STS-9 - STS-9

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "STS-9"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2010 yil avgust) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

STS-9

Ning ko'rinishi KolumbiyaSpacelab-ni ko'rsatadigan foydali yuk bayni.
Missiya turi	Mikrogravitatsion tadqiqotlar
Operator	NASA
COSPAR identifikatori	1983-116A
SATCAT yo'q.	14523
Missiyaning davomiyligi	10 kun, 6 soat, 47 daqiqa, 24 soniya
Yo'l bosib o'tgan masofa	6 913 504 kilometr (4 295 852 milya)
Orbitalar tugallandi	167
Kosmik kemalarining xususiyatlari
Kosmik kemalar	Space Shuttle Kolumbiya
Massani ishga tushirish	112,318 kilogramm (247,618 funt)
Hodisa massasi	99,800 kilogramm (220,021 funt)
Yuk ko'tarish massasi	15,088 kilogramm (33,263 funt)
Ekipaj
Ekipaj hajmi	6
A'zolar	Jon W. Young Brewster H. Shou, kichik Ouen K. Garriott Robert A. Parker Ulf Merbold Bayron K. Lixtenberg
Missiyaning boshlanishi
Ishga tushirish sanasi	1983 yil 28-noyabr, soat 16:00:00 (1983-11-28UTC16Z) UTC
Saytni ishga tushirish	Kennedi LC-39A
Missiyaning tugashi
Uchish sanasi	1983 yil 8-dekabr, soat 22:47:24 (1983-12-08UTC22: 47: 25Z) UTC
Uchish joyi	Edvards 17-uchish-qo'nish yo'lagi
Orbital parametrlar
Yo'naltiruvchi tizim	Geoentrik
Tartib	Kam er
Perigee balandligi	240 kilometr (149 milya)
Apogee balandligi	253 kilometr (157 milya)
Nishab	57,0 daraja
Davr	89,5 min
L-R: Garriott, Lixtenberg, Shou, Yang, Merbold, Parker Space Shuttle dasturi ← STS-8 STS-41-B  →

STS-9 (shuningdek, STS-41-A^[1] va Spacelab 1) to'qqizinchi edi NASA Space Shuttle missiyasi va oltinchi missiyasi Space Shuttle Kolumbiya. 1983 yil 28 noyabrda boshlangan o'n kunlik missiya birinchi vazifani bajardi Spacelab laboratoriya moduli orbitaga.

STS-9 shuningdek, oxirgi marta STS raqamlash tizimidan oxirgi marta foydalanilgan STS-26, bu 1986 yildan keyin belgilandi CHellenjer falokat ning STS-51-L. Yangi tizimga ko'ra, STS-9 STS-41-A deb belgilangan bo'lar edi. STS-9 dastlab rejalashtirilgan vorisi, STS-10, foydali yuk bilan bog'liq muammolar tufayli bekor qilingan; uning o'rniga ta'qib qilingan STS-41-B.

STS-9 AQShdan bo'lmagan birinchi fuqaroni Shuttle kosmosga yubordi, Ulf Merbold, kosmosga chiqqan birinchi ESA va birinchi G'arbiy Germaniya fuqarosi bo'lish.^[2]

Ekipaj

Lavozim	Kosmonavt
Qo'mondon	Jon W. Young Oltinchi va oxirgi kosmik parvoz
Uchuvchi	Brewster H. Shou, kichik Birinchi kosmik parvoz
Missiya mutaxassisi 1	Ouen K. Garriott Ikkinchi va oxirgi kosmik parvoz
Missiya mutaxassisi 2	Robert A. Parker Birinchi kosmik parvoz
Yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassis 1	Ulf Merbold, ESA Birinchi kosmik parvoz
Yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassis 2	Bayron K. Lixtenberg Birinchi kosmik parvoz

Zaxira ekipaji

Lavozim	Kosmonavt
Yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassis 1	Wubbo Ockels
Yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassis 2	Maykl Lempton

Yordam ekipaji

• John E. Blaha (kirish CAPCOM)
• Franklin R. Chang-Diaz
• Meri L. Kliv
• Anna L. Fisher
• Uilyam F. Fisher
• Gay S. Gardner (ko'tarilish CAPCOM)
• Chak Lyuis (Marshal CAPCOM)
• Bryan D. O'Konnor
• Wubbo Ockels

Ekipajda o'tirish tartibi

O'rindiq[3]	Ishga tushirish	Qo'nish	1-4 o'rinlar Parvoz kemasida. 5-7 o'rindiqlar Midkda joylashgan.
S1	Yosh	Yosh
S2	Shou	Shou
S4	Parker	Parker
S5	Garriott	Garriott
S6	Lixtenberg	Lixtenberg
S7	Merbold	Merbold

