingan.[8]

Variantlar

XAT-13
Ikki motorli bombardimonchi ekipaji murabbiyi, ikkita 450 ot kuchiga ega (336 kVt) Pratt va Uitni R-1340 -AN-1 dvigatellari, bitta ishlab chiqarilgan,[3] seriya raqami 41-19500[4]
XAT-14
Ikki 520 ot kuchiga ega (388 kVt) Ranger V-770-6 dvigatellari bilan jihozlangan AT-13 variant, biri ishlab chiqarilgan, keyinchalik XAT-14A ga aylantirildi,[3] seriya raqami 41-19503[4]
XAT-14A
XAT-14 bombardimonchi o'qituvchisi sifatida o'zgartirilib, dorsal turret va burun tabancasi olib tashlandi.[4]
AT-21
Ikki 520 ot kuchiga ega (388 kVt) Ranger V-770-11 yoki -15 dvigatellari bilan XAT-14A ishlab chiqarish versiyasi, 164 ta ishlab chiqarilgan.[3]
XBQ-3
AT-21 boshqariladigan bomba versiyasi, 4000 funt (1800 kg) portlovchi zaryad bilan fyuzelyajda o'zgartirilgan.[3]

Operatorlar

 Qo'shma Shtatlar

Texnik xususiyatlari (AT-21)

Ma'lumotlar Butunjahon samolyotlarining to'liq ensiklopediyasi[3]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: besh
  • Uzunlik: 38 fut 0 dyuym (11,58 m)
  • Qanotlari: 16 futdan 52 fut 8 dyuymgacha
  • Balandligi: 13,0 1,25 dyuym (4,0 m)
  • Qanot maydoni: 378 kvadrat fut (35.12 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 8,654 funt (3,925 kg)
  • Brutto vazni: 11,288 funt (5,129 kg)
  • Maksimal parvoz og'irligi: 12,500 funt (5,668 kg) [6]
  • Elektr stansiyasi: 2 × Ranger V-770 -11/15 12 silindrli teskari vee havo bilan sovutilgan pistonli dvigatel, har biri 520 ot kuchiga ega (388 kVt)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 195,5 kn (225 milya, 362 km / soat)
  • Kruiz tezligi: 170 kn (196 milya, 315 km / soat)
  • Qator: 790,7 nmi (910 milya, 1,464 km)
  • Xizmat tavanı: 22,151 fut (6,750 m)
  • Toqqa chiqish darajasi: 930 fut / min (4,7 m / s)

Qurollanish

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ Mondey 2006, p. 130.
  2. ^ Teylor 1989, p. 506.
  3. ^ a b v d e f g Eden va Moeng, 2002, p. 641.
  4. ^ a b v d e Swanborough va Bowers 1976, p. 256.
  5. ^ Mondey 2006, p. 131.
  6. ^ a b Swanborough and Bowers, 1976, p. 257.
  7. ^ Fairchild AT-21
  8. ^ Fairchild BQ-3, Belgilanish-Systems.net
Bibliografiya
  • Andrade, Jon M. 1909 yildan beri AQSh harbiy samolyotlarining ko'rsatmalari va seriyalari. Xinkli, Angliya: Midland o'lkalari nashrlari, 1979, ISBN  0-904597-22-9.
  • Eden, Pol va Sof Moeng, nashr. Butunjahon samolyotlarining to'liq ensiklopediyasi. London: Amber Books Ltd., 2002 yil. ISBN  0-7607-3432-1.
  • Mondey, Devid. Ikkinchi jahon urushidagi Amerika samolyoti (Hamlyn qisqacha qo'llanmasi). London: Bounty Books, 2006 yil. ISBN  978-0-7537-1461-4.
  • Swanborough, F.G. va Piter M. Bowers. Amerika Qo'shma Shtatlari harbiy samolyoti 1909 yildan. Nyu-York: Putnam, 1964 yil. ISBN  0-85177-816-X.
  • Teylor, Maykl J.H. Jeynning aviatsiya ensiklopediyasi jild. 3. London: Studio Editions, 1989 yil. ISBN  0-517-10316-8.

Tashqi havolalar