Torreyon aviabazasi - Torrejón Air Base

Torreyon aviabazasi
Torrejon bazasi
Roundel of Spain.svg
Ispaniya havo kuchlarining bir qismi (SPAF)
(Ispaniya: Ejército del Aire; Havo armiyasi ")
Joylashgan Torreyon de Ardoz, Ispaniya
F-18 (5081674930) .jpg
Torrexonda Ispaniya havo kuchlari EF-18A Hornet
Torrejón AB Ispaniyada joylashgan
Torrejón AB
Torrejón AB
Ispaniyaning Torreyon aviabazasi joylashgan joy
Koordinatalar40 ° 29′48 ″ N. 003 ° 26′45 ″ Vt / 40.49667 ° N 3.44583 ° Vt / 40.49667; -3.44583Koordinatalar: 40 ° 29′48 ″ N. 003 ° 26′45 ″ Vt / 40.49667 ° N 3.44583 ° Vt / 40.49667; -3.44583
TuriHavo kuchlari bazasi
Sayt tarixi
Qurilgan1953
Amalda1953 - hozirgi kunga qadar
Garnizon haqida ma'lumot
BosqinchilarTorreyon de Ardoz
Aerodrom haqida ma'lumot
Xulosa
BalandlikAMSL2.026 fut / 618 m
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
05/234,81815,807Asfalt
Statistika (2009)
Yo'lovchilar24,823
Amaliyotlar11.891
Yuk154
Manbalar: ispan tili AIP da EUROCONTROL[1]
Torreyon aviabazasining havodan ko'rinishi

Torreyon aviabazasi (IATA: TOJ, ICAO: LETO) (Aérea de Torrejón de Ardoz bazasi) ham asosiy hisoblanadi Ispaniya havo kuchlari taglik va birgalikda joylashgan Madrid - Torrexon aeroporti, shahar va metropoliten uchun ikkinchi darajali fuqarolik aeroporti Madrid.

Birlik

Havo bazasida quyidagi birliklar joylashgan:

  • CESAEROB (Sun'iy yo'ldoshni kuzatish markazi - Helios )
  • ECAO 1 (Havodan foydalaniladigan otryad - Madrid)
  • GRUCEMAC (Milliy havo kosmik qo'mondonlik va boshqaruv markazi)
  • GRUCAO (Air Operations Group)
  • JSMC (Havo qo'mondonligi boshlig'i)
  • 12 birlik (Qiruvchi otryad)
  • 43-guruh UME (Favqulodda vaziyatlar bo'yicha harbiy qism - SAR va o'rmon yong'inlari bo'limi)
  • 431 otryad (CL-215T )
  • 432 otryad (CL-215T)
  • 45-guruh (Royal, Government & VIP Transport)
  • 47-guruh (razvedka, elektron urush, transport, samolyotga yonilg'i quyish)
  • CLAEX (Arms Logistics va tajriba markazi)

Tarix

Torrehon aviabazasi dastlab Ispaniya milliy aeronavtika institutining uyi bo'lgan, ammo quyidagilarga amal qilgan Madrid shartnomasi 1953 yil 26-sentabrda Torrejonda barpo etilgan 4266 fut (1300 m) o't yo'lagi o'rnini bosadigan yangi 13.400 fut (4100 m) beton uchish-qo'nish yo'lagida va katta beton perroni va boshqa eng katta texnik xizmat ko'rsatish va boshpana inshootlarida qurilish boshlandi. Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari bombardimonchi samolyotlar Strategik havo qo'mondonligi (SAC) inventarizatsiya, bazasi SAC Reflex missiyalarini qo'llab-quvvatlashga mo'ljallangan. Bu edi Evropadagi eng uzun uchish-qo'nish yo'lagi qurilishiga qadar Ulyanovsk Vostochny aeroporti 1983 yilda va 2017 yil 1 iyun holatiga ko'ra Evropada to'qqizinchi eng uzun uchish-qo'nish yo'lagi.