Missiya tarixi

STS-9 ning olti a'zodan iborat ekipaji, o'sha paytdagi insoniyatning kosmik missiyalaridan eng kattasi tarkibiga ikkinchi marshrut parvozida qo'mondon Jon V. Yang kirgan; Brewster H. Shou, uchuvchi; Missiya bo'yicha mutaxassislar - Ouen Garriott va Robert A. Parker; va Bayron K. Lixtenberg va Ulf Merbold, foydali yuklarni ko'tarish bo'yicha mutaxassislar - NASA tarkibiga kirmagan dastlabki ikki kishi. kosmonavtlar kosmik kemada uchish. Merbold, fuqarosi G'arbiy Germaniya, Shuttle parvozida ishtirok etgan birinchi xorijiy fuqaro edi. Lichtenberg tadqiqotchisi bo'lgan Massachusets texnologiya instituti. STS-9 ga qadar olim-kosmonavt Garriott 1973 yilda kemada 56 kun orbitada bo'lgan Skylab. Missiyani qo'mondonlik qilish faxriy astronavt Jon Yong bo'lib, 18 yillik faoliyati davomida o'zining oltinchi va so'nggi parvozini amalga oshirdi. Egizaklar, Apollon va Shuttle, bu Oyga ikkita sayohatni o'z ichiga olgan va uni hozirgi kungacha eng tajribali kosmik sayohatchiga aylantirgan. Yosh, u ham buyruq berdi Kolumbiya birinchi safarida STS-1, xuddi shu kosmik vositani orbitaga bir necha marta uchirgan birinchi odam edi. STS-9 Shuttlegacha bo'lgan ikki astronavt faxriysi (Garriott va Yang) xuddi shu Shuttle missiyasida uchadigan yagona vaqtni belgilab qo'yishdi.

Missiya butunlay bag'ishlangan edi Spacelab 1, qo'shma NASA /Evropa kosmik agentligi (ESA) - kosmosda ilg'or ilmiy tadqiqotlar o'tkazish qobiliyatini namoyish etishga mo'ljallangan dastur. Missiya mutaxassislari ham, foydali yuklarni ko'tarish bo'yicha mutaxassislar ham Spacelab modulida ishladilar va o'zlarining sa'y-harakatlarini olimlar bilan muvofiqlashtirdilar Marshal Da joylashgan Yuk ko'tarish operatsiyalarini boshqarish markazi (POCC) Jonson kosmik markazi yilda Texas. Spacelab 1 uchun mablag 'ESA tomonidan ta'minlandi.

Shuttle ishlov berish

Keyin Kolumbiya dan qaytish STS-5 1982 yil noyabr oyida STS-9 ga tayyorgarlik jarayonida bir nechta o'zgartirish va o'zgartirishlarni oldi. Ushbu o'zgarishlarning aksariyati Spacelab moduli va ekipajini qo'llab-quvvatlashga qaratilgan edi, masalan, Spacelab-ni orbitaning havo blokiga ulaydigan tunnel va missiyaning oltita ekipaj a'zolari uchun oshxona va uxlab yotgan buklar kabi qo'shimcha qoidalar. Kolumbiya shuningdek, kuchliroqni qabul qildi Space Shuttle asosiy dvigatellari bilan tanishtirildi CHellenjer 104% maksimal tortishish uchun baholangan; uning dastlabki asosiy dvigatellari keyinchalik foydalanish uchun yangilangan Atlantis, o'sha paytda hali ham qurilayotgan edi. Shuningdek, shutlga yuqori quvvatli yonilg'i xujayralari va Ku-bandli antenna qo'shilgan Sun'iy yo'ldoshni kuzatib borish va ma'lumotlar uzatish (TDRS).^[4]

Missiyaning dastlabki ishga tushirilish sanasi 1983 yil 29 oktyabrda o'ng tarafdagi egzoz teshigi bilan bog'liq muammolar tufayli tozalandi qattiq raketa kuchaytiruvchisi (SRB). Shuttle dasturi tarixida birinchi marotaba Shuttle stack orqaga qaytarildi Avtomobillarni yig'ish binosi (VAB), bu erda u vayron qilingan va orbitaga qaytib kelgan Orbiterni qayta ishlash vositasi, shubhali kuchaytirgich ta'mirdan o'tkazilganda. Shuttle qayta tiklandi va 1983 yil 8-noyabrda uchirish maydoniga qaytdi.^[4][5][6]

Missiyaning qisqacha mazmuni

STS-9 Kennedi kosmik markazidan 1983 yil 28 noyabrda uchirildi.

STS-9 muvaffaqiyatli ishga tushirildi Kennedi nomidagi kosmik markaz 1983 yil 28-noyabr kuni soat 11 da EST.

Shuttle ekipaji ikki guruhga bo'lingan, ularning har biri missiya davomida 12 soatlik smenada ishlaydi. Young, Parker va Merbold "Qizil jamoani", Shou, Garriott va Lixtenberg esa "Moviy jamoani" tashkil etishdi. Odatda, Young va Shaw parvoz kemasiga tayinlangan, missiya va yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassislar Spacelab ichida ishlashgan.

