Martinsvil Speedway - Martinsville Speedway - Wikipedia
Koordinatalar: 36 ° 38′02 ″ N 79 ° 51′04 ″ V / 36.63389 ° 79.85111 ° Vt
 | Ushbu maqola bo'lishi kerak yangilangan. (2018 yil may) |
| "Yarim mil Mayhem" "Qog'oz qisqich" "Augusta milliy poyga trakti" | |
|---|---|
 | |
| Manzil | 340 tezyurar yo'l Ridjyu, Virjiniya, BIZ. 24148 |
| Vaqt zonasi | UTC − 5 / −4 (DST ) |
| Imkoniyatlar | 44,000-65,000 (stendlar / konfiguratsiyaga qarab) [1] |
| Egasi | Xalqaro Speedway korporatsiyasi |
| Operator | Xalqaro Speedway korporatsiyasi |
| Buzilgan yer | 1947 |
| Ochildi | 1947 |
| Me'mor | H. Kley Erlz |
| Asosiy tadbirlar | |
| tuxumsimon | |
| Yuzaki | Asfalt Beton |
| Uzunlik | 0,526 mil (0,847 km) |
| Qaytadi | 4 |
| Bank faoliyati | 12 ° buriladi To'g'ri 0 ° |
| Yugurish davri rekordi | 18,746 soniya (Greg Saks, , 1986, NASCAR Whelen o'zgartirilgan sayohat ) |
| Veb-sayt | www |
Martinsvil Speedway bu Xalqaro Speedway korporatsiyasi taniqli NASCAR aktsionerlik poygasi short-trek Genri okrugi, Ridjyu, Virjiniya, janubda joylashgan Martinsvill. Uzunligi 0,526 mil (847 m) bo'lgan bu eng qisqa yo'ldir NASCAR kubogi seriyasi. Yo'l ham birinchi asfaltlanganlardan biri edi oval yo'llar 1947 yilda sheriklari X. Kley Erlz, Genri Lourens va Sem Rays tomonidan Virjiniya uyi tomonidan qurilgan NASCARda X. Kley Earlning o'limi to'g'risida 76-sonli qo'shma qaror. Bu 1948 yilda boshlanganidan buyon NASCAR aylanasida bo'lgan yagona poyga yo'lidir. Shu bilan birga Martinsvill NASCAR trek sxemasidagi yagona NASCAR oval trassasi bo'lib, to'g'ridan-to'g'ri asfalt yuzalarga, so'ngra burilishlarni qoplash uchun betonga ega. .
Maket
Trekni ko'pincha shunday deb atashadi qog `oz uchun qisqich - shakllangan va burilishlarda atigi 12 ° banklangan. Uzun va tekis, tor burilishlarning kombinatsiyasi qattiq tormozni burilishga aylantiradi va silliq tezlashishni burilishga majbur qiladi. Ushbu trek 1955 yilda asfaltlangan va 1956 yilda u 500 turdan iborat birinchi tadbirni o'tkazgan. 1970 yillarga kelib, yuqori tortish silliq shinalar va yuqori tezlik asfalt yuzasida haddan tashqari aşınmaya olib keldi. 1976 yilda burilishlar beton bilan qoplandi (1970-yillarda noyob kontseptsiya).[2] 2004 yilga kelib, o'sha paytdagi 28 yoshli beton sezilarli darajada eskirgan edi. 2004 yil 18 aprelda betonning katta bo'lagi yo'ldan chiqib ketib, tanasiga jiddiy zarar etkazdi Jeff Gordon mashina. Bunga javoban yo'l yangi beton va asfalt bilan to'liq qoplandi.[3]
1999 yilgacha Martinsvill ikkitasi borligi bilan mashhur edi chuqur yo'llar. Orqaga cho'zilgan chuqur yo'lidan odatda qochish kerak edi, chunki agar jamoa ehtiyotkorlik bilan u erga chuqur tashlab qo'yishi kerak bo'lsa, oldingi yo'lda har qanday avtoulovning chuqurligi afzalligi bor edi va unga rioya qilish shart emas templi mashina ularning chuqur yo'lidan chiqish tezligi. Bu 3-burilishning kirish qismidan 2-burilishning chiqishigacha cho'ziladigan chuqur yo'l qayta tiklanganda tuzatildi.[4] Ushbu harakat garajni yo'lning ichida qurishga imkon berdi va tark etdi Bristol ikkita chuqur yo'lga ega bo'lgan yagona faol NASCAR trassasi sifatida.
