Oval trek poygasi - Oval track racing

Oval trek poygasi yopiq elektron shaklidir avtosport tasvirlar shaklida bahs yuritiladi poyga yo'li. Oval trek a dan farq qiladi yo'l kursi unda tartib an-ga o'xshaydi tuxumsimon faqat bitta yo'nalishda burilishlar bilan, va harakatlanish yo'nalishi deyarli hamma soat sohasi farqli o'laroq. Oval treklar asosan Amerika Qo'shma Shtatlarida ishlatiladigan avtoulovlarning maxsus sxemalari. Ular ko'pincha bor banklangan burilishlar va ba'zilari, nomiga qaramay, aniq oval emas va yo'lning shakli har xil bo'lishi mumkin.

Martinsvil Speedway, nosimmetrik oval, poyga ortidan.

Oval yugurish poygalarining asosiy turlariga quyidagilar kiradi aksiyadorlik poyga, ochiq g'ildirak poygasi, sprint avtomobil poygasi, o'zgartirilgan avtoulov poygasi, midget avtomobil poygasi va mototsikllarning axloqsizligi.

Oval trek poygasi Qo'shma Shtatlarda avtopoygalarning ustun turidir. 2013 yil Milliy Speedway Directory ma'lumotlariga ko'ra, Qo'shma Shtatlardagi oval treklar, drenaj chiziqlari va yo'l kurslarining umumiy soni 1262 tani tashkil etadi, shulardan 901 tasi oval yo'llar, 683 tasi axloqsizlik yo'llari. Shimoliy Amerikadagi eng mashhur oval treklar orasida Indianapolis avtoulov tezligi, Daytona International Speedway va Talladega Superspeedway.

Oval poyga

Paket poygasi

Paket poygasi Daytona International Speedway.

Paket poygasi - bu tezkor, yuqori darajadagi yuqori tezlikda harakatlanadigan hodisadir. Bu poyga avtoulovlari o'z chegaralarida harakatlanayotganda sodir bo'ladi aerodinamik qarshilik, lekin ularning chegaralarida tortish. Bu haydovchilarga doimiy ravishda yo'l bo'ylab aylanishiga imkon beradi keng gaz. Avtotransport vositalari tortishish chegarasida bo'lganligi sababli, qoralama burchaklar orqali transport vositasining ishlashiga to'sqinlik qilmaydi. Birgalikda harakatlanadigan avtoulovlar alohida ishlaydigan avtoulovlarga qaraganda tezroq bo'lgani uchun, daladagi barcha mashinalar bir vaqtning o'zida bitta katta to'plamda bir-birlarini tortib olishadi. Yilda aksiyadorlik poyga bu ko'pincha "cheklov plitalari poygasi "chunki NASCAR har bir avtomashinaning eng uzun bo'yli ikkita oval tasvirida, Talladega va Daytona, foydalaning havo cheklovchisi kamaytirish ot kuchi.

Paket poygasi natijalari har xil bo'lishi mumkin. Haydovchilar cheklangan maydonda poyga qilishga majbur bo'lishgani sababli, quvib o'tish juda keng tarqalgan, chunki transport vositalari ikki va uchtasi yaqinlashishi mumkin. Bu haydovchilarni transport harakatini muhokama qilishda kuchli aqliy intizomdan foydalanishga majbur qiladi. Biroq, kamchiliklar mavjud. Agar paketning old qismida avariya yuz bersa, natijalar qisqa vaqt ichida yo'lni to'sib qo'yishi mumkin. Bu haydovchilarni paketning orqa qismida reaksiya uchun oz vaqt va manevr uchun kam joy qoldiradi. Natijalar ko'pincha halokatli bo'ladi, chunki bitta avtohalokatda ko'plab avtomobillar yo'q bo'lib ketishi mumkin. Ushbu turdagi baxtsiz hodisalar ko'pincha "Katta ".^[1]

Yo'l poygalari bilan taqqoslash

Oval treklar poygasi yo'l poygalaridan farqli taktikalarni talab qiladi. Haydovchiga vitesni deyarli tez-tez almashtirish, og'ir yoki tez-tez tormozlash yoki ikkala yo'nalishda ham turli xil radiusli burilishlar bilan avtoulov poygalarida bo'lgani kabi, haydovchilar hamon trek bo'yicha muzokaralar olib borish qiyin. Yo'l harakati atrofida odatda bitta afzal chiziq mavjud bo'lsa, oval yo'lda ishlaydigan turli xil chiziqlar mavjud. Afzal yo'nalish ko'plab omillarga, jumladan, yo'l sharoitlari, avtoulovlarni sozlash va tirbandlikka bog'liq. Oval yo'l haydovchisi har bir burchakka yaqinlashganda qaysi chiziqdan foydalanishni tanlashi kerak. Qisqa trekda 25 davra xususiyati poygasida haydovchi bir xil chiziq bilan har qanday ikkita aylanani bosib o'tmasligi mumkin. Ikkala poyga turi ham haydovchiga jismoniy talablarni qo'yadi. Haydovchi IndyCar poyga Richmond International Raceway shuncha lateralga bo'ysunishi mumkin g-kuchlar (faqat bitta yo'nalishda bo'lsa ham) a Formula-1 haydovchi Istanbul parki.

Ob-havo ham har bir intizomda turlicha rol o'ynaydi. Yo'l poygalari foydalanishga imkon beradigan turli xil tezkor va sekin burchaklarni taklif etadi yomg'ir shinalari. Asfaltlangan oval yo'llar, ho'l yo'lning yuzasi bilan ishlamaydi. Nopok tasvirlar ba'zan engil yomg'irni qo'llab-quvvatlaydi. Ba'zi treklarda (masalan, Monro, Evergreen Speedway-da, yomg'ir yoki porlash) qoidalari yomg'ir ostida yugurishni talab qiladi.

