Boeing C-32 - Boeing C-32

FZR 32
USAF C-32A зироati.jpg
Yakuniy yondashuvda C-32A
RolVIP transport
Ishlab chiqaruvchiBoeing
Kirish1998 yil iyun
HolatXizmatda
Asosiy foydalanuvchiAmerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari
Raqam qurilgan4[1]
Birlik narxi
73,5 dan 80 milliongacha
Dan ishlab chiqilganBoeing 757

The Boeing C-32 harbiy yo'lovchilar tashiydigan transport vositasidir Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari, transportni ta'minlash Qo'shma Shtatlar dunyo bo'ylab joylarga rahbarlar. Asosiy foydalanuvchilar Amerika Qo'shma Shtatlarining vitse-prezidenti (o'ziga xos qo'ng'iroq belgisidan foydalangan holda "Ikkinchi havo kuchlari "), the Birinchi xonim, va Davlat kotibi. Kamdan kam hollarda, boshqa a'zolari AQSh Vazirlar Mahkamasi va Kongress rahbarlari turli xil vazifalar uchun C-32 bortida uchish huquqiga ega. C-32, debyutidan beri ham xizmat qildi Air Force One kattaroq o'rniga VC-25A sig'dira olmaydigan aeroportlarga Boeing 747 asoslangan "jumbo" jeti.

Loyihalash va ishlab chiqish

Robert Geyts va Jorj X. V. Bush C-32 samolyotida
Keyin Mudofaa vaziri Robert Geyts va sobiq prezident Jorj H. V. Bush 2007 yilda C-32 bortida

C-32 Boeing 757-200, o'rta o'lchamdagi, tor tanasi ikki dvigatel reaktiv samolyot - hukumat foydalanishi uchun o'zgartirilgan, asosan 45 yo'lovchining ichki qismi va harbiy avionikaga o'zgartirish.[1]

1996 yil avgust oyida kichikroq bilan to'ldirilgan to'rtta samolyot uchun shartnoma tuzildi FZR 37A ning eskirgan parkini almashtirish uchun VC-137 samolyot. Birinchi samolyot 89-chi Airlift qanotiga etkazib berildi[1] da Endryus aviabazasi, Merilend 1998 yil iyun oxirida.

Ikkinchi qo'l Boeing 757 samolyotlari 2010 yilda hukumat foydalanishi uchun sotib olingan, ammo ular qaysi agentlik tomonidan boshqarilishi aniq emas; ular bilan tez-tez bog'langan Xorijiy favqulodda vaziyatlarni qo'llab-quvvatlash guruhi ning AQSh Davlat departamenti.[2][3]

C-32B deb nomlangan qo'shimcha ikkita samolyot o'zgartirildi havo orqali yonilg'i quyish uskunalar va ularga 6000 dona beradigan kengaytirilgan yonilg'i xujayralarinmi (6,900 mil; 11,000 km ) oralig'i.[iqtibos kerak ]

The Tramp ma'muriyati 2018 yilgi federal byudjet taklifiga C-32A o'rnini bosuvchi vositalarni o'rganish bo'yicha 6 million dollar kiritdi.[4]

Operatsion tarixi

Shtab boshliqlarining birlashgan raisi Umumiy Richard B. Myers Etib keldi Port-o-Prins aeroporti 2004 yilda Gaitiga tashrifi chog'ida Boeing C-32 samolyoti bilan.
Prezident Obama va uning xodimlari 2009 yilda C-32A bortida Air Force One sifatida ikkinchi va uchinchi qismni namoyish qilishgan.

To'rtta C-32A samolyotlarini 89-chi Airlift qanotining 1-havo kemasi eskadrilyasi boshqaradi. Ular vitse-prezident tomonidan foydalanishlari mumkin (qo'ng'iroq belgisi yordamida) Ikkinchi havo kuchlari ), birinchi xonim va vazirlar mahkamasi va kongress a'zolari.[1] Ular Prezident tomonidan ham qo'llaniladi (qo'ng'iroq belgisi yordamida) Air Force One ) agar boradigan joy kattaroq VC-25ni olish uchun juda kichik bo'lsa.[iqtibos kerak ]