USAFni qo'llab-quvvatlash faoliyati qurilish va bazaviy tashkiliy funktsiyalarni qo'llab-quvvatlash uchun 1956 yil iyul oyida Madridda joylashgan 7600-havo bazasi guruhi ostida boshlandi. Torreyon aviabazasi 1957 yil 1 iyunda 3970-strategik qanotni faollashtirgan SAC bilan 1957 yil 1 iyunda rasmiy ravishda ochildi. Baza joylashtirilgan O'n oltinchi havo kuchlari shuningdek, SAC-lar 65-havo bo'limi (Mudofaa) u bilan hamkorlik qilgan joyda Ispaniya havo kuchlari havo mudofaasi yo'nalishlari markazlarida (ADDC). 65-havo bo'linmasi bazaviy qurilish va bazadan tashqarida uy-joy va radiolokatsiya joylarini tashkil etishga rahbarlik qildi. Diviziyaning qiruvchi otryadlari Ispaniya havo hududi bo'ylab havo hujumidan mudofaa qilishni to'xtatdi. Shuningdek, bo'linma Ispaniyaga vaqtincha xizmat qilish uchun jo'natilgan ko'plab qo'shilgan taktik qiruvchi eskadronlarning operatsiyalarini nazorat qildi. Bo'limning tayinlangan yoki biriktirilgan bo'linmalari Ispaniya havo hujumidan mudofaa qo'mondonligi bilan ko'plab mashg'ulotlarda va ba'zi hollarda AQSh Oltinchi floti.

Qo'mondonlik va boshqaruv missiyasidan tashqari Torreyon aviabazasida SAC refleks operatsiyalari bo'lib o'tdi. Refleksli operatsiyalar aylanadan iborat edi B-47 Stratojet tarqatish dasturi doirasida kengaytirilgan xizmat uchun chet el qanotlari. Refleks bazalarini o'rnatilishining yana bir sababi, qit'alararo diapazondan farqli o'laroq, B-47 ning nisbatan qisqa masofasi edi B-36 tinchlikparvar va B-52 Stratofortress da doimiy ravishda saqlanib qolishi mumkin Qo'shma Shtatlar. Shuningdek, shu yo'l bilan SAC o'z samolyotlarini, qurol-yarog'larini va xodimlarini ko'plab boshqa bazalarga joylashtirib, Sovet bombardiri sifatida o'z potentsialini yoyishi mumkin, har bir bombardimon qanotida u tarqalishi mumkin bo'lgan ikkita qo'shimcha moslama mavjud.

1958 yil 5 iyulda Havodan mudofaa qo'mondonligi "s 497-jangchi-to'suvchi otryad dan Torreyonga etib keldi Geyger AFB, Vashington. Bu havo hujumidan mudofaa rolini o'ynagan Shimoliy Amerika F-86 Sabers. 1960 yil 26 aprelda 497-FIS ga o'tdi F-102 Delta xanjar va SAC nazorati ostida uni o'tkazguniga qadar ishlagan Evropada Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari (USAFE) 86-havo bo'limi (Mudofaa) da Ramshteyn aviabazasi G'arbiy Germaniya 1960 yil 1-iyulda. Ushbu transfer Evropadagi barcha USAF qiruvchi aktivlari bitta buyruqqa to'planishi uchun amalga oshirildi. 1964 yil 3 iyungacha F-102 samolyotlarini boshqargan, keyin u qayta tayinlangan 8-taktik qiruvchi qanot da Jorj AFB, Kaliforniya. Uning F-102 samolyotlari boshqa USAFE 86-AD FIS otryadlariga topshirildi.

Taktik operatsiyalar

1960-yillarning o'rtalarida SAC-dan B-47 samolyotining uzilishi bilan SAC Evropa bazalariga ehtiyoj kamaydi. O'n oltinchi havo kuchlari 1966 yil 15 aprelda USAFE-ga topshirildi va strategik yo'nalish taktikaga aylandi. 1966 yilgacha Torrejon AB, kontinental AQShdan aylanadigan taktik samolyotlarning TDY eskadrilyalarini qabul qilgan. Taktik havo qo'mondonligi (TAC) bazalari, ular 30 kunlik aylanishlarni amalga oshiradilar Aviano aviabazasi Italiya va Incirlik aviabazasi, kurka.