Xavfsizlik, shuningdek, ikkalasi o'rtasidagi farq nuqtasi bo'ldi. Yo'l kursi odatda mo'l-ko'l bo'lsa-da suv oqadigan joylar, shag'al ushlagichlar va shinalar to'siqlari, tasvirlar yo'llari odatda yo'lni muxlislardan ajratib turadigan beton devorga ega. Shunga qaramay, buni o'zgartirish uchun yangiliklar kiritildi. The XAVFSIZ to'siq an'anaviy beton devorga kamroq xavfli alternativani taqdim etish uchun yaratilgan. To'siq mavjud devorga qayta tiklanishi yoki beton devor o'rnini to'liq egallashi mumkin.

Yo'l tasnifi (hajmi)

Tuproqli oval yo'l - mildenxoll stadioni, Suffolk, Angliya

Oval treklar ularning kattaligi, yuzasi, bank shakli va shakliga qarab tasniflanadi. Ularning kattaligi atigi bir necha yuz futdan ikki yarim milgacha bo'lishi mumkin. Yo'l sirtlari bo'lishi mumkin axloqsizlik, beton, asfalt yoki beton va asfalt kombinatsiyasi. Yigirmanchi asrning boshlarida ba'zi tasvirlar bor edi yog'och yuzalar.

Yo'l o'lchamlarini farqlash uchun ishlatiladigan ta'riflar yillar davomida o'zgardi. Ba'zi treklarda o'z nomlarida "tezyurar yo'l" yoki "tezyurar yo'l" kabi atamalar ishlatilgan bo'lsa-da, ular ushbu maqolada ishlatiladigan aniq ta'riflarga javob bermasligi mumkin.

Short-trek

Bristol Motor Speedway, qisqa oval

Qisqa trek - bu uzunligi bir mildan (1,6 km) kam bo'lgan oval yo'lak, aksariyati 0,5 mil (0,8 km) yoki undan qisqa. Oval treklarda karerasini qidirayotgan haydovchilar odatda katta treklarda raqobatlashadigan seriyalarga o'tishdan oldin shogirdliklarini qisqa yo'llarda bajaradilar. Qisqa uzunlik va tezkor harakatlar tufayli, bu treklar tez-tez laqabli "buqalar ". Qisqa treklarda NASCARning professional darajadagi poygalarida, odatda, 500 yoki 400 aylanish masofasi qo'llaniladi. Qisqa yo'llarda ko'p hollarda chiroqlar o'rnatilgan va muntazam ravishda tungi musobaqalar o'tkaziladi. Qisqa tasvirlar hali ham oziqlantiruvchi seriyasida NASCARning orqa miya qismini tashkil qiladi. Kubokda ushbu turdagi uchta poyga poygasi ham namoyish etilgan: Bristol, Martinsvill va Richmond.Ijtimoiy tarmoqlarda ba'zi muxlislarning iltimosiga binoan kelajakda ushbu oval turda ko'proq musobaqalar o'tkazilishi rejalashtirilgan. Kelajak kubogi uchun potentsialga ega treklar irqlar 2006 yilda qurilgan Ayova Speedway, 1984 yilgacha Kubokda ishlatilgan Nashville Fairgrounds Speedway va Busch seriyasida 2000 yillarga qadar bo'lgan Memfis Motorsports Park.

Mil oval

Ushbu nom bilan sinonim, 1 millik (1,61 km) oval oval treklar poygasi uchun mashhur va keng tarqalgan uzunlikdir. Biroq, aniq o'lchovlar milning o'ndan bir qismigacha o'zgarishi mumkin va hali ham ushbu toifaga kiradi. Ko'p milya tasvirlar nisbatan tekis bankli, bilan Dover taniqli istisno bo'lish.

Ilgari, 70-yillarning boshlarida poyga taqvimidan axloqsizlik yuzasi bo'lgan poyga yo'llari olib tashlanishidan oldin, stok avtoulovlari yoki Champcars tomonidan ishlatilgan, uzunligi 1 mil uzunlikdagi oval tasvirlar juda ko'p bo'lgan. Ushbu yugurish yo'llarining ko'pi, masalan, "Fairgrounds" laqabini oldi Arizona shtati ko'rgazma maydonchalari, Kaliforniya shtati ko'rgazma maydonchalari yoki Michigan shtatidagi Fairgrounds Speedway. Ushbu yugurish yo'llarining kelib chiqishi jabduqlar poygasi. U erda milya uzunlikdagi yo'llar keng tarqalgan edi. Shuningdek, eng qadimgi tasvirlar poygasi Miluoki mil dastlab poyga poygasi edi ot poygasi.

NASCARda 1 millik oval yo'llar oraliq yo'llar qatoriga kiradi. IndyCar ushbu treklarni qisqa oval deb baholadi, chunki ular odatda 3/4 mildan kamroq ovallarda yurmaydi. Bir millik tasvirlar oval poyga uchun avvalgi ahamiyatini ancha yo'qotdi. NASCAR yoki IndyCar tomonidan 2000-yillarda tashlab qo'yilgan yugurish yo'llarining aksariyati shu turga tegishli edi. Ular orasida Chikagodagi avtomobil tezligi va Walt Disney World Speedway 1990-yillarda qurilgan, ammo atigi 4 yil davomida ishlatilgan. Tarixiy Nazaret Speedway 1986 yilda asfaltlangan, 2004 yilgi mavsumdan so'ng butunlay tark qilingan. Jismoniy jihatdan, Milwaukee Mile, dunyodagi eng qadimgi oval poyga yo'li, shuningdek Rokingem Speedway va Pikes Peak International Raceway hali ham mavjud. Biroq, ushbu yugurish yo'llaridan yillar davomida milliy ahamiyatga ega motosport tadbirlari foydalanmayapti. NASCAR poyga taqvimida faqat uchta bitta jangchi qoldi: Feniks, Ludon va Dover. IndyCar 2018 yildan buyon bunday uzunlikdagi ovalni boshqarmayapti.

