Flex Linhas Aéreas - Flex Linhas Aéreas

FLEX Linhas Aéreas
Flex Linhas Aéreas Logo.png
IATAICAOQo'ng'iroq qilish
JHFFXFLEX BRASIL
Tashkil etilgan1976 yil (Nordeste sifatida)
2007 yil (Flex sifatida)
Amaliyotlar boshlandi2008
To'xtatilgan operatsiyalar2010
Operatsion bazalarRio-de-Janeyro / Galeya - Antonio Karlos Jobim nomidagi xalqaro aeroport
Filo hajmi1
Belgilangan joylarUstavlar
Bosh kompaniyaRuben Berta jamg'armasi
Bosh ofisRio-de-Janeyro, Braziliya
Asosiy odamlarKarlos Berardinelli (direktor)
Veb-saytwww.voeflex.com.br

Flex Linhas Aéreas, tarzida FLEX, edi a Braziliyalik muntazam bo'lmagan charter aviakompaniyasi Rio-de-Janeyro – Galeya xalqaro aeroporti. Bu markaning nomi Nordeste Linhas Aéreas S.A., sifatida tanilgan sobiq Viação Aérea Rio-Grandense sud vorisi Varig. Norasmiy Flex "eski Varig" nomi bilan tanilgan. Rebrending zarur edi, chunki 2006 yil 20 iyuldan boshlab Varig brendi boshqa sud tashkilotiga tegishli edi. Flex 2010 yil 20 avgustda bankrot deb e'lon qilindi.

Tarix

Flex Linhas Aéreas tarixi Varig tat bilan chambarchas bog'liq, chunki Flex Varigning sud vorisi bo'lgan.[1]

2005 yil 17 iyunda aviakompaniya Varig bankrotlik muhofazasiga olinishi va tiklanish jarayonini boshlashi so'ralgan. So'rov 2005 yil 22-iyunda qondirildi.[2]

Ushbu jarayon doirasida aviakompaniya ikki qismga bo'lindi, norasmiy ravishda "eski" Varig va "yangi" Varig sifatida tanilgan. "Qari" Varig sud tomonidan Viação Aérea Rio-Grandense nomi bilan tanilgan. "Yangi" Varig, sud tomonidan VRG Linhas Aéreas nomi bilan tanilgan, yangi Varigning ba'zi aktivlari bilan tashkil topgan va 2006 yil 14 iyulda kim oshdi savdosiga qo'yilgan yangi aviakompaniya edi. Sud protseduralari 2006 yil 20 iyulda yakunlandi.[3] O'sha kundan boshlab VRG Linhas Aéreas va Viação Aérea Rio-Grandense turli xil yuridik shaxslar va aviakompaniyalar edi.

Auktsion o'tkazilayotganda VRG Linhas Aéreas aktivlari Varig va Rio Sul Servichos Aéreos brendlarini, Varigning marshrut huquqlarini, bitta samolyotdan tashqari bitta samolyotni va Smiles mileage dasturini o'z ichiga olgan. VRG Linhas Aéreas kompaniyasi tomonidan sotib olingan VarigLog. 2007 yil 28 martda VarigLog "yangi Varig" ni sotdi Gol Aereosni tashiydi, hozirgi kunda Varig brendini boshqaradi.[4]

Norasmiy ravishda "eski Varig" nomi bilan tanilgan Viação Aérea Rio Grandense, Varigning sobiq sho'ba kompaniyasi Nordeste Linhas Aéreas Regionais, Nordeste IATA kodi, bitta samolyot, qarzlar, majburiyatlar, sud nizolari va turli xil aktivlar, imtiyozlar va xususiyatlarini saqlab qoldi. original Varig. "Qadimgi Varig" endi Varig ismidan (tovar va sud nomi) foydalana olmaganligi sababli, uning rasmiy sud denominatsiyasi Nordeste Linhas Aéreas S.A.

Yangi boshlang'ich tasvirini berish uchun Flex markasi tanlandi. Ushbu nom 2007 yil 23 oktyabrda Rio-de-Janeyroda bo'lib o'tgan ABAV Braziliya sayohat agentliklari kongressi paytida e'lon qilindi.[5] Yangi brend ostida birinchi reys, charter qaytish reysi Rio-de-Janeyro Galeao-Antonio Karlos Jobim nomidagi xalqaro aeroport va Salvador-Deputado Luis Eduardo Magalhães xalqaro aeroporti, 2008 yil 8 martda bo'lib o'tdi.[6]