Tarix
Birinchi NASCAR sanktsiyalangan tadbiri 1948 yil 4-iyulda bo'lib o'tdi. 1951 yilda marshrutda atigi to'rtta mashina yugurdi, bu tezlikda o'tkazilgan poygalardan eng kami. 1960 yilda, Richard Petti Martinsvildagi eng yosh g'olib bo'ldi, 22 yoshda, 283 kun; hozirgi kungacha[qachon? ] Petti eng ko'p g'alaba qozongan (15). 1991 yilda, Garri Gant 51 yoshda, 255 kun ichida eng keksa g'olib bo'ldi. Bu Gantning ketma-ket to'rtinchi g'alabasi bo'lib, unga janob Sentabr laqabini berdi.[iqtibos kerak ]
Trekka egalik qilish aka-uka Jim va qo'shma korxona edi Bill Frantsiya, kichik va H. Kley Erlz, aksariyat egasi, qizlari Doroti Kempbell va Meri Uotford, hamda Doroti Kempbellning bolalari Sara Feyn va Kley Kempbell. 2004 yilda, trek faqat Fransiya oilasiga 200 million dollardan ko'proq qiymatga sotildi, chunki Weatherford vafotidan keyin ko'chmas mulk sotildi.
Orqa tomon bo'ylab qo'shimcha 20000 o'rindiqni qo'shish rejalari mavjud edi, bu esa 85000 dan ziyod o'rindiqlarga imkoniyat yaratdi. 2005-2006 yillarda Norfolk janubiy temir yo'li qo'shilgan o'rindiqlarga yo'l ochish uchun trek orqasida 200 metr harakatlantirildi, lekin trekni ISCga sotgandan beri treklar boshqaruvi tomonidan bu haqda boshqa hech narsa aytilmagan.[iqtibos kerak ]
1982 yildan 1994 yilgacha va yana 2006 yilda tezyurar yo'l o'tkazildi Bush seriyasi voqealar. Bu birinchi bo'lib 200 va 150 davra xususiyatlari bilan sodir bo'ldi (Whelen Modifieds bilan ikkita poyga uchun 200 tur, Sentyabr Uinston / Nextel kubogi musobaqasi bilan 150 davra), so'ngra kech model / Busch seriyasining bir qismi sifatida 1992 yildan 1994 yilgacha 300 davra. Ikki boshli va 2006 yildagi bir martalik 250 aylanma. Joy Bush seriyasining 2007 yildagi jadvalidan va poyga maydonidan olib tashlangan. Gilles Villeneuve ko'chasi yilda Monreal ochiq sanada ishga tushirildi.
Hozirda Martinsvill ikkitasiga mezbonlik qiladi NASCAR kubogi seriyasi irqlar - the Moviy-Emu maksimal og'riqni engillashtiradigan 500 mart oyi oxirida yoki aprel oyining boshlarida va Birinchi ma'lumotlar 500 (to'qqizinchi poyga NASCAR pley-off bosqichi ) oktyabrning oxiri yoki noyabr oyining boshlarida - bilan birga NASCAR Gander RV & Outdoors yuk mashinalari seriyasi, NASCAR Whelen o'zgartirilgan sayohat dam olish kunlari chiroqlar ostida o'tkaziladigan Mehnat kuni va kech model poygalari.