O'rta

Las-Vegas Motor Speedway

Shuningdek, "tezyurar yo'l" ning umumiy atamasi bilan ataladigan ushbu kurslarning uzunligi 1 dan 2 milgacha (1,6 dan 3,2 km gacha), ammo bu atama 1,5 millik (2,4 km) yo'llar uchun ajratilgan. NASCAR va IndyCar tarixining boshida bu oval o'lcham juda keng tarqalgan emas edi. 1990 yilgacha faqat beshta misol mavjud edi. Ulardan ikkitasi - Marchbanks Speedway (1,4 milya) va Trenton Speedway (1,5 mil) 1970 va 1980 yillarda buzib tashlangan va shu kungacha faqat uchtasi - Charlotte Motor Speedway, Atlanta Motor Speedway va Darlington Raceway saqlanib qolgan. Ushbu turdagi boshqa ovallar 1994 yildan keyin qurilgan. 1990 yillarning oxirlarida poyga trassasi qurilishi paytida bu treklar "cookie" to'siqlari yo'llari bilan juda kamsituvchi atamalar bilan etiketlana boshlandi, chunki ularning farqlari minimal deb qabul qilindi.

1992 yilda, Sharlotta chiroqlarni o'rnatadigan va tungi poyga o'tkazishga imkon beradigan birinchi oraliq yo'l bo'ldi. Endi ushbu turdagi treklarda tungi musobaqalarni o'tkazish odatiy holdir. Qidiruv treklar odatda o'rtacha va keskin banklarga ega. Bugungi kunda NASCAR va IndyCar-da qo'llaniladigan deyarli barcha zamonaviy poyga yo'llari ushbu turga kiradi. Ularning kattaligi ularga yuqori tezlikni ko'rish chiziqlari bilan murosaga keltirishga imkon berganligi sababli, ayniqsa, oval yo'llardan foydalanadigan asosiy poyga seriyalarida 1,5 mil uzunlikdagi uch va to'rtburchak tasvirlar odatiy holga aylandi.

O'rta tezlikda harakatlanadigan yo'llar, asosan, akkumulyatorli vagonlarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan bo'lsa-da, ular xost uchun mos deb hisoblangan Indy mashinalari shuningdek. Dastlabki yillarda Indy Racing ligasi, ketma-ket bir nechta oraliq treklarga tashrif buyurdi. Odatda IRL rusumli avtomashinalar yuqori quvvatli, bir nechta yo'llarda raqobatbardosh ekanligini isbotladilar. The ARAVA ketma-ketligi, asosan, tezroq va kuchliroq Champ mashinalari odatda ushbu turdagi elektron uchun juda tez deb o'ylanganligi sababli uzoqlashdi. Bu 2001 yilda aniq bo'ldi Firestone Firehawk 600, haydovchilar vertigoga o'xshash alomatlarni boshdan kechirganda va xavfsizlik sababli poyga bekor qilingan. 2020 yildan boshlab IndyCar seriyali yuqori bankli oraliq yo'lda faqat bitta poyga qolgan (Texas ). Ushbu treklar 2000-yillarning oxiri va 2010-yillarning boshlarida odamlar sonining kamligi va jiddiy avariyalar, jumladan, Las-Vegas 2011 yilda.

Superspeedway

Dastlab superspidway uzunligi bir mil va undan ortiq bo'lgan oval poyga trassasi edi. Oraliq oval joriy qilinganidan beri, Superspeedway oval poyga yo'nalishi bo'lib, 2 milya yoki undan uzoqroq. Qo'shma Shtatlarda oltita faol tezlik tezligi mavjud, bu eng taniqli Indianapolis avtoulov tezligi va Daytona International Speedway, ikkalasi ham 2,5 mil (4,0 km) uzunlikda. Ushbu treklar mos ravishda 1909 va 1959 yillarda qurilgan. Indianapolis avtoulovi Speedway avtomobilsozlik sanoatining tadqiqotlari va ishlanmalarini o'tkazish uchun qulaylik sifatida qurilgan.^[2] Buning o'rniga Daytona International Speedway qurilgan Daytona Beach Road kursi shaharning asosiy ko'chasi va uning mashhur plyajini birlashtirgan. Daytona mezbonlik qiladi Daytona 500, NASCARning eng obro'li poygasi, Indianapolis Motor Speedway esa uy Indianapolis 500 va G'isht zavodi 400.

Indianapolis avtoulov tezligi

Eng uzun tezlik Talladega Superspeedway yilda Talladega, Alabama. 1969 yilda qurilgan, uning uzunligi 2,66 milni (4,28 kilometr) tashkil etadi va stok mashinada eng tez tezligi bo'yicha o'rtacha rekord o'rnatadi va o'rtacha 216,309 milya (348,116 km / soat) tezlikda harakatlanib, 228 milya (367 km / soat) ga erishadi. orqaga tortish oxirida.^[3] Daytona va Talladega - bu shoshilinch avtomashinalar poygasining eng yuqori cho'qqisi cheklov plitalari sportning boshqaruv organi tomonidan 1988 yildan buyon tik bank xizmatlari tomonidan joylashtirilgan yuqori tezlikni kamaytirish majburiyati berilgan.

NASCAR tomonidan ishlatiladigan boshqa yuqori tezlikka quyidagilar kiradi Michigan International Speedway (2,0 milya), Auto Club Speedway (2008 yil fevralidan oldin Kaliforniya Speedway nomi bilan tanilgan) (2,0 milya) va Pocono Raceway (2,5 mil). Auto Club Speedway va Michigan ko'pincha 1,5 millik yo'llar bilan o'xshashligi sababli NASCAR tomonidan oraliq treklar deb hisoblanmoqda, Pokono va Indianapolis ba'zan alohida-alohida tasniflanadi, chunki ular jadvaldagi yagona uzun, yassi treklardir. Indianapolis, Michigan va Pokonoga qo'shilgan Auto Club Speedway^[4] da ishlatilgan to'rtta tezlik tezligidan biri sifatida Verizon IndyCar seriyali, sayt edi Gil de Ferranniki soatiga 241.428 milya (388.541 km / s) saralash bosqichi CART FedEx chempionati seriyasi yilda 2000,^[5] rasmiy poyga uchrashuvida qayd etilgan eng tezkor saralash davri.^[6] Tomoshabinlar kamligi yoki haydovchilar xavfsizlik masalalari tufayli IndyCar endi Indianapolisdan tashqarida super tezlikda harakatlanmaydi. Michigan Speedway 2002 yildan 2007 yilgacha, AutoClub Speedway 2002 yildan 2005 yilgacha va 2012 yildan 2015 yilgacha ikkinchi marta IndyCar tomonidan Pocono ishlatilgan. 2014 yildan 2019 yilgacha NASCARda ular poyga taqvimining muhim qismidir.