USAFE bazani egallashi bilan TAC uni o'tkazdi 401-taktik qiruvchi qanot dan Angliya havo kuchlari bazasi Luiziana 1966 yil 27 aprelda Torrexonga doimiy ravishda USAFE-ga, bazada mezbon funktsiyalarini bajarish va NATO ogohlantirishlari uchun Italiya va Turkiya oldida rotatsion TDY burchini qo'llab-quvvatlash.

Uch EF-18 ning Ala 12 Torreyonda

Torrejondagi 401-chi TFWning dastlabki operativ otryadlari:

401-TFW otryadlari uchishdi Shimoliy Amerika F-100D / FSuper Saber.

Talablari tufayli Vetnam urushi, 401-chi doimiy tayinlangan uchta qiruvchi eskadronning ikkitasini (612-chi, 614-chi) joylashtirdi Janubiy Vetnam asoslar (Phan Rang AB va Phu Cat AB ). Torrejondagi 401-chi ekspluatatsiya imkoniyatini ta'minlash uchun samolyotlar va xodimlar doimiy ravishda 401-TFWga ko'chirildi Homestead AFB, Florida (307-TFS) va Mirtle Beach AFB Janubiy Karolina (353d TFS).

Shuningdek, USAFE taktik samolyoti singari, SAC Torrejondagi samolyot bilan mavjudligini saqlab qoldi 98-strategik qanot uchish KC-135 Stratotankerlar bazadan. 98-SW 1966 yil 25-iyunda 3970-strategik qanot o'rnini egalladi. 98-SW faol bo'lmagan Linkoln aviabazasi Nebraska o'sha kuni Linkoln AFB yopilishi bilan.

98-SW samolyotida doimiy ravishda tayinlangan samolyotlar yo'q edi, ammo SUS, TAC, USAFE va NATOning operatsion, ogohlantiruvchi va majburiyatlarini bajarish uchun havoga yonilg'i quyish sup-portini ta'minlash uchun KONUSga asoslangan SAC qanotlari samolyotni sharqqa, shu jumladan sharqiy hududga joylashtirdi. Atlantika, Evropaning aksariyat qismi, Shimoliy Afrika va Yaqin Sharq.

Hatto bazaga tayinlanmagan bo'lsa ham, B-52 va KC-135 Ispaniya qirg'og'ida qulab tushganda 1966 yil Palomares B-52 halokati, Torreyon yo'qolgan yadro qurollarini izlash uchun markazga aylandi.

Harbiy havo kemalari qo'mondonligi (MAC) MAT transatlantik reyslari uchun asosiy terminal sifatida ishlash uchun Torrejondagi 625-chi harbiy havo kemalarini qo'llab-quvvatlovchi eskadrilyasini boshqargan.

1970 yilda 401-TFW modernizatsiya qilindi McDonnell Duglas F-4E Phantom II. 1973 yil sentyabr oyida F-4C modelida, keyin 1979 yilda F-4D-da uskunalar almashtirildi.

USAF kuchlarining Janubiy Vetnamdan olib chiqilishi natijasida 1971 yil 15-iyulda 307 va 353-chi TFS o'z uylariga qaytarildi va 612 va 614-chi TFSlar Torreyonga tayinlandi. 1972 yilda, shuningdek, shaxsiy otryadning quyruq kodlari yo'q qilindi va "TJ" barcha 401-chi TFW samolyotlari uchun quyruq kodiga aylandi.

1976 yil 31 dekabrda 98-strategik qanot G'arbiy Germaniyaning Ramshteyn aviabazasida joylashgan 306-strategik qanot tomonidan havoga yonilg'i quyish vazifasini o'z zimmasiga olganligi sababli faolsizlantirildi.

612-chi TFS ning General Dynamics F-16A Block 15H Fighting Falcon Serial 81-0788. 401st Torrejondan ko'chirilgandan so'ng, ushbu samolyot 1996 yilda AMARCga yuborilgan

401-chi yangisiga o'tdi General Dynamics Block 15 F-16A / B Fighting Falcon 1983 yil 5 fevralda birinchi samolyot etkazib berishdan boshlandi. 1985 yil 1 yanvarda qanot to'liq F-16 ekspluatatsiya imkoniyatiga ega bo'ldi. F-16A / B modellari 1987 yil oxiridan boshlab 30 F-16C / D blokiga yangilandi. samolyot 1988 yil sentyabrga almashtirildi.