Operatorlar

C-32 parvozi
 Qo'shma Shtatlar

Texnik xususiyatlari (C-32A)

Ma'lumotlar Jeynning butun dunyo samolyoti 2003-04,[6] USAF muzeyi ma'lumot varaqasi[1]

Umumiy xususiyatlar

  • Ekipaj: 2 + 1 sakrash o'rindig'i + 13 ta missiya ekipaji
  • Imkoniyatlar: 45
  • Uzunlik: 155 fut 3 dyuym (47.32 m)
  • Qanotlari: 124 fut 10 dyuym (38.05 m)
  • Balandligi: MTOWda (13.49 m) 44 fut 3 dyuym
  • Qanot maydoni: 185.25 kvadrat metr (17.210 m.)2)
  • Bo'sh vazn: 128,730 funt (58,391 kg) qarz
  • Maksimal nol yoqilg'ining og'irligi: 186,000 funt (84,368 kg) MZFW
  • Maksimal parvoz og'irligi: 256,000 funt (116,120 kg) MTOW
  • Maksimal qo'nish og'irligi: 210,000 funt (95,254 kg) MLW
  • Yoqilg'i hajmi: 13.334 AQSh gal (11.103 imp gal; 50.475 l) fwd va aft catgo tutashuvlarida yordamchi tanklar bilan
  • Ichimlik suvi: 100 AQSh gal (83 imp gal; 379 l)
  • LCN uchish-qo'nish yo'lagi: 36 rampa og'irligi 221,000 lb (100,244 kg), tegmaslik shinalar bosimi va pastki darajadagi C moslashuvchan qoplamasi (LCN - yukning tasnifi raqami)
  • Elektr stansiyasi: 2 × Pratt va Uitni PW2000 -40[7] turbofan dvigatellari, har biri 40,1 ming funt (178 kN)

Ishlash

  • Maksimal tezlik: 526 kn (605 milya, 974 km / soat)
  • Maksimal tezlik: Mach 0.86 (M.MO)
  • Kruiz tezligi: Mach 0.8
  • Yondashuv tezligi: 137 kn (158 milya; 254 km / soat)
  • Kruizning dastlabki balandligi: 10,790 m) 35,400 fut (10,790 m)
  • Qator: 5,650 nmi (6,500 milya, 10,460 km)
  • Xizmat tavanı: 4200 fut (13000 m)
  • Qanotni yuklash: 127,88 lb / sq ft (624,4 kg / m)2)
  • Bosish / og'irlik: 0.314
  • Uchish maydonining uzunligi: Dengiz sathida 29 ° C (84 ° F) da 7800 fut (2.377 m)
  • Uchish maydonining uzunligi: MLWda 5100 fut (1554 m)

Avionika
missiya avionics + satcom

Shuningdek qarang

Bilan bog'liq rivojlanish

Taqqoslanadigan roli, konfiguratsiyasi va davridagi samolyotlar

Tegishli ro'yxatlar

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Havo kuchlarining C-32 ma'lumotlari. AQSh havo kuchlari, 2015 yil 12-may.
  2. ^ "Dasturlar va tashabbuslar". davlat.gov. Olingan 4 aprel 2018.
  3. ^ "Chet elda favqulodda vaziyatlarni qo'llab-quvvatlash guruhi (FEST)". AQSh Davlat departamenti. 2013 yil 8 mayda olingan
  4. ^ Vaysgerber, Markus. "Pentagon yangi havo kuchlari ikki va qiyomat kunlari samolyotlarini ishga tushirishni xohlamoqda". Mudofaa biri. Olingan 24 avgust 2017.
  5. ^ https://www.108thwing.ang.af.mil/About-Us/Fact-Sheets/Display/Article/864202/108th-wing-fact-sheet/. Yo'qolgan yoki bo'sh sarlavha = (Yordam bering)
  6. ^ Jekson, Pol, ed. (2003). Jeynning butun dunyo samolyoti 2003-04 (94-nashr). Coulsdon, Surrey, Buyuk Britaniya: Jeynning Axborot Guruhi. 569-571 betlar. ISBN  0-7106-2537-5.
  7. ^ "PW2000 - Pratt va Uitni". Olingan 21 oktyabr 2020.

Tashqi havolalar