Yopiq va qisman buzilganlar Texas Jahon Speedway, Michiganga asl "opa-singil trek" edi. Ikki millik oval, 22 darajali bank tizimiga ega bo'lgan Mario Andretti 12 yil davomida yopilgan 214.158 milya (344.654 km / soat) rekord o'rnini egallagan. 1990-yillardan buyon biron bir yirik professional serial TWS-da qatnashmagan.

2,5 mil Ontario Motor Speedway "G'arbning Indianapolis" nomi bilan tanilgan, ammo 1980 yilda Chevron Land kompaniyasi tomonidan sotib olingan va rivojlanish uchun ajratilgan.

Uzunlik bo'yicha tortishuvlarni kuzatib boring

Oval poyga yo'llarini o'lchash uchun NASCAR va IndyCar turli o'lchov tizimlaridan foydalanadilar. Natijada, poyga yo'llari turli uzunlikdagi uzunliklarga ega. Quyidagi jadval NASCAR, IndyCar va CART / CCWS ning aylanish tezligini aniqlash va yozuvlarni kuzatishda foydalangan qiymatlarini ko'rsatadi.

Yo'l tasnifi (shakli)

Odatda oval yo'l ikki 180 ° burilish bilan bog'langan ikkita parallel tekislikdan iborat. Ko'pgina tasvirlar odatda faqat ikkita radius egri chizig'iga ega bo'lsa-da, odatda reklama qilinadi va to'rtta 90 ° burilish sifatida etiketlanadi. Ko'p oval yo'llar an'anaviy nosimmetrik dizaynga mos keladigan bo'lsa, assimetrik yo'llar kam emas.

Klassik geometrik shakllar

Shakl	Tavsif	Misollar
		Qisqa trek	Mil Oval	O'rta	Superspeedway
Oval qog'ozli klip	An'anaviy tasvirlar shaklining pastki tasniflaridan biri bu "qog'oz qisqich" tasvirlaridir. Maket ikkita uzun tekislikdan iborat bo'lib, ikkita keskin, qattiq radiusli burilish bilan bog'lanib, yo'lga o'xshash shaklni beradi. qog `oz uchun qisqich. Kurslar odatda juda qiyin va odatda manevr qilish uchun burilishlarni juda sekin va qattiq qilib, ozgina bank ishlarini taklif etadi. Bu qisqa treklarning yoki milya ovallarining klassik rejasi. Qisqa treklarning aksariyati qog'oz qisqichlardir. Ammo bu shaklda 1 mil uzunlikdagi ba'zi treklar ham mavjud.	Martinsvil Speedway	Chikagodagi avtomobil tezligi	Autódromo Migel E. Abed	Avtodromo Syudad de Rafaela
Stadion oval	An'anaviy tasvirlar shaklining pastki tasniflaridan biri bu "stadion" tasvirlaridir. Qog'oz qisqichidan farqli o'laroq, to'g'ri chiziqlar egri chiziqlarga nisbatan nisbatan qisqa. Bu aylanaga eng yaqin shakl. Egri chiziqlar odatda yuqori bank ishini ko'rsatadi.	Bristol Motor Speedway	Dover International Speedway	Homestead (o'zgartirilgan dizayn)
Dumaloq to'rtburchak yoki kvadrat	Ko'zga ko'ringan, ammo hozirda kam uchraydigan shakllardan biri "yumaloq to'rtburchak" dir. Uning nomiga ko'ra, yo'l shakli to'rtta to'rtburchak bilan bog'langan ikkita uzun va ikkita qisqa tirgaklar bilan to'rtburchakka o'xshaydi. Dumaloq to'rtburchakning an'anaviy oval shaklidan ajralib turadigan asosiy xususiyati - ikkita "qisqa chuqurchalar" ning mavjudligi, biri bitta va ikki burilish o'rtasida, ikkinchisi uch va to'rtinchi burilishlar orasida. Aksariyat an'anaviy tasvirlar 180 ° radiusdagi ikkita doimiy radiusga ega bo'lsa (to'rtta 90 ° burilish sifatida e'lon qilinadi), bu shakl aslida to'rtta 90 ° egri chiziqlarga ega. U birinchi bo'lib qurilganida, Homestead-Mayami Speedway ushbu sxemaga muvofiq ishlab chiqilgan va "mini-Indy" deb nomlangan. Biroq, atigi 1,5 chaqirim masofada (Indidan bir chaqirim pastroq) trassa raqobatbardosh emasligini ko'rsatdi, asosan o'tkir burchaklari tufayli va tez orada an'anaviy oval shaklida qayta tiklandi. Indianapolis ushbu spetsifikatsiyaning yagona asosiy yo'nalishi bo'lib qolmoqda. Tribunada ko'rish qobiliyati, sekin burchak va zarba berishning xavfli burchaklari tufayli ushbu shakldagi treklardan qochib qutulilgan. Shu bilan birga, ko'plab xususiy ishlab chiqaruvchilarning test treklari ushbu turdagi sxemadan foydalanadi. To'rtburchaklar joylashtirilgan yagona yirik qisqa trek to'rtburchaklar bo'ylab deyarli bir xil burilish va burilishlar bilan yumaloq kvadrat shakliga ega.	Flemington Speedway, kvadrat	-	Homestead-Mayami Speedway (original dizayn)	Indianapolis avtoulov tezligi
Dumaloq trapezoid	Juda kam uchraydigan tartib trapezoid oval yo'ldir. Dumaloq to'rtburchakning farqi orqaga qisqaroq tekis va uzunroq oldinga to'g'ri keladi. Shunday qilib, 1 va 4 burilishlari 2 va 3 burilishlariga qaraganda qattiqroq.	-	-	Emerson Fittipaldi Speedway	-
Dumaloq uchburchak	Klassik uchburchak tartib oval kurslarda ham kam uchraydi. Texnik jihatdan uchta oval mavjud. Qattiq ma'noda zamonaviy oval treklar uchburchak deb nomlanadi, ular a ga o'xshashdir D.. Keyingi bo'limga qarang. Pocono Raceway - bu uch xil, har xil burilishli uchburchak yo'nalish. O'zining joylashuvi tufayli "Pocono Raceway" tez-tez quyidagi so'zlar bilan tavsiflanadi: "Bu oval yo'l, bu yo'l yo'nalishi kabi harakat qiladi". Uchburchak - Qo'shma Shtatlar tashqarisidagi mashhur oval shakl. Kanada, Germaniya va Meksikada uchburchak oval yo'llar mavjud.	Sanair Super Speedway, teng qirrali uchburchak	-	Marchbanks Speedway	Pocono Raceway