Operatsion otryadlar quyidagilar edi:

USAFdan chiqish

1983 yilda besh yillik muddatga kuchga kirgan amaldagi bazaviy bitimni qayta muhokama qilish vaqti 1987 yilda yaqinlashganda, Amerika Qo'shma Shtatlarining Ispaniyadagi harbiy ishtirokini kamaytirish uchun bosimlar kuchaytirildi. Kommunistik ning siyosiy guruhlari va elementlari Ispaniya sotsialistik ishchilar partiyasi (PSOE) bazalarga qarshi kampaniya o'tkazgan. Bundan tashqari, asosiy shartnoma ramzga aylandi[2] Amerika Qo'shma Shtatlari bilan hamkorlik Francoist Ispaniya.[2] Ispaniyaning Qo'shma Shtatlar bilan uzoq yillik munosabatlarini NATO orqali ko'p tomonlama majburiyatlarga aylantirish orqali ko'plab ispanlar uchun ushbu tarixda qolgan izlarni yo'q qilish muhim edi.[3]

NATOga a'zolik bo'yicha 1986 yilgi referendum natijalari Ispaniya hukumatini AQShning Ispaniyadagi harbiy ishtirokini qisqartirish bo'yicha muzokaralar olib borishga majbur qildi. Ispaniya F-16 samolyotlarini Torrexondan baza kelishuvini yangilash sharti sifatida olib tashlashni talab qildi va Ispaniya hukumati ushbu talab qabul qilinmasa, Ispaniyadagi barcha AQSh kuchlarini chiqarib yuborish bilan tahdid qildi. Qo'shma Shtatlar, keyinchalik Italiya F-16 qanotini Aviano aviabazasida joylashtirishga rozi bo'lganiga qaramay, transfer narxi yuqori bo'ladi va birlik yanada ochiq holatga keladi. Varshava shartnomasi kuchlar.

1988 yil yanvar oyida Ispaniya va Qo'shma Shtatlar birgalikda Ispaniya talab qilgan shartlarga javob beradigan dastlabki sakkiz yillik muddati bo'lgan yangi bazaviy bitim to'g'risida printsipial ravishda kelishuvga erishilganligini e'lon qilishdi. F-16 samolyotlari 1991 yil o'rtalariga qadar uch yil ichida Torreyondan olib tashlanishi kerak edi. Ushbu qadam Amerika Qo'shma Shtatlarining Ispaniyadagi ishchilar sonini deyarli yarimga qisqartirishi kutilgandi.

Ushbu kelishuvni amalga oshirish 1990-91 yillardagi inqiroz tufayli kechiktirildi Quvayt, 401-chi TFW birinchi bo'lib javob bergan amerikalik qiruvchi qanotlardan biri bo'lganida, 612-chi TFS Turkiyaning Injirlikdagi urush bazasiga joylashtirildi va 614-TFS AQShning birinchi harbiy bo'linmasiga aylandi. Qatar. Ikkala otryad ham "Cho'l qalqoni" va "Bo'ron" operatsiyalari paytida juda ko'p sonli operatsiyalarni bajargan.

1991 yilda sulh tuzilgandan so'ng Iroq, Torrejón aviabazasini yopish rejalari boshlandi. 28 iyun kuni 613-chi TFS zararsizlantirildi va uning samolyoti yuborildi Air National Guard AQShdagi otryadlar. 612-chi TFS 1 oktyabrda va 614-TFS 1992 yil 1-yanvarda bekor qilindi.

1988 yilgi kelishuvga binoan, ushbu bazaning USAF qismi 1992 yil 21 mayda Ispaniya hukumatiga topshirildi, 401-taktik qiruvchi qanot Italiyaning Aviano aviabazasiga xodimlar va uskunalarsiz o'tkazildi.

