Texas Jahon Speedway - Texas World Speedway

Texas Jahon Speedway
TWS
Manzil	College Station, Texas, Qo'shma Shtatlar
Koordinatalar	30 ° 32′13 ″ N. 96 ° 13′16 ″ V / 30.537 ° N 96.221 ° VtKoordinatalar: 30 ° 32′13 ″ N. 96 ° 13′16 ″ V / 30.537 ° N 96.221 ° Vt
Buzilgan yer	1967
Ochildi	1969 yil noyabr
Yopiq	2017
tuxumsimon
Yuzaki	Asfalt
Uzunlik	2 mil (3,2 km)
Qaytadi	4
Yo'l kursi
Uzunlik	2,9 milya (4,67 km)
Qaytadi	15

Texas Jahon Speedway 1969 yilda qurilgan va sakkiztadan biri bo'lgan yuqori tezlik yo'llari poyga uchun ishlatiladigan Qo'shma Shtatlarda ikki milya (3,2 km) yoki undan katta Indianapolis, Daytona, Pokono, Talladega, Ontario (Kaliforniya), Auto Club va Michigan (transport vositasini sinovdan o'tkazish uchun ishlatiladigan bir xil o'lchamdagi bir nechta treklar mavjud). TWS taxminan 600 gektar maydonda (2,4 km²) joylashgan Davlat avtomagistrali 6 yilda College Station, Texas. 2 millik (3 km) oval va bir nechta yo'l yo'nalishi konfiguratsiyasi mavjud. To'liq oval konfiguratsiya Michigan shtati bilan chambarchas bog'liq va tez-tez burilishlarda 22 daraja, start / marrada 12 daraja va orqaga qaytish bo'yicha atigi 2 daraja tezroq bankni o'z ichiga olgan singilning trassasi hisoblanadi.^[1] Michiganning tegishli 18, 12 va 5 darajalariga nisbatan. So'nggi yirik poyga trekda 1981 yilda sodir bo'lgan. Trekdan havaskor poyga klublari foydalangan SCCA, NASA, Amerikaning Porsche klubi, Korintiyadagi Vintage Auto Racing, CMRA, haydovchilik maktablari va avtoklublar, shuningdek musiqiy kontsertlar va shunga o'xshashlarni o'tkazish. Speedway shuningdek, video o'yin uchun poyga joyi bo'lgan, Tezlik kerak: Pro Street.

Tarix

TWS Michigan International Speedway-ning aniq nusxasi bo'lib, Larri LoPatinning American Raceways Inc. tarkibiga kirgan va uning bir qismini boshqargan. Riverside International Raceway, Trenton Speedway va Atlanta xalqaro poyga yo'li va 1971 yilda ARI bankrot bo'ldi. ^[2]

1980-yillarda trek nochor ahvolga tushib qoldi va ikkalasi ham NASCAR va Indy mashinalari o'zlarining jadvallaridan o'chirishni tanladilar. U havaskor poyga uchun cheklangan rolda ishlashni davom ettirdi. 1991 yilda Ishin Speed Sport, Inc ushbu inshootni sotib oldi va uni qayta ta'mirladi va kamtarona ta'mirladi. Unda musobaqalar bo'lib o'tdi ARCA, ammo 1993 yildan keyin kompaniya chiqib ketdi. Muassasa havaskorlar va klub poygasi, xususiy test bilan birga. NASCAR guruhlari sinov uchun ovaldan foydalangan (u taqlid qilgani kabi) Michigan va Fontana ), jadvaldagi faol treklarda test o'tkazishni taqiqlovchi qat'iy cheklovlarni chetlab o'tish usuli sifatida.

2009 yil yanvar oyidagi sinov paytida, Greg Biffl uchun sinovda 218 milya (351 km / soat) tezlikka erishdi Roush Fenway Racing NASCAR-ning sinov taqiqidan qochish qismi sifatida. Bu ushbu trekda biron bir avtomobil (havaskor yoki professional) tomonidan erishilgan eng tezkor tezlik bo'ldi. To'liq aylanish uchun o'rtacha tezlik 195 milya (314 km / soat) ni tashkil etdi.^[3]

1993 yil 23 fevralda, Jeff Andretti o'rnating (keyin) norasmiy yopiq kurs tezligi rekordi uchun IndyCars 234,5 milya (377,4 km / soat), Texas Texas Speedway-da qayd etilgan eng tezkor tezlik, 1993 yilgi sinov paytida Indianapolis 500. Bu birinchi IndyCar-ga 1992 yil Indianapolis 500-dan beri qaytib kelganida, u g'ildirakni yo'qotib, devorga urilib, ikkala oyog'ini sindirdi. Andretti tez yugurib yurishi ikki kunlik sinov natijalariga ko'ra, u doimiy ravishda 230 milya oralig'ida aylanishlarni joylashtirdi. Andretti Buik - kuchga ega Lola tomonidan tayyorlangan Butparast poyga Korpus-Kristi, Texas.