Qo'shimcha taniqli misollar:

• 

  Evergreen Speedway

• 

  Fairways Speedway

• 

  Indianapolis poyezdi

• 

  Mesa Marin Speedway

• 

  Shimoliy Uilkesboro tezyurar yo'li

• 

  Salem Speedway

• 

  Tompson xalqaro tezligi

• 

  AQSh Xalqaro Speedway

• 

  Miluoki mil

• 

  Nyu-Xempshir motorli tezligi

• 

  Atlanta xalqaro tezyurar yo'li

• 

  Rockingham Motor Speedway

• 

  EuroSpeedway Lausitz

• 

  Trióvalo Bernardo Obregon

Uchburchak tasvirlar

Tri-oval 1960 va 1990-yillarda qurilish pog'onalarida tasvirlangan ovalsning keng tarqalgan shakli. Avtoulov poygalari uchun uch oval shakldan foydalanish o'ylab topilgan Bill Frantsiya, Sr. Daytona uchun rejalashtirish paytida. Uchburchak maket tribunalardagi muxlislarga avtoulovlarning oldiga qarab va undan uzoqlashishlariga burchakli nuqtai nazarini taqdim etdi. An'anaviy tasvirlar (masalan Indianapolis ) kursning faqat cheklangan chiziqli ko'rinishini taklif qildi va muxlislardan tennis musobaqasiga o'xshab oldinga va orqaga qarashlarini talab qildi. Uch oval shakl muxlislarga yaqinlashib kelayotgan avtoulovlarni ko'rish uchun "suyanishga" to'sqinlik qiladi va oldinga qarab ko'proq chiziqlar hosil qiladi. Zamonaviy uchburchak tasvirlar ko'pincha shunday nomlangan pechene kesuvchilar ularning (deyarli) bir xil shakli va bir xil irqlari tufayli.

Shakl	Tavsif	Misollar
		Qisqa trek	Mil Oval	O'rta	Superspeedway
Uch oval	Uchburchak oval burchaklari yumaloq bo'lgan yonbosh uchburchakka o'xshaydi. O'chirish sxemalari odatda to'g'ridan-to'g'ri orqaga burilishga ega, chuqurchalar maydoni va ko'pgina tribunalar joylashgan asosiy yo'l esa "uch oval" egri chiziqqa ega (ba'zan beshinchi egri chiziq sifatida tavsiflanadi). Uchburchak tasvirlar quruvchilarni kuzatib borish uchun afzalroq bo'lib qoldi, chunki ular yuqori ko'rinishlarni taklif qilishadi. Umuman olganda, uchburchak shaklidagi uchburchak egri chiziqning uchida joylashgan. Ikki istisno - Talladega va Walt Disney World Speedway, bu erda boshlang'ich marrasi egri chiziq o'rtasida joylashgan bo'lib, bir tomonga buriladi.	-	Walt Disney World Speedway	The Las-Vegas Motor Speedway	Daytona International Speedway
To'rt oval	"Ikkita dogleg" bilan uchburchak tasvirni ko'pincha "to'rtburchaklar oval" deb atashadi. To'rt-oval uchburchakka juda o'xshash va ko'rish tartibi va joylashuvi. Bitta o'ziga xos xususiyati shundaki, boshlang'ich tugatish chizig'i segmenti egri chiziq bo'ylab emas, balki to'g'ri qismga to'g'ri keladi. Shakl imzoga aylandi Speedway Motorsports Qo'shma Shtatlardagi barcha to'rtburchak tasvirlarga egalik qiladi. The Calder Park momaqaldiroq yilda Melburn, Avstraliya, shuningdek, to'rtta oval tezlikda harakatlanish yo'lining misoli, garchi 1987 yilda ochilganidan beri u odatda uch oval deb nomlangan. Rokingem Speedway - bu alohida holat, chunki u D-oval, shuningdek uch oval yoki to'rt oval deb talqin qilinishi mumkin. Old chiziq asimmetrik egri chiziq shaklida joylashgan bo'lib, uning ichida boshlang'ich tugash chizig'i bilan ikkinchi zaif burilish mavjud, u ikkinchi burilish yonida joylashgan.	Birmingem xalqaro poyezd yo'li	Rokingem Speedway	Charlotte Motor Speedway	-
D shaklidagi oval	Uch ovalning o'zgarishi "D shaklidagi oval" dir. Uch ovalga o'xshash, D shaklidagi oval tekis orqa burilishga ega, lekin uzun, old tomonni supurib, sxemaga harfga o'xshash tartib beradi. D.. Shakl 1960-yillarda qurilgan bir nechta opa-singil treklardan kelib chiqqan: Michigan International Speedway va Texas World Speedway. Dastlab, ushbu dizayn faqat yuqori tezlikda harakatlanish uchun ishlatilgan. Ammo hozirda ushbu shaklga ega bo'lgan bir nechta qisqa treklar mavjud. Masalan, Richmond Raceway 1986 yilda 0,542 millik stadion ovalidan 0,750 milya D shaklidagi ovalgacha qayta qurilgan. Noldan boshlab D-oval sifatida aniq ishlab chiqilgan eng mashhur shor-trek 2006 yilda ochilgan Ayova Speedway edi.	Ayova shtati Speedway	Pikes Peak International Raceway	-	Michigan International Speedway