NASCAR kubogi seriyasining g'oliblari, yuk mashinalari seriyalari va Whelen Modified tadbirlari a katta soat kubok sifatida Martinsvilning mashhur mebel sanoatiga bosh irg'adi. Ushbu an'ana 1964 yilda, Earl Martinsville hududini aks ettiradigan kubokni taqdim etishni xohlaganida boshlandi. U mahalliy kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan soatlarni tanladi, Ridgeway soatlari (hozirda sho''ba korxonasi Michigan asoslangan Xovard Miller ). Kubok sifatida taqdim etilgan soatlar hozirda (2009 yil) 10000 dollarga baholanmoqda.[5]
Ko'plab kechki poyga poygalaridan keyin quyosh botishini engish uchun keyingi segmentlarda ehtiyotkorlikni hisoblash kerak edi va 2015 yilgi kuzgi kubok poygasi quyosh botishi bilan tugadi, trek 2016 yil 12 oktyabrda Kempbell va. bilan o'tkazilgan matbuot anjumanida e'lon qilindi Deyl Ernxardt kichik, trekka 5 million dollarlik LED yoritish to'plami qo'shiladi. Kempbell shuningdek, Martinsville Speedway barcha LED yoritgichlar to'plamiga ega birinchi sport maydonchasi bo'lishini tushuntirdi. Kempbellning so'zlariga ko'ra, trekda tungi poygalar uchun rejalar mavjud emas edi, 2017 yildagi eng yaxshi seriyalari esa soat 14: 00da boshlanishi uchun allaqachon qulflangan edi. ET (aprelda) va soat 13.00. ET (oktyabr). Ammo Kempbell 5 million dollarlik tashabbus yomon ob-havo sharoitida moslashuvchanlikni ta'minlashi kerakligini ta'kidladi.[6] Loyiha 2017 yil fevral oyining boshlarida ma'lum qismlardagi chiroqlarni sinovdan o'tkazish bilan yakunlandi, so'ngra fevral oyining o'rtalarida yo'lni to'liq yoritdi. Shuningdek, 300 turdan iborat NASCAR kech model poygasi 2017 yilning oktyabr oyi boshida yangi yoritish tizimi bilan asosiy vaqtda ishlaydigan birinchi NASCAR poygasi bo'lishi ma'lum qilindi.
NASCAR-ning 2017 yil fevral oyining oxiridan mart oyining boshigacha e'lon qilgan ba'zi treklari bo'yicha Martinsville mavsumning ikkinchi yarmida (va pley-offda yagona) uchta musobaqadan biri bo'lib, shanba amaliyotiga ega bo'lgan siqilgan ikki kunlik jadval bilan tajriba o'tkazdi. va yakshanba kuni tushdan keyin saralash, musobaqa nokaut saralashi tugaganidan keyin 90 daqiqadan ikki soatgacha boshlanadi. Endi pley-off musobaqasi chiroqlar ostida tugaydi, chunki saralash soat 12: 10gacha ko'chib o'tadi va mashg'ulotdan so'ng (odatda bir soat davom etadi) musobaqa soat 15:00 atrofida boshlanadi. (odatda bu poyga soatdan keyin 15 dan 25 minut orasida boshlanishini anglatadi), bu erda quyosh botishi bilan soat 18:25 atrofida, ya'ni kechqurun so'nggi aylanalar ishlaydi.[7] Tajriba 2018 yilda takrorlanmadi, ammo 2018 yilgi poyga boshlanish vaqti soat 14:30 ga belgilangan edi, ya'ni poyga yakuni soat 18:00 atrofida kechqurun bo'ladi.
2019 yil 28-yanvarda ISC-ning 2018 yillik hisobotida tezyurar yo'lning o'rindiqlari 55000 dan 44000 gacha kamaytirilganligi ma'lum bo'ldi.[1]
2019 yil 3 aprelda NASCAR Martinsvill jadvaliga jiddiy o'zgarishlar kiritilishini, shu jumladan trekka qaytishini e'lon qildi NASCAR Xfinity seriyasi 2020 yil oktyabr oyining oxirida bahorgi poyga chiroqlari ostida onalar kuni dam olish kuniga ko'chirildi, NASCAR Whelen Modified Tour MaxPro Window Films 200-ga juma kuni kechqurun onalar kuni hafta oxiri tadbirining bir qismi sifatida qaytib keldi va NASCAR Gander RV & Outdoors Yuk mashinalari seriyasi faqat oktyabr oyining oxirida juma kuni kechqurun trassada poyga qiladi.