2005 yil 17 iyundan 2009 yil 2 sentyabrgacha Viação Aérea Rio-Grandense va keyinchalik uning Flex kompaniyasi tomonidan tanilgan 2007 yildan beri uning vorisi bo'lib, sudyalar Luiz Roberto Ayoub boshchiligida Rio-de-Janeyroning 1-biznes sudida tiklanish tartibida qoldi. Migel Dau. Bankrotlikdan himoya bekor qilingandan so'ng, aviakompaniya ma'muriyati asl egasiga qaytishi mumkin edi, Fundação Ruben Berta, u hali ham "Varig" ning 87 foiz aktsiyalariga ega edi.[7] Biroq, Fundação Ruben Berta sud ma'murini saqlashni afzal ko'rdi.[8]

2009 yil 18 avgustda Flex Linhas Aéreas Braziliya fuqaro aviatsiyasi agentligi (ANAC) tomonidan bir yilga uzaytirilgan muntazam bo'lmagan yo'lovchi, yuk va pochta xizmatlarini boshqarish huquqiga ega bo'ldi.[9] Shuning uchun Flex boshqa aviakompaniyalar nomidan shartnoma bo'yicha parvozlarni amalga oshirdi. 2006 yilgi bo'linish paytida qabul qilingan qarorlar doirasida VRG Linhas Aéreas ("yangi Varig", Varig va Gol brendlari egasi) Flex-dan oyiga kamida 140 soatlik xizmatlarni sotib olishga majbur bo'ldi. Shu sababli, VRG Linhas Aéreas reyslarining ba'zilari, odatda kuniga ikki reys, Flex tomonidan Golning parvoz raqamlari ostida amalga oshirilgan. Ushbu shartnoma 2009 yilda tugagan.[10]

2009 yilda Flex Braziliyaning Federal hukumati bilan 4 mlrd BRL (2,1 mlrd. AQSh dollari, 1,5 mlrd. Evro) bilan sud tortishuviga kirishdi, bu uning qarzlarining 50% ini tashkil etdi. Savol aviakompaniya boshqa barcha instansiyalarda allaqachon g'olib chiqqan paytda Federal Oliy sud oldida edi.[11] Bundan tashqari, Flex kompaniyasining moliyaviy muammolari davom etdi, shu jumladan o'zining yagona samolyotining sug'urta xarajatlarini bir zumda to'lamaganligi va samolyot egasiga lizing to'lovlari,[12] bu 2009 yil 1-noyabrdan 27-noyabrgacha samolyotning erga tushishiga olib keldi.

2009 yil 10 noyabrda direktor Aurelio Penelas o'rnini Karlos Berardinelli egalladi, u ijaraga beruvchi bilan bir necha haftadan so'ng kelishuvga erishdi va Flex yana uchishi mumkin edi.[13] Biroq, 2010 yil 1 fevralda Flex samolyoti sug'urta va lizing to'lovlarini kechiktirgani uchun yana to'xtatildi.[14]

10 milliard BRL (5,7 milliard AQSh dollari, 4,5 milliard evro) atrofida to'plangan qarzlar natijasida, 2010 yil 20 avgustda, administratorning iltimosiga binoan, Rio-de-Janeyroning 1-biznes sudi Flex-ni bankrot deb e'lon qildi va jarayonni boshladi tugatish.[15][16] Biroq, 10 sentyabrda Ruben Berta Foundation fondining iltimosiga binoan bankrotlik jarayoni to'xtatildi va kompaniya bankrotlik amal qilish muddati tugaguniga qadar amaliy tartibda tiklash tartibi holatiga qaytdi.[17]

Belgilangan joylar

Flex Linhas Aéreas boshqa aviakompaniyalar nomidan muntazam bo'lmagan yo'lovchilar, yuk va pochta xizmatlarini ko'rsatgan, shartnoma asosida Gol uning asosiy mijozi bo'lgan. Shu sababli, ba'zi VRG Linhas Aéreas reyslari Flex tomonidan Golning parvoz raqamlari ostida amalga oshirildi.

Filo

Flex Linhas Aéreas parki 2010 yil avgust oyida quyidagi samolyotlarni o'z ichiga olgan:

Flex Linhas Aéreas floti
SamolyotJamiIzohlar
Boeing 737-3001Qabul qilingan Varig

Ushbu yagona samolyot endi samolyot chiqindixonasida joylashgan Opa-Locka Ijroiya aeroporti yilda Mayami, Florida.

2018 yil iyun holatiga ko'ra, samolyot yo'q qilinish bosqichida.[iqtibos kerak ]

Flex Aviation va Flex Communication Services

FLEX Linhas Aéreas havo transporti sohasi bilan bog'liq faoliyat uchun treninglar o'tkazdi Flex aviatsiya markazi (FAC), joylashgan maktablar bilan San-Paulu va Rio-de-Janeyro. U uchuvchilarni, parvoz ekipajini, parvozlarni ekspluatatsiya qilishni, dispetcherlarni ekspluatatsiya qilishni, parvozlar xavfsizligi bo'yicha mutaxassislarni, aeroportlar va do'konlarda joy xodimlarini, yuklarni boshqarish va boshqarish kurslarini topshirdi va o'qitdi. Uning kurslari kabi tashkilotlar tomonidan tan olingan IATA va ICAO.[18]

