Qattiq infratuzilma - Hard infrastructure
Qattiq infratuzilma, yoki qurilgan infratuzilma, jismoniy infratuzilma aksincha yo'llar, ko'priklar, tunnellar, temir yo'llar, portlar va portlar va boshqalar yumshoq infratuzilma inson kapitali va infratuzilmani rivojlantiruvchi institutlar.[1] Ushbu maqola ikkalasini ham ajratib ko'rsatmoqda Asosiy vositalar, va boshqaruv tizimlari, dasturiy ta'minot tizimlarni boshqarish, shuningdek tizimning muhim qismi bo'lgan har qanday qo'shimcha binolar, o'simliklar yoki transport vositalarini boshqarish, boshqarish va nazorat qilish uchun zarur. Shuningdek, jamoat transporti avtobuslari va axlat yig'ish kabi jadvallarga muvofiq ishlaydigan transport vositalarining parklari, shuningdek, odatda jismoniy tarmoqning bir qismi bo'lmagan asosiy energiya yoki aloqa vositalari. neftni qayta ishlash zavodlari, radio va televizor eshittirish inshootlar.
Xususiyatlar
Odatda qattiq infratuzilma quyidagi xususiyatlarga ega:[kimga ko'ra? ]
Xizmat ko'rsatadigan kapital aktivlari
Bular xizmat ko'rsatadigan jismoniy aktivlardir. Qattiq infratuzilma sohasida ishlaydigan odamlar odatda aktivlarni saqlab turishadi, kuzatadilar va ishlatadilar, ammo infratuzilma mijozlariga yoki foydalanuvchilariga xizmat ko'rsatmaydilar. Ishchilar va mijozlar o'rtasidagi o'zaro munosabatlar odatda xizmatlarni buyurtma qilish, rejalashtirish yoki hisob-kitob qilish bilan bog'liq ma'muriy vazifalar bilan cheklanadi.[iqtibos kerak ]
Katta tarmoqlar
Ular avlodlar davomida qurilgan yirik tarmoqlar bo'lib, ko'pincha butun tizim sifatida almashtirilmaydi. Tarmoq geografik jihatdan aniqlangan hududga xizmatlarni taqdim etadi va uzoq umr ko'radi, chunki uning xizmat ko'lami doimiy ravishda yangilanishi yoki tarkibiy qismlari eskirganligi sababli almashtiriladi.[iqtibos kerak ]
Tarixiylik va o'zaro bog'liqlik
Tizim yoki tarmoq vaqt o'tishi bilan rivojlanish tendentsiyasiga ega, chunki u doimiy ravishda o'zgartiriladi, takomillashtiriladi, kattalashtiriladi va turli xil tarkibiy qismlar qayta quriladi, ishdan chiqadi yoki boshqa maqsadlarda foydalanishga moslashtiriladi. Tizim tarkibiy qismlari o'zaro bog'liq bo'lib, odatda ularni ajratish yoki ajratib yuborish imkoniyatiga ega emas va shuning uchun tijorat bozorida bir martalik foydalanib bo'lmaydi. Tizimning o'zaro bog'liqligi komponentning ishlash muddatini komponentning kutilgan muddatidan kamroq vaqtga cheklashi mumkin.[iqtibos kerak ]
Tabiiy monopoliya
Tizimlar moyil tabiiy monopoliyalar, shu qadar o'lchov iqtisodiyoti shuni anglatadiki, xizmat ko'rsatuvchi bir nechta agentliklar, agar bitta agentlik xizmat ko'rsatgan bo'lsa, unchalik samarasiz. Buning sababi, aktivlarning boshlang'ich qiymati yuqori va qiymatini aniqlash qiyin. Tizimning katta qismi qurilganidan so'ng, qo'shimcha mijozlarga yoki foydalanuvchilarga xizmat ko'rsatish uchun chegara xarajatlari nisbatan arzon bo'lib qoladi va tarmoqning eng yuqori quvvatini yoki geografik darajasini oshirishga hojat qolmasa, ahamiyatsiz bo'lishi mumkin.[iqtibos kerak ]
Yilda jamoat iqtisodiyoti nazariya, magistral va temir yo'l kabi infratuzilma aktivlari moyil jamoat mollari, unda ular yuqori darajaga ega istisno qilmaslik, bu erda biron bir uy xo'jaligi foydalanishni istisno qila olmaydi va raqobatlashmaslik, bu erda biron bir uy boshqasining zavqlanishini kamaytira olmaydi. Ushbu xususiyatlar olib keladi tashqi ko'rinish, bepul chavandozlik va to'kilmaslik mukammal raqobat va bozor samaradorligini buzadigan ta'sirlar. Demak, hukumat jamoat mollarini etkazib beradigan eng yaxshi aktyorga aylanadi.[2]