Qo'shimcha taniqli misollar:

• 

  Chicagoland Speedway

• 

  Kanzas Speedway

• 

  Kentukki Speedway

• 

  Nashvill Superspeedway

• 

  Phakisa avtomagistrali

• 

  Atlanta Motor Speedway

• 

  Texas Motor Speedway

• 

  Calder Park Thunderdome Superspeedway

• 

  Autodromo Chiapas

• 

  Ovalo Aguascalientes

• 

  Richmond Raceway (o'zgartirilgan dizayn)

• 

  Memfis xalqaro poyga yo'li

• 

  Myrtle Beach Speedway

• 

  Auto Club Speedway

• 

  Texas Jahon Speedway

• 

  Talladega Superspeedway

Noyob shakllar

Klassik geometrik shaklga ega bo'lmagan va hanuzgacha qat'iy ma'noda zamonaviy uch ovalni tasvirlamaydigan tasvirlar izlari juda ko'p. Ushbu kurslar hali ham tasvirlar toifasiga kirsa-da, ularning noyob shakli, tekis burchaklari, qattiq tormozlash zonalari yoki qiyinlashishi ko'pincha yo'l harakati kurslariga o'xshash haydash xususiyatlarini keltirib chiqaradi.

Shakl	Tavsif	Misollar
Tuxum shakli	Klassik tasvirlar sifatida rejalashtirilgan, ammo tuxum shaklidagi bo'shliq sababli qurilishi kerak bo'lgan ba'zi treklar mavjud. Tuxum shaklidagi oval klassik shaklga juda mos keladi, ammo ikkita to'g'ri chiziq parallel emas. To'g'ri chiziq boshqasidan biroz uzunroq va ikkala egri chiziqning radiusi har xil.	Gateway Motorsports Park	Darlington Raceway	Egizak uzuk Motegi
Dogleg	Ba'zi oval treklarda kichkina farqlar mavjud, masalan, burmalar yoki dogleglar. "Dogleg" - bu ovalni nosimmetrik yoki noan'anaviy shaklga burab, to'g'ri yoki tashqi tomonlardan biriga yumshoq egri chiziq sifatida tavsiflanadi. Qo'shimcha egri chiziq ovalga besh burilishni berishi mumkin bo'lsa-da, dogleg odatda identifikatsiyadan chiqarib tashlanadi va tasvirlar hali ham to'rt burilish bilan belgilanadi.	I-70 Speedway	Nazaret Speedway	Feniks Raceway
Buyrak-loviya shakli	Buyrak-loviya shaklida noyob o'ng qo'li bor edi. Bundan tashqari, trek asosan klassik yoki tuxum shaklida.	Trenton Speedway	Bruklendlar davri

Konsentrik oval iz / afsonalar oval

Ba'zi ob'ektlarda turli xil o'lchamdagi bir nechta tasvirlar izi mavjud bo'lib, ular ko'pincha bir xil old qismning bir qismini bo'lishadilar. Endi ishlamay qoldi Ascot Speedway xususiyatli 1/2 milya va 1/4 mil axloqsizlik oval izlar, va Irwindale Speedway 1/2 milya va 1/3 milya konsentrik asfaltlangan oval izlar xususiyatlari. Pocono Raceway bir vaqtlar 3/4 milya ovalga ega bo'lib, u asosiy qismga ulangan va garaj maydonini aylanib o'tgan.

1991 yilda Charlotte Motor Speedway to'rtta oval start-marshrutni ikkita 180 graduslik burilish bilan to'g'ridan-to'g'ri chuqurga bog'lab qo'ydi, natijada kontsentrik 1/4 millik oval joylashish. 1/4 millik maket mashhur joy bo'ldi afsonalar avtomobil poygasi. "Legends oval" nomi ushbu ishlatilishdan kelib chiqqan. Shuningdek, ular kar-kartalar, short-trek stokli mashinalar va boshqa quyi intizomlardan foydalanishni ko'rdilar. Ushbu g'oyani ko'plab treklar, jumladan Texas Motor Speedway, Atlanta Motor Speedway, Kentukki Speedway, Las-Vegas Motor Speedway va Ayova shtati Speedway 1/8 millik versiyasiga ega bo'lgan.

Ehtimol, eng noodatiy konsentrik tasvirlar inshooti - Dover Speedway-Dover Downs. Bir millik oval yo'l 0,625 milni o'z ichiga oladi jabduqlar poygasi ichida iz.

Trek tasnifi (bank / superelevation)

41 ° bank AVUS, Germaniya

Bankning 38.69 ° Monza, Italiya

Oval yo'llar odatda ikkala tekislikda va egri chiziqlarda nishabga ega, ammo tekisliklardagi nishab kamroq, hech qanday nishabsiz sxemalar kam uchraydi, past nishab odatda eski yoki kichik yo'llar, yuqori gradient yangi davrlarda ko'proq uchraydi.

O'chirish davri Miluoki mil va Indianapolis avtoulov tezligi egri chiziqlar taxminan 9 ° ga egilib, past tezlikda harakatlanadi Talladega egri chiziqlarda 33 ° ga qadar egilish, Daytona 32 ° gacha, ikkalasi ham yuqori moyillik deb hisoblanadi. Sharlotta va Dover eng yuqori qirg'oqqa ega bo'lgan oraliq, 24 ° burilish. Bristol 36 ° gacha bo'lgan qisqa oval (keyinchalik 26 ° dan 28 ° gacha kesilgan).