Texas Jahon Speedway ham 1974 sayt edi Villi Nelsonning To'rtinchi Iyul Piknik bilan Villi Nelson va uning mehmonlari Jimmi Baffet, Tauns Van Zandt va Kinky Fridman shuningdek, ijro etish. Bundan tashqari, yong'in ma'lum bo'lgan, shu jumladan, bir nechta mashinalarni yo'q qilgan Robert Erl Kin. Robertning albomi muqovasi, Piknik, piknikda yonayotgan mashinasining rasmini ko'rsatadi. 2017 yil 18-sentyabr kuni maqola Jalopnik suv toshqini ostida bo'lgan transport vositalari uchun axlatxona sifatida foydalanilgan Texas World Speedway yo'lining yopilishini tasdiqlagan holda e'lon qilindi "Harvi" bo'roni.^[4]

Keyinchalik 600 gektar maydonning barchasi "Copart Inc" kompaniyasiga zarar etkazilgan transport vositalarini saqlash uchun katastrofiya sifatida ijaraga berildi "Harvi" bo'roni. Avtotransport vositalari saqlanishi kerak edi, ko'plab shartnomaviy sug'urta provayderlari transport vositalarini kim oshdi savdosi orqali tasarruf etish uchun qayta ishlashda, aksariyat qismi yo'q qilish huquqi to'g'risidagi guvohnoma bilan sotilishi kerak edi, ya'ni ehtiyot qismlar faqat demontaj kompaniyalaridan.

2018 yil 19-iyundan boshlab ishlab chiquvchilar qurilishni boshlash uchun zamin yaratdilar Janubiy Puent bosh rejali jamoa. ^[5] Janubiy Pointe 550 gektar maydonni tashkil qiladi, 73 gektar yashil maydon va suvni saqlash tizimlari. Ular 1400 ta yakka tartibdagi uy-joy qurishni kutmoqdalar. Old TWS frontage road billboard 2018 yil dekabr oyining boshida Janubiy Pointe banner bilan yopilgan edi.

2019 yil fevral oyida dron yordamida olingan tezyurar sayt saytining videoyozuvlarida 1 va 2-burilishlarda asfaltlangan banking ko'p qismi hamda 4-burilishning bir qismi olib tashlanganligi ko'rsatilgan.^[6] 2020 yil 27 va 28 fevral kunlari davomida tribunalar ustidagi press-quti buzib tashlandi. ^[7]

Musobaqa tarixi

USAC g'oliblari

Fasl	Musobaqa nomi	G'olib haydovchi	Shassi	Dvigatel	Shinalar	Jamoa
1973	Texas 200	Al Unser	Parnelli	Offenhauzer	Firestone	Vel's Parnelli Jones Racing
1976	Texas 150	A. J. Foyt	Koyot	Foyt	Goodyear	Gilmore Racing
1976	Benihana Jahon avtoulovlar seriyasi	Jonni Rezerford	McLaren	Offenhauzer	Goodyear	McLaren jamoasi
1977	Texas Gran-prisi	Tom Sneva	McLaren	Kosvort	Goodyear	Jamoa Penske
1977	Amerikalik qismlar 200	Jonni Rezerford	McLaren	Kosvort	Goodyear	McLaren jamoasi
1978	Ranglar 200	Denni Ongais	Parnelli	Kosvort	Goodyear	Interterskop poygasi
1978	Texas Gran-prisi	A. J. Foyt	Koyot	Foyt	Goodyear	Gilmore Racing
1979	Ranglar 200	A. J. Foyt	Koyot	Foyt	Goodyear	Gilmore Racing
1979	Lyubriloln Gran-prisi	A. J. Foyt	Parnelli	Kosvort	Goodyear	Gilmore Racing
1980	Texas 200	Musobaqa bekor qilindi

NASCAR poygasi g'oliblari

Fasl	G'olib haydovchi	Ishlab chiqaruvchi
1969 Texas 500	Bobbi Isaak	Dodge
1971 yil Texas 500	Richard Petti	Plimut
1972 Lone Star 500	Richard Petti	Dodge
1972 yil Texas 500	Buddy Beyker	Dodge
1973 yil Alamo 500	Richard Petti	Dodge
1979 Texas 400	Darrell Valtrip	Chevrolet
1980 NASCAR 400	Kale Yarborough	Chevrolet
1981 yil Budweiser NASCAR 400	Benni Parsons	Ford

Bobbi Isaak 1969 yildagi g'alaba uning uzoq masofaga superspidway poygasidagi birinchi g'alabasi edi.
Richard Petti 1972 yilgi g'alaba uning Dodjdagi birinchi g'alabasi edi. Uning 1971 yildagi g'alabasi o'zining taniqli karerasidagi mavsum finalida g'alaba qozongan yagona vaqt edi, unda 200 g'alaba (barcha vaqtlarning aksariyati) va 7 chempionatlari (barcha vaqt bilan eng ko'p bog'langan) Deyl Ernxardt va Jimmi Jonson ).
1979 400 NASCARning Texasdagi 1974-5 mavsumlari uchun yopilishidan keyin birinchi poygasi edi; USAC aktsiyadorlik avtoulovlari va Indikarlar 1976 yilda Texasga qaytib kelishdi.