Transport
1990 yilda Grübler kanallar, temir yo'llar, avtomobil yo'llari, havo yo'llari va quvurlar kabi transport infratuzilmalarining tarixi va ahamiyatini muhokama qildi.[3]
- Yo'l va magistral yo'l tarmoqlar, shu jumladan tuzilmalar (ko'priklar, tunnellar, suv o'tkazgichlar, devorlar ), belgilar va belgilar, elektr tizimlari (ko'chalarni yoritish va svetofor ), chekka muolajalar (chekkalar, piyodalar yo'lagi, obodonlashtirish kabi ixtisoslashtirilgan muassasalar yo'llarni saqlash bazalari va dam olish joylari
- Ommaviy tranzit tizimlari (Qatnovchi temir yo'l tizimlar, metro, Yengil temir yo'l, paromlar, aravachalar, City Velosiped almashish tizimi, City Car Sharing tizimi va avtobus transport)
- Temir yo'llar shu jumladan inshootlar, terminal inshootlari (temir yo'l bog'lari, temir yo'l stantsiyalari ), o'tish joylari, signalizatsiya va aloqa tizimlari
- Kanallar va doimiy parvarishlashni talab qiladigan suzib yuruvchi suv yo'llari (chuqurlashtirish va boshqalar)
- Dengiz portlari va dengiz chiroqlari
- Aeroportlar, shu jumladan aeronavigatsion tizimlar
- Velosiped yo'llari va piyodalar o'tish joylari, shu jumladan piyodalar uchun ko'priklar, piyodalar uchun yer osti yo'llari velosipedchilar va piyodalar uchun boshqa ixtisoslashtirilgan inshootlar
Energiya
OECD ko'mir konlari, neft quduqlari va tabiiy gaz quduqlarini tog'-kon sanoati qismiga va elektr energiyasini ishlab chiqarishni infratuzilmaning bir qismi emas, iqtisodiyotning sanoat sektorining bir qismiga ajratadi.[4]
- Elektr tarmog'i, shu jumladan avlod o'simliklari, elektr tarmog'i, podstansiyalar va mahalliy tarqatish.
- Tabiiy gaz quvurlar, saqlash va tarqatish terminallari, shuningdek mahalliy tarqatish tarmog'i. Ba'zi ta'riflarga gaz quduqlari, shuningdek suyultirilgan gazni tashiydigan kemalar va yuk mashinalari parklari kiradi.
- Neft quvurlar shu jumladan tegishli saqlash va tarqatish terminallari. Ba'zi ta'riflarga neft quduqlari, neftni qayta ishlash zavodlari, shuningdek, tanker kemalari va yuk mashinalari parklari kirishi mumkin.
- Ixtisoslashgan ko'mir uchun transport vositalari yuvish, saqlash va tashish ko'mir. Ba'zi ta'riflar o'z ichiga olishi mumkin Ko'mir konlari.
- Bug 'yoki issiq suv ishlab chiqarish va tarqatish tarmoqlari markazlashtirilgan isitish tizimlar.
- Elektr transport vositalari tarmoqlari uchun zaryadlash elektr transport vositalari.
Suvni boshqarish
- Ichimlik suvi ta'minoti shu jumladan quvurlar tizimi, suv omborlari, nasoslar, vanalar, filtrlash ichimlik suvini yig'ish, tozalash va tarqatish uchun ishlatiladigan asbob-uskunalarni joylashtirish uchun bino va inshootlarni o'z ichiga olgan tozalash uskunalari va hisoblagichlari
- Kanalizatsiya to'plam va yo'q qilish chiqindi suv
- Drenaj tizimlar (bo'ronli kanalizatsiya, xandaklar va boshqalar)
- Mayor sug'orish tizimlar (suv omborlari, sug'orish) kanallar )
- Mayor toshqinlarni nazorat qilish tizimlar (diklar, levees, yirik nasos stantsiyalari va toshqin eshiklari)
- Keng ko'lamli qor tozalash, shu jumladan tuz sepuvchilar, qor tozalash mashinalari, qor tozalash vositalari, bag'ishlangan samosvallar, yulka shudgorlari, ushbu parklar uchun dispetcherlik va marshrutlash tizimlari, shuningdek kabi asosiy vositalar qor uyumlari, qor uyumlari, qor erituvchilar
- Sohil boshqaruvi kabi tuzilmalarni o'z ichiga oladi dengiz qirg'oqlari, suv toshqini, groynes, toshqin eshiklari, shuningdek foydalanish yumshoq muhandislik kabi texnikalar plyajdagi ozuqa, qumtepani barqarorlashtirish va himoya qilish mangrov o'rmonlar va qirg'oq bo'yi botqoqli erlar.