Bank solishtirish va hajmini taqqoslash

Kombinatsiyalangan yo'l kursi

Charlotte Motor Speedway, to'rtburchaklar oval bo'lib, uning ichki tomoni yo'l va afsonalari oval ko'rinib turadi.

Birlashgan yo'l yo'nalishi tartibi Daytona uchun ishlatiladi Rolex 24.

Calder Park Raceway yilda Avstraliya, birlashgan yo'l harakati yo'nalishi.

A "birlashgan yo'l kursi"(so'zlashuv shaklida"olib tashlash"^[7][8]) - bu oval pog'onali poyga inshooti bo'lib, u maydonda (yoki tashqarida), odatda oval pallaga bog'langan yo'lni namoyish etadi. Ushbu turdagi mashg'ulotlar ko'p maqsadli yo'lni tashkil etadi va ob'ektni tasvirlar va yo'l poygalari uchun ishlatishga imkon beradi. Oddiy birlashtirilgan yo'l yo'nalishi trassaning oval qismidan iborat bo'lib, u xuddi shu start / marshrut chizig'i va bir xil chuqur maydonidan foydalanadi, lekin yo'l ichidagi (yoki tashqaridagi) burilishli yo'l sxemasiga o'rta yo'nalishda burilishdan iborat. Bir muncha vaqt, kontaktlarning zanglashiga olib borilishi asosiy ovalga to'g'ri keladi va qolgan aylanani yakunlaydi. Ba'zi tezroq ovallarda, a chikan tezlikni kamaytirish va qo'shimcha tormozlash / o'tish zonalarini yaratish uchun uzoq orqa tekisliklarda mavjud. Ba'zi bir murakkab ob'ektlar to'g'ridan-to'g'ri tasvirlar sxemasi bilan bog'lanmagan yoki boshqa usulda ovalning faqat qisqa qismidan foydalangan holda maydonchada avtoulov yo'llarining sxemalarini (larini) aks ettiradi.

Kombinatsiyalangan yo'l kurslari tasvirlarning yuqori tezlik xususiyatlarini texnik aniqlik bilan birlashtiradi yo'l kurslari. Bu avtopoyga intizomiga oval superspidway stadioni uslubida o'tkazilishning o'ziga xos tajribasini beradi. Ko'plab birlashtirilgan yo'l kurslari 1970 va 1980-yillarning boshlarida sport avtomobillari bilan keng qo'llanilgan. Biroq, ulardan foydalanish ancha kamaydi, chunki aksariyat maketlarda tabiiy yo'l kurslarining kerakli topografiyasi va raqobatbardosh muammolari yo'q edi. Bundan tashqari, yo'l harakati yo'nalishlarining aksariyat sxemalari tribunalarda o'tirgan muxlislar uchun yomon ko'rinishni taqdim etadi. Ko'pincha oval yo'lning atrofini to'sib qo'ygan tribunalardan qiyin maydoncha qismi yashiringan yoki umuman ko'rinmaydi, shuning uchun ko'plab muxlislar maydon ichidagi er sathidan qarashni afzal ko'rishadi - tribunalarni asosan bo'sh va yoqimsiz qoldirish.

Ko'plab birlashtirilgan yo'l kurslari sxemalari tark qilingan, yoki faqat sinov uchun ishlatiladi va havaskorlar poygasi uchrashadi. 1962 yildan beri birlashgan avtomobil yo'lida doimiy ravishda o'tkazilgan eng taniqli poyga bu bo'ldi 24 soatlik Daytona.

2018 yilda NASCAR o'tkazdi Bank of America Roval 400 da birlashgan kursda Charlotte Motor Speedway.

Ba'zi nodir misollarda birlashtirilgan yo'l yo'nalishi oval sxemaga teskari yo'nalishda ishlaydi. Masalan, da Indianapolis oval soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalishda ishlaydi, lekin davomida ishlatilgan birlashgan yo'l harakati IndyCar seriyali Indianapolis Gran-prisi soat yo'nalishi bo'yicha boshqariladi. Ammo MotoGP poyga soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalishda o'tkazildi, burchak apeksidagi muammolarni bartaraf etish uchun ba'zi burchaklari qayta tuzildi. Michigan shuningdek, soat yo'nalishi bo'yicha birlashtirilgan yo'l kursining misoli edi. Yana bir misol Adelaida xalqaro poyga yo'li yilda Avstraliya bu 2,41 km (1,50 milya) yo'lni 0,805 km (0,500 mil) tezlikda piyola bilan birlashtiradi. Bowl yo'lning doimiy qismini tashkil qiladi va shuningdek soat yo'nalishi bo'yicha harakat qiladi. Ko'pgina treklarda birlashtirilgan yo'l harakati sxemasi (lar) uchun bir nechta konfiguratsiyalar mavjud.

Chet elda birlashtirilgan yo'l kursining namunasini quyidagi manzilda ko'rish mumkin Calder Park Raceway yilda Melburn, Avstraliya. Calder Park majmuasi 1,119 milya (1,801 km) baland bankli "Thunderdome" deb nomlangan tezyurar yo'lga va alohida yo'l kursiga ega. Yo'l yo'nalishi va oval yo'lning old tomonini ovalning orqa tomoni bilan bog'laydigan ikkita qisqa yo'l orqali bog'lanishi mumkin. Ular alohida treklar bo'lgani uchun, bu ovalda ham, butun yo'l bo'ylab ham bir vaqtning o'zida turli xil poygalarni boshqarishi mumkin bo'lgan noyob vaziyatni yaratadi. Shunisi ham o'ziga xoski, oval yo'lning start / marraga tushirish chizig'i va chuqurlaridan foydalanadigan ko'pgina birlashgan sxemalardan farqli o'laroq, Calder Parkda bu yo'lni boshlash / tugatish chizig'i va chuqurlari ishlatiladi. Afsuski, ushbu konfiguratsiya atigi ikki marta ishlatilgan (ikkalasi ham 1987 yilda) va xostingdan buyon yirik avtopoygalarda ishlatilmayapti 9-tur ning 1987 yilgi avtoulovlar o'rtasidagi jahon chempionati.

