Canfield Speedway - Canfield Speedway

Canfield Speedway
Canfield Fairgrounds Speedway
ManzilKanfild shaharchasi, Ogayo shtati, Mahoning okrugi, 7265 da Columbiana-Canfield Road, Canfield Fairgrounds, Ogayo shtati 44406
Vaqt zonasiGMT-5
Imkoniyatlar40,000+
EgasiMahoning okrugi qishloq xo'jaligi jamiyati
OperatorCanfield ko'rgazma maydonchasi
Buzilgan yer194?
Ochildi1949
Yopiq1973 yil avtoulovlarga
Qurilish qiymati$ ?
Me'morMahoning County qishloq xo'jaligi jamiyati
Oldingi ismlarCanfield Fairgrounds Speedway
Asosiy tadbirlarNASCAR Katta milliy seriya Kambag'al odamning 500
tuxumsimon
YuzakiAxloqsizlik
Uzunlik.5 mil (.805 km)
Qaytadi4
Bank faoliyati15 ° buriladi
8 ° old cho'zish
12 ° orqaga qaytish
Yugurish davri rekordi58.102mph (vaqt yo'q)) (Bill Reksford, Julian Buesink, 1951, NASCAR Katta milliy seriya )
tuxumsimon
YuzakiAxloqsizlik
Uzunlik.25 mil (.4025 km)
Qaytadi4
Bank faoliyatiO'z navbatida 5 °
To'g'ri joylarda 0 °
Yugurish davri rekordi0:15.210 (Iggy Katona, Iggy Katona, 1951, NASCAR Qisqa treklar seriyasi )
tuxumsimon
YuzakiAsfalt
Uzunlik.25 mil (.4025 km)
Qaytadi4
Bank faoliyatiBurilishlarda 8 °
To'g'ri joylarda 5 °
Yugurish davri rekordi0:14.046 (Mayk Klapak, Mayk Klapak, 1964, ARCA )
tuxumsimon
YuzakiAxloqsizlik
Uzunlik.5 mil (.805 km)
Qaytadi4
Bank faoliyatiBurilishlarda 10 °
To'g'ri joylarda 5 °
Yugurish davri rekordi0:14.046 (Xarold Smit, Xarold Smit, 1961, ARCA )

Canfield Speedway 1950 yildan 1964 yilgacha sanktsiyalangan avtopoygalarga mezbonlik qilgan (katta) oval oval poyga trassasi, ammo boshqa uyushmalar 1970 yillarning oxirigacha ishlagan. Bundan tashqari, 1/2 milya trassasi bilan oldingi qismini taqsimlaydigan 1/4 milya axloqsizlik poygasi yuzasi mavjud edi. Bu trek 1973 yilda avtopoygalar uchun yopiq bo'lgunga qadar ishlatilgan. Kattaroq tadbirlarda ishtirok etuvchilar soni 30000 kishidan kam ahamiyatli bo'lganlar uchun 10.000 kishigacha bo'lgan. Trek joylashgan Canfield Fairgrounds yilda Kanfild, Ogayo shtati, va bugungi kunda ham, birinchi navbatda, Canfield ko'rgazmasida ishlatilmoqda.

Tarix

Kanfilddagi avtoulovlarning asl targ'ibotchisi Charli Findl va undan keyin uning jiyani Jorj C. Findlay 1960 yillarning boshlarida bo'lgan. Aynan Charli Johnny Marcum bilan yaqin aloqada bo'lgan (MARC) Midwest Racing Racing Car Association va Canfield Speedway birinchi o'ringa chiqqan. 1964 yilda ARCA MARCni egallab oldi, chunki axloqsizlik izlariga bo'lgan intilish tugadi.

Musobaqalar

Bu edi NASCAR 1950-1952 yillarda uch yil davomida har yili bitta tadbir o'tkaziladigan ushbu milliy jadval. U erda NASCAR Grand National va Short Track seriyalari ham raqobatlashdi ARCA va USAC. Grand National tadbirlari 200 davra va 160 km uzunlikdan iborat edi. Shot-trek poygasi 100 aylanishni tashkil etdi va trassa 1/4 milya uzunlikda 40 km masofani bosib o'tdi. ARCA poygalari 1/4 milya bo'ylab 100 aylanish yoki 1/2 milya bo'ylab 200, 250 yoki 300 aylanadan iborat edi, chunki trek ikki xil konfiguratsiyaga ega edi. Ba'zi bir hodisalar teskari boshlanishni qutb saralash bosqichidan boshlab boshlagan. Ikkala USAC poygasi ham chorak millik konfiguratsiyada 100 ta aylana edi.