Aloqa
OECD kommunikatsiyalarni iqtisodiy infratuzilmasi ostida ro'yxatlaydi Umumiy hisobot standarti kodlar.[4]
- Pochta xizmati jumladan, saralash inshootlari
- Telefon tarmoqlari (quruqlik liniyalari), shu jumladan telefon stansiyasi tizimlar
- Mobil telefon tarmoqlari
- Televizor va radio translyatsiya stantsiyalari, shu jumladan radioeshittirishni tartibga soluvchi qoidalar va standartlar
- Kabel televideniesi jismoniy tarmoqlar, shu jumladan qabul qiluvchi stantsiyalar va kabelni tarqatish tarmoqlari (CNN yoki MTV kabi ixtisoslashgan kanal ma'nosida ishlatilganda tarkib provayderlari yoki "kabel tarmoqlari" o'z ichiga olmaydi)
- The Internet shu jumladan Internet magistrali, asosiy yo'riqnoma va server fermalari, mahalliy Internet-provayderlar shuningdek protokollar va tizimning ishlashi uchun zarur bo'lgan boshqa asosiy dasturiy ta'minot (ma'lum veb-saytlarni o'z ichiga olmaydi, garchi ba'zi bir keng tarqalgan veb-xizmatlarni o'z ichiga olishi mumkin) ijtimoiy tarmoq xizmatlari va veb-qidiruv tizimlari )
- Aloqa yo'ldoshlari
- Dengiz osti kabellari
- Asosiy xususiy, hukumat yoki maxsus telekommunikatsiya tarmoqlari, masalan, yirik infratuzilma kompaniyalari, hukumatlar, harbiylar yoki favqulodda vaziyatlar xizmatlari tomonidan ichki aloqa va monitoring uchun foydalaniladigan tarmoqlar, shuningdek milliy tadqiqot va ta'lim tarmoqlari
- Pnevmatik naycha pochta tarqatish tarmoqlari
Qattiq chiqindilarni boshqarish
- Shahar axlatini va qayta ishlanadigan buyumlarni yig'ish
- Qattiq chiqindilar axlatxonalar
- Qattiq chiqindilar yoqish moslamalari va plazma gazlashtirish inshootlar
- Materiallarni tiklash vositalari
- Xavfli chiqindilar utilizatsiya vositalari
Erni kuzatish va o'lchash tarmoqlari
- Meteorologik monitoring tarmoqlari
- Tidalni kuzatish tarmoqlar
- Oqim o'lchagich yoki fluviometrik kuzatuv tarmoqlari
- Seysmometr tarmoqlar
- Erni kuzatish sun'iy yo'ldoshlari
- Geodezik mezonlari
- Global joylashishni aniqlash tizimi
- Fazoviy ma'lumotlar infratuzilmasi
Adabiyotlar
- ^ "Yumshoq va qattiq infratuzilma o'rtasidagi farq va nima uchun bu muhim". StateImpact Nyu-Xempshir. Olingan 2017-10-29.
- ^ Maylz, G. D. (1995) jamoat iqtisodiyoti. Kembrij universiteti matbuoti. 263-264 bet.
- ^ Grübler, Arnulf (1990). Infrastrukturaning ko'tarilishi va pasayishi: evolyutsiyaning dinamikasi va transportdagi texnologik o'zgarishlar (PDF). Geydelberg va Nyu-York: Physica-Verlag.
- ^ a b OECD Iqtisodiy infratuzilma. Umumiy hisobot standartlari (CRS) kodlari 2 bet, nd.
Bibliografiya
- Larri V. Beeferman, "Pensiya jamg'armasining infratuzilma sarmoyasi: manbaviy hujjat", Kapital masalasi (Vaqti-vaqti bilan ketma-ket nashrlar), 2008 yil 3-dekabr
- A. Eberxard, "Rivojlanayotgan mamlakatlarda infratuzilmani tartibga solish", PPIAF 4-sonli ish hujjati (2007) Jahon banki
- M. Nikolas J. Firzli va Vinsent Bazi, "Qattiq tejamkorlik davrida infratuzilma sarmoyalari: pensiya va suveren jamg'armalar istiqboli", Revue Analyze Financière, 2011 yil 4-choragida, 34-37-betlar va USAK / JTW 30-iyul, 2011 yil (onlayn nashr)
- Jorj Inderst, "Pensiya jamg'armasining infratuzilma sarmoyasi", OECD sug'urta va xususiy pensiyalar bo'yicha ish hujjatlari, № 32 (2009)
- Ascher, Keyt; Vendi Marech tomonidan tadqiq qilingan (2007). Ishlar: shahar anatomiyasi (Qayta nashr. Tahrir). Nyu-York: Penguen Press. ISBN 978-0143112709.
- Xeys, Brayan (2005). Infrastruktura: sanoat manzarasi uchun hamma narsaning kitobi (1-nashr). Nyu-York shahri: Norton. ISBN 978-0393329599.
- Xuler, Skott (2010). Gridda: er uchastkasi, o'rtacha mahalla va bizning dunyomizni ishlaydigan tizimlar. Emmaus, Penn: Rodale. ISBN 978-1-60529-647-0.