NASCAR kubogi seriyasining rekordlari
(23.03.2019 yil holatiga ko'ra)
| Ko'pchilik g'alaba qozonadi | 15 | Richard Petti |
| Eng yaxshi beshta | 30 | Richard Petti |
| Eng yaxshi o'nlik | 38 | Jeff Gordon |
| Ko'pchilik boshlanadi | 67 | Richard Petti |
| Ko'p qutblar | 8 | Darrell Valtrip |
| Ko'p davralar yakunlandi | 27891 | Richard Petti |
| Aksariyat turlar etakchilik qildi | 3779 | Jeff Gordon |
| Eng yaxshi o'rtacha boshlash * | 3.1 | Fonty Flock |
| Eng yaxshi o'rtacha tugatish * | 3.8 | Dik Xetcherson |
| Eng yaxshi o'rtacha faol haydovchilar orasida tugatish | 8.0 | Jimmi Jonson |
* kamida 5 startdan.
Yozuvlar
- NASCAR kubogi seriyasi saralash: Joey Logano, 18.898 s (100.201 milya), 2014 yil 28 mart
- NASCAR kubogi seriyasining poygasi: Jeff Gordon, 3 soat 11 min 54 s (82.223 milya), 1996 yil 22 sentyabr
- NASCAR Xfinity seriyasi saralash: Klint Boyyer, 19.735 s (95.951 milya), 2006 yil
- NASCAR Xfinity Series poygasi: Jek Ingram, 1 soat 42 min 16 s (77.751 milya), 1984 yil 25 mart (250 aylanish)
- NASCAR Gander RV & Outdoors yuk mashinalari seriyasi saralash: Joey Logano, 19.504 s (97.088 milya), 2015 yil 28 mart
- NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series poygasi: Boy Bikl, 1 soat 47 min 18 s (75.296 milya), 1997 yil 27 sentyabr
- NASCAR Whelen o'zgartirilgan sayohat saralash: Greg Saks, 18.746 s (101.014 milya), 1986 y
- NASCAR Kombinatsiyalangan o'zgartirilgan poyga: Ted Kristofer, 55,773 milya, 2005 y. (Faqat 250 davra formatidagi kombinatsion poyga)
Izohlar va ma'lumotnomalar
- ^ a b Sahifa, Skott (2019 yil 27-yanvar). "Xalqaro Speedway korporatsiyasi tack joylarni qisqartirishda davom etmoqda". Jayskining ahmoqona mavsumi sayti. ESPN. Olingan 29 yanvar, 2019.
- ^ "Yangiliklar arxivi - Hot Rod tarmog'i". Hot Rod tarmog'i. Olingan 13 may, 2017.
- ^ "sportsillustrated.cnn.com". Olingan 15 iyul 2018.
- ^ "Xronologiya - Martinsvil Speedway". www.MartinsvilleSpeedway.com. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 27 aprelda. Olingan 13 may, 2017.
- ^ McGee, Rayan (2009 yil 24 mart). "Vaqtsiz g'alaba". ESPN.com. ESPN Internet Ventures. Olingan 25 mart, 2009.
- ^ Albert, Zak. "Martinsville Speedway LED yoritgichlar qo'shilganligi to'g'risida e'lon qiladi". NASCAR.com. Martinsvill, Virjiniya: NASCAR Media Group, MChJ. Olingan 13 oktyabr, 2016.
- ^ "Uotkins Glen, Martinsvill Kubok saralashiga ko'chib o'tishadi va o'sha kuni poyga qilishadi". foxsports.com.
Tashqi havolalar
- Rasmiy veb-sayt
- RacingCircuits.info saytidagi xarita va elektronlar tarixi
- Martinsvil Speedway Racing-Reference-da poyga natijalari
- Martinsville Speedway sahifasi kuni NASCAR.com