Yozuvlar

Sanktsiyalangan tadbirlarda qayd etilgan eng tezkor aylanishlar 24 soniya ostida bo'lib, avtomashinalar yarim mil konfiguratsiyasida tezligi atrofida o'rtacha 60 milya (97 km / soat) yurishgan. Chorak milda tezkor tezlik 16 sekunddan kam bo'lib, avtoulovlar o'rtacha 55 milya (89 km / soat) ga teng. NASCAR qutb yozuvlari 54.233 milya (87.280 km / soat) va poyga rekordi 48.057 milya 2:04:51. Ehtiyotkorlik bo'yicha rekord 4 g'alaba va eng kichik g'alaba 4 metr (1,2 m) va eng katta 3 davra. Eng katta sumka $ 4350, qo'rg'oshin o'zgarishi esa $ 2 edi.


NASCAR sanktsiyalangan tadbirlar jadvali

SanaTadbir nomiSeriyaMusobaqa g'olibiQutb
1950 yil 30-may(yo'q)NASCAR Buyuk milliyBill ReksfordJimmi Florian
1951 yil 30-mayBechora 500NASCAR Katta milliy seriyaMarshall TeagueBill Reksford
1951 yil 27 sentyabr-----NASCAR Short TrackLloyd MurIggy Katona
1952 yil 30-mayBechora 500NASCAR Grand NationalO'simlik TomasDik Ratman

ARCA va USAC tadbirlari jadvali

SanaSeriyaG'olib
1953 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1953 yil 8-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1954 yil 31-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliBaki Sager
1954 yil 26-iyunARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Pronger
1954 yil 17-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliDon Oldenberg
1954 yil 7-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliRass Xepler
1955 yil 23-aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1955 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1955 yil 25-iyunARCA aksiyadorlik avtomobiliRass Xepler
1955 yil 30-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliBill Lutz
1955 yil 20-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1955 yil 17 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliMayk Klapak
1955 yil 1 oktyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1956 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliDarel Dieringer
1956 yil 23 iyunARCA aksiyadorlik avtomobiliRass Xepler
1956 yil 14-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliJek Farris
1956 yil 11-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliJim Romin
1956 yil 22 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1957 yil 20 aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliJek Farris
1957 yil 27 aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliIggy Katona
1957 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliJek Farris
1957 yil 4-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliJek Farris
1957 yil 27-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1957 yil 17-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliNelson Steysi
1957 yil 21 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliRoy Gemberling
1958 yil 26 aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1958 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliLes Snow
1958 yil 24 iyunARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1958 yil 4-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1959 yil 25 aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliNelson Steysi
1959 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliDon Oq
1959 yil 4-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliBill Forni
1959 yil 1-avgustARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1959 yil 14-avgustUSAC MidgetEddi Jonson
1959 yil 26 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliBob Jeyms
1960 yil 2-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliPol Parklar
1960 yil 30-iyulARCA aksiyadorlik avtomobiliNelson Steysi
1960 yil 3-avgustUSAC MidgetBob Maklin
1960 yil 18 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliNelson Steysi
1961 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliXarold Smit
1961 yil 17 sentyabrARCA aksiyadorlik avtomobiliKenni Rider
1962 yil 21 aprelARCA aksiyadorlik avtomobiliDik Freeman
1962 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliXarold Smit
1963 yil 30-mayARCA aksiyadorlik avtomobiliJek Bouher
1964 yil 29 mayARCA aksiyadorlik avtomobiliGraf Balmer

[1]

1950 yilgi poyga # 5 Birinchi musobaqaning eng yaxshi 5 natijasi

1. Bill Reksford200 davra$1,47080 Led
2. Glenn Danauey198$750
3. Lloyd Mur198$500
4. Li Petti195$400
5. Bill Bler195$300

Bill Reksford

Bill Reksford ochilish marosimida g'olib chiqdi (keyinchalik "Kambag'al odam 500" nomi bilan tanilgan) va o'sha yili 1950 yilda Buyuk Milliy chempionatiga yo'l oldi. U hozirgi yoshdagi chempionatda g'olib chiqqan eng yosh sho'ng'in edi. NASCAR kubogi seriyasi. Li Petti NASCAR-dan tashqari sanksiyalarga ega bo'lmagan musobaqalarda qatnashgani uchun bir necha ochkodan mahrum qilinganda unga chempionlikka yordam berildi. Uning karerasidagi yagona etakchi davri "Kanfild Speedway" (g'alaba qozonganida) bo'ldi. Uning yagona karerasi keyingi yili 1951 yilda Kanfild Speedvudga to'g'ri keldi. U 6 ta haydovchidan 1-chi bo'lib, o'sha mavsumda ustunni yutmasdan chempionlikni qo'lga kiritdi. U o'sha mavsumda atigi 1 g'alaba bilan chempionlikni qo'lga kiritgan 4 haydovchidan 1tasi (hech kim 0 g'alaba bilan g'alaba qozonmagan). Uchta yirik milliy musobaqada atigi 4 ta mashina birlashib, etakchi davrada yakunlandi.

Adabiyotlar

Manbalar

Koordinatalar: 41 ° 0′36 ″ N. 80 ° 45′13 ″ Vt / 41.01000 ° N 80.75361 ° Vt / 41.01000; -80.75361

Subscript matni