Fuqarolikdan foydalanish

1990-yillarning o'rtalarida Torreyon aviabazasi fuqarolar harakati uchun (asosan charter va ijroiya transporti uchun) ochildi va unga Madrid-Torreyon aeroporti nomi berildi. Tugashidan oldin Barajalar Terminal 4 u bir necha marta eski ortiqcha yuklangan Barajas terminallaridagi tirbandlikni kamaytirish uchun ishlatilgan. Tomonidan boshqariladi AENA, 2011 yilda u 27801 yo'lovchini va 11.489 parvozni amalga oshirdi.[4] 2013 yil 1 fevraldan boshlab Torrejon-Madrid aeroporti barcha fuqarolik va umumiy aviatsiya qatnovi uchun doimiy ravishda yopiq edi.[5]

Hozirgi harbiy foydalanish

Yaratilganidan beri Torrejon aviabazasi Ispaniya havo kuchlari qiruvchi qanotining asosi ham bo'lgan havoda o't o'chirish guruhi va Ispaniya havo kuchlarining uchish sinovlari guruhi (Ala 12 Ispaniya havo kuchlari, 54 ta uchish sinovlari guruhi va 43 ta Grupo havodagi o't o'chirishga bag'ishlangan). Hozirda Ispaniya havo kuchlarining Ala 12 samolyotlari bilan jihozlangan ikkita otryadni boshqarmoqda McDonnell Duglas F / A-18 Hornet, 54 Flight Test Group juda xilma-xil samolyotlar bilan ishlaydi va 43 Grupo samolyotlar bilan ishlaydi Bombardiya 415 va Canadair CL-215. USAFni olib chiqib ketgandan keyin bo'sh joyni to'ldirish uchun Ispaniya havo kuchlari Torrejon aviabazasiga avval u erda bo'lmagan quyidagi qismlarni joylashtirdilar: 45 guruh VIP transportga bag'ishlangan va 47 Grupo bag'ishlangan elektron urush.

Adabiyotlar

  1. ^ EAD Basic
  2. ^ a b "Ispaniya: AQSh bilan harbiy hamkorlik". 1988. Olingan 21-noyabr, 2019.
  3. ^ Chislett, Uilyam (2005 yil 11-iyul). "Ispaniyadagi anti-Amerikaizm: tarixning og'irligi". Olingan 21-noyabr, 2019.
  4. ^ "Madrid-Torrejon aeroporti". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 2 sentyabrda. Olingan 5 oktyabr, 2019.
  5. ^ Barona, Gonsalo (2013 yil 24-yanvar). "Torrejon aeroportining yopilishi Madrid". universalweather.com.
  • Donald, Devid (2004) Century Jets: Sovuq Urushning USAF Frontline Fighters. HAVO vaqti ISBN  1-880588-68-4
  • Endikot, Judi G. (1999) 1995 yil 1 oktyabr holatida faol havo kuchlarining qanotlari; 1995 yil 1 oktyabr holatiga ko'ra USAF faol uchish, kosmik va raketa otryadlari. Maksvell AFB, Alabama: Harbiy-havo kuchlari tarixi bo'limi. CD-ROM.
  • Fletcher, Garri R. (1989) Havo kuchlari bazalari II jild, 1982 yil 17 sentyabrda Amerika Qo'shma Shtatlari tashqarisidagi faol havo kuchlari bazalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-912799-53-6
  • Menard, Devid V. (1998) Asrlar oldidan: USAFE Fighters, 1948–1959. Howell Press Inc. ISBN  1-57427-079-6
  • Menard, Devid V. (1993) USAF Plus O'n besh: Fotosurat tarixi, 1947-1962. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN  0-88740-483-9
  • Ravenshteyn, Charlz A. (1984). 1947–1977 yillarda harbiy-havo kuchlarining jangovar qanotlari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-912799-12-9.
  • Rojers, Brayan (2005). 1978 yildan beri Amerika Qo'shma Shtatlari Havo Kuchlari bo'linmasining belgilanishi. Xinkli, Angliya: Midland nashrlari. ISBN  1-85780-197-0.

Tashqi havolalar