Flex Linhas Aéreas kompaniyasining xizmatlari ko'rsatildi Aerodrom parvozlari haqida ma'lumot xizmati (AFIS) va Braziliyaning bir necha aeroportlarida meteorologiya xizmati (MET) va aeroport ma'lumotlari xizmati (AIS) Flex aloqa markazi (FCC). FCC xizmat ko'rsatgan va boshqalar: TAM Airlines, VRG Linhas Aéreas (Gol va Varig brendlari operatori), VarigLog, Braziliya Avianca, NHT Linhas Aéreas va Embraer.[19] 2010 yil 20 avgustdagi bankrotlikdan so'ng ushbu xizmat o'z zimmasiga olindi Linhas Aéreas sayohati.[20]

Adabiyotlar

  1. ^ Gambling, Gianfranko; Garovlar, Joelmir (2009). Varig: Eterna Pioneira (portugal tilida). Portu Alegre va San-Paulu: EDIPUCRS va garovga qo'yilgan kitoblar. 248, 251-252, 262-betlar. ISBN  978-85-7430-901-9.
  2. ^ Agência Brasil (22 iyun 2005). "Justiça autoriza plano de recuperação da Varig" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.
  3. ^ Grabois, Ana Paula (2006 yil 20-iyul). "Oficializada venda da Varig para VarigLog pelo pre pre pre $ 52,334 million" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.[doimiy o'lik havola ]
  4. ^ Grabois, Ana Paula (2007 yil 28 mart). "Para Ayoub, compra da Varig pela Gol deve ajudar Varig antiga". (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.
  5. ^ Rosas, Rafael (2007 yil 22 oktyabr). "Em recuperação court," velha "Varig pode voltar a voar em dezembro, agora com o nome de Flex" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.[doimiy o'lik havola ]
  6. ^ Osse, Xose Serjio (2008 yil 14 aprel). "Flex Linhas Aéreas, velha Varig, reinicia operações com vôo fretado" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.
  7. ^ Baeta, Ziniya (3 sentyabr 2009). "Justicha do Rio encerra processo de recuperação court da Varig" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.[doimiy o'lik havola ]
  8. ^ Komatsu, Alberto; Baeta, Ziniya (2010 yil 23-avgust). "Varig-da, bu erda kreditlar mavjud" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 24 avgust 2010.
  9. ^ Agência Nacional de Aviação Civil (2009 yil 20-avgust). "Renovacão de concessão operacional para a Nordeste Linhas Aéreas (Flex)" (PDF) (portugal tilida). Ata de reunião da ANAC realizada em 18 de agosto de 2009. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 6-iyulda. Olingan 10 mart 2010.
  10. ^ "Flex Linhas Aéreas (Brasil)" (portugal tilida). Aviação Brasil. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 4 aprelda. Olingan 20 may 2010.
  11. ^ Barbosa, Mariana (2009 yil 25-avgust). "Disputa de valores emperra acordo entre União e velha Varig" (portugal tilida). Ey Estado de S. Paulo. Olingan 10 mart 2010.
  12. ^ Komatsu, Alberto (2009 yil 3-noyabr). "Flex busca, até sexta-feira, solução para sobreviver" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.
  13. ^ Komatsu, Alberto (2009 yil 4-dekabr). "Flex negocia prazos e volta a voar para a Gol" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 mart 2010.
  14. ^ "Curtas: Flex no chão novamente" (portugal tilida). Valor Online. 2009 yil 4 mart. Olingan 10 mart 2010.
  15. ^ "Justiça decreta falência da Flex, antiga Varig" (portugal tilida). Ey Estado de S. Paulo. 2010 yil 20-avgust. Olingan 20 avgust 2010.
  16. ^ Laguna, Eduardo (2010 yil 20-avgust). "Justicha do Rio decreta a falência da antiga Varig" (portugal tilida). Valor Online. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 24 avgustda. Olingan 24 avgust 2010.
  17. ^ Baeta, Ziniya (10 sentyabr 2010). "Processo de falência da Varig é suspenso" (portugal tilida). Valor Online. Olingan 10 sentyabr 2010.[doimiy o'lik havola ]
  18. ^ "Flex aviatsiya markazining veb-sayti (FAC)". Arxivlandi asl nusxasi 2009-04-23. Olingan 2009-09-03.
  19. ^ "Flex Communication Center (FCC) veb-sayti". Arxivlandi asl nusxasi 2009-03-17. Olingan 2009-09-03.
  20. ^ Nimeyer, Felipe (2010 yil 20-avgust). "Falência da Flex, Rio Sul e Nordeste: Trip deve assumir" (portugal tilida). Panrotalar. Olingan 20 avgust 2010.

Tashqi havolalar