Shimoliy Amerikada oval yo'l qurilishi jadal rivojlanmoqda

Ikkita aniq oval poyga yo'l qurilishi mavjud "portlashlar" Qo'shma Shtatlarda. Birinchisi 1960-yillarda, ikkinchisi 1990-yillarning o'rtalari va oxirlarida bo'lib o'tdi. 1960-yillardagi portlashlar va 1990-yillardagi portlashlarning aksariyati omon qolgan, ammo ba'zi treklar uzoq muddatli moliyaviy muvaffaqiyatga erisha olmagan. Aytgancha, ushbu ikkita bom beysbol / futbolning o'xshash qurilish bomiga to'g'ri keldi pechene stadionlari 1960 va 1970-yillarda va 1990-yillarda boshlangan keyingi sportga xos stadion qurilishi.

1960 yillar davomida qurilgan treklar portlash

• Daytona International Speedway (1959)
• Charlotte Motor Speedway (1960)
• Atlanta Motor Speedway (1960; 1997 yilda sezilarli darajada rekonstruksiya qilingan)
• Shimoliy Karolina Motor Speedway (1965; 2005 yildan beri asosan sinov markaziga tushirilgan)
• Dover International Speedway (1966)
• Michigan International Speedway (1968)
• Texas Jahon Speedway (1969; asosan 1981–2016 yillarda havaskor poyga va sinov; 2017 yil yopiq)
• Talladega Superspeedway (1969)
• Ontario Motor Speedway (1970; 1980 yiqilgan)
• Pocono Raceway (1971)

1990-yillarda qurilgan treklar portlash

• Homestead-Mayami Speedway (1995)
• Las-Vegas Motor Speedway (1996)
• Texas Motor Speedway (1996)
• Gateway International Raceway (1997)
• Pikes Peak International Raceway (1997 yil; 2008 yildan buyon faqat yirik bo'lmagan tadbirlarga mezbonlik qilish)
• Auto Club Speedway (1997; 2021-2022 yillarda qayta konfiguratsiya qilinadi)
• Memfis xalqaro poyga yo'li (1998)
• Kanzas Speedway (2001)
• Nashvill Superspeedway (2001 yil; 2011 yil yopilgan, 2021 yilda qayta ochiladi)

1990-yillarda yopilgan yoki buzib tashlangan trek

• Walt Disney World Speedway (1996; buzilgan 2015–2016)
• Chikagodagi avtomobil tezligi (1999; 2009 yilda buzilgan)
• Kentukki Speedway (2000; 2021 yilda poyga yo'q)
• Chicagoland Speedway (2001 yil; tufayli 2020 yilda yopilgan Covid-19 pandemiyasi, 2021 yilda poyga yo'q)
• Ayova shtati Speedway (2006; tufayli 2020 yilda yopilgan Covid-19 pandemiyasi, 2021 yilda poyga yo'q)

Xalqaro oval yo'llar

Oval yo'llarning aksariyati AQShda, Meksikada va Kanadada joylashgan. Quyida boshqa mamlakatlardagi oval treklarning ro'yxati keltirilgan.

• Adelaida xalqaro poyga yo'li Avstraliyada, 0,800 kilometr (0,497 milya) short-trek
• Avtodrom de Linas-Montlheri Frantsiyada 2,540 kilometr (1,578 milya) oraliq oval
• Avtodromo Syudad de Rafaela Argentinada 4,624 kilometr (2,873 milya) superspidway
• Autódromo de Sitges-Terramar Ispaniyada 2.000 kilometr (1.243 milya) baland bo'yli oraliq oval
• Autodromo Nazionale Monza Italiyada 4,250 kilometr (2,641 milya) yuqori tezlikda harakatlanuvchi yo'l
• AVUS Germaniyada 8,300 kilometr (5,157 milya) yuqori tezlikda harakatlanuvchi yo'l
• Bahrayn xalqaro davri Bahraynda 2,500 kilometr (1,553 milya) oraliq oval
• Bruklendlar Buyuk Britaniyada 4.426 kilometr (2.750 milya) buyrak-loviya shaklidagi yuqori qirg'oqli yuqori tezlik
• Calder Park momaqaldiroq Avstraliyada 1,801 kilometr (1,119 milya) oraliq to'rtburchaklar
• Emerson Fittipaldi Speedway Brasilda 3.000 kilometr (1.864 milya) trapezoid oraliq oval
• EuroSpeedway Lausitz Germaniyada 3,256 kilometr (2,023 milya) uchburchakning yuqori tezligi
• Highlands Motorsport Park Yangi Zelandiyada, 1,133 kilometr (0,704 milya) short-trek
• Mallory Park Buyuk Britaniyada 1,609 kilometr (1,000 milya) oraliq oval
• Penbay xalqaro tutashuvi Tayvanda 1,801 kilometr (1,119 milya) uch oval shortrek
• Phakisa avtomagistrali Janubiy Afrikada 2,414 kilometr (1,500 milya) D shaklidagi oraliq oval
• Poytaxt Venray Niderlandiyada, 0,880 kilometr (0,547 milya) qisqa yo'l
• Rockingham Motor Speedway Buyuk Britaniyada 2,380 kilometr (1,479 milya) trapetsiya oraliq oval
• Ekskursiyalar Frantsiyada 0,805 kilometr (0,500 mil) vaqtinchalik shot-trek
• Egizak uzuk Motegi Yaponiyada 2,491 kilometr (1,548 milya) tuxum shaklidagi oraliq oval

Shuningdek qarang

• Dragstrip
• Kanadadagi asfaltlangan ovallar ro'yxati
• Meksikadagi asfaltlangan ovallar ro'yxati
• AQShda asfaltlangan ovallar ro'yxati

Adabiyotlar