Missiya davomida 72 ta ilmiy tajriba o'tkazilib, ular atmosfera va plazma fizikasi, astronomiya, quyosh fizikasi, moddiy fanlar, texnologiya, astrobiologiya va Yerdagi kuzatuvlar. Spacelab harakatlari shu qadar yaxshi o'tdiki, missiya qo'shimcha kunni 10 kungacha uzaytirdi va bu o'sha paytdagi eng uzoq muddatli shatl parvoziga aylandi. Bundan tashqari, Garriott birinchi bo'ldi ham radio uzatish havaskor radio parvoz paytida kosmosdagi operator. Bu havaskorlik radiosini ta'lim va zaxira aloqa vositasi sifatida o'z ichiga olgan ko'plab boshqa kosmik parvozlarga olib keldi.

Spacelab 1 missiyasi juda muvaffaqiyatli o'tdi va POCC bilan hamkorlikda yuk ko'tarish bo'yicha mutaxassis sifatida o'qitilgan NASAga tegishli bo'lmagan shaxslardan foydalangan holda kosmosda murakkab eksperimentlarni o'tkazish kontseptsiyasining maqsadga muvofiqligini isbotladi. Bundan tashqari, TDRS-1 Hozirda to'liq ishlayotgan sun'iy yo'ldosh, katta miqdordagi ma'lumotlarni yer usti terminali orqali POCC-ga etkazib berishga muvaffaq bo'ldi.

Orbitaga yo'naltirish paytida, qayta kirishdan to'rt soat oldin, ulardan biri parvozni boshqarish qachon kompyuterlar ishdan chiqdi RCS surishtiruvchilar ishdan bo'shatildi. Bir necha daqiqadan so'ng, bir soniya shunga o'xshash tarzda qulab tushdi, ammo muvaffaqiyatli qayta yuklandi. Yosh orbitaning siljishiga yo'l qo'yib, qo'nishni kechiktirdi. Keyinchalik u guvohlik berdi: "Agar biz Backup Flight Software dasturini faollashtirgan bo'lsak, transport vositasi va ekipajning yo'qolishiga olib kelgan bo'lar edi". Parvozdan keyingi tahlil GPClarni aniqladi (Umumiy maqsadli kompyuterlar)^[7] RCS surish harakati bir qismini taqillatganda muvaffaqiyatsiz tugadi lehim bo'shashgan va CPU platasini qisqartirgan. BFS ishlaydigan GPC-da qolgan GPC-lar singari lehim qusurlari bo'lishi mumkin yoki bo'lmasligi mumkin. Avtotransport vositasini BFS-ga normal parvoz boshqaruvidan o'tkazish nisbatan bir zumda sodir bo'lishi mumkin va BFS-ni boshqaradigan ushbu GPC ham lehim etishmovchiligi sababli xuddi shu nosozlikka ta'sir qilishi mumkin. Agar bunday nosozlik yuz bersa, transport vositasini bir nechta GPC-larda BFS ishlaydigan bitta GPC-dan normal parvozlarni boshqarish dasturiga qaytarish ancha uzoq vaqtni oladi, aslida bu o'zgarish paytida transport vositasini umuman nazoratsiz qoldiradi.

Kolumbiya 17-uchish-qo'nish yo'lagiga tushdi Edvards havo kuchlari bazasi 1983 yil 8-dekabr, soat 15:47 da Tinch okean standart vaqti, 166 orbitani bosib o'tgan va 4,3 million mil (6,9.) yurgan×10^⁶ km) o'z vazifasi davomida. Uchishdan oldin, orbitaning uchtasidan ikkitasi yordamchi quvvat bloklari a tufayli yonib ketdi gidrazin qochib ketgan, ammo orbitachi muvaffaqiyatli tarzda qo'ndi. Kolumbiya 15-dekabr kuni KSC-ga qaytarib yuborilgan. Keyinroq bu narsa o'zini o'zi yoqib yuborganligi va bo'limga katta zarar etkazganligi sababli aniqlangan. Shuttle keyinchalik yangilanishi uchun uni yangilash va yangilash dasturi uchun jo'natildi CHellenjer orbiter, shuningdek kelgusi Kashfiyot va Atlantis. Natijada, Kolumbiya 1984–85 yillarda umuman uchmas edi.

Harakatlarni boshlash

Missiya nishonlari

Missiyaning asosiy yuk yuki Spacelab 1, yuk ko'tarish qismida tasvirlangan Kolumbiya. To'qqiz yulduz va orbitaning yo'li parvozning STS-9 raqamli belgisini bildiradi.

Shuningdek qarang

• Odamlarning kosmik parvozlari ro'yxati
• Space Shuttle missiyalarining ro'yxati
• Kosmik parvozlar bilan bog'liq baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari veb-saytlaridan yoki hujjatlaridan Milliy aviatsiya va kosmik ma'muriyat.

Qo'shimcha o'qish

• Long, Maykl E. (1983 yil sentyabr). "Spacelab 1". National Geographic. Vol. 164 yo'q. 3. 301-307 betlar. ISSN  0027-9358. OCLC  643483454.

Tashqi havolalar

• STS-9 missiyasining xulosasi. NASA.
• STS-9 videotasvirlari. NSS.
• "Kosmik shutl kompyuterlari muammolari, 1981–1985". Xavflar hazm qilish. 1989 yil 20-yanvar. Olingan 20 